Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
C'est pas de la tentative de corruption, ça ? Remarques, quand on voit ton topic sur les voitures de la mafia bulgare... j'ai préféré voter pour toi, on sait jamais

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A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

Merci Specimen7
 
Et t'inquiètes pas Olio je vais faire dans le très discret vu mon age il vaut mieux...lol
 
Tiens je lance le débat : quel est votre age à tous ici ?
 
MOi 38 ans cette année...ca passe cro cro vite ce fichu temps...lol

 
Ben moi, chui dans la moyenne  
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31 ans inside  

En parlant de ton ami (plus bête que c... j'espère pour lui...) : sur son blog, commentaires lamentables illustrés par une photo d'un chat écrasé... Y a des jours où je verrai bien les auteurs de ces propos sous mes roues, sans remords, mais ça ça reste du domaine du fantasme, ma conscience m'empêchant de commettre ce genre d'actes... Quoique, ne réveillez pas le psychopathe qui sommeille en moi...

 
Ben, comme Tipiat, dans la moyenne, -1 an (30 Years Old since march)

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A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

36 de mon côté  

Ben restera plus qu'à compléter la carte de france des lieux de chacun avec age et type de voiture !!!

Bonjour à tous !    
 
   Pas moyen de monter le filtre à carburant car les durites qui l'alimentent sont tellement fatiguées qu'elles vont peter... va falloir en commander chez Mazda.
 
Bon, comme le prochain WE sera beau sur toute la France (et ptêt' même en Franche comté, qui sait ?   ), je me permets de confirmer le meeting du 26/27.
 
Eu égard à la météo clémente, une rando en montagne (l'occasion d'enchainer quelques virages) près de la frontière Suisse peut être intéressante. Prévoyez de bonnes chaussures !
Pour ce qui est du logement, mon F1 (genre Résid' universitaire) exigu ne pourra accueillir personne dans des conditions de confort satisfaisantes: mais compte-tenu de la météo clémente et du programme typé rando, l'option bivouac ou camping n'est pas absurde.  
Je peux m'occuper de la partie ravitaillement (casse-croûte/crudités et/ou barbecue si possibilité): si certains ont des impératifs alimentaires, n'hésitez pas à l'indiquer.
 
A priori, grosse rando samedi et visite musée dimanche (quel dommage par ce beau temps).
 
Merci à chacun de confirmer sa présence.
 
   

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).

-olio l'astina turbo a ce que j'ai entendu serait sorti en moins de 1000 exemplaire c'est très rare d'en voire une même au Japon mais se serait bien un model a part entière que mazda aurait fait.
-Bah désoler kik24 c'est vrai que mon pote n'est pas très compatissant avec les animaux (même s'il a 2 chiens)
Mais je tiens quand même a préciser que le chat était déjà mort bien avant et que c'est un de ces potes qui a rouler dessus et pas lui, enfin.
Et sinon vraiment personne ne saurait pour la ligne d'échappement et ce fameux pot de détente ?? (gain ou perte de puissance et/ou de bruit)
ps: moi 22 ans lol.

 
RaSSo pwoaaaaaaaaaaaaaaaaaa        
Au cas ou ça se verrait pas, suis content

 
Ben les autres participants font venir des voix de leurs sections alors bon...
 
Pourquoi ne pas en faire autant  

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

Bon alors finalement , quelles sont les dernières nouvelles pour le rasso ?

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Environ 100 E les deux durites chez mazda: ils abusent un peu !    C'est 10 fois plus que les durites d'alim de la pompe à carbu.
En revanche, le filtre à carbu est donné (10E), soit 4 fois moins que celui que j'ai reservé chez Norauto...
 
 

 
   
Et ça, c'est écrit trop petit ?  
                                     
                                                             

 
   
 
Bon, n'hésitez pas à confirmer le jour et l'heure de votre arrivée (et de votre départ).    
 
   
 

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Je me permets de te retourner le compliment fait à Olio    

Oui mais le lieu ??? , l'heure de rendez vous ??!!  
 
