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[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)


Sly_North
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Je passerai ptêt commande cette semaine, 1.5l finition Skydrive (je suis expatrié en Belgique), nouvelle couleur Eternal Blue et sans autres fioritures que le radar de recul (et ptêt le pack aéro).

 

Un truc me chagrine : les jantes sont forcément noires sur cette finition en modèle 2018 et ça ne me plaît pas trop...

 

Pour info : conditions "salon" en ce moment, ~12% de remise (7% + prime de 1000€). A voir si je peux gratter un peu plus...

 

Voilà c'est commandé ! J'hésitais entre le rouge et le bleu et c'est ma fille de 5 ans qui a tranché (bleu) :p

Livraison juin 2018, c'est long...

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J'y suis presque !

 

RF Selection - 1.5L - Eternal Blue - siège récaro

 

 

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Ptite déception, lors de la config (2017) je devais avoir les mêmes jantes noires que la Dynamique mais passage millésime 2018, ils ont dû rationaliser et mettre aussi les jantes Selection pour cette config.

 

Par contre j'ai acheté les embouts d'échappement ulter-sport que j'avais vu plus haut mais j'ai l'impression que la sortie est plus travaillée.

C'est que je vois mal ou c'est réel?

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Ce bleu est mieux que sur d'autres modèles mazda! pas mal finalement!

 

@zorglub c'est bien vu pour le style, sauf que franchement ça donne un look d'enfer bien plus typé qu'avant, donc dire qu'il est en "retrait" c'est sévère!

 

Tu as raison, j'aurais du dire, en "retrait" par rapport à mon gout personnel. ou qu'elle a adopté un style très très différent, de ce qu'il avait été jusqu'à présent.

 

Il est beaucoup plus clivant ou plus différent qu'il ne l'avait jamais été. Je peux comprendre que certains vont aimer ce style rude, un style à la "zagato" ou à l'allemande. On a pu voir cela, sur des Alfa cab, sur Z3 cab ou sur mercedes 07 cab et descendance. Et vous l'aurez compris, je n'aime vraiment pas avoir des hachures ou une apparence bodybuildé.

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Et si y a eu une inspiration volontaire louchant sur les corvettes, je trouve cela bien dommage, d'avoir changé son apparence, pour séduire les acheteurs américains chauvins en plus grand nombre.

 

un peu comme cette manie de vouloir que toutes les voitures dans une même marque, est absolument un air de famille, au point de perdre pour chaque modèle son identité propre. De l'entrée de gamme petite voiture au vaisseau amiral de la marque, selon eux, toutes les voitures de la marque doivent adopter le même look, de confusion entre elles.

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ah oui le dernier point c'est juste (ex : bmw, merco notamment). Mais mazda n'est pas trop sujet à cette manie je trouve, et des acheteurs US chauvins ne tomberont pas dans le panneaux et continueront d'acheter des américaines :D

J'aime beaucoup la NC aussi, pourtant très différente.

L'as tu vue en vraie la ND? les proportions dégagent beaucoup de charme! (et je ne parle pas de la conduite)

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J'y suis presque !

 

RF Selection - 1.5L - Eternal Blue - siège récaro

 

 

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Ptite déception, lors de la config (2017) je devais avoir les mêmes jantes noires que la Dynamique mais passage millésime 2018, ils ont dû rationaliser et mettre aussi les jantes Selection pour cette config.

 

:hello:

 

jante de mx5 élégance :jap:

 

http://blogautomobile.fr/essai [...] nce-281135

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Ouais effectivement, même si la prise de vue est pas top, cela semble plus clair.

 

J'ai chopé une vue sur ceux de Selection.

http://www.auto-lifestyle.com/ [...] a-mx-5-st/

 

Au moment d'aller la chercher, je regarderais la dimension des pneus, 16" pour Elegance et 17" pour Selection

 

Et ce sera vite vu car les Recaro ne sont dispo qu'en Selection donc si je les ai, c'est qu'ils ne se sont pas gourés :D

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Ah oui, après avoir fait un tour sur le configurateur (pas encore à jour en passant), la 1.5 Selection est bien en 16" donc jusque là, ça colle.

Mais du coup, je n'ai plus les Gunmetal de la Dynamique mais les Argent de l'Elégance.

 

Du coup ça reste un peu ballot car je trouvais que des jantes foncées se mariaient bien avec la couleur. Mais du reste elle reste tout de même très jolie et à voir le rendu en vrai :)

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J'ai commandé en Belgique (soft top), et normalement à partir du deuxième niveau de finition (appelé SkyDrive), les jantes sont noires et les retros sont "piano black". J'ai aussi choisi Eternal Blue :p

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J'ai commandé en Belgique (soft top), et normalement à partir du deuxième niveau de finition (appelé SkyDrive), les jantes sont noires et les retros sont "piano black". J'ai aussi choisi Eternal Blue :p

 

 

C'est à la base la config que je voulais (en RF).

Mais le toit noir en France n'est qu'avec la 160ch :/ , du coup la concession me le faisait gratis.

Mais avec le millésime 2018, j'ai plus les rétros noir et les jantes sont argent du coup, j'ai laissé tombé le cadeau de la concess et la garde au naturel :D

 

Je vais la chercher jeudi :)

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Invité §Jon442PK

Évidemment :D

J'ai encore du mal à réaliser que c'est la mienne :p

 

Le choix de la taille de roue est très important sur la mx5 car ça petite particularité est qu il est impossible de passer un véhicule monté d origine en 16" vers du 17". Physiquement c est possible mais le véhicule perdra automatiquement son homologation mazda. Les logiciels ne sont pas les même et impossible à modifier en concession.

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@ GACQV : Je dois être dans les 31 000 à peu près

 

@ Jonathan1312 : Je ne compte pas changer de taille de pneu pour ma part de toute façon ^^

Ma Clio est en 16" et cela me convient. Et + cela augmente, moins le confort est présent (en général)

 

Je me rappelle que la 306 était en 13", j'avais pas peur de rayer les jantes vu la taille des boudins :D

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Invité §Jon442PK

??? qu'est ce que c'est que cette aberration ???

 

Ca demande plus d'explications :??:

 

La circonférence de la roue n est pas la même en 16 et en 17 ce qui fausse le compteur. Le passage de 17 à 16 est possible car le compteur est faussé dans l autre sens mais de 16 en 17 impossible. Tu peu avoir la confirmation par le catalogue accessoires sur toute les jantes en 17 c est bien marqué montable uniquement sur les véhicule équipe de roue en 17 d origine. C est particulier à la mx5 ND

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euh ?? on parle en général de la circonférence du pneumatique :voyons:

 

A moins qu'il y ait une grosse différence de largeur de jantes entre les 2 ??

 

il ne serait pas possible de trouver une monte pneumatique pour rester dans la tolérance de différence de circonférence ?? plutot étrange quand même cette histoire. :??:

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