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Mazda 3

[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)


Astina GT
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Je lui reproche un fonctionnement bruyant ( meme pour les plus récents quoi qu'on en dise) , vibrant au fur et à mesure des annnes qui passe ( ça fait travailler davantage les silent bloc ) , moins agréable a conduire qu'une bonne motorisation essence, plus lourd du train avant (mais c'est un detail )et une fiabilite toujours perfectible ( encrassement inévitable des vanne EGR , Fap ..) et un entretien plus coûteux sans parler des tarifs d'assurance un poil plus élevé .

Un diesel ça chante pas ça ne vit plus au delà de 3500 t/min heureusement qu'il a un turbo le mazout .. http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/zu2

 

Certains essayeurs de renom se sont fait avoir en essayant des motorisations diesels. Quand ils ressortaient des voitures ils demandaient à essayer le diesel. Et j'insiste sur ESSAYEURS DE RENOM. :o

 

Et question fiabilité la balle est au centre entre diesel et essence. On peut se battre à coup de sujets de forum si tu veux. :D

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Ecoute je suis un grand passionné de bagnole surement comme toi,on a pas les mêmes centre d'interet pour moi le mazout moderne ou pas reste une technique reservé pour les machines agricoles!

Je met souvent mes mains dans la meca, j'ecoute les bourrins , je peut te dire qu'un mazout s'entend même sur une auto bien insonorisée le bruit reste intrinsèquement caractéristique c'est logique.

Le pire étant quelques années après il devient plus bruyant moins agréable plus vibrant pour en conduire tout les jours ! C'est tout beau quand c'est neuf mais après...

Un exemple, les Hdi soit disant silencieux ?... oui au début mais après les choses se gâtent vite..bref j'ai pas envie de détailler de faire un roman mais non moi perso, j'ai ma petite essence de 12 ans et rien ne vibre, pas de bruit, pas d'odeur aucun problème de fiabilité,je fait ma propre meca dessus..et malgré que cela soit un simple atmo de 100 ch je me régale toujours a la conduire beaucoup plus sympa et agréable.

J'ai eue des sportives plus puissantes toujours atmo pareil les sensations ne sont pas les mêmes que pour un diesel de même puissance et l'agrément de conduite bien faible pour ce dernier, bref .

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Invité §men222EB

De toute façon, il y aura bientôt des vignettes qui classeront les véhicules selon leurs degrés de pollution. Les plus polluants seront interdits dans les centre-villes. On verra comment les diesels seront classés...

Mais sérieusement, lorsque le GO sera au même prix que l'essence et que les modèles diesels seront encore plus chères à cause des nouvelles normes toujours plus drastiques, qui continuera à rouler avec ce type de motorisation ? Même les gros rouleurs vont jeter l'éponge.

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Certains essayeurs de renom se sont fait avoir en essayant des motorisations diesels. Quand ils ressortaient des voitures ils demandaient à essayer le diesel. Et j'insiste sur ESSAYEURS DE RENOM. :o

 

Et question fiabilité la balle est au centre entre diesel et essence. On peut se battre à coup de sujets de forum si tu veux. :D

Ils devraient changer de taf :ange: , un diesel s'entend de loin, de près, de l'intérieur ou de l'extérieur sans parler de l'odeur....

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De toute façon, il y aura bientôt des vignettes qui classeront les véhicules selon leurs degrés de pollution rejet de co2. Les plus polluants seront interdits dans les centre-villes. On verra comment les diesels seront classés...

Mais sérieusement, lorsque le GO sera au même prix que l'essence et que les modèles diesels seront encore plus chères à cause des nouvelles normes toujours plus drastiques, qui continuera à rouler avec ce type de motorisation ? Même les gros rouleurs vont jeter l'éponge.

Le co2 n'est pas un polluant.

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Invité §men222EB

Non pas uniquement! Ils vont tenir compte aussi des rejets polluants ( particules et nox ). D'ailleurs, le but visé étant d'interdire les diesels dans les villes.

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Invité §Med857DL

A ce sujet je vous conseille de lire le Livre vert sur le mobilité durable qui a été présenté au Michelin Challenge Bibendum cette année !

 

Très intéressant !

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Invité §men222EB

Wait and see ! :)

En tout cas, c'est prévu et ça va faire mal ! Hormis les tout derniers diesels aux dernières normes, je pense que le parc diesel français va souffrir. Je conseille à tous ceux qui ont un diesel un peu ancien de le vendre avant l'instauration de ces vignettes.

