[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[Invité §Thi147Ly]

Bravo ! Très bon choix ! (Forcément puisque j'ai la même héhéhé )

 

Les vitres qui se baissent quand on joue avec la capote, c'est comme ça. Elles restent ouvertes à moitié. Charge à nous de les remonter manuellement, ce qu'il est possible de faire encore quelques secondes après coupure du contact. C'est un coup à prendre. Il faut bien qu'il y ait un défaut sur cette merveille hein ?

[OLIVIER_TFE]

Tu as 40 secondes pour refermer les vitres si tu as coupé le contact, à condition de n'avoir pas ouvert de porte. C'est largement suffisant pour fermer la capote puis remonter les fenêtres.

 

Finition "Sélection" ("ed. spécial" ou pas) c'est pack sport inclus, donc tu as effectivement les barres anti-rapprochement Avant et les Bistein (tu confirmes?).

 

Je me pose la question si tu as le différentiel autobloquant mécanique aussi, sur la 1,5L?

[Invité §Thi147Ly]

J'ai la plaquette commerciale sous les yeux (le petit dépliant datant de mars 2016)

Donc ces infos sont valides à cette date.

 

Il est indiqué pour la 1.5L : barre anti-rapprochement, sans autre précision.

 

La suspension "sport" Bilstein et le différentiel à glissement limité sont réservés au 2.0L

[OLIVIER_TFE]

OK, merci !

[Invité §vev623zZ]

Bon, je n'ai toujours pas posté de photos...

Je ne peux pas, je roule !!!!

Et puis elle est poussiéreuse pour les photos.

Donc je la rode en allant voir les parents...

[Invité §Thi147Ly]

C'est clair. C'est pareil pour moi. Pas le temps de prendre des photos je roule trop

 

Tout est prétexte pour rouler. Même les courses de la semaine Limite je fais exprès d'oublier un truc...

Et le plaisir de la laver à la main (il y a tellement peu de surface ).

 

Mais quel plaisir de prendre les routes de campagne la nuit. Pas grand monde. Pleins phares (on y voit comme en plein jour).

 

Par temps sec on se sent vraiment en sécurité dans les virages. Je n'hésite pas à appuyer. Vraiment très différent de ma mazda 2.

On sent bien que ça accroche. Bien sûr, je reste dans des vitesses raisonnables.

 

Et venant de voitures "standards", je trouve qu'elle a largement la patate en plaine. Suffisamment en tout cas pour lâcher un 4x4 bé-M qui voulait s'amuser sur une 4 voies

 

Et toujours décapoté bien sûr

 

C'est devenu ma daily.

 

Mais pourquoi elle est pas sortie en 1982 ? J'ai perdu 34 ans

[Invité §Thi147Ly]

Et en plus elle est pratique : j'ai ramené le sapin de Noël avec

Ca faisait un peu comme si j'avais un pote sapin

[C30 R-Design]

Mais pourquoi elle est pas sortie en 1982 ? J'ai perdu 34 ans

 

 

La première génération est sortie en 1989/1990. Tu as perdu seulement 27 ans !

[Invité §Yar380xl]

 

La première génération est sortie en 1989/1990. Tu as perdu seulement 27 ans !

Sans compter qu'en 82 tu étais à un an de la sortie d'une autre bestiole très sympathique...

 

 

http://pics.imcdb.org/0is329/pdvd013yj6.5719.jpg [:hard88core:8]

 

 

[Invité §Thi147Ly]

Ca remonte le moral, c'est gentil de votre part

 

Suisse normande ce matin par -1°C. C'était blanc, c'était ensoleillé, c'était beau

 

Je vois vraiment pas beaucoup de mx-5 dans le coin. En gros, je suis le seul... Elles sont où toutes celles qui ont été vendues ??? Depuis une semaine, pas vu une seule. Et c'est pas faute de rouler hein

[Invité §vev623zZ]

Bon, lavage de la mx cet après midi.

Les préparations carrosserie des concessionnaires sont quand même limite..

2 heures à récupérer quelques micro rayures sur le capot et autres avec du swirlx.

Je pense que la mx est plus micro-rayée quand je l'ai réceptionnée que ma laguna après 6 ans de possession ...

Quelques photos qui ne rendent pas très bien, car prise en lumière artificielle (trop orange):

 

 

 

Allez, au lit !

 

 

Un peu grande la housse de l'ex laguna !

[Invité §Yar380xl]

Bon, lavage de la mx cet après midi.

Les préparations carrosserie des concessionnaires sont quand même limite..

2 heures à récupérer quelques micro rayures sur le capot et autres avec du swirlx.

Je pense que la mx est plus micro-rayée quand je l'ai réceptionnée que ma laguna après 6 ans de possession ...

