a peine commandé et déjà des regrets

[Invité §ben504wx]

Bonjour

 

je suis nouveau sur les forums concernant le cx 5

 

je suis de Belgique et j ai décidé de m 'orienté sur un cx5 2.2 diesel AWD pour tiré un van avec cheval (+- 1500kg au total)

 

voila après plusieurs recherche j'ai signé un bon de commande hier en fin de journée et me voila arrivé sur ce forum et plus je lis les postes plus je commence a regretté ma commande

 

que pensez de tout les postes a problèmes

aimez vous toujours et avez vous toujours confiance a mazda et dans votre cas mazda France

 

et dois je m inquiétez de ma future acquisition et de mazda Belgique

 

Benoit

[bricem6]

Personnellement, je ne comprends pas ta démarche : tu achètes et ensuite tu cherches sur le net des infos concernant le CX-5!

Tu auras un CX-5 qui a probablement déjà subi des améliorations de la part de Mazda suite aux avaries qui se sont produites chez certains propriétaires qui ont déjà fait quelques km quand même. Tu as choisi un diesel et j'espère en effet pour toi que ton usage nécessite un diesel, c'est à dire de rouler souvent et surtout de ne pas faire que de la ville mais fréquenter l'autoroute pour aider aux régénérations du FAP. C'est une bonne voiture fiable mais qui connaît des soucis de jeunesse comme chez n'importe quel constructeur! Donc tu n'as pas de regrets à avoir, tu n'aurais pas eu mieux ailleurs pour le même prix.

[Penguelen]

Personnellement, je ne comprends pas ta démarche : tu achètes et ensuite tu cherches sur le net des infos concernant le CX-5!

 

+1

 

Tu as choisi un diesel et j'espère en effet pour toi que ton usage nécessite un diesel, c'est à dire de rouler souvent et surtout de ne pas faire que de la ville mais fréquenter l'autoroute pour aider aux régénérations du FAP.

Le problème, c'est que lorsque tu veux tirer du lourd, le diésel reste le meilleur choix...(1500Kg de charge tu es très proche de la masse maxi tractable par des moteurs essence les plus courants)

En ce qui me concerne, je serai reparti sur de l'essence si je n'avais pas voulu me ménager la possibilité de pouvoir tirer van et cheval aussi.

 

Tu n'aurais pas eu mieux ailleurs pour le même prix.

Mais si voyons.... En termes de fiabilité, évidemment si, puisque le modèle au "H" est une voiture éprouvée. Quand aux autres critères, c'est très subjectif.

[bricem6]

Mais la marque au "M" est aussi gage de fiabilité sauf que le skyactiv a besoin de mises au point... C'est malheureusement le tribu a payé pour l'innovation!

[Penguelen]

Loin de moi l'idée de vouloir mettre tous les modèles d'une ou l'autre marque dans le même panier et de faire trop de généralités.

 

Je ne mettais sur la ligne de départ que le CX-5 2.2D et le CRV 2.2D, puisque notre nouvel ami a fait le choix du diésel.

Dans ce cas, je pense qu'en l'état des choses, l'achat du CRV est plus prudent, si la fiabilité est sa priorité principale. Peut être au prix d'une conso légèrement supérieure (encore que sur 20000km, en 150ch AWD, j'ai consommé 6.4), mais c'est peut être le prix de la tranquillité.

 

Je ne dirais pas la même chose pour l'essence, puisque le 2.0 Skyactiv ne semble pas rencontrer de pb particulier et qu'il n'y a donc aucune raison d'avoir les mêmes réserves.

Et je ne dirais pas non plus la même chose du CRV, lorsqu'en 2015 il verra disparaitre du catalogue son 2.2 éprouvé, au profit du nouveau 1.6 adapté pour produire 160ch et 420 ou 450NM de couple.

 

Pour Benoit del, reste à savoir si Mazda aura pu corriger les défauts de jeunesse du 2.2D Skyactiv d'ici la production de sa voiture.

 

[bricem6]

C'est à espérer. Ils doivent bien essayer quand même de remédier aux problèmes rencontrés sinon ce serait du suicide...