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Ils devraient changer de taf :ange: , un diesel s'entend de loin, de près, de l'intérieur ou de l'extérieur sans parler de l'odeur....

 

Ben c'est comme certains journalistes qui n'ont jamais essayé d'essence atmo !!

 

 

 

J'ai oublié aussi le contrôle technique est plus cher pour les diesel c'est pas scandaleux ça ?

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Invité §Kho563xw

Éternelle guerre essense versus diesel. Pour la France le ratio diesel / essence , en gros 75 / 25 % et due pour faire vite à la fiscalité , aux habitudes/cultures de chacun et aux politiques commerciales des constructeurs. Maintenant au delà de la fiscalité.. Les politiques veulent réduire la part du diesel.. Pour des raisons diverses... Et souvent contradictoires..avec un manque de vision patant .. Mais bien guide par certains lobby.. exemple: raison environnementale mais les diesels modernes n émettent pas plus de particules nocives que les essences.. et c est sûre moins de CO2 au km parcourus.. Bref les politiques brouille la com.. Pour aller dans la nouvelle direction choisi.. Qui est moins d auto en ville.. Donc on tape sur le diesel.. pour raviver la guerre essence/ diesel Bref...détourner notre attention du vrai sujet... Guerre d arguments en tout genre et de com... Des politiques de politiciens vivant sur les polémiques... Bref ..

La ou je veux en venir .. Et pardon de faire long.. Mais je m énerve en écrivant..

La ou c est très tres grave ...c est que nos décideurs ( de tous les bords) n ont aucune vision de long terme... On est toujours sur du court ou moyen terme... Mais on peut pas prendre les consomateurs/automobilistes en otage de ce manque de vision .. On devrait annoncer clairement la couleur des années a l avance genre dans les 8/10 ans à venir .. Et dire notre politique pour l automobile en ville sera x ou y.. dans 8/10 ans pour accompagner cette politique.. La fiscalité va changer sur X, Y, Z.. Etc .. bref... annoncer la couleur et faire dans la transparance .. Sans changer les règles a tout bout de champ... Bref je suis pour qu on arrête de faire semblant et qu on nous dise ou on va.. Pour que chacun puisse choisir en toute liberté l auto qu il va acheter en sachant a quelle sauce fiscale et réglementaire il sera manger ! Bref .. Je suis énervé! :D

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Invité §Hel136Ls

Khoros, tu as tout à fait raison. Sur la vision à long terme, c'est également ce que demande les chefs d'entreprises: quand tu les écoutes, les 35h, c'est pas un problème, ils en ont juste ras le bol que les règles du jeu changent sans arrêt et sans préavis...

Ce que tu demandes de manière sensée n'arrivera par contre jamais par manque de courage politique: ils ont trop peur que çà ne plaise pas et de perdre les élections à cause de çà.

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Ou la... Je ne pensais pas déclencher une telle tempête ! 579909234_cklass.gif.fda4b7012d501453112314b3418fb116.gif

 

Euh trop fatigué pour répondre dans les détails ou même lire tout soigneusement donc:

 

D'accord avec certains trucs et pas d'accord avec d'autres. 157362525_cklass.gif.29a6a057a4ec873a3199a4b965e6264d.gif

 

idgie.gif.2a07760ed0ce1cb045fb6c7066f7dfd7.gif

 

PS: gregoo tout doux einh jeuinterdit.gif.a1af3fbd69eb22f611143253de1d37e8.gif , c'était pas méchant. Il me semble que c'est pour la mazda 6 que beaucoup d'essayeurs sont ressortis en demandant à essayer le diesel alors qu'ils conduisaient le diesel :p . Je suis pas sûr à 100% mais je crois que c'est ça.

 

Et JAIF, c'était à la conduite einh, on conduit par une voiture de l'extérieur. ;) Évidemment qu'une fois sorti de la voiture ils se sont rendus compte de leur erreur. :jap:

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Invité §Kho563xw

Khoros, tu as tout à fait raison. Sur la vision à long terme, c'est également ce que demande les chefs d'entreprises: quand tu les écoutes, les 35h, c'est pas un problème, ils en ont juste ras le bol que les règles du jeu changent sans arrêt et sans préavis...

