Reprise du message précédent :
Neuneu,
 
je te souhaite bien du plaisir et pour les points, je les ai tous encore, mais pour cela, il faut utiliser le cruisecontrol sans modération, sinon on a vite fait de se faire prendre, vu les accélérations du bébé qu'on ne sent parfois presque pas, on ne les sent qu'en regardant le rétro et l'éloignement des véhicules dépassés à vitesse grand V.
 
pour info, un truc qui m'étonne bcp, je n'ai pas encore dépassé les 4 000 tours, alors que j'ai bien essayé de pousser un peu jusqu'à 130 en départ arrêté à un péage.
 
bref, que du plaisir (à consommer avec modération) pour un petit noël bien sympa alors. et si t'as des questions sur la machine, n'hésites pas à me demander.
 

Quelques photos supplémentaires, notamment de l'intérieur, de nuit etc, ca serait déjà bien sympa !
J'ai peur que le Père Noël ne puisse pas m'apporter ce beau joujou cette année mais peut-être dans quelques années.

C'est sur que le pauvre pere noel si il doit ce le porter sur le dos ...
Et puis je ne pense pas qu'un'un CX-7 passe par la cheminet ... Bref

Surtout dans notre cheminée :

Merci à tous pour vos félicitations et encouragements.
 
Ce forum est très sympa, par rapport à d'autres,  
et je dois vous avouer que c'est à force de le regarder
et d'avoir vos impressions et commentaires
que l'idée d'achat du CX7 a été un véritable "déclencheur".
Et en plus, je ne risque pas d'en rencontrer beaucoup sur les routes,
ça me changera de la Laguna !
 
C'est sûr maintenant, j'ai le CX7 vendredi matin,
je vous tiendrai informé de mes impressions
en essayant d'être impartial...

T'es dans quel coin Neuneu?
 

 
Si j'avais su j'aurais pris un pseudo un peu moins ... disons "simplet"
Bon, tant pis !
Pour répondre à ta question je suis des Vosges
 
Je pense que tu es du 92, fais-tu de la route assez souvent (en dehors de rouler en ville, je veux dire)
c'est pour savoir quelle est ta consommation en usage normal.
C'est à dire en roulant normalement : un peu plus de 90 (100/100) sur la route et disons 140/145 sur autoroute, et bien sûr un peu de ville, mais la circulation en ville n'est pas la même chez moi qu'en banlieue, mais ça me donnera une idée.
Ceci dit, c'est juste pour information, parce que si j'avais voulu faire des économies, j'aurais acheté
une Twingo dci 65 cv "éco 2" (c'est de l'humour).
Comme tu l'as depuis presque 3 mois (si j'ai bien tout lu) quels sont selon toi ses qualités et ses défauts.
 
Merci d'avance pour la réponse.

Ce serait bien long de parler des qualités et défauts mais nous pourrons en parler en plusieurs msg.
 
Tout d'abord, après un espace de 1992, c'est surtout le sentiment extrême de sécurité qui prédomine, de confort et de tenue de route.
 
Viennent les performances ensuite, car si j'ai craqué, c'est aussi pour le moteur.
 
Si je devais modifier deux ou trois choses sur cette voiture, je lui mettrais un tout petit turbo pour les bas régimes,
un siège élec passager, un accoudoir central un poil plus en avant, un endroit pratique pour poser une boîte de kleenex, un passage moins rugueux de la première à la seconde, une cinquième un poil plus longue, quoi que l'on peut enclencher la sixième très tôt (conso).
 
Bref, tout cela est dit très rapidemment, mais j'ai cette voiture depuis le 11/09 et je ne m'en lasse pas.
 
Pour la conso, je t'avouerais que je préfère ne pas enclencher l'ordi de bord pour la voir en temps réel, je fais certes plus de pleins qu'avec mon espace, mais je roule en même temps plus qu'avant.
 
En ville, je présume qu'on doit consommer pas mal, mais la sixième est très pratique sur l'autoroute, on est à même pas 3000 tours à 130 kmh.
 
Pour terminer, je pense que cela ne doit pas être le seul moyen de locomotion d'une famille, il faut une smart ou un scooter (voire un vélo en plus pour les tous petits trajets, histoire d'équilibrer le budget.

 
Merci pour la réponse.
Je vais la chercher demain matin  
Je ferai qq photos et livrerai mes premières impressions  (à froid... il fait -8° ici   )

Alors Neuneu, tes premières impressions?
 
