Rodage et 1ère révision

[Invité §Sha325mF]

Hello tout le monde,

 

 

J'aimerai juste votre retour d'expérience pour votre rodage et votre première révision.

 

J'ai depuis peu un CX5 diesel 175ch BVA, et mon CC me dit qu'il n'y a pas de rodage particulier à faire, et pas de révision intermédiaire avant celle des 20 000 km.

 

Et vous, qu'avez vous fait ?

[Invité §pan872xR]

Les moteurs sont "pré rodés" en usine, les pièces sont mieux usinées, mais les moteurs ne sont absolument pas rodés à la livraison.

Même si le rodage nécessite moins d'attention qu'auparavant, il ne faut surtout pas le négliger.

 

Si le rodage n'est pas effectué de façon soigneuse et progressive, il peut y avoir des arrachements de matières à cause de frottements (il faut bien que toute la mécanique "se mette bien en place" ), ce qui va engendrer une usure prématurée (piston, cylindres...) avec les conséquences que tu peux imaginer (comme la conso d'huile et une usure prématurée).

 

Avec une boite manuelle, il faut faire comme ça en gros :

Sur un diesel, passe tes rapports vers 2200tr/min pendant les 500 premiers km. Mais attention à ne pas trop rouler en sous-régime en vitesse constante (en dessous de 1800tr/min).

Les 500 prochains km, tu passes tes rapports aux environ de 2500tr/min, puis 3000tr/min vers 1500 km (moteur chaud). Moteur froid, il vaut mieux éviter de dépasser 2200/2500tr/min.

Au bout de 2000km, tu peux commencer à pousser (moteur chaud encore évidemment) mais progressivement, sans brusquer le moteur !

 

Avec une BVA, fais en sorte que le passage de vitesse se fasse au bon régime moteur (// BVM).

 

Il faut éviter les longs trajets à vitesse constante, et la ville aussi, d'autant plus avec un diesel...

 

Laisse bien le moteur monter en température avant de pousser un peu les rapports, un moteur n'est pas "chaud" après 10 kilomètres !

 

Une légère baisse de conso se fera sentir après la première vidange.

Un bon rodage permet de lisser et d'adapter les pièces les unes avec les autres.

"Tout se rode" avec +/- de circonspection, même les plaquettes de freins, les pneus, etc ...

 

N'oublie pas de vérifier ton niveau d'huile régulièrement.

Pour l'entretien, il faut simplement respecter les recommandations constructeurs qui sont dans le manuel.

[Invité §Sha325mF]

Ok, merci pour la réponse rapide.

 

Par contre, quand tu dis qu'il ne faut pas rouler sur des longs trajets à la même vitesse, ni rouler qu'en ville.... tu roules où alors ? lol

 

Non sans blague, j'ai mon CX5 depuis une semaine et je traverse la France à Noël... C'est trop tôt ?

[Invité §pan872xR]

Pour les longs trajets en début de rodage, il faut varier le régime moteur de temps en temps (et donc la vitesse par la force des choses).

Tu peux alterner 110km/h et 130km/h tous les 50 km sur autoroute par exemple.

[Invité §ste488xN]

Sur les conseils de mon CC, j'ai fait une vidange après les 3000 kms de rodage.

il m'a offert la main d'euvre, j'ai juste payé l'huile.

[ducatmick]

Et un moteur ne sera jamais rodé à froid; donc toujours bien faire monter en T°. Les pièces sont "en ligne" moteur chaud. Sinon ovalisation des cylindres ....

[Invité §Sha325mF]

ok merci pour les conseils les gars

[Invité §Sha325mF]

Sur les conseils de mon CC, j'ai fait une vidange après les 3000 kms de rodage.

il m'a offert la main d'euvre, j'ai juste payé l'huile.

 

 

Steepy, pourquoi certain n'ont rien fait avant 20 000 km et toi tu as une révision à 3000 ? mon CC m'a dit qu'il n'y avait pas de révision intermédiaire, je devrais insister ?

[Invité §big043Pn]

Bonjour,

 

A propose de 1ère révision, j'ai reçu ce matin un courrier de Mazda m'invitant à prendre rendez-vous chez mon CC pour le 1er entretien. Il y a presque un an qu'on a le CX-5.

Vous avez reçu la même chose, j'imagine ? Pour ceux qui ont le CX-5 depuis un an ou plus.

 

@+

[Invité §ste488xN]

 

Steepy, pourquoi certain n'ont rien fait avant 20 000 km et toi tu as une révision à 3000 ? mon CC m'a dit qu'il n'y avait pas de révision intermédiaire, je devrais insister ?

 

A ta place oui, demandes là, cela ne peut faire que du bien de démarrer la période jusqu'au 20 000 avec de la nouvelle huile.

Il m'a dit qu'une vidange après la période de rodage est préconisée chez tous les constructeurs ( il fait également concessionnaire BMW)

en y réfléchissant, cela me parait bien logique.

 

maintenant, perso, je n'ai pas hésité, surtout qu'il ne me demandait pas de frais de main d’œuvre.

[alfa-62]

pour bigjump : oui c'est vrai dans mon cas

[Invité §big043Pn]

 

@+

[Invité §Phi037th]

A ta place oui, demandes là, cela ne peut faire que du bien de démarrer la période jusqu'au 20 000 avec de la nouvelle huile.

Il m'a dit qu'une vidange après la période de rodage est préconisée chez tous les constructeurs ( il fait également concessionnaire BMW)

en y réfléchissant, cela me parait bien logique.

 

maintenant, perso, je n'ai pas hésité, surtout qu'il ne me demandait pas de frais de main d’œuvre.

 

Bonjour nous avons le même cc je crois, de moi mêmeje luiai demandé une vidange,en même temps que le parebrise(et de 1) j'ai tout payé, demain je lui fais mettre des ampoules (j'ai pas des xénons ) et je trouve que les origines éclaires mal, donc j'ai acheté sur internet des 55wH11 pour mettre aux anti brouillards et croisements , je vous tiendrais au courant de l'éfficacité

[Invité §ste488xN]

Oui Philou88P, nous avons le même CC.

Nous avons d'ailleurs fait connaissance chez lui un jour et si j'ai fait monter les seuils de portes éclairés mazda c'est parceque je les avais vu monté sur ton CX5.

Au plaisir de se revoir, peut être un jour, chez lui

[Invité §mwc853Fh]

bonsoir,

 

concernant la première révision, celle de 2000-3000 km, quand j'ai appris le tarif prohibitif demandé par mon concessionnaire, j'ai préféré laisser tomber, surtout qu'en lisant ce même forum, cette révision n'est absolument pas obligatoire, qui plus est, de nos jours.

 

Quoi qu'il en soit, à 20000 km une révision sera nécessaire, et ceux qui y ont eu déjà droit, quel en était le tarif ? ( je sais, ça peut être très variable qu'une concession à une autre )

 

dernier point, je n'ai à ce jour, mis à part quelques courriers bidons, jamais reçu un quelconque courrier de rappel de la part de Mazda, est-ce normal ? ( j’espère que oui ... )

[Invité §ste488xN]

pas besoin de révision et de rappel pour ton CX5, tu ne dépasses jamais les 90 km/h vu ta conso de 4,7l

[Invité §mwc853Fh]

Il est taquin

 

avec les pneus hiver et les conditions un peu plus fraiches, ma conso a sensiblement augmenté , je dépasse les 5l/100

[Invité §ste488xN]

c'était un joke

 

Perso, en campagne, peu de ville et peu d'autoroute avec une conduite pépère, j’atteins péniblement les 6,2 l/100 km