Consomation mazda 6 plein a combien de KM?

[Invité §Cir045Xi]

Bonjour,

 

je possède une mazda 6 2004 120 cv Diesel je fais le plein tout les 700 km pour 65 voir 70 euros.

 

qui fait plus de kilomètre ?

[jaif72]

Les infos que tu donnes n'informent pas sur ta conso. Il faudrait le nombre de litres de gazole que tu mets lors du plein, on saurait ce qu'il reste dans le réservoir (64L je crois).

[Invité §Dja303jl]

J'ai possédé ton modèle de 6 ; panne sèche à 903km.

[Invité §Dja303jl]

J'ai possédé ton modèle de 6 ; panne sèche à 903km.

[Invité §flo070Um]

pareil même moteur que toi je suis a 5.9l aux 100. 800km avec 70e de gasoil. J'ai fait un décalaminage hydrogène cette aprèm pour nettoyer ma vanne egr et pour la conso. Apparemment ca ferais économiser jusqu'à 20% de gasoil. a suivre quand je referais le plein

[Invité §Cir045Xi]

pareil même moteur que toi je suis a 5.9l aux 100. 800km avec 70e de gasoil. J'ai fait un décalaminage hydrogène cette aprèm pour nettoyer ma vanne egr et pour la conso. Apparemment ca ferais économiser jusqu'à 20% de gasoil. a suivre quand je referais le plein

 

 

moi la vanne EGR je l'ai debranché ce truc ralentissait ma voiture je pourrais aussi atteindre les 800km

mais rouler en reserve c'est pas bon pour les moteurs

[jaif72]

 

moi la vanne EGR je l'ai debranché ce truc ralentissait ma voiture je pourrais aussi atteindre les 800km

mais rouler en reserve c'est pas bon pour les moteurs

Faut que je la note celle là

[Lightning076]

Je pourrais aussi atteindre les 800km mais rouler en réserve c'est pas bon pour les moteurs

 

Faut que je la note celle là

Une part du gazole qui passe par la pompe à injection est renvoyée vers le réservoir. Parce que cette part sert à refroidir la pompe à injection.

Le gazole qui retourne au réservoir est donc plus chaud qu'il en était sorti, pour s'y refroidir d'autant plus que le réservoir est plein.

Quand le réservoir est quasi-vide, évidemment le contenu du réservoir voit sa température augmenter et ta pompe à injection reçoit du gazole de plus en plus chaud, le refroidissement de la pompe à injection est donc moins efficace.

 

Par ailleurs, l'eau est plus dense que le gazole, donc stagne en général au fond du réservoir, elle n'est jamais évacuée et s'accumule tout au long de la vie du véhicule. Et tu cours d'autant plus de risque d'envoyer de l'eau dans la pompe que la proportion d'eau dans le gazole est élevée. 0,15L d'eau dans 15L, ça fait 1%. Dans 1,5L, ça fait 10%.

 

Donc rouler avec peu de carburant dans le réservoir n'est pas bon pour la pompe à injection.

[Lightning076]

Je possède une mazda 6 2004 120 cv Diesel je fais le plein tout les 700 km pour 65 voir 70 euros.

 

qui fait plus de kilomètre ?

Pour toutes les questions de conso, voir www.spritmonitor.de, pour ce modèle, on obtient 6,80L/100 (moyenne sur 73 modèles ayant parcourus plus de 20000km).

[Invité §Ric253qF]

Sur mon ancienne 6 MZR-CD 121 CV,je faisait 700 kms avec le plein,je consommais 8 l au cent,à cause des cette salo....de DPF :q alors que sans les 120 CV consommaient 6.5 l au cent;heureusement que c'est pour la pollution,par contre avec le 2.2 MZR-CD 129 CV,jamais dépassé 6.0 l au cent,surement le moteur 2.2 qui était prévu dès le début pour être avec un DPF,alors qu'avec le 2.0 l ancien moteur des 626 et Premacy,il était rajouté

[fox371]

Avec ma 6 actuelle : de 4,8 (route et autoroute) à 6,1 (R + AR + 15% ville)

Soit de 900 (en France) à 1 200 kms (conduite + cool en UK)

[Invité §MRS501vO]

Bonjour,

 

je possède une mazda 6 2013 192 cv je fais le plein tout les 800 et 1000 km sur autoroute.