Reprise du message précédent :
elle a combien de km ?  jeu aux soupapes de fait ? tu a utilisé du produit pour nétoyer les injecteurs ? egr ou pas egr ? tu me fait réver la 6l1 en couduite normal sa serai génial ^^

 
Oui.
J'ai fais 2 fois déjà le plein, c'est idem la conso.  
Les 13-14 l au 100 c'est clim inclu.Je roule normalement pas au dessus de 4000 tours presque constamment.
Un garagiste m'a demandé de nettoyer mes injecteurs avec un liquide une dose pour 5000 km ou 2 pleins du réservoir.
Ce que j'ai fais mais la conso n'a relativement pas diminué seulement mon accélération est plus enragée et le moteur ronfle plus doux.
Mon dernier recours va devoir être le réglage de mes jeux de soupape.
 
J'ai une inquiétude.
Ceux qui font du 6l1 pour 100km le font sûrement sans clim et avec des astina 323 F 1.5 surement.Pas avec un 1.8 ou une V6.
C'est important de faire ces spécifications, car sur le forum vous ferez des déçus.Dès que eux il n'ont pas ces performance ils se disent que c'est leur bagnole qui a un problème même s'il sont dans les normes.
 
Si moi je fais du 14l au 100 avec une 1.8 et quelqu'un d'autre me dit qu'il fait de 6.1l pour le même modèle.
Bof.

Ben moi avec ma V6 , je fais du 13 litres en ville et 9/10 litres a 140/150 km/h  
 
Et les 13 litres en ville , ben c'est conduite dynamique , souvent a plus de 4000/5000 tr/min

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

 
De mémoire, entre 7 et 8.5L/100avec la mienne, sportiva 1.8L boîte manuelle
 
Et sauf erreur, jamais plus de 10L, à par une fois un plein à 3/4 de ville en plein hiver (12.79L/100 )

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• Tipiat : 6.71L/100km •
Viendez, je vous attend  

 
Elle a 182 500 km, jeu aux soupapes jamais réglés, courroie de distri bientôt à échéance, courroie accessoire qui cuicuite au démarrage, faisceau fatigué, silencieux qui va bientôt se rompre en 2 ... comme neuve quoi Aucun produit spécial, par contre je mets de l'essence de pétrolier (Esso ou Elf), moins chère que celle de supermarket ici à La Rochelle. Ce dernier plein à 6,1 de moyenne il n'y avait pas d'autoroute par contre, mais énormément de périurbain / urbain, du coup je change les  rapports entre 2500 et 3000 dans ces conditions . Sur route plutôt 3 à 4000 selon les circonstances. Faible régime et forte charge c'est comme cela qu'on consomme moins

 
Effectivement ma Sportiva est une 1.5 sans clim. Ceci dit l'Astina 1.5 avec la clim je tournais souvent à 6,3   (41 000 km de parcourus sur l'Astina en 2003 / 2004, 28 000 km sur la Sportiva depuis 02/2008)/

je vais bientot faire pas mal d'autoroute donc je vais voir la consomation a se niveau la sinon j'ai des jantes en 15 en 195 et je pence que cela doit jouer aussi fortement mais pour etre plus sur je vais ésayer avec du 17 en 205 la je vais bien voir si les roues influent véritablemant sur la cosommation

Si je ne me trompe pas plus le diametre des roues est important plus la puissance a transmettre aux roues  est élevée => consomation plus élevée lors des accelérations
 
A confirmer

 
Ta consommation n'a rien d'étonnant vu le sur dimensionnement alors

Quoi ça ????? Toi avec un E46 ? Tu l'as troqué contre la Sportiva ?  

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Mister_dju : 8,82 l/100

Bon , a tout les interressés !  
 
J'ai enfin monté mes amortos KONI sport réglables...  
 
Ça faisait quand même plus de 3 mois qu'ils trainaient dans ma chambre...
 
C'est un vrai merdier pour monter ce type d'amortos dans la mesure ou dans un premier temps , on doit garder la jambe de suspension ET les ressort d'origine...  
Donc , il faut découper les anciens tubes et les sortir ( sortir l'huile également ) puis faut insérer les nouveau amortos tout jaune tout beaux !  
 
On a mis plus de 2h30 pour les 4 amortos...  
 
Sur la route : ben c'est toujours aussi dur MAIS , ca prends moins de roulis et putain , qu'est ce que c'est stable en freinage urgent...  
 
J'ai pas encore assez testé , il pleut en ce moment , j'attaque pas trop sous la pluie

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Non la Barchetta, qui ne sert plus à grand chose à part décorer le garage . La Sportiva je me demande si je ne vais pas la faire partir vers l'Afrique

Boh, c'est pas vrai, t'as lâché la Barquette !  
 
Pour l'Afrique, je connais des gens susceptibles de t'aider pour tes formalités et pour le transport maritime !    
 
Bon, sinon (normalement & s'il fait beau !) je devrais aller faire un tour aux Minimes dimanche matin avec le fiston (et titine si elle est pas trop sale !) histoire de prendre quelques photos d'anciennes... (surtout que j'en avait repéré de très belles la dernière foi !)

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Mister_dju : 8,82 l/100

   
 
Y'a un gros changement de hauteur par rapport à avant ?
 
