[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[fox371]

Légende urbaine ou pas c'est écrit noir sur blanc dans le manuel. Je n'invente rien... "Ne pas garder la même vitesse, rapide ou basse, pendant une longue période"

 

Je l'avais lu cela lors de la réception de ma 6 le 20 juillet 2010. Le lendemain je faisais 1000 kms d'autoroute, puis 3 semaines plus tard de nouveau 1000 kms au régulateur.. Aujourd'hui elle a 105 000 kms et se porte comme un charme

[bart22]

Sud mais bon... c'est pas vraiment Barcelone par ici...

 

 

C'est le moins qu'on puisse dire . En tout cas c'est un très beau pays.

[fox371]

 

 

 

 

Le système skyactiv de mazda a fait ses preuves depuis la sortie du cx-5 en 2012 contrairement au système blue hdi tout nouveau.

 

Justement là malheureusement le skyactiv 2.2 est loin d'avoir fait ses preuves.. Il suffit de voir lépidémie mondiale de moteurs en vrac sur cx5 et plus récemment 6.

[Invité §Sté532fW]

 

Justement là malheureusement le skyactiv 2.2 est loin d'avoir fait ses preuves.. Il suffit de voir lépidémie mondiale de moteurs en vrac sur cx5 et plus récemment 6.

 

 

Fox n'exagère pas. Cela fait plusieurs mois que je lis ce forum Mazda et ce bien avant d'acheter ma 3 en août dernier car je voulais me rassurer avant d'acheter.

Et je n'ai pas l'impression, en lisant les différents sujets, qu'il y a une épidémie de casse de moteurs skyactiv D.

Par contre, il est vrai que les premiers propriétaires de cx-5 (années 2012 et 2013) ont pu rencontrer quelques problèmes mais étant donné la garantie 3ans, la plupart d'entre eux sont encore couverts et si problèmes il y a, ils devraient être pris en charge par Mazda.

[fox371]

Et oui, il y a bien un problème sur le 2.2 surtout en bva, ce qui pourrait laisser penser que le mode conduite eco favorise les incidents de lubrification.

En janvier mon cc me disait que rien ne prouve que le problème soit résolu sur les modèles actuels.

Heureusement il reste la garantie longue durée et la bonne volonté de mazda. Mais dire que ce moteur a fait ses preuves est faux. Quant aux skyactiv essence, attendons les 100000/150000 kms sur un échantillonnage représentatif.

[neo 15]

Je pense que les moteurs essence Mazda auront certainement moins de problèmes que tout ces petits moteurs suralimenté.

[vroum le retour]

Et oui, il y a bien un problème sur le 2.2 surtout en bva, ce qui pourrait laisser penser que le mode conduite eco favorise les incidents de lubrification.

En janvier mon cc me disait que rien ne prouve que le problème soit résolu sur les modèles actuels.

Heureusement il reste la garantie longue durée et la bonne volonté de mazda. Mais dire que ce moteur a fait ses preuves est faux. Quant aux skyactiv essence, attendons les 100000/150000 kms sur un échantillonnage représentatif.

 

 

Arf c'est bien dommage puisque la 6 en 2.2 BVA serait susceptible de m'intéresser.

Il s'agit de quoi? casses moteurs? FAP?

 

ps: au temps pour moi je viens de trouver des sujets sur le fofo. Conso d'huile qui ferait péter l'un des turbos ou bien arbre à came.

[Invité §Ric253qF]

non pas de conso d'huile plutôt trop de dilution de l'huile par faute de régénération mal faite

[Invité §duf168Rr]

 

bonjour, j'ai fait de meme mais je rencontre des problèmes quand meme: téléphone main libre reconnait moins bien, et le navteq a rebooté deux fois. je me demande s'il faut pas vider le cache avant de faire la mise à jour (qui par ailleurs a pris au moins 4h).

 

j'ai cloné le SD original directement sur le SD acheté, et j'ai fait la MAJ de celui-ci avec la toolbox... je fais essayer de vider le cache. et si ca marche pas, je recopie la version originale, vide le cache et refais la MAJ.

 

en tout cas, je confirme que la navigation est un poil plus véloce avec la classe 10.

 

Bonjour RBone78,

Oui, la vitesse de téléchargement de la mise à jour peut être longue suivant ta connexion....7GO

 

Pour la cache, je ne vois pas trop, mais tu peux démarrer le véhicule sans mettre la SD attendre qu'il te dit que tu n'as pas de système de navigation puis arriver à l'affichage de la boussole rebooter en faisant "Mute + Nav + Retour" pendant 10 secondes avec la SD.

 

Essaie un chkdsk de la SD pour être sur qu'il ni a pas d'erreurs d’écritures.

 

L'as-tu cloner avec le log que j'ai cité plus haut ? "USB Image Tool", à "Volume" tu doit

avoir le même Serial que l'original.

http://www.commentcamarche.net [...] l-tutoriel

 

Pour le téléphone main libre aucun rapport.

 

Pour le reboote, peut être une piste la mise a jour du firmware en V33 avec les

ancienne version j'avais ce souci et les clés USB qui frezze etc... Pour moi, je dis

Bien pour moi, la V33 est la version stable les autres sont des béta.

 

Quelle est ta version ?

 

en espérant que cela t'aide!

[Invité §men222EB]

Et oui, il y a bien un problème sur le 2.2 surtout en bva, ce qui pourrait laisser penser que le mode conduite eco favorise les incidents de lubrification.

