Reprise du message précédent :
Oui il doit surement exister des caches en plastique pour remplacer les c-b!

Ou alors il faut en remettre une nouvelle ou allez en carrosserie et tu en a pour 1 moment d'imobilistation,enfin tu aura 1 vehicul preté.

bonsoir les gars,interessant votre topic,moi j'ai une 323 Diabolic de 1998,c'est une bonne et jolie voiture et aussi très rare!

 
Oui ça existe j'ai fait la même chose (a la différence c'est que moi y a juste l'antenne qui a pété ^^)
 
Norauto ou feu vert ou autres t'en a pour 5€ et environs 5 minutes pour le mettre en place si tu es un peu agile des doigts sinon demande a ta moitié de t'aider ^^
 

 
 
On peu avoir des détails ?  Photos / impressions / Km / ect
 
 
Bienvenu parmi nous

Slt  
 
Je désire me mettre en contact avec des casses de l'Europe en général pour leur proposer des services. Au lieu de broyer des voitures avec des pièces dont nous avons besoin en Afrique, j'aurais aimé me mettre en contact avec eux pour pouvoir les importer au Bénin pour l'usage des automobilistes, des garagistes et des sociétés ayant des parc de voitures immobilisées faute de pièces de rechange. J'ai déjà fais un travail de base sur les cibles. il ne reste qu'à mettre en place le pont entre ses casses et moi. Pour l'acheminement des pièces issues de la démolition des véhicules.
 
Nous avons assez de voitures qui roulent chez nous mais les pièces sont hyper difficiles à trouver. Je suis prêt à toute collaboration fructueuse. Prière m'aider si vous pouvez me mettre en contact avec des garagistes ou des casses dans toute l'Europe.
 
Merci
Contact:
Wagssemper@gmail.com
Wagssemper@hotmail.com
Tél 00229 97883303
     00229 95454106

Slt  
 
Je désire me mettre en contact avec des casses de l'Europe en général pour leur proposer des services. Au lieu de broyer des voitures avec des pièces dont nous avons besoin en Afrique, j'aurais aimé me mettre en contact avec eux pour pouvoir les importer au Bénin pour l'usage des automobilistes, des garagistes et des sociétés ayant des parc de voitures immobilisées faute de pièces de rechange. J'ai déjà fais un travail de base sur les cibles. il ne reste qu'à mettre en place le pont entre ses casses et moi. Pour l'acheminement des pièces issues de la démolition des véhicules.
 
Nous avons assez de voitures qui roulent chez nous mais les pièces sont hyper difficiles à trouver. Je suis prêt à toute collaboration fructueuse. Prière m'aider si vous pouvez me mettre en contact avec des garagistes ou des casses dans toute l'Europe.
 
Merci
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     00229 95454106

Wagssemper tu te lances dans l'import/ export et les "c'est pour faire un cadeau à ma femme" "c'est pour faire un cadeau à ma fille" ?

ah oui.on ne sais jamais.pas seulement les deux mais aussi aux cousines et aux nièces.

slt a tous je recherche un retro electrique coter droit pour mazda 323 sportiva de 1996 type ba 1352 si vous avez merci de me repondre en public ou priver cet assez urgent car la platine en genre d'alu et casser

On peu avoir des détails ?  Photos / impressions / Km / ect
 
 
Bienvenu parmi nous
.......................................
 
Merci,j'ai une 323 diabolic blanche de 98 depuis 2002 avec 90000km,une voiture sympa avec une jolie gueule!
pour la photo,je vais voir comment faire pour la mettre!!!

Salut à tous,
 
Quelques nouvelles depuis un bon moment (1 mois de vacances ça aide pas à se connecter souvent !!)
 
Donc, bienvenue aux nouveaux venus !
 
Mr Lantis, courage pour ton permis !
 
Pour ma part, j'ai fait passer Titine au contrôle technique mi-août... ce qui n'a été que simple formalité
 
Juste un soufflet de cardan qui commence à percer et une ampoule d'éclairage plaque grillée...
 
Pour un auto de 1996 totalisant plus de 216 000 kms, je trouve ça honorable    
 
A noter la remarque du gars du CT : "ça fait plaisir de voir des voitures aussi vieilles si bien entretenues !"  
 