Quelques photos qui ne rendent pas très bien, car prise en lumière artificielle (trop orange):

 

 

 

Allez, au lit !

 

 

Un peu grande la housse de l'ex laguna !

Cool, elle est belle cette petite ! Bonne route à son bord

[Invité §Thi147Ly]

Bon, lavage de la mx cet après midi.

Les préparations carrosserie des concessionnaires sont quand même limite..

2 heures à récupérer quelques micro rayures sur le capot et autres avec du swirlx.

Je pense que la mx est plus micro-rayée quand je l'ai réceptionnée que ma laguna après 6 ans de possession ...

Quelques photos qui ne rendent pas très bien, car prise en lumière artificielle (trop orange):

 

 

 

Allez, au lit !

 

 

Un peu grande la housse de l'ex laguna !

 

 

Ca pête bien

[Invité §Thi147Ly]

 

 

Voilà mon jouet

 

Trop pressé de partir en balade, j'ai oublié l'appareil photo . Du coup, c'est fait à l'arrache avec mon téléphone. Et bien sûr grooooos soleil pour bien cramer les blancs. Bah c'est l'intention qui compte non ?

[Invité §Yar380xl]

 

 

Voilà mon jouet

 

Trop pressé de partir en balade, j'ai oublié l'appareil photo . Du coup, c'est fait à l'arrache avec mon téléphone. Et bien sûr grooooos soleil pour bien cramer les blancs. Bah c'est l'intention qui compte non ?

Superbe ! Tu as du bien profiter

[Invité §Thi147Ly]

Oui c'est sympa la suisse normande. Virages, montées et descentes.

Ca reste normand hein !

Mais avec -1°C j'étais pas à l'aise avec certaines portions à l'ombre.

 

En plus, je me suis cramé la main droite avec le chauffage à fond sur les buses. Mais vraiment brûlé. Faut mettre des gants pour se protéger du chaud maintenant !!!

Au soleil, je baissais la température, mais dès que je passais en forêt je mettais la chaleur à fond. Ca faisait un froid qui me tombait sur les cuisses sinon. Mais quelle chochotte !

Je vais rouler capoté quelques jours histoire de retrouver une main droite normale ...

[C30 R-Design]

Et voilà ce qui arrive quand on veut faire le fier en roulant décapoté

 

Concernant la préparation de mon concessionnaire à la livraison, j'ai eu de la chance car ma MX-5 était bien faite, contrairement à certaines autres exposées dans le hall

[Invité §Thi147Ly]

C'est pas faux

Mais je profite des odeurs. Oui oui, en ville aussi je profite des odeurs

 

Honnêtement, je n'ai pas fait vraiment attention à la carrosserie. Le blanc arctic au soleil ou sous la lumière est vraiment pêtant, et je ne crois pas avoir aperçu de micro rayures. Disons que s'il y en a, elles ne m'ont pas sauté aux yeux . En même temps, vu mes yeux ... hahahaha

[Invité §Thi147Ly]

A propos, un petit reproche sur la mx-5 : comme on est plutôt assis bas, les lumières des voitures venant en face ont tendance à m'aveugler. Mais j'imagine que c'est le propre de ce genre de voiture

[C30 R-Design]

A propos, un petit reproche sur la mx-5 : comme on est plutôt assis bas, les lumières des voitures venant en face ont tendance à m'aveugler. Mais j'imagine que c'est le propre de ce genre de voiture

 

 

Moi qui suit très sensible des yeux (et accessoirement myope et astigmate), je roule toujours pare-soleil baissé, même la nuit

 

C'est beau la jeunesse

[Invité §vev623zZ]

Et voilà ce qui arrive quand on veut faire le fier en roulant décapoté

 

Concernant la préparation de mon concessionnaire à la livraison, j'ai eu de la chance car ma MX- était bien faite, contrairement à certaines autres exposées dans le hall

Les micro rayures, on les voit avec un spot halogène de 400 w sur la carrosserie.

A l'extérieur, à 2 mètres tu ne vois rien.

 

Je pense que j'en viendrai à bout en 3 ou 4 fois, polissage à la main oblige.

Ceci dit, je trouve que le vernis Mazda est moins dur que le Renault de la lag.

[bp]

Vous avez tous une peau en laine comme les moutons ma parole

 

 

[OLIVIER_TFE]

Oui c'est sympa la suisse normande. Virages, montées et descentes.

Ca reste normand hein !

Mais avec -1°C j'étais pas à l'aise avec certaines portions à l'ombre.

 

En plus, je me suis cramé la main droite avec le chauffage à fond sur les buses. Mais vraiment brûlé. Faut mettre des gants pour se protéger du chaud maintenant !!!

