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CX-5

Chaines neige pour CX-5 diesel 175ch BVA = jantes 19 pouces


Invité §Sha325mF

Messages recommandés

Invité §oti653RD

Bonjour,

 

Je dois récupérer un cx-5 restylé d'occasion 175 cv selection manuel en 225x55 19 début janvier et partir illico en montagne.

Impossible de monter des pneus hiver d'autant que par chez moi ça sert à rien.

Donc je compte commander rapidement des chaussettes ou chaines.

Quelqu'un a-t-il l'expérience des chaussettes ?

Et quant aux chaînes je suis perdu. J'ai pas envie de dépenser 400 € pour des Track ou des Thule, dont je serais certain quelle sont adaptées.

Pour le reste, certains disent non chaînable, d'autres mettent des chaînes Jope 410. Mais qu'est-ce que les Jope ont de différent avec les chaînes standard ??

@sk8erboi @acti93 pouvez-vous confirmer que les Jope 410 n'endommagent pas la voiture ?

Sont-elles aussi adaptées à la version restylée ?

Quelqu'un a-t-il utilisé d'autres chaînes ?

 

Merci pour tout conseil

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  • Réponses 83
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  • Dernière réponse

Bonjour otipor. J'avais pour mon CX5 acheté des chaussette ainsi que des chaines Jope 410, mais je n'ai pas eu a les installer l'hiver dernier.

Vu le peu de neige cette année je ne suis pas certain que tu en ai besoin :(

par contre sk8erboi a installé et roulé avec les jope 410 et aucun soucis.

par contre aucune idée si elle iront sur le cx5 restylisé, mais je ne vois pas pourquoi car en général les modifs sont surtout au niveau esthétique.

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Hello. Oui je confirme, d'ailleurs on le voit bien sur les photos, je les bien monté sur le véhicule, et c'est parfait. Aucun risque d'endommagement. Je pense que toutes les photos parlent d'elles-même et la petite vidéo est assez nette.

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Invité §oti653RD

Oui, merci @acti93 et @sk8erboi@sk8erboi

 

L'absence de neige actuelle n'engageant pas météo-France jusqu'au 25 janvier, je préfère partir équipé "au cas où"...

J'ai bien regardé les photos et la vidéo (super travail @sk8erboi ) et effectivement on ne voit pas de gêne ou de risque particulier.

Finalement je ne comprends pas pourquoi certains disent que le cx-5 n'est pas chaînable ou qu'il ne faut utiliser que des Track ou Thule à 1 million de dollars sans retour intérieur.

 

Pour me rassurer j'ai fini par trouver sur le site Mazda Canada le manuel du CX-5 restylé. Il y a bien une page sur les chaînes, et les seules remarques sont que la chaîne peut rayer les jantes alu et que le contrôle de pression des pneus peut déconner, ce que je comprends aisément.

 

Je vais donc de ce pas à la recherche de chaînes. J'aime les chaînes :love:

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Invité §oti653RD

Et voilà, j'ai récupéré hier le cx-5 (restylé, 175 CV, sélection Bm), et les chaînes qui vont bien - j'espère - aujourd'hui (des Pewag servo SUV 79. Elles ressemblent beaucoup aux Jope mais en un peu plus fin). Testées cet après-midi à sec et à l'arrêt ça semble OK.

Vu le temps en montagne, elles risquent de servir, finalement !!

Encore 2 petites questions aux montagnards:

- faut-il désactiver l'une ou l'autre des aides électronique sur neige ?

- l'abs lui ne semble pas déconnectable. En descente, avec les chaînes à l'avant, suffit-il à retenir la tentation des roues arrières de doubler les roues avant ?

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Invité §san687GN

Mode déterrage ON

 

Les Thule sont d'une facilité d'installation sans pareil

 

Pas de désactivation particulière des aides électroniques.

 

:jap:

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Chaînes commandées sur amazon, 89,90 E avec le

Port, reçues en 4 jours, montage très facile en 5 min (de jour, beau temps et dans le jardin...) et encore merci à l'auteur de l'excellente vidéo et dénicheur de ce produit !

Ça donnerait presque envie de les tester dans la neige !

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Invité §wha268ni

Bonjour,

Futur propriétaire d un cx5 diesel 150ch bva en 19 pouces.

Je cherchais des infos sur la possibilité de mettre des chaines et je suis tombé sur ce forum fort instructif.

J ai vu que les chaines jope 410 (maillons de 16mm) ont déjà été testé mais en parcourant le manuel du véhicule, j ai vu qu il ne fallait dépasser 13mm.

Cela peut il poser problème?

 

IMG_20170202_145419.jpgIMG_20170202_145429.jpg

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Je n'ai pas mesuré le débord de la chaîne, mais j'ai vérifié qu'il n'y avait aucun contact avec le passage de roue et la coupelle de l'amortisseur. D'ailleurs la vidéo le montre parfaitement.

Les maillons de 16 mm ne sont peut être pas orientés dans le sens du plus grand encombrement une fois plaqués sur le pneu ?

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Invité §Mar286NB

Bonjour,

 

Si vous avez le cx5 en transmission intégrale l'utilité des chaînes

Se limitent à passer lorsque les gendarmes en bas de la station exigent le port des chaînes

Pour ma part j'ai conduis le cx5

Dans de fortes pentes enneigées et verglacées sans problèmes

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Rien que ca, c'est suffisant...

Et le plus flippant c'est pas d'être bloqué en montée, c'est partir en luge en descente, avec l'abs qui régule et la paroi (ou le ravin...) en face... Les 4 RM ne changeront rien à cela ;-)

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