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MX-5

[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)


Sly_North
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A la base peut-être mais en rien d'autre par contre!!!

 

Regarde désormais la gamme Fiat, c'est à pleurer...

 

Le groupe Fiat-Chrysler en général ressort un peu la tête de l'eau, sauf Lancia qui se meurt à petit feu, et Alfa Roméo qui subsiste avec seulement trois modèles dans sa gamme.

 

Il est vrai que la gamme Fiat est articulée autour de la 500 !

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Invité §Med857DL

Je n'ai pas suivi le topic depuis un petit moment, des renseignements sur les "bonus" / malus ?

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L'équipement est plutôt complet dès le premier niveau :)

Yep, les seuls trucs un peu intéressant dans le niveau "Dynamique" étant pour moi les sièges en cuir et peut-être le système radio + navigation sur l'écran (sera-t-il présent en "Élégance"?). Est-ce que ça vaut 2100€? Peut-être; mais de futures "versions limitées" pourraient les offrir à un tarif encore plus intéressant.

C'est bien de voir le 1,5L au même niveau de performances que les NB 1,8L; ce moteur doit être suffisant pour s'amuser.

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Je n'aime vraiment pas l'arrière! On verra bien le restylage... 32000euros le haut de gamme c'est bien car il n'y a pas eu d'envolée des prix... Par contre quand le toit en dur arrivera cela fera plus cher!

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Invité §arn631oq

Quelqu'un a-t-il une explication concernant les rejets de CO2 ? Ils me semblent bien élevés comparés à d'autres modèles similaires voire même à la gamme Mazda en général! Rapports de boîte courts?

... Dommage, je pensais que le 1.5 serait aux environs des 100 g / km.

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A mon avis, ce sont surtout les rapports de boite qui en sont responsables, bien plus courts que sur les berlines Mazda. Ça reste acceptable pour le 1.5, mais franchement, 1600€ de malus sur le 2 litres, la pilule est dure à avaler. D'autant que les malus sont régulièrement augmentés... le passage au moteur turbo va devenir indispensable.

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C'est certain que cela va encore plomber les ventes du 2.0l... Eh oui boîte de vitesse courte sur le MX-5, que voulez-vous c'est un joystick pas un manche à balai aux rapports interminables (pour ménager la conso!).

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A mon avis, ce sont surtout les rapports de boite qui en sont responsables, bien plus courts que sur les berlines Mazda. Ça reste acceptable pour le 1.5, mais franchement, 1600€ de malus sur le 2 litres, la pilule est dure à avaler. D'autant que les malus sont régulièrement augmentés... le passage au moteur turbo va devenir indispensable.

 

 

Plutôt que de nous e******* avec un turbo, rallonger les rapports ou monter une boîte manuelle 7 ou 8 vitesses (comme chez Porsche ou Chevrolet avec sa Corvette) seraient aussi des solutions :ange:

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Invité §pat206HE

j'aimerais mettre quelques photos de l'avant première de la mx5, mais comment faire ?

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Invité §pat206HE

Bonjour,

Mais c'est des photos perso, donc pas possible de mettre un lien internet !

..;???

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Bonjour,

Mais c'est des photos perso, donc pas possible de mettre un lien internet !

..;???

Alors :

  • Ne pas utiliser la zone de réponse rapide, cliquer sur repondre.gif?v=1421834571 à gauche sous le dernier message.
  • Dans la nouvelle page, cliquer sur le bouton icn-photo-24.png Photo au dessus de la zone de texte.
  • Choisir "Photo de l'ordinateur, puis Ajouter une image.

 

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Invité §pat206HE

Bonsoir,

quand je vais sur REPONDRE, puis photo: j'ai URL de l'image qui s'indique et pas d'autre possibilité ...

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Invité §Med857DL

Sinon tu héberges ton image sur internet, tu trouveras différents sites ...

 

Et puis lorsque c'est fait, tu prends le lien de la photo que tu insères dans : tonlien ;)

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Bonsoir,

quand je vais sur REPONDRE, puis photo: j'ai URL de l'image qui s'indique et pas d'autre possibilité ...

 

Je viens de me rendre compte que si on répond à un message, en effet une barre de bouton manque dans l'outil Photo; alors que si on utilise le bouton bleu repondre.gif?v=1421834571elle y est bien :

divers-fa_ajouterimage-img.jpg

 

Bref, ça bug...

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