Quand je suis sorti du garage fraîchement installé dedans, j'étais comme un gosse à qui le père noël venait de faire le cadeau tant attendu lol.
 
P....., je l'ai attendu 6 mois...
 
Ca tombe bien non, mais t'es gâté en peu en avance, non?

 
 
je l'ai depuis ce matin 11 h et j'ai fait 250 km
 
j'ai fais qq photos  
 
Je vous balance dèjà une partie des photos et les premières impressions un peu plus tard

J'aurais voulu que les photos soient plus grosse
quelque chose m'a échappé dans la manip des images ???

La même que la mienne mais avec le gps en plus, mais j'ai le cuir beige!
 
Je suis content pour toi, à très bientôt alors.
 
ps:  Depuis que j'ai la mienne, j'en en ai jamais croisé une seule, dingue quand même!!
 
Ptêt bein qu'un séjour dans les Vosges un de ces 4 se fera, ma femme adore, qui sait, je verais un gars avec la même!

Mes premières impressions (qui sont les deuxièmes, parce que je l'avais essayée durant 20 mn mais dans des conditions de circulation difficiles)
 
C'est quand même une belle bête, bien que pas plus longue qu'une berline traditionnelle, mais une impression de robustesse et de puissance rien que dans les lignes.
 
L'intérieur me plaît, il est correctement fini, c'est vrai que les plastiques ne sont pas "moussés", mais ils sont bien ajustés et ne couinent pas en roulant.
 
J'ai fait ajouter un GPS avec un support spécial Mazda (il est sur le catalogue en option - pas de fil apparent) il est excellent et très rapide et ne gêne pas la vision en conduisant (sur la photo on pourrait croire qu'il gêne, mais non...)
 

 
Le confort des sièges est bon, ils sont faciles à régler, mais on glisse un peu sur le cuir si on n'a pas trouvé une bonne position de conduite au départ.  
 
Le confort du véhicule est remarquable, bon amortissement, pas trop dur, juste ce qu'il faut - on aurait pu s'attendre à pire, vu le type de véhicule. Juste un peu (très peu) de roulis dans les virages serrés.
 
il accélère très fort d'un seul coup, on aurait aimé un peu plus progressif, et j'ai trouvé que les reprises, même sans jouer avec le levier de vitesses, sont bonnes et évidemment très franches si on s'amuse un peu avec les vitesses. Les freins sont très (très très même...) mordants, il faut y aller progressivement.
 
A l'arrêt le moteur (en marche   ) est très silencieux, ce n'est que quand on roule qu'on aurait aimé que l'insonorisation soit meilleure, mais ça vient surtout des bruits de roulement et des revêtements où l'on passe,
avec la radio, ça passe mieux et on oublie le bruit. Le système Bose, rien qu'à lui seul, quand on connaît le prix d'options pour des systèmes audio haut de gamme, est un bel atout pour l'achat du CX7.
 
La consommation est comme je m'y attendais (environ 11,5 l en roulant plus que les vitesses légales - 120/130 pour 90 et 140/150 sur des voies rapides à 110) m..... je me suis dénoncé  
Donc je pense qu'en roulant à l'économie on peut faire 10 l, mais avec 260 cv faut pas s'attendre à faire des miracles.
 
Voilà pour l'instant. Pourvu que ça dure      

 
Alors on a exactement la même... noire et intérieur beige.
Je l'ai depuis le 16 novembre et ici en Suisse je n'en ai pas croisé une seule!!  
 
Que de plaisir depuis un mois...

Nous formons un club très petit alors!
 
Neuneu, le bruit des revêtements de sol devrait disparaître sous peu, j'ai eu pareil, probablement du au fait que les pneus sont neufs.
 
Bon allez, j'ai deux cent bornes à faire, à pluche.