Au soleil, je baissais la température, mais dès que je passais en forêt je mettais la chaleur à fond. Ca faisait un froid qui me tombait sur les cuisses sinon. Mais quelle chochotte !

Je vais rouler capoté quelques jours histoire de retrouver une main droite normale ...

 

 

Comment tu as fait pour te brûler?!

Ce n'est pas si chaud que ça, quand même!

[Invité §Thi147Ly]

Mode chochotte quoi

 

Mais quand le moteur est chaud, l'air qui sort est vraiment TRES chaud, surtout dirigé direct sur les main. Enfin, c'est mon ressenti

[OLIVIER_TFE]

Alors fait comme moi: en montagne quand il fait froid, je mets les gants Sparco et du coup, mes mains ne sentent pas cette chaleur (je mets aussi sur 26°C, soit à fond).

[C30 R-Design]

 

 

 

[Invité §Thi147Ly]

Le pire c'est que j'avais des gants dans la "boîte à gants"...

J'ai un thermomètre dans la tuture. Demain je vais mesurer ce qui sort. C'est sûrement la différence chaud/froid sans arrêt qui a bouffé ma main.

Quand j'avais trop chaud, je descendais la main sur le pommeau, et là, gros choc thermique je pense. Et dès qu'elle était "gelée", hop, je la remontais. Quel c.n

[OLIVIER_TFE]

[Invité §Yar380xl]

Salut les Mazdistes !

Pour Noël, le forum lance ses traditionnels concours de photo. N'hésitez pas à passer faire un tour sur celui de la section Mazda Cette url n'existe plus

[Invité §Thi147Ly]

Les aventures du thermomètre en folie ! (aucun rapport avec ce que vous pensez)

 

J'ai mesuré la buse main droite chauffage à fond, et ventilation à fond aussi, moteur à 90-95°C au bout de 10mn, avec un thermomètre d'oreille. Le résultat m'a fait peur : 70°C en sortie de buse . Sans la clim, mais je sais pas si ça change quelque chose.

A l'emplacement de la main j'avais 40°C.

Mais le ressenti était en fait moins chaud qu'hier, après 1 heure de route. La température au niveau de la console hier était de 18°C avec -1°C dehors.

 

Faut que je refasse le test, en comparant avec un thermomètre normal, et un moteur encore plus chaud.

 

En tout cas, maintenant je mets les gants

[OLIVIER_TFE]

Jamais vu un chauffage si .. chaud sur une voiture!

[Invité §P.P313JC]

un moyen très simple de baisser la température : passer ne soufflerie haut+bas

 

le souffle diminue de beaucoup, et ça reste supportable.

 

 

à noter que je roule avec des gants

[Invité §Thi147Ly]

Oui c'est plutôt chaud hein [:jeb34]

En même temps c'est prévu pour rouler décapoté en hiver donc bon, je dis rien.

J'ai refait un essai ce soir avec 2 thermomètres différents : oreille et digital genre qu'on met dans un frigo.

J'ai donc roulé 20 bonnes minutes avec des petites accélérations, température de l'eau entre 95 et 100.

Avec le thermomètre à oreille, j'obtiens 80°C en sortie de buse (haaaan) et 45°C à l'emplacement de ma main droite sur le volant.

Avec le thermomètre frigo collé contre la buse (c'est amusant tiens pour mesurer une chaleur), j'obtiens par paliers, en sortie de buse : 10°C (température habitacle de départ), 45°C et enfin 59.9°C. Le dernier palier plante le thermomètre avec un beau hh°C. Je crois qu'il n'est pas fait pour

Donc il semble que les températures relevées soient a peu près correctes.

 

@OLIVIER_TFE : Pour info, mon bouton température monte jusqu'à 29°C et pas 26°C.

 

Alors, rien de grave. Il me suffit de descendre la température pour entrer dans une zone de confort. Et maintenant je mets des gants.

 

@P.P.P : hier j'avais tenté de mixer pieds et mains pour répartir la chaleur mais au bout de 5 minutes mes pieds entraient en fusion . Pfffff c'est pas beau de vieillir !

 

Je vais donc juste mettre des gants + moins chaud + un plaid sur les cuisses

 

Autre sujet : j'ai vu que je n'avais pas de feux anti-brouillard à l'avant. C'est pareil pour tout le monde ? Parce qu'on est plus bas que les autres voitures ?

[OLIVIER_TFE]

Les feux anti-brouillards sont peu utiles (et mal utilisés!) et la plupart des voitures sérieuses n'en mettent plus.

 

Certaines voitures en allument un en courbe, mais avec la MX-5, nous avons la chance d'avoir de véritables feux rotatifs en courbe, bien mieux!!!

[OLIVIER_TFE]

Oui, pardon, le mien aussi monte à 29°C.