Ca serait sympas de tout mettre en premiere page ( date , lieu avec adresse si possible et participants )

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Salut à tous!
Alors news récente de ma Sportiva :
-utilisation d'une canette de nettoyant poussoirs+vidange : pas vraiment d'amélioration du bruit (cliquetis, bruit dieselesque à froid). Faudra que je voie ça chez Mazda...
-ce WE, démontage, décrassage et remplissage du réservoir de lave-glace arrière. C'était la première fois que je bricolais quelque chose sur ma caisse. J'ai constaté aussi que le faux contact que j'ai pour ma lampe de coffre vient du contact côté hayon. Quand je fais jouer le mécanisme à la main, ça s'allume. Pourtant, à première vue il n'y a pas de ressort mou ni rien dans le genre...
-pendant ce temps, mon père a passé du polish Meguiar's. Wow. Faudrait que je poste la photo avant/après, c'est impressionnant.
-à rouler sur les gros pavés du centre de Rennes, j'ai dû déserrer quelque chose, ptêtre du côté de l'échappement, ça résonne aux environs de 2800 tours/min
-bientôt, je ne ferai plus le mini-trajet dodo-boulot (3 km en ville), je prendrai le bus. Ca ne fera pas de mal à la mécanique!
 
Tenez, une photo avec ma bobine en prime :

(topic "poses JDM" sur japancar.fr )

Hello Olio.
On doit etre quasi voisin. Je suis non loin de Genève. Je vais de temps à autres dans le jura : région des lacs pour etre précis. Ce week end pour ton rasso je peux pas    je bouge vers le centre de la France, famille quand tu nous tiens   Mais dès que je sais (ou toi aussi) que l'on est dispo on se fait signe en MPrivé, ok ?!    
Sinon voilà ce que je vais commander semaine pro


Les jantes sur jante-tunning.com et les pneus sur 123-pneus. Total pour 4 roues 440€ environ.
S'en suivra le changement du cardan, de la vidange de boite. Et le mois prochain disques, plaquettes et flexibles.
Tout doux Michel les finances on se calme....suis pas Crésus moi....non mais  

Pourquoi je mets Olio.....c'est pour Kabura le message....oula je suis pas encore reveillé moi....MDR !!!!!!

 
J'attendais de savoir l'heure à laquelle vous pouviez être sur place avant d'imposer arbitrairement et autoritairement un horaire totalitaire.    
 
RDV samedi matin 8h00 prés de Montbé ou de Blamont ou Pont de Roide (lieu à déterminer) si vous le souhaitez.    
Puis départ pour le lieu de la rando avec vos Mazda et ma guimbarde.
 
 

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Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).

Ou vendredi soir, ou aprés-midi.
tout dépend de vos dispos.

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Et combien on sera ??
 
Que les participants se manifeste...
 
Car je dois perso faire 600 bornes et si on est 3 voitures , je pense que ca vaudra pas le coup pour moi

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Je vais appeler Astina GT ce soir ou demain soir

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Perso, je ne serais pas présent... Week-end en amoureux prévu de longue date... Et pis ça a été tellement la grosse galère pour faire garder le fiston tout un week-end, que là, ma femme risquerait de me lyncher sur place si je lui dis que je monte faire un rasso (en plus qu'elle peut toujours pas voir titine, même en photo !!!   )
 
Donc désolé, et profitez-en bien quand même  

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A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

N'hésitez pas à confirmer.
 
Ici c'est le déluge (comme d'hab'), mais mamzelle météo à promis dans l'poste que le WE serait ensoleillé, alors...

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Quelle marque les pneux ?
 
Pour ma part, je suis sur le point de changer mes gommes (et certainement les jantes associées), mais les 4 michelins tournent déjà dans ces tarifs, sans les jantes.
 
Ceci dit, avec le montage (en gros 15X4=60E), la tripaille (visserie +/- 20/40E, bagues de centrage...) et l'équilibrage/parallélisme (car passage de 14' à 15'), la facture monte aussi pas mal, hors prix des pièces pneux/jantes.
 
   
 
NB: Je sais pas si c'est l'humidité, mais j'ai eu du mal à rentrer chez moi hier et à venir au boulot ce matin (trés forts à coups, voiture qui s'arrête toute seule, impression de frein à main serré à fond...). Seul remède, repasser la première puis favoriser les régimes élevés en roulant au delà de 4000 tours, avec de forts à coups tout de même et des pertes d'adhérence en virage mouillé dues à l'arrivée irrégulière du couple.
 
Le genre de truc qui donne envie de faire passer le hoquet à la guimbarde à coups de masse.    
 
Je vais aller commander mes durites cet aprés-midi (pour pouvoir enfin remplacer ce }¤}]@ de filtre à air).
Ensuite, je changerai le faisceau si le pb persiste...
Restera les freins AV à changer.