Vous semblez tous être des supers pro de la voiture! moi je suis là juste en touriste, car je ne suis pas du tout fan de voiture, par contre j'ai dans l'idée de changer de voiture en 2008, et pourquoi pas une cx7...Actuellement je roule en Range Rover HSE 4.6, et apprécie tout particulièrement le confort de la conduite surélevée...Le prix de l'essence n'arrêtant pas de monter + ma voiture ayant déjà 150000 km, je me dis que c'est le bon moment de changer. Je pourrai reprendre un même modèle, mais question entretien je ne souhaite pas continuer dans cette gamme là...Donc mon choix irai maintenant plutôt vers un SUV, et pourquoi pas une cx7? Alors vous qui êtes des pro, et qui conduisez déjà avec la cx7, est-ce que la conduite est surélevée?Certainement pas comme ma Range, mais est-ce que l'impression y est?Sinon, merci pour toutes vos remarques et conseils avant que j'aille en essayer une...
Salutations de Lausanne où le temps est bien gris

[Vous semblez tous être des supers pro de la voiture! moi je suis là juste en touriste, car je ne suis pas du tout fan de voiture, par contre j'ai dans l'idée de changer de voiture en 2008, et pourquoi pas une cx7...Actuellement je roule en Range Rover HSE 4.6, et apprécie tout particulièrement le confort de la conduite surélevée...Le prix de l'essence n'arrêtant pas de monter + ma voiture ayant déjà 150000 km, je me dis que c'est le bon moment de changer. Je pourrai reprendre un même modèle, mais question entretien je ne souhaite pas continuer dans cette gamme là...Donc mon choix irai maintenant plutôt vers un SUV, et pourquoi pas une cx7? Alors vous qui êtes des pro, et qui conduisez déjà avec la cx7, est-ce que la conduite est surélevée?Certainement pas comme ma Range, mais est-ce que l'impression y est?Sinon, merci pour toutes vos remarques et conseils avant que j'aille en essayer une...  
Salutations de Lausanne où le temps est bien gris

Le mieux est de l'essayer ;
J'en ai essayé 6 des SUV
et c'est la CX7 que j'ai choisie
mais c'est très subjectif,  
parce que j'ai pris le véhicule qui me faisait vraiment plaisir
et ce n'est pas pour tout le monde pareil.
DONC IL FAUT VRAIMENT ESSAYER et si possible plusieurs.

Oui, le mieux étant d'essayer, à moins que tu aies le temps d'éplucher le web entier comme j'ai pu le faire, notamment aux states et aux canada, où ça se vend mieux qu'ici.
 
Dis-toi que cela n'a rien à voir avec un range de 4,6 L, c'est moins haut, plus léger, moins apte à aller faire de la remorque ou du pur 4X4 en montagne!
 
Par contre, moi qui ai conduit bcp d'audi quattro, de l'A3 en passant par les avant, jusqu'à la S8, je dirais que c'est un bon compromis pour celui qui veut de l'adhérence, du sport et une garde au sol un peu plus surélevée (mais pas énormément)!!  
 
Après toutes les raisons sont bonnes ou moins bonnes, je ne voulais pas d'une audi ou d'une bmw, même si ces voitures ont des qualités souvent inégalées, je voulais une bagnole qui fasse moins nouveau riche, tout en ayant de la gueule lol et surtout le PRIX!
 
Mais si les qualités de ton range risquent de te manquer, prend plutôt un lexus 400h, la position de conduite est plus élevée et c'est un palace flottant, on en sort comme un gardon après 1000 kms, mais bon, on en revient toujours au prix
 
Ciao

une petite vidéo sur le CX7 (les 7 premières minutes) sur ce site
 
http://ma-tvideo.france2.fr/video/iLyROoaftW8K.html
 
pas mal d'éloges, et 2 seuls reproches :
pas de diesel (c'est une affaire de consommation, bien sûr)
et l'essayeur trouve le confort un peu raide.
Je ne suis pas tout à fait d'accord, avant j'avais une laguna et c'est très confortable,
et je trouve que le CX7 est bien confortable aussi, mais juste un peu moins,
ne serait-ce que pas le roulis (modéré) dans les courbes et son
tempérament plus "sportif".
 
Déjà 1200 km et toujours enchanté.
 
A+ et Bonne Année à tous        

UN petit truc que j'ai oublié de dire :
c'est dommage que les phares ne soient pas BI-xénon ;
seuls les codes sont xénons et en pleins phares, c'est halogène,
et ça me change un peu, car sur la laguna, les pleins phares étaient vraiment très performants.
Et si les rétros ne sont pas rabattables électriquement, on peut les rabattre à la main facilement.
Par contre le système audio Bose, c'est quelque chose !!!

