Mon moteur étouffe tout seul

[Invité §Jep060ch]

Bonjour à tous,

 

ma voiture à un problème, parfois je la conduit et soudain, le moteur peut s'arrêter, ainsi je dois redémarer ma voiture au milieu de la rue. De plus, j'ai cru remarquer que mon aiguille qui indique le nombre de tour/minute que fais mon moteur se situe entre le 200 et le 300 tours quand je suis sur le neutre. Souvent, elle peut monter jusqu'a le mille tours minute mais, tout de suite après il me lâche.

 

Il y en aurait t'il qui saurait en quoi consiste ce problème ?

merci à tous d'avoir pris le temps de lire mon problème

[Invité §Jep060ch]

J'ai oublier de l'indiquer, ma voiture est une mazda 3 ,2005, 2.0L

[le chamois]

Salut

Ta voiture cale quand tu es au ralenti , à un feu ou un stop je suppose et non quand tu roules ......

Ton ralenti à 200 ou 300 tours est trop bas , ensuite s'il est instable et monte de temps en temps à 1000 je te conseille une visite au garagiste pour une petite révision .(quel état ton filtre à air , tes bougies etc .....) fais tu beaucoup de ville..

Dis nous en un peu plus .

Cordialement

[Invité §Jep060ch]

Merci

 

En fait, je me promène en voiture et quand je lâche l'accélérateur pour freiner ou simplement me laisser rouler sur le neutre mon moteur à de la difficulté, et parfois il cale, mais souvent, sa puissance diminue a 200-300 tours. sa à commencer il y a 3 jours seulement après que j'aie vérifier si tout les fusibles sur ma voiture son correct. J'ai peur d'avoir mal fait quelque chose :S

[kishira]

A 300tr/mn, je pense pas que le ralenti tienne, donc normal que ton moteur coupe :/

Quel kilométrage ? De quand datent les bougies ?

[Invité §Jep060ch]

j'ai changer mes bougies au mois d'août 2012 environ sinin mon kilométrage est à 142 000 :/

[Invité §Jep060ch]

Un de mes amis m'a affirmé que le problème puisse être le fait qu'il y a eu de la condensation dans ma tink à essence et que maintenant il y a de l'eau. Est-ce possible ? (j'habite au Québec) j'ai acheter un produit contre ce problème aujourd'hui mais on m'a dit que sa prendrait 2-3 jours avant que ca fasse effet :/

[Invité §ivr505Ub]

Salut cousin du Québec!

Ne serait-il pas plus judicieux s'il s'agit bien de condensation dans le réservoir,de vidanger celui-çi?Est-ce que le problème a débuté juste après ton changement de bougies?

[kishira]

Un problème de filtre à essence "colmaté" peut-être ?

[Invité §Jep060ch]

non mon problème a commencer soudainement après une nuit froide ( -28 degrée celcius ). il se peut que ce sois cela

 

Merci à vous

[kishira]

Condensation dans le réservoir/filtre, -> présence d'eau -> l'eau gèle avec le grand froid et bouche alors le circuit...

[Invité §ivr505Ub]

Donc,Docteur kishira,seriez-vous d'accord pour que le malade (réservoir) soit purgé?Et pour faire bonne mesure,après un plein d'essence ajouter un additif pour liquider cet infâme H2O qui ne fait que faire rouiller nos boyaux?Tant que j'y suis je préconiserais le changement du filtre à essence,si cela n'a déjà été fait...Bien sûr,pensons au filtre a air afin de réjouir nos poumons...Je fatigue en ce moment moi...

Qu'en penses-tu Jepi, de cette éventuelle manipe?

[Invité §Jep060ch]

C'est une excellente idée, j'y ai penser cette semaine et j'ai ajouter un produit qui fait en sorte de transformer l'eau en pétrole, je vais voir si sa va avoir déboucher mon conduit de cette maudite glace

 

encore merci

[ducatmick]

Tu peux mettre 55L d'eau et la transformer en pétrole, excellent; tu me donnes le nom du produit!

[kishira]

Donc,Docteur kishira,seriez-vous d'accord pour que le malade (réservoir) soit purgé?Et pour faire bonne mesure,après un plein d'essence ajouter un additif pour liquider cet infâme H2O qui ne fait que faire rouiller nos boyaux?Tant que j'y suis je préconiserais le changement du filtre à essence,si cela n'a déjà été fait...Bien sûr,pensons au filtre a air afin de réjouir nos poumons...Je fatigue en ce moment moi...

Qu'en penses-tu Jepi, de cette éventuelle manipe?

Effectivement très cher Confrère, j'approuve totalement votre diagnostic!

Je pense qu'un bon laxatif permettra une purge complète du réservoir, vidant ainsi ce dernier de tout ce H2O ! Une purge "manuelle" peut éventuellement aussi être opérée (un lavement avec une poire quoi^^)...mais avec un résultat moindre qu'une purge totale du réservoir!

 

Effectivement, une transplantation du rein (filtre à essence) serait aussi souhaitable!

Une fois ce traitement fait, je fournirais volontiers une ordonnance pour un petit nettoyant injecteur type Wynn's (non remboursé par la sécu), afin de rendre leur jeunesse à ces pauvres injecteurs qui doivent être tout grippés...(hahaha...grippe A )?

 

Je crois que t'es pas le seul à fatiguer ....!!!!

[Invité §ivr505Ub]

C'est une excellente idée, j'y ai penser cette semaine et j'ai ajouter un produit qui fait en sorte de transformer l'eau en pétrole, je vais voir si sa va avoir déboucher mon conduit de cette maudite glace

 

encore merci

 

 

Tu nous tiens au courant du résultat...Une bonne purge,y'a que ça de vrai...Et si l'eau se transforme en pétrole,on partage le brevet!En whisky 12 ans d'âge c'est mieux.Une Mazda 3 série limité "Alambic",c'est le rêve...

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