Sachant qu'elle avait eu droit la veille a un lavage inter/exter en bonne et due forme, quand je l'ai présentée au contrôle elle brillait plus qu'une voiture neuve donc ça aide !!
 
Bref, voilà pour les nouvelles neuves.
 
@+ Dju
 

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Mister_dju : 8,82 l/100

bonjour à tous je suis toute nouvelle, je viens de me trouver une bagnole que je cherchais depuis des lustres ... une 323 !!!!!  
seul regret je cherchais une astina, et pour un prix raisonnable g pris une sportiva.
apparemment c une LTX meme si ça ne me parle pas des masses.
ce serait également une 7cv (90cv) 16v ? alors là g besoin de vos lumières.
j'aime les bagnoles mais certains termes techniques me sont encore inconnus.
voila sinon j'ai un souci, j'arrive pas trop à m'adapter à l'embrayage, trés "doux" et haut, pas l'habitude !!! mais bon... peut etre que ça se regle, qu'on peut retendre ça ?
questions peut etre bètes, mais bon, je suis curieuse.
 
en tout cas super idée d'avoir créé ce topic !!

 
Soit la bienvenue !  
 
- LTX: Finition de base. Pas franchement suréquipée, mais toujours mieux que les françaises de l'époque.    
Les autres finitions étaient LSX, GSX, GTX et GT... avec des variantes et séries spéciales suivant les années.
- Tu as manifestement le bloc 1.5L 16V DOHC (double arbre à came en tête) de 88 chevaux, commun à l'Astina.  
Un petit bloc 1.3L 75ch existait aussi.
 
Les photos sont les bienvenues aussi...    
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

 

 
La mienne commence à accumuler les coups de portières (merci les voisins!) et gnons sur le pavillon (là, j'avoue, les voisins n'y sont pour rien: j'ai été maladroit avec mes kayaks ). Bref, il va falloir lui faire subir une cure de remise en forme.    
 
Rien à signaler par ailleurs, hormis les amortos qui commencent à claquer (remplacement prévu, j'hésite entre les Sachs et la marque jap' évoquée sur le topic) et surtout la loupiote indicatrice du frein à main/tambour AR qui reste désespérement éclairée au tableau de bord.    
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

Salut Kab'  
 
Pour ton problème de loupiote, attention, cela ne passe pas au contrôle technique... j'ai le problème avec Titine... l'astuce est de débrancher le câble qui part du bocal de liquide de frein, et magie... le voyant s'éteint !! Et en plus il reste opérationnel lors de la mise en frein de parc !
 
Par contre pour te dire quel est le problème exactement, c'est sûr que ça vient du système de freinage ou du bocal en lui même mais je ne vois pas du tout... par contre, j'ai remarqué que ça avait l'air récurrent sur nos Astinas !! En tous cas, c'est passé au contrôle et c'est bon pour moi !
 
Pour info, j'ai bien galéré pour débrancher ce foutu câble parce qu'il est pas très accessible, en tous cas, si ça peut t'aider pour ton futur contrôle technique...

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Mister_dju : 8,82 l/100

 
Salut DJu,    
 
Merci pour l'astuce !    
Ce qui est étonnant, c'est qu'au début la loupiote s'éteignait au bout de quelques kilomètres...    
 
   
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
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Kabura : 7.09L/100km  

Le voyant de frein est censé signaler frein de parking enclenché ou niveau bas de liquide de freins pour le frein de service

Sato's revival l'e46 étant en sav pour cause de voyant airbag allumé (un classique ), la Sportiva est sortie de sa retraite .
 
(du recollé le rétro conducteur qui a fait crac en le rabattant   ).

 
 
Salut.
 
 
Rajoute du liquide de frein et le voyant va s'éteindre. La sonde est très sensible.
 
@+

 
 
Merci pour l'astuce ! (bis)    
J'essaierai asap !
 
   
 
 
Sinon, pour les amateurs :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/67481110.htm?ca=10_s
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
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Slt,
 
Je veux bien changer les ampoules de mon tableau de bord (Mazda Astina 323F 1.8, BVA) mais je ne connais pas les références. Aussi l'ampoule du bloc de commande clim ne s'allume plus. J'aimerais mettre des ampoules blanches à la place du vert d'origine. Aidez-moi sur les références et si possible proposez moi des liens.
 