En janvier mon cc me disait que rien ne prouve que le problème soit résolu sur les modèles actuels.

Heureusement il reste la garantie longue durée et la bonne volonté de mazda. Mais dire que ce moteur a fait ses preuves est faux. Quant aux skyactiv essence, attendons les 100000/150000 kms sur un échantillonnage représentatif.

 

 

A ce moment là, on achète jamais rien! S'il faut attendre 150 000 km pour savoir si le moteur est fiable, on est toujours en retard de trois générations...

[Invité §mal388qo]

Oui mais c'est un fait. Dans l'industrie les solutions critiques ont parfois une bonne dixaine d'années de retard technologique (aéronautique/aérospatial entre autre). Tout est une question de compromis entre fiabilité et dernier raffinement.

[Invité §Ced862JX]

Yop ! Véhicule commandé... En deep blue mica. Livraison fin mars...

[Invité §Ape505Zk]

C'est un délai très raisonnable ! Super ..

C'est quel modèle ?

[Invité §Ced862JX]

Une 5 portes 2.2D Dynamique.

[Invité §Ric253qF]

Super choix tu le regretteras pas j'espère

[Invité §Sté532fW]

Une 5 portes 2.2D Dynamique.

 

 

Bienvenue au club (enfin quand elle te sera livrée).

Fox nous dit que le moteur skyactiv d n'est pas fiable à ce jour.

Avec tes 55000kms annuels, on sera très vite fixés sur la fiabilité du moulin.

Tiens nous au courant.

[Invité §Kho563xw]

Yop ! Véhicule commandé... En deep blue mica. Livraison fin mars...

 

 

 

Très bon choix.... Superbe couleur!

[fox371]

Oui, très belle. Et reste au dessus de 2000 tours.

Steph: tu transformes mes propos Ouvre les yeux et lis

[Invité §Ced862JX]

Pas de risque je 'ai une conduite disons... Dynamique...

Et sinon je fais énormément d'autoroute (bon ok c'est au regul à 135... Ou des routes de montagne... Mais là pas de régul...

 

Mais évidemment je vous tiendrais au courant du moindre problème...

[Invité §Sté532fW]

Pas de risque je 'ai une conduite disons... Dynamique...

Et sinon je fais énormément d'autoroute (bon ok c'est au regul à 135... Ou des routes de montagne... Mais là pas de régul...

 

Mais évidemment je vous tiendrais au courant du moindre problème...

 

 

 

Peux-tu nous dire comment est la golf 7 tdi 150 côté fiabilité?

Combien de kilomètres as-tu effectué avec?

As-tu rencontré des pépins mécaniques ou électroniques?

Car les voitures du groupe VAG sont l'objet de beaucoup de polémiques en ce moment en matière de fiabilité.

[Invité §Ape505Zk]

Il y a 2-3 ans j'avais essayé la golf 6 en fin de vie et j'ai laissé tombé en prenant connaissance d'un problème d'assez grand ampleur de casse de chaine de distribution sur les modèles essences ..

[Invité §Ced862JX]

 

 

Peux-tu nous dire comment est la golf 7 tdi 150 côté fiabilité?

Combien de kilomètres as-tu effectué avec?

As-tu rencontré des pépins mécaniques ou électroniques?

Car les voitures du groupe VAG sont l'objet de beaucoup de polémiques en ce moment en matière de fiabilité.

 

 

j'en suis à 97 000km. Je n'ai rencontré aucun problème de fiabilité, ni mécanique ni électronique. Aucun retour en garantie, aucun passage au garage... Hormis les révisons normales.

le TDI150 ne semble pas avoir de problème récurrent cependant.

 

L'intérieur est comme neuf. En même temps elle n'a même pas deux ans (Avril 2013).

[Invité §FIS671hM]

Et voilà, c'est commandé. 120 essence, finition dynamique, grey meteor. Vu le numéro de chassis sur le bon de commande, et ce que j'ai lu sur le topic, ce sera une mexicaine. Livrée autour du 20 mars (voir une semaine plus tôt.)

 

Fini le diesel....

[Invité §Ape505Zk]

Félicitations..

Mazda casse la barraque en vente ?!

4 ou 5 portes ?

[Invité §FIS671hM]

5 portes (ce que femme veux Dieu le veux...)

[Invité §Gui233re]

Félicitation FISH90 la classe

[Invité §Kho563xw]

[Invité §FIS671hM]

5 portes (ce que femme veux Dieu le veux)

[Invité §Ape505Zk]

idem mais pour 4 portes

[Invité §Sté532fW]

Et voilà, c'est commandé. 120 essence, finition dynamique, grey meteor. Vu le numéro de chassis sur le bon de commande, et ce que j'ai lu sur le topic, ce sera une mexicaine. Livrée autour du 20 mars (voir une semaine plus tôt.)

 

Fini le diesel....

 

 

Le meilleur moteur et la meilleure finition félicitations

[fox371]

Nan, la meilleure est la GT US (sélection, 192, bva)

[jaif72]

Nan, la meilleure est la GT US (sélection, 192,184 bva)

 

[Invité §Kho563xw]

Hum hélas .... 3 fois hélas .. Non dispo en Europe !!!

[fox371]

192/184 c'est la même chose. Faudrait la rapatrier dd'outre atlantique

[Darwi]

Si on pouvait déjà avoir le 165 en BVA ce serait une belle avancé (parce que bon la bride a 4000rpm c'est pénible)