 
 
 

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Je suis allé voir: les jantes sont à 68E, ce qui me fait dire que tu as opté pour des pneumatiques économiques...    
Tu les fais monter au garage ?

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  Oui pneu economique environ une 40 aine d'euros. J'ai trouvé grace a un de vous...AstinaGt je crois   ... mais pas sur. Bref, je les fais monter et équilibrer par un collègue.
Et pour tes accoups c'est normal si tu as un souci entre les durits d'air et le filtres air. Ce genre de moteur est très sensible aux mauvais apport d'air    je sais j'ai le meme souci. Un trou énorme à l'accèlération entre 1500 et 2000 tours minutes. Faut voir aussi à refaire un réglage complet moteur après changement de ces pièces : filtre à air, faisceaux et bougies    
C'est cool ces petits moulins mais c'est sensible mais très facile à entretenir qd même...euh qd on trouve les pièces    

Tiens, ce matin en allant au boulot, j'ai croisé la même titine que toi, Kab' !! Mais en moins rouillé (euh, pas rouillée du tout d'ailleurs)    
Humour, hein, mon pti Kab', parce que je maintiens que cette couleur est superbe.
 
Vais faire ma petite enquête, parce qu'il allait pas très loin de chez moi !!
 
Au fait, en faisant un petit nettoyage de titine (contre portes, intérieur...) j'ai relu ma plaque d'identification et j'ai remarqué quelque chose de très intéressant qui ne m'avait pas été dit lors de l'achat !!!
 
Le modèle noté sur ladite plaque est un Glx special edition... et sur mes ailes j'ai un joli logo Gsx 16s... titine aurait-elle été accidentée ??
En y repensant, c'est vrai qu'au soleil (mais c'est pas flagrant !) on voit bien la différence de couleur (capot, ailes etc...   )
 
D'où mes différences d'équipement par rapport à certain (pas de rétros électriques, 2 vitres électriques et non 4...), j'ai la désagréable sensation de m'être gentiment fait enfler ... On m'aurait menti ?
 
Bon, allez, je me remets au taf, @ +,    
 

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Salut Dju    
 
Une autre qui Sportiva qui traîne sur La Rochelle mais c'est incroyable   pour ma part je n'en ai toujours croisé aucune autre depuis l'achat malgré 7500 km (déjà) de parcourus.
 
Pour ton sticker c'est normal mon ancienne Astina GSX Pack en avait un GLX Special Edition, ma Sportiva LSX en a un LX Special Edition
Il s'agit tout simplement des appellations usines, pas forcément utilisées sur les marchés export (mais en Belgique on trouve des GLX etc)
 
Au vu de ton niveau d'équipement je pense que tu as une GSX et non une GSX Pack
 
EDIT: à propos si jamais tu croises une Astina GSX Pack blanche en plaques 79 sur La Rochelle c'est mon ancienne

 
C'est sûr    je pense que le jeu au soupapes de la mienne aurait besoin d'un petit réglage (le dernier datant de 09/2001, en même temps que la distri )

 
  Kabura pour ton faisceau il avait déjà été changé
 
Pour ce week end je ne sais pas encore si je serais des votres.

 
Yes, je l'ai croisée, elle est sur Aytré, juste avant le rond point de la rocade quand tu vas vers ZI belle aire et Croix-Chapeau... mais elle a un peu l'air de se dégrader, malheureusement !
 
Pour ce qui est de l'équipement... tu me rassures un peu... ce qui voudrais dire que le GSX Pack aurait juste les rétros + vitres AR électriques en plus de la clim et VE AV ?  

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Je ne pensais pas avoir de pb niveau admission d'air, je croyais que c'était seulement au niveau de l'arrivée d'essence...
 
Ceci dit, vu l'encrassement du silencieux arr juste neuf et déjà plein de suie, le mélange apparait plutôt riche, ce qui corrobore cette version.
 
Je crois que je vais investir dans une petite Honda CBR ou Yam YZF, pour pallier les défaillances de ma chaudière à fuel goudronneuse.  
 
NB: J'ai vu pile poil la même que la mienne (mais avec aileron et portière conducteur un peu défoncée) qui roulait dans l'autre sens du bd avec terre plein central sur Montbé il y a quelques jours.

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Je ne pense pas.
Tout est full stock, des plaquettes au filtre à air.

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