[Invité §ben504wx]

bonsoir

merci pour vos réponse

je me suis peut être ma exprimer ou peu être pas tout dit

 

je parcours plus de 30000 km par an avec quotidiennement de l autoroute quand je travail

je n ai pas commandé et puis me renseigner j'ai tombé sur votre forum la je suis entrain de lire et la j ai vu plus de mécontent que de content

 

maintenant pour corriger les défauts de jeunesse c est un peu juste mon c5 est a ANVERS dans le bateau il sera chez le cc entre 10 et 20 Décembre. D’où mes inquiétudes

je suppose que mazda travail pour amélioré comme les autres marques

 

Benoit

[Invité §Ric253qF]

Mazda est une marque fiable,le skyactive est encore récent,donc tout n'est pas encore parfait,et je suis sur que Honda aussi a des problèmes

[Invité §Pro614zC]

De manière générale, le français est râleur…le belge, je ne sais pas trop

 

Et sur un forum, on va surtout trouver des français râleurs qui cherchent la petite bête (ou la grosse…) mais qui ne sont sans doute pas représentatif de l'acheteur moyen du CX-5 (dans le sens où ceux qui s'expriment le font essentiellement pour relater un problème plus ou moins gros…ou bénin…pas pour encenser le produit acheté).

 

Mais au fond, regarde une chose sur ce forum : beaucoup en sont à leur nième Mazda…ça veut aussi dire une grosse confiance dans la marque !

 

Moi, c'est ma 4ème. Ma première Mazda 6 achetée dans les 6 mois de sa sortie officielle a eu des véritables défauts de jeunesse (et des problèmes de pièces détachées). Mais sans doute 10 fois plus que mon CX-5 avec lequel j'ai fait 9200km depuis le 5/06/14 :

en tout et pour tout : 1 mécanisme de bascule des sièges arrières cassé

mais PAS de vibration de rétro, PAS de vibration du levier de vitesse ou de la boîte, PAS de siège conducteur qui descend, PAS de vibration du capot, PAS de problème USB, PAS de problème de fonctionnement du GPS, de la radio, des alertes électronique, le iStop fonctionne bien (il est un peu hésitant, oui, dans certaines situations limites, mais ça ne m'empêche pas de démarrer au feu vert !), et j'en oubli…en synthèse :

RIEN

 

Cette voiture est un bon achat. Elle est sortie en 2012, elle va être restylée, elle n'est certe pas encore arrivée à maturité mais elle s'en approche.

 

Pour être franc, je surveille tout de même les remontées des uns et des autres sur les problèmes d'arbre à came des modèles diesel. Mais cela ne me réveille pas la nuit !

 

C'est un bon achat.

[nickyfun]

Tu as tout dit. Bravo !

Le CX-5 est un très bon SUV. C'est une voiture bien née et toute la presse est quasi unanime. Elle ne reçoit que de bonnes critiques et se classe parmi les meilleurs de sa catégorie.

Il est bien dessiné, silencieux, confortable, sécurisant, fiable et peu gourmand en carburant.

[Invité §rem463ZO]

+1 vraiment bravo tu as bien résumé le bien fondé de ma pensé.

 

[Invité §Ric253qF]

Et bien voilà j'ai pas de CX5,car pas l'utilité,mais si je devais acheter un SUV ce serait celui là

[Invité §rem463ZO]

Tu peux toujours faire un achat plaisir ^^

 

Après tu as une 3 elle est très bien aussi!

[acti93]

bon BENOIT, on va faire court.

dors tranquille, ne regrettes pas ton achat, tu verras cette voiture est très agréable à conduire, la position de conduite est très bonne (je sais de quoi je parle j'ai un soucis de disque lombaire, et je n'ai aucun mal de dos dans ce cx5)

Alors en effet ici certains rencontrent des problèmes, et comme déjà dit un forum est fait pour remonter les problèmes.

essais de savoir combien de cx5 ont été vendus en france depuis 2012 et regarde combien on est ici

Dors tranquille....et fais de beaux reves...en revant de cx5 http://stkr.es/p/zu2

[nickyfun]

Une peu plus de 3000 CX-5 vendus en France en 2013 non ?

[gersard]

Bonjour

 

je suis nouveau sur les forums concernant le cx 5

 

je suis de Belgique et j ai décidé de m 'orienté sur un cx5 2.2 diesel AWD pour tiré un van avec cheval (+- 1500kg au total)

 

voila après plusieurs recherche j'ai signé un bon de commande hier en fin de journée et me voila arrivé sur ce forum et plus je lis les postes plus je commence a regretté ma commande

 

que pensez de tout les postes a problèmes

aimez vous toujours et avez vous toujours confiance a mazda et dans votre cas mazda France

 

et dois je m inquiétez de ma future acquisition et de mazda Belgique

 

