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CX-7

[Topic Officiel] Mazda CX-7 [ER] (2006-2012)


Invité §sun726XF
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Invité §Maz740yP

Oui tout à fait.

 

Ce qui est étrange d’ailleurs car il dit qu'il le possède depuis janvier seulement alors qu'il me semble en vente depuis au moins 2 mois et demi. Il n'a pas d'historique facture mais il a pu récupérer tout le détail chez Mazda directement (Carnet électronique apparemment)

 

Par contre c'est fou comme le pont n'a pas l'air fiable la dessus. Lui aussi a eu une fuite au niveau du pont arrière.

 

 

La fuite dont tu parle est un suintement au niveau des joints spi. C'est un détail qui n'entraîne aucun défaut majeur.

Pour l'entretien, il faut changer l'huile tout les ans et avant 15.000kms.

Sur le miens, je fait tout moi même car c'est une voiture simple d'entretien.

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Maz740yP

Petite question aux propriétaires de CX7 2.3T, j'ai vu sur zeperf que sa vitesse était limitée à 210Kmh, y-a-t-il vraiment une bride électronique ou quelque chose comme ça? :??:

 

 

Le cx7 est limité en vitesse de pointe. Le miens coupe à 235/240 compteur. Tu sent nettement la coupure.

Pour un budget de 1.000e, tu peux faire une prepa sympa et sortir environ 310cv et 45mkg de couple tout en étant safe.

D'origine les 3 premiers rapport sont limité en pression de turbo, ce qui explique les 7,8s de 0 à 100.

Une foi reprog, le 0 à 100 est abattu en 5,5s... Et les reprises sont canon.

 

Le plaisir avec le cx7 c'est de rouler différent avec un super moteur et un look qui à très bien vielli.

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Le cx7 est limité en vitesse de pointe. Le miens coupe à 235/240 compteur. Tu sent nettement la coupure.

Pour un budget de 1.000e, tu peux faire une prepa sympa et sortir environ 310cv et 45mkg de couple tout en étant safe.

D'origine les 3 premiers rapport sont limité en pression de turbo, ce qui explique les 7,8s de 0 à 100.

Une foi reprog, le 0 à 100 est abattu en 5,5s... Et les reprises sont canon.

 

Le plaisir avec le cx7 c'est de rouler différent avec un super moteur et un look qui à très bien vielli.

C'est noté. Zeperf parle de 210 km/h étonnant qu'il y ait une différence aussi importante avec le tiens.

 

Pour la reprog, j'y ai pensé mais quand je vois les quelques cas de transmission (je parle de boite de vitesse et/ou de train roulant), je doute de m'y amuser. :D

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Invité §aba578Wt

Bonjour je zieute un peu le cx 7 essence pour remplacer mon vieux subaru forester, pouvez vous me dire un peu ce que ca vaut sur la neige, vue que ca n'est pas un "vrai" 4rm et qu'il y a beaucoup (trop) d'aide electronique.

 

Merciiii

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Invité §Maz740yP

Aucun soucis sur la neige (avec des pneus neige bien sur).

 

Tu peux même t'en servir comme chasse neige

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Invité §aba578Wt

Nikel merci car des videos j'en ai vu mais c'etait surtout un avis d'utilisateur que je voulais car vu le poids de la bete et le fait que ce ne soit pas un "vrai" 4x4 je me pisais des questions. Car actuellement j'ai un forester de 1999 et c'est juste une arme des neiges ^^

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Invité §Ang182wz

Bonjour,

Je me permets de réactiver ce sujet en espérant que vous aurez l'occasion de le lire.

Je rencontre actuellement des soucis avec le système ad-blue.

La concession Mazda pensé que cela venez de la pompe ad-blue mais apparemment le calculateur ad-blue serait en cause.

La voiture est bloqué en concession depuis le 6 juillet ( il y a donc déjà pratiquement 2 mois).

Je vous passe la joie de la famille quand nous avons était obligé d annuler les vacances.

Aujourd'hui, je n'ai toujours pas de date d éventuelle réparation car la concession Mazda ne parviens pas à obtenir un délais pour cette maudite pièce.

On me parle éventuellement de courant octobre.

J'entame en ce moment une procédure judiciaire pour essayer de débloquer la situation et cherche d'autre personne ayant eu ce type de mésaventure.

