Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Ah oui quand même c'est beau l'entretien " à la française"  

@Karburator, Dju
Oui c'est louche les appellations des finitions...
La mienne a des stickers d'aile avant "GLX". Côté équipement c'est du basique : direction assistée et airbags (marrant, d'après le tableau d'il y a qq pages les airbags étaient plutôt pour les versions haut de gamme). Ni rétros ni vitres électriques.

Il doit s'agir d'un des tout premiers modèles importés chez nous alors, qui avaient des finitions GLX, GLX Pack etc. Les airbags pouvaient être livrés moyennant supplément sur certaines finitions
 
Initialement la Sportiva s'appelait Eunos aussi histoire de simplifier un peu le tout

 
Oui, c'est louche, comme tu dis, mais comme c'est assez difficile de trouver un catalogue "d'époque"... on essaie, grâce aux infos recueillies de ci de là, d'évaluer à peu près quels équipements étaient de série on non et sur quelles versions !
 
Mais gros boulot de fou, quand même !

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http://i49.servimg.com/u/f49/12/29/57/13/dscn1310.jpg
A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

@Karburator
Août '95 pour la mienne...elle n'a pas de logo "Sportiva 16s" sur le hayon, il n'y a qu'en '94 qu'il était présent?

 
La mienne est de 03/95 et a ce logo Sportiva 16s.
 
Mais pour le millésime 1996 les appellations changent: les Sportiva deviennent ainsi simplement des "323 3 portes " (et la 323 F Astina devient 323 F).
 
Cette auto s'est donc appelée successivement Eunos, Sportiva, 3 portes, et pour finir Coupé Sporty ... quand la nouvelle carrosserie 3 portes est apparue en 1997.
 
Pour ton bruit à froid, il faut faire régler le jeu aux soupapes je pense (ts les 90 000 km avec la distri en principe). D'ailleurs la mienne commence aussi à faire des siennes à ce niveau là.

 
 
 
 
Ma sportiva 1.5 LTX est rouge comme la tienne, cette couleur vieillit mal .Ce week end j'ai commancé d'ataquer la peinture avec du polish
premier prix de supermarché, chifon en coton et pas ma d'huile de coude, le resultat est pas mal.
 
 

Merci à ceux qui souhaitent venir de me le dire le plus tôt possible: faute de connexion valable, je ne pourrai pas consulter mes mails ce WE.
 
++
 
Kabura

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).

 
Preum's chef  
 
C'est quoi ton adresse chef ?    
6 heures, c'est assez vite ?

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Les préconisations usines pour le Z5 concernant les fluides au passage
 
Huile moteur 10w30 LABO Prépa MC ou RushTi MC
Huile boîte  80w90  
Liquide de DA Labomatic E
Liquide Refroidissement FP25

Niveau programme, je vois assez RDV vers 8h00 sur Montbé ou au Chasseral (au choix) et rando Chasseral par la combe Grède.
 
A vous l'antenne.

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Je veux bien prévoir le pique-nique de midi pour tout le monde, mais je préférerai connaitre le nombre de convives avec un peu d'avance...
histoire d'anticiper, quoi.

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salut amigalynx , dit moi au dirait mon ex corolla à l'arrière plan de ta photo !!
c'est une 2 portes ? une G6 ???

 
Bonne idée la rando. Le rdv sur Chasseral, ça risque de faire tôt, surtout pour vous    
Et en admettant que ça soit ce programme-là, vais plutôt vous rejoindre en cours de route, parce que j'aimes bien rouler, mais faire 2h30 de bitume pour arriver à mon point de départ....    
 
 
  pour le pique-nique, ou alors on regarde en chemin. Quoi qu'il en soit, partage des frais    
 
 
P.S. Avertissez-moi si je dois penser au change  

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[HS]
@corolla G6
Eh oui c'est une G6! C'est la voiture de ma mère, qui voulait absolument une Corolla pour remplacer celle qui venait de lâcher (260000 km et entretien franchement négligé sur la fin). La hasard a voulu que cette G6 soit la meilleure occase qu'on puisse trouver à ce moment (2004, il me semble). Après négotiation, mes parents l'ont eue pour 8000 euros. C'était une voiture de démo qui servait occasionnellement de déplacoir pour les commerciaux du concessionnaires : 14000 km à l'époque, et un intérieur qui sentait encore le neuf!
 