Ce que tu demandes de manière sensée n'arrivera par contre jamais par manque de courage politique: ils ont trop peur que çà ne plaise pas et de perdre les élections à cause de çà.

 

 

 

Hélas .. !!!! Moi qui suis si attaché aux valeurs républicaines , à la démocratie et à la liberte... Je rêve parfois d un sursaut.. Mais il semble que l histoire va encore se répéter... Et qu avant d apercevoir des boulversements positifs.. Nous soyons condamnés au chaos... Aller fin du HS.. Désolé mais ces sujets m énervent!!! :q

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Invité §Gui233re

Enquête fiabilité sur Automobile Magazine ( février) : Pour les compactes, 3 japonaises en tête. 1) Toyota Prius 2) Honda Civic 3) Mazda 3.

Pas mal ...! http://stkr.es/p/18rz

 

As-tu un lien pour accéder à cette enquête?

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Invité §mal388qo

Il semblerait que les Mazda mexicaines envahissent l'Europe. Ma 3 selection 165 sera également mexicaine.

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Invité §Kho563xw

l envahisseur ce fait discret .. Car en ce qui me concerne... Pas de nouvelle en ce qui concerne la livraison de ma 3.. Toujours planifiée pour mi mars... :)

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Invité §bib216ns

Il semblerait que les Mazda mexicaines envahissent l'Europe. Ma 3 selection 165 sera également mexicaine.

 

 

La mienne aussi. Je l'ai récupérée aujourd'hui (mazda 3 skyactiv g selection 165). Pas de dunlop apparemment pour les mazda 3 mexicaines, puisque la mienne est équipée de Michelin Pilot Sport 3.

 

Vu le temps effroyable, je n'ai pris qu'une seule photo qui ne rend pas honneur à la belle.

 

 

IMG_20150128_122331010.jpg

 

Je ferai mieux lorsque le temps sera plus clément.

 

En tous cas, les premiers kilomètres sont un régal.

Un périple de 700km m'attend ce week end.

 

Je vous donnerai alors mes premières impressions.

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Invité §mal388qo

Chanceux... Je dois attendre lundi pour la mienne.

 

Pour les pneus Michelin, j'imagine qu'il y a une usine au Mexique. Du coup Mazda a tout intérêt à piocher sur le marché local d'autant plus qu'ils doivent atteindre à terme 62,5% de made in mexico pour des raisons fiscales. En tout cas je pense qu'ils sont au moins aussi bon que les dunlop de conception plus ancienne.

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Invité §bib216ns

C'est clair vu comment elle est garée....

 

 

La place à ma gauche n'est pas utilisable, car encombrée de poteaux et pots de fleurs. Je ne gêne personne...

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Invité §Kho563xw

Ah oui je suis preneur de tes premières impressions et de quelques photos.. Merci ! :jap:

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Invité §gig028wr

je viens de commander une camera de recul , livraison prévu entre 7 et 28 jours

http://www.ebay.com/itm/HD-Bla [...] OC:FR:3160

 

la bible de la mazda 3:

https://mega.co.nz/#!DcxFwKoa! [...] YYuoK4Q2z4

 

Le fameux connecteur C16 en page 7910

fil blanc: alimentation de la caméra (+6Vdc)

fil rouge : camera ground

fil noir:camera signal

fil noir/gris: 0Vdc

 

quelque lien en photos:

http://www.allnewmazda3.com/index.php?topic=2589.0

http://mazda3revolution.com/fo [...] era-4.html

 

ne pas oublier de débrancher le fil - de la batterie quand on déconnecte ce connecteur

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Merci pour ces liens :jap:

C'est tres interressant, depuis le temps que je cherchais comment monte la camera absolute.gif.1b6b1de764eb39020384da126ec939e0.gif Par contre, je connais pas le thaï, donc j'ai pô tout compris :lol:

Ce serai sympa de faire un tuto en français pour les forumeux. :ange: Je regarde ce fameux connecteur C16 et vous tient au courant a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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Invité §bib216ns

C'est bien d'avoir des Michelin et d'être livré un mois à l'avance ;)

 

Bon après qu'elle vienne du Mexique faut voir mais ils ont l'avantage d'avoir des usines toutes neuves.

 

 

La production des mazda 3 dans l'usine mexicaine a démarré il y a un an. Les chaînes doivent donc largement être au point.

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