Merci par avance pour vos aides et témoignages.

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Bonjour à tou(te)s,

 

J'ai roulé (majoritairement pour des parcours de moins de 15 km) pendant presque 5 ans avec mon CX 7 sans rencontrer le moindre problème, ni avec le système aDBlue, ni le reste d'ailleurs ... mais ce n'est pas la question ...

Avez vous pris contact avec Mazda France ? Je pense que c'est votre concessionnaire qui est en cause et pas la marque ... Le système aDBlue est très connu et employé par de nombreux constructeurs, et surtout, il n'est pas "sorcier" ni à dépanner ni à remplacer ... Il doit y avoir un problème financier qui bloque l'intervention de votre concessionnaire ... ces deux mois sont inacceptables et personnellement je vous trouve très patient.

Bonne journée,

Bernard

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Bonjour,

Je me permets de réactiver ce sujet en espérant que vous aurez l'occasion de le lire.

Je rencontre actuellement des soucis avec le système ad-blue.

La concession Mazda pensé que cela venez de la pompe ad-blue mais apparemment le calculateur ad-blue serait en cause.

La voiture est bloqué en concession depuis le 6 juillet ( il y a donc déjà pratiquement 2 mois).

Je vous passe la joie de la famille quand nous avons était obligé d annuler les vacances.

Aujourd'hui, je n'ai toujours pas de date d éventuelle réparation car la concession Mazda ne parviens pas à obtenir un délais pour cette maudite pièce.

On me parle éventuellement de courant octobre.

J'entame en ce moment une procédure judiciaire pour essayer de débloquer la situation et cherche d'autre personne ayant eu ce type de mésaventure.

Merci par avance pour vos aides et témoignages.

 

 

Tu peux etre plus précis sur ton problème .

Le Adblue est un système de liquide envoyé dans le fap pour sa régénération je crois , c est quoi les symptômes .

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Bonjour,

 

Dites, les connaisseurs, je zieute beaucoup ce SUV, et lors de mes recherches (France/Allemagne/Suisse), j'ai remarqué que hors de nos contrées, on voyait des phase II avec le 2.3 disi 260ch?

 

Il me semblait qu'il était passé au diesel en phase II, à moins que ça ne soit réservé à notre superbe pays autophobe alors que les autres ont eu le privilège d'avoir les deux motorisation jusqu'à la fin de sa commercialisation?

 

Merci de vos réponses. :)

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Bonjour,

 

Dites, les connaisseurs, je zieute beaucoup ce SUV, et lors de mes recherches (France/Allemagne/Suisse), j'ai remarqué que hors de nos contrées, on voyait des phase II avec le 2.3 disi 260ch?

 

Il me semblait qu'il était passé au diesel en phase II, à moins que ça ne soit réservé à notre superbe pays autophobe alors que les autres ont eu le privilège d'avoir les deux motorisation jusqu'à la fin de sa commercialisation?

 

Merci de vos réponses. :)

 

 

salut Caro , tes superbes photos nous manque :jap:

 

sinon je te confirme , il n a pas été distribué en France en phase II , d ailleurs le cx-9 non plus . il faudra donc que tu l importes pour en avoir un . vraiment regrettable , c est un très beau 4x4 , qui en impose , les soucis du phase I on fait que je ne l ai pas acheté , pourtant il m a fait de l œil pendant un moment .

une conso aussi élevé en France , ce n est pas a la porté de tout le monde , les temps sont durs ;)

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Promis. :p

Oui en effet. J'adore les SUV depuis longtemps, ça me sera bien plus pratique pour aller voir mes chevaux (impossible en ST ), et les deux portes de cette dernière vont devenir peu pratiques d'ici quelques mois. :p

 

 

félicitations a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

ha bah oui , un gros suv sera bien plus pratique que la ST , c est clair mais pourquoi ne pas rester chez ford avec le kuga ?

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félicitations a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

ha bah oui , un gros suv sera bien plus pratique que la ST , c est clair mais pourquoi ne pas rester chez ford avec le kuga ?