Tu sais qu'ici, on veut des photos ! (si t'as ça dans le sac !)  

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Mister_dju : 8,82 l/100

Aucun changement de hauteur vu que j'ai gardé mes ressort d'origine

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Right, forcément ! Je pensais que t'aurais opté pour des ressorts courts !

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Mister_dju : 8,82 l/100

 
Actuellement, je ne suis pas loin de ça...    
 
Si le beau temps se maintient, je vais passer ma conso générale depuis que je l'ai sous les 7L.  

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

Pour rebondir là dessus, je dirais que personnellement... bah... j'arrive jamais à passer sous la barre des 8.5l... on m'aurait menti ?    
 
Pourtant, je fais tous les efforts possibles pour consommer le moins possible... mais sans grands résultats ! Le son distillé par le Z5 est tellement grisant au dessus des 4000 tours !    
 
Bref... je suis pas fait pour battre des records de conso ! En même temps, vu le kilométrage que je fais, c'est pas la ruine (environ 500 kms toutes les 3 semaines, soit 1 plein !) et puis le week end, je roule le plus souvent avec le Picasso (family inside !)   qui lui aussi ne fait pas énormément de bornes en ce moment (7000 depuis septembre dernier !) SP95 POWAA !!!

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Mister_dju : 8,82 l/100

salut a tous  
 
je post ici car j'ai un petit bijou a vous proposer
323 gt astina de 1995  
avec moins de 30 000 km
autant vous dire qu'elle est nickel
pour plus d infos n hesiter pas a me contacter par mp
 
ludo

En V6 ?

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

 
Salut Olio,
 
Merci pour ton feed-back.    
 
Je vais devoir changer les miens bientôt...  
Sylvain m'avait mis en boîte au sujet de leur état déplorable.    
 
Bien sûr, je n'ai qu'une chtite 1.5L.
Auriez-vous des précos (marques, modèle, budget...) ?
 
Merci d'avance.
 
NB: Etapes suivantes: les pneus, puis le pot.    
Quoique le pot, ça peut attendre, il commence à faire un bruit sympa...      

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Sacré Sylvain, toujours à l'affut.    
Comment ça va ?    
 
Ca a l'air d'être une V6 (GT), à voir si elle est d'origine (bloc)...
Je crois que notre ami Ludo va recevoir un MP de la part de chacun d'entre nous: il aurait plus vite fait de mettre les photos directement, même en "spoiler"...    
 
 

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Me rappelle pas.   J'ai le souvenir d'un Z5 quasi neuf par contre.  
 

 
Ben ça va puisque que le V6 tourne.    
 
Ouais 30.000km ça fait peu. Si elle est blanche, alors je saurais pourquoi.
 

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Si, on blaguait en disant qu'ils travaillaient à sec, n'avaient plus une goutte d'huile, et que dans ces conditions leur durée de vie était réduite à quelques dizaines de milliers de kilomètres...    
 

 
Je crains d'avoir loupé une subtilité...    

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Ça me revient en fin de compte.  
 

 
Oh rien un gars du MFC qui avait remonté un moteur sur une caisse de plus de 200.000km et qui l'avait vendu sans trop ébruiter l'affaire...  

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Moi aussi le pot commence à bien chanter bon bientôt le silencieux va se couper en deux mais ssépograve . Ledit silencieux avait d'ailleurs été changé chez Mazda à 95 000 km (il a donc 87 500 km là ).
 
De toute manière j'ai l'e46 à financer là donc ça va attendre

 
Je vais peut-être faire des frais dans les prochains jours.
Si quelqu'un peut me donner des tuyaux concernant les amortos (conseil, marque, prix, etc.)...    
 
 

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Prends des Kyb

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Ouatte ?  

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Que pensez vous des pneus ESA été ?

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C't'une marque ça ?  
 
Pour les amortos, les Kyb sont pas mal pour pas trop cher, d'après ce que j'ai lu.  

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A propos du SP95 - E10, seules les 1.8 sont compatibles d'après la liste fournie par ... Mazda Australie
 
http://www.protege323.com/content/ [...] thanol.php
 

 
Je connaissais Koni et Bilstein, mais je ne connaissais pas Kyb...    
 

 
C'est bizarre, chez Oscaro on n'obtient pas les mêmes refs selon que l'on achète les amortos par paire ou indépendamment.
Plus étonnant, cela revient moins cher indépendamment.    
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2632
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2632
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2632
 

 
Hum... dilué à 10%, cela ne dois pas être bien méchant.
J'en connais qui roulent à l'E85...    
 
 

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Mais disposaient -ils seulement de la motorisation 1.5L ?
 

 
C'est bizarre en effet. Un petit mail devrait mettre les choses au clair. A moins qu'ils n'en profitent pour augmenter les tarifs des amortos vendus indépendamment...  
 

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Et c'est pas bien Sachs ?    
C'est allemand, et je m'en souviens comme de concurrents sérieux lorsque je bossais dans le domaine du roulement à billes.    
 
Ca les ferait à 170€ les deux hors montage.    
 
 

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A long terme des éléments lâcheront , tout comme le sp plus corrosif que l'ancien plombé a entrainé des défections de durits sur ma Cox