Benoit

En premier lieu, comme l'a dit Bricem6, il me parait évident de faire mes démarches de prospection assez longtemps à l'avance avant de prendre ma décision, et une fois celle ci prise je regarde très peu en arrière. Pour te rassurer comme te l'ont dit les copains du site les premiers acheteurs du CX5 ont essuyé les plâtres (moi compris et je n'ai pas d'argent à jeter par les fenêtres en cas de problèmes après la garantie) et je vois mal la marque Mazda qui a tenu le haut du pavé quand à la fiabilité de ses véhicules, ne pas engager très rapidement les modifications nécessaires. Si je devais racheter un véhicule aujourd'hui je commanderais à nouveau ce véhicule et encore diesel tellement son comportement routier me ravit. Pense que tu as fait un bon choix, et tout ira bien.

[Invité §ben504wx]

merci pour vos message

y a plus qu a attendre le mois de Décembre

je ne manquerai pas de vous tenir au courant quand je l'aurai

tirer le van ça ne sera pour tout de suite je dois passer mon permis remorque BE a la fin de l hiver

 

 

Benoit

[Penguelen]

merci pour vos message

y a plus qu a attendre le mois de Décembre

je ne manquerai pas de vous tenir au courant quand je l'aurai

tirer le van ça ne sera pour tout de suite je dois passer mon permis remorque BE a la fin de l hiver

 

 

Benoit

 

Qu'est ce que tu vas tirer comme van pour avoir besoin de passer le permis BE ?

 

Tu peux tracter des remorques de plus de 750Kg, juste avec un permis B plus mention 96, tant que le PTAC voiture+remorque<4250Kg.

Tu peux même tracter des remorques de plus de 750kg, juste avec un permis B simple, tant que le PTAC de l'ensemble<3,5T

 

Le PTAC du CX-5 étant de 2.11T en 2.2D BVM, t'as de la marge...

Avec un permis B simple tu peux tracter, un van avec PTAC de 1.3 (PTAC courant pour van 1 ou 1,5 place)

Avec un permis B mention additionnelle 96, un van avec PTAC de 2.1T

 

Extrait du site vosdroits.service-public.fr :

Peuvent aussi être conduits avec le permis B les mêmes véhicules (c'est à dire de PTAC<3.5T) attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque de l'ensemble n'excède pas 3,5 tonnes.

Le permis de la catégorie B avec mention additionnelle 96, qui s'obtient après une formation complémentaire de 7 heures, permet de conduire les ensembles composés d'un véhicule relevant de la catégorie B auquel est attelée une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg, lorsque la somme des PTAC (voiture + remorque) est supérieure à 3 500 kg sans excéder 4 250 kg.

[Invité §ben504wx]

salut

 

je suis en Belgique et la législature est différente

 

Benoit

[Penguelen]

Ah oui, j'avais zappé....

Mais du coup c'est intéressant parce que normalement il y a un permis européen... Ca veut dire qu'un permis B classique est reconnu partout en Europe, mais qu'en revanche ce n'est pas valable pour les remorques ?

En tant que français, je n'aurais pas le droit de me balader avec mon van en Belgique avec mon simple permis B ?

[Invité §ben504wx]

j en sais rien

 

Benoit

[fox371]

Suffit de monter sur le bourrin et le tour est joué : Pas besoin de cx5 ni de van ! ça coute moins cher et c'est plus écologique

[Invité §ben504wx]

mdrrrrrrrrrr je dis a ma fille tu prends le cheval ton sac de couchage et tu pars la veille au concours

[acti93]

l'avantage c'est que si tu tombes en rade avec ton cx5 tu pourras tjs terminé la route à cheval http://stkr.es/p/zu2 http://stkr.es/p/zu2 http://stkr.es/p/zu2

[C30 R-Design]

Suffit de monter sur le bourrin et le tour est joué : Pas besoin de cx5 ni de van ! ça coute moins cher et c'est plus écologique

 

 

Tu es en forme !

[Invité §ben504wx]

le bourrin remorquera le cx5 quand j aurai toutes les pannes que j'ai pu voir

[pierre_vroom]

Dans ce cas il sera mort d'épuisement en 2 mois maxi

[Invité §ben504wx]

:lol: :lol:

[acti93]

Pov Bete..... http://stkr.es/p/1f8f

[bezo76]

Et maintenant le restylage... Et le beau CX3...

[Fabyh]

l'avantage c'est que si tu tombes en rade avec ton cx5 tu pourras tjs terminé la route à cheval

Les régénérations de son filtre à particules passeront moins inaperçu.

[Invité §ben504wx]

a part mettre tes pieds dedans