 

J'y ai songé, mais mon cahier des charges complique un peu la donne. :p

Je voudrais me limiter à 11k€ pour l'achat, je veux absolument du cuir ou simili, mais du simple à entretenir (poils de chiens), et des perfs correctes pour ne pas trop perdre vis à vis de la ST, donc 200ch mini de chez mini, et les Kuga 2.5t sont vraiment ultra rares... et un peu trop cher. :(

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J'y ai songé, mais mon cahier des charges complique un peu la donne. :p

Je voudrais me limiter à 11k€ pour l'achat, je veux absolument du cuir ou simili, mais du simple à entretenir (poils de chiens), et des perfs correctes pour ne pas trop perdre vis à vis de la ST, donc 200ch mini de chez mini, et les Kuga 2.5t sont vraiment ultra rares... et un peu trop cher. :(

 

 

ouais c est chaud là. si jamais en cherchant un truc pour moi , je vois quelques choses , je te MP ;) .

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J'y ai songé, mais mon cahier des charges complique un peu la donne. :p

Je voudrais me limiter à 11k€ pour l'achat, je veux absolument du cuir ou simili, mais du simple à entretenir (poils de chiens), et des perfs correctes pour ne pas trop perdre vis à vis de la ST, donc 200ch mini de chez mini, et les Kuga 2.5t sont vraiment ultra rares... et un peu trop cher. :(

C'est sur.

 

A essayer le CX avant d'acheter, ça reste particulier quand même...

 

Pourquoi pas une Mondy 2,5t?

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J'y ai pensé, c'est encore plus rare d'occasions que les CX-7... :sic:

Il y en a 3 à vendre en ce moment

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Bon c'est vrai qu'elle font pas rêver mais de toute façon, comme l'a dit notre ami Seb, tu en passeras pas dans les chemins avec ça.

 

Ou si tu en veux vraiment une, une seule solution: la teutonie

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Il y en a 3 à vendre en ce moment

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Bon c'est vrai qu'elle font pas rêver mais de toute façon, comme l'a dit notre ami Seb, tu en passeras pas dans les chemins avec ça.

 

Ou si tu en veux vraiment une, une seule solution: la teutonie

 

 

 

Franchement les 2 premières sont chères et la 3eme avec les JA dédé , j aurai pas envie .

On trouve des scti 203cv a 12000€ , j ai vendu la mienne 12500 . Perso je regarderai plus par là . Surtout si importe où aller en Allemagne te fait pas peur Caro , y en a quelques une .

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C'est vrai qu'il y a aussi l'histoire des chemins, aller en Allemagne ne me dérange pas, je l'ai déjà fait pour ma Focus car il n'y avait aucun choix à l'époque en France... mais en Allemagne aussi il y a de quoi faire avec les CX-7. :D

 

Mais comme dit, faudrait que je puisse en essayer un... mais là, c'est mission impossible en fait.... mainro77.gif.564b85b955641e67b159ac131a1fd5a7.gif

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C'est vrai qu'il y a aussi l'histoire des chemins, aller en Allemagne ne me dérange pas, je l'ai déjà fait pour ma Focus car il n'y avait aucun choix à l'époque en France... mais en Allemagne aussi il y a de quoi faire avec les CX-7. :D

 

Mais comme dit, faudrait que je puisse en essayer un... mais là, c'est mission impossible en fait.... mainro77.gif.564b85b955641e67b159ac131a1fd5a7.gif

 

 

la patience , apparemment tu as le temps , faut pas confondre vitesse et précipitation :sol:

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Invité §kok480Gs

salut les gars ,

 

de news de vos recherches de cx7 ?

 

jai contacté un gars qui revends une cx7 noire, 1ou2 mois apres avoir acheté la voiture .

je lui ai demandé pourquoi , il ma répondu " elle est trop grosse pour ma femme "

 

j'ai retrouvé l'archive de l'annonce du précédent proprio mais malheureusment je n'avais pas contacté ce dernier

 

vous trouvez cela louche ?

 

je peu donner plus de detail par mp

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Invité §kok480Gs

c'est zarb non , elle lui revient trop chere a entretenir ? je capte pas

il m'a envoyé les photos de la caisse et des factures ce qui m'a permis de retracer l'annonce de l'ancien proprio

 

passe en mp pour les confidences si tu veux

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c'est zarb non , elle lui revient trop chere a entretenir ? je capte pas

il m'a envoyé les photos de la caisse et des factures ce qui m'a permis de retracer l'annonce de l'ancien proprio

 

passe en mp pour les confidences si tu veux

 

ok envoie kokiri

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