(Bon allez, j'en cause un peu pour tout le monde)
Voiture géniale! J'adore son look, un équilibre quasiment parfait à mes yeux entre sportivité et discrétion, sans prétention ni sobriété excessive. Les jantes sont sobres jusque dans leur taille (14", pas très large non plus, ça tombe bien je ne suis pas fan des "bandages caoutchouc nouvelle génération" ), les phares doubles avec un museau assez droit et un capot bombé (un peu comme les BMW de l'époque) lui donnent un look un peu rétro qui me plaît bien! A noter qu'on voit sacrément bien le fameux capot depuis la position du conducteur, il ne "plonge" pas beaucoup. C'est une des rares voitures que je préfère en gris, en rouge par exemple les jantes et les phares ressortent trop. L'intérieur est super aussi, bien fini par rapport à mes standards, le volant gainé de cuir est très classe, la sono est suffisante.
A conduire, c'est d'enfer aussi! Malgré ses "seulement" 110 chevaux, les sensations de conduite sont bien là! Le 1600 est souple et coupleux, permet de croiser sur du plat à 2500 tours et d'avoir assez de patate dès 3000, et monte assez facilement dans les tours ausssi. Il est parfaitement secondé par la fameuse boîte 6! Rapide, ultra-précise avec son levier court, parfaitement étagée et assez courte, elle permet d'avoir une accélération assez canon, sans "creux", sans être obligé de trop monter dans les tours, et est parfaite pour avoir un bon régime de croisière aux vitesses légales (à 3000 tours : 40 en 2ème, 60 en 3ème, 75 en 4ème, 95 en 5ème, 110 en 6ème en gros si ma mémoire est bonne). La 6ème n'est pas un gadget : à 110 à 3000 tours, on a assez de patate pour monter des sacrées côtes!
Le principal défaut que je trouve à cette voiture, c'est la direction assistée qui manque de rappel. En sortant d'un carrefour, il faut faire un bon quart de tour de volant manuellement pour remettre les roues droites, pas question de "laisser glisser". A noter aussi que l'essuie-glace arrière sert assez souvent (pas très utile sur ma Sportiva et quasiment inutile sur notre ancienne Corolla de 1991). Ah, une petite qualité sympa pour finir : c'est la seule voiture dont le rappel de clignotant ne me rend pas dingue dans les ronds-points.
 
Bref, une voiture qui avec son "pauvre" 1600 de 110 bourrins sera sans doute regardée avec mépris par les "sportifs purs et durs"...mais qui reste pourtant très amusante à conduire pour tous les autres.  
A moins de 5000 euros maintenant, ça peut être une bonne affaire pour qui veut une compacte nerveuse et utilisable au quotidien sans trouer son porte-monnaie (à 95 de moyenne en 6ème, en mode cruise-control humain, on flirte avec les 6,0 litres aux 100)
 
[/HS]
 
p.s : y'a pas à faire, je suis pas un acharné du smiley

 
Vu que la plupart d'entre vous va déjà se fendre d'une giga TIPP sur leurs pleins, c'est moi qui prend le pique-nique en charge !  ;-)
Au passage, le SP suisse à 1,15E sera l'occasion de réduire le coût du plein du retour.    
 
Par contre, ce serait sympa que tout le monde confirme vraiment rapidement...    
 