Je confirme que la sono bose est d'enfer !!! les xenons sont tres efficaces aussi, malgré le manque des bi-xenon. Pour le confort, j'ai l'impression d'etre dans mon canapé devant ! c'est derriere que c'est un poil plus raide ce qui me bluffe le plus: le silence a bord, y'a que le moteur qui fait pas un zoli bruit...

Je viens de faire un assez long trajet sur autoroute
en respectant à peu près les limitations de vitesse :
il faut compter en consommation environ 11,5 l/100.
C'est vrai que la conso est élevée, mais si on regarde la conso d'un véhicule diesel de même catégorie (la BMW X3 par exemple, ça descend quand même plus bas, mais l'agrément est loin d'être le même, donc pour goûter vraiment mon plaisir, je vais essayer de ne pas me focaliser uniquement sur ce problème de conso - de toute façon je le savais et le budget est prévu pour...)
Et pour revenir chez moi, j'avais encore 60 km de routes normales sous la pluie,
la tenue de route est remarquable et quand on regarde le compteur
il faut lever le pied, parce qu'on ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle on roule,
surtout quand les conditions météo sont médiocres.

encore une petite vidéo récente sur le cx7 :
 
http://www.cnettv.fr/automobile/ca [...] 000951.htm

J'ai eu l'occasion de conduire sur un court trajet le CX7 hier et je dois avouer qu'il m'a plutot plu à tout niveau mais comme le disait les memebre, la consos est vraiment hors norme. Sinon j'aime beaucoup.

Y'en a un a vendre (vehicule de direction) au Mazda du coin (Lyon 8em) .
Il est a 32.900euros , juste pour dire qu'il est noir avec interieur noir ...
Et j'adore toujours autant monter dans un de ces monstres aussi bien
a l'avant qu'a larriere (pour l'arriere je prefere tout de meme a l'arret) ...

lol
 
mais, ce qui m'étonne, c'est que personne ne s'est encore plaint à l'arrière du mien!

C'est juste une question de maintient latteral pour moi .
A l'arriere , ma copine avait trouvé ca limite quand j'avais fait mon essaie .

Au fait , pour les proprio de CX-7 qui traine par ici mais qui se sentent
en sous nombre par rapport au gens (qui comme moi) bavent sur leur CX-7 ,  
voici un lien ou il y a d'autres proprio ...
 
http://www.mazdafrenchclub.com/php [...] m.php?f=23

bonjour a tous,
 
je ne possede pas de CX7 mais une 6 GT et j habite au Canada.
 
ma 6 est en location et je change tous les quatres ans, la prochaine sera surement un cx7 ou si les finances le permettent un cx9.
 
pour smallcar143 qui parle en page 4 de deux versions dispo en Suisse ca me fait penser a nos modele nord americains, chez nous il y a deux modele de finition, la GS de base et la GT qui est mieux equipe avec le cuir, phare xenon, retro electrochromatique, etc...
 
sinon des amis fidele a mazda sont passe de la 6 a la cx7 et ne le regrette pas du tout c est un excellent vehicule a part la conso. en ville environs 15 l. et ce malgres le prix de l essence 2 fois moins cher chez nous.
 
perso la seule chose qui m ennuie c est la petitesse du coffre au vu du gabarit du cx7.
 
http://www.albimazda.com/fr/newcar [...] model=CX-7
 
http://auto.branchez-vous.com/essa [...] 99_p1.html
 
http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelle [...] 86617.html
 
a bientot
 
 

oui oui les proprios de ce très beau SUV, venez nous voir !
 
   
 
==><==

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1- Mazda3 Sedan 2.0L, 150CV, 01/04/2005, Performance, Bleu Winning, QUE DU BONHEUR !!!!!  
2- Mazda3 Hatchback 1.6L MZ-CD PhaseII ( ou FL ), 110CV, 26/06/2006, Performance, Arctic White, à papa et maman.
http://www.mazdafrenchclub.com/

J'en connais un noir egalement avec l'interieur blanc qui se vend 31900€ lui

Voilà quelques photos du mien:
 

 

 

Je trouve ce véhicule vraiment superbe. Mais je trouve que les jantes ne sont pas terribles.

Bonjour,
 
plus je regarde ce CX-7, et plus je le trouve beau, il est pour moi le plus joli SUV actuellement disponible sur le marché, avec en prime un confort de haut vol, une puissance respectable, et une tendance à boire de l'essence (une rareté aujourd'hui).
Merci pour les photos de vos belles....voitures.
 
bonne route.