Le bloc commande clim de mon astina est un modèle avec des boutons de variation en ligne.Puis-je le changer en un bloc d'une autre voiture d'une autre marque ayant des boutons rotatifs (bloc commande clim de Honda Civic par exemple).
 
Propositions pour turning bloc de commande clim Astina 323F

salut je suis nouveaux et je vient de faire l'aquisition de ma 2eme mazda astina
 
en vla dejas une
 

 
et vla lautre qui et en prepa
 

Ah oui, tu nous rassures, elle est pas finie là ?  
Je plaisante bien sûr, je ne doute pas qu'un passionné puisse lui redonner une seconde jeunesse et qu'elle puisse parcourir ses 400.000km habituels.  

tout a fait vla dans l'etas que je l'es eu
 

 

vla les 2 reunie
 

coucou merci pour la réponse, j'ai essayé de mettre des photos mais à chaque fois ça me les refuse, résolution trop élevée...
à propos de cet embrayage je v aller voir un garagiste cet aprem voir si on peut le regler...
en plus le revendeur du véhicule a installé un anti démarrage en plus, donc si je cale je met du temps à redémarrer le temps de ça reconnaisse le truc... (c pas bien clair ...)
si je trouve comment mettre les photos ...  
 
question, sur vos mazda, modèles confondus, avez vous un ronronnement sourd de votre pot ? est-ce d'origine, comme me l'a dit le vendeur ou un symptome d'un probleme prochain ?....
 
@ astina323 : superbe !!!!!

 
Pour les photos, le format JPEG est de rigueur.    
 
Si cela ne suffit pas, un redimensionnement peut être utile, soit de manière standard (redimensionnement d'un JPEG), soit avec un bidouille de type affichage de l'image, imprime-écran, collage dans paint, enregistrement en format JPEG...  

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

En examinant vos photos de 323,je suis pas un spécialiste,mais sur ma 323 Diabolic 1,5 de mars 1998 j'ai des baguettes de protection tout le long des portieres que j'ai vu sur aucune des votres,j'ai des anti brouillard , des jantes alu de 14 à 5 branches,et le logo "Diabolic" sur les ailes sous les rappels de cligno,et sur le coffre à coté de 323f. Pour le reste je vois pas de différences.
 
 
maintenant,il manque plus que les photos!!!

 
Le silencieux ne serait pas percé par hasard ?

 
Je reviens vers vous pour une Astina
 
Elle est du 05/1996 et possède ABS, Air conditionné, Airbag, Attache remorque, Direction assistée, Double airbag, Interruption de démarrage, Jantes en métal léger, Peinture métallisée, Radio & CD, Rétroviseurs électriques, Verrouillage central, Vitres teintées, Vitres électriques avant...
 

 

 

 
Elle est à 1000 €
 
Le prix vous semble honnête ?  

Ou se trouvre cette merveille? j'en ai une en Boîte auto, j'en veux une en BM
merci

Bjr,
vous cherchez toujours des jantes pour astina..???
cordialement

Salut, tu es de quelle ville, je suis de bétune, ce serait cool un rassemblement d'astina dans le 62
J'ai une 323 V6 Rouge tomate... ça pousse mais moins de 400 kms par pleins mais quel bonheur

 
Le prix est alléchant. Reste à voir kilométrage, entretien faite / à faire et si elle a votre CT belge qui est je crois nettement plus rigoureux que le français ...

BONJOUR A TOUS
JE DISPOSE D'UNE MAZDA 323 SPORTIVA PACK
JE SOUHAITERAI SOIT LA VENDRE SOIT LECHANGE CONTRE UNE ASTINA, 626,MX3 DONC EN RESTANT SI POSSIBLE DANS DU MAZDA
ELLE A 178000 KM
OPTION: DA.VE.RE.ANTI BROUILLARD AVANT ARRIERE ETC SAUF CLIM ET CUIR
AU DERNIER CONTROLE TECHNIQUE ELLE ET PASSER NICKEL DU PREMIER COUP ( ON CET TOUS QUE CET DES VOITURE FIABLE) EN DATE DE FEVRIER 2009
 
JE ME SITUE A ARRAS DANS LE PAS DE CALAIS POSSIBILITER DE ME DEPLACER DANS LES DEPARTEMENT VOISIN SI SERIEUX
DONC CI ELLE PEUT VOUS INTERESSER CONTACTER MOI
 
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