L'idéal serait presque de définir directement le point de RDV à St Imier, point de départ de la (magnifique) rando sur le Chasseral. Mettons par exemple RDV vers 8h00 (ou 9h00, mais grouillez vous de donner votre avis bon sang   ) sur la place du village, par exemple devant la mairie de St Imier.
Programme : Rando le matin (ex 9h00 - 14h00) avec pique nique vers midi. Prévoyez vos APN: les roches noyées de végétation du Chasseral sont trés pittoresques.
Prévoir: chaussures de rando, bouteilles d'eau, lunettes de soleil (si si !), et tutti quanti.
 
CLOTURE DES INSCRIPTIONS AUJOURD'HUI A MIDI !!!
 
Membres actuellement inscrits:
- Tipiat
- Kabura
 
Membres n'ayant pas confirmé:
- Astina GT, Olio, Karburator, etc.
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 

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Et ben vous n'êtes pas franchement motivés, hein...

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Alors moi je pourrai pas.  
 
Je dois bosser sur un PC ce weekend , donc ca n'ira pas dutout

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

Le samedi pour moi c'est impossible comme déjà précisé

Ouah comme ils se dégonflent tous !  
Paye ton rasso...
 
Personne n'a de nouvelle d'Astina GT ?

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L'autre soir j'ai essayé de l'appeler mais sans succès !
J'essaierai ce soir

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Ca tombe un peu en ruine ce rasso, dommage ...

 
En effet...    
Seuls deux participants, dont l'un à une guimbarde rouillée et l'autre a troqué sa demi-Astina contre une M3, ça fait un peu léger comme rasso.    
 
Qui avait eu l'idée du rasso et fait pression pour qu'il ait lieu déjà ?  

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Un coupable, vite il faut un coupable !!!!

   
 
Les 7 étapes habituelles d'un projet (ex: rasso):  
« Étape 1: l'enthousiasme  
« Étape 2: la découverte des difficultés  
« Étape 3: la confusion  
« Étape 4: les responsables se défilent  
« Étape 5: la recherche des coupables  
« Étape 6: la punition des innocents  
« Étape 7: en cas de réussite finale, la récompense de ceux qui sont arrivés au dernier moment et qui n'ont pas participé au projet. »
 
 

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Blague à part, pour ceux qui souhaiteraient venir, RDV samedi 26 au matin, à 9h00 tapantes, devant la mairie de St Imier (Suisse, proximité Chasseral).
 
Programme: rando sur la Combe Grède.  
Visite musée Peugeot annulé, en raison du rush de mazdéens, il n'y aurait pas assez de places.        
 
++    
 
Kabura

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Bonne chance pour cette organisation !!!

 
Comment veux tu que je viennasses si je suis en train de bosser

Pas de pb, je blaguais...  
 
Etonnant qu'il n'y ait pas de news d'Astina GT.

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@ amigalynx
 
et oui la G6 super auto, que je la regrette .. :-( si jamais j'en retrouve une je craquerai bien :-)
 enfin j'ai été aussi comblée par sa remplaçante la civic Type r ;-)

Bijour    
Un tit   avant d'aller retrouver Kabura. Pour autant qu'il sot là  

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Et personne n'est revenu de la rencontre ?    

 
Bah si
 
Juste Kabura, moi-même et....le soleil    
Le soleil qui a partagé avec nous 800 mètres de dénivelé allé, et pareil au retour (démarré à 800m, pique-nique à 1600m, puis retour, le tout en six heures et des brouettes)
Un bon bol d'air et surtout une bonne prise de couleur    
 
Reste à les perdre maintenant    
Les photos vont suivre dès que Kabura aura un moment et surtout un moyen de les afficher sur le topic, mon mien étant resté dans mon break

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Bon, je publie les photos dès que possible (pas évident au boulot de transfèrer des toffs depuis son APN...).    
 
   

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Vous avez quand même réussi à vous rencontrer, c'est une bonne chose.
 
Alors Kabura, Tipiat est sympa?
Alors Tipiat, Kabura est sympa?
 
 

Trés sympa !  
D'autant qu'il n'a même pas critiqué mon tas d'boue, dont la partie basse était repeinte en un élégant "beige Afrika Korps" pour la circonstance...  

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