[Topic Officiel] Mazda 6 [GJ] (2012-2022)

[-molliuG-]

Y'en a un paquet en tout cas, je n'arrête pas d'en croiser en ce moment

 

Mais si tu veux boire un verre avec un skodiste pour comparer nos jouets

 

 

Oui bonne idee, suis pas sectaire ;-)

[Invité §Duk651XY]

 

J'ai aussi dépassé les 10.000km et aucune demande.

 

Une fois l'avant usé je fais passer les pneus arrière à l'avant et remet deux nouveau à l'arrière, çà ne me coute à chaque fois que deux pneus.

 

 

l'idée derrière les permutations c'est de changer les 4 pneus simultanément (autant que faire se peut).

 

ça permet de changer de modèle sans désagréments, et c'est pas un mal vu les daubes qui sont souvent montées de série.

[Invité §CFA332kS]

 

l'idée derrière les permutations c'est de changer les 4 pneus simultanément (autant que faire se peut).

 

ça permet de changer de modèle sans désagréments, et c'est pas un mal vu les daubes qui sont souvent montées de série.

 

Effectivement si ta monte ne te plait pas c'est la solution.

[Invité §fr5008Lw]

 

Oui bonne idee, suis pas sectaire ;-)

 

Eh bien avec plaisir, on se fera un shooting car j'ai cru voir que tu maitrisé bien la chose

[Invité §Duk651XY]

Rappel aux US

 

l'histoire ne dit pas si le gasoil, lui, ferait fuir les araignées!

[Invité §red630cn]

Petit retour sur ma casse de turbo...

Garantie mazda sans problème mais il ne faut pas être pressé...

Pas de visibilité sur la dispo des pièces

[Invité §Hel136Ls]

Ils t'en prête une en attendant?

Sinon, sur le rappel iloop, personne n'a de news?

[Invité §red630cn]

Oui j ai une voiture de loc depuis le début

[cygoris]

bonjour ,nouvelle de mon ORB il me demande de permuter les pneus ,(j ai depasser les 10 000 km ).

si il en a un qui a eu se desagrement me dire pourquoi on me demande cela.

merci

 

Quelle chance d'avoir cette info sur l'ORB [:jp_max:15]

 

 

Perso je permute ts les 10.000 km

Oui, ça me permet de changer les 4 vers # 45.000

et de choisir si je change de monte (et bénéficie ainsi, et aussi, de nouvelles Techno)

je ne passe au CC qu'une fois et profite de bonnes promis

[Invité §cla411lo]

bonjour ,nouvelle de mon ORB il me demande de permuter les pneus ,(j ai depasser les 10 000 km ).

si il en a un qui a eu se desagrement me dire pourquoi on me demande cela.

merci

 

Je crois bien que c'est paramétrable.

Sur ODB--->Info--->Entretien--->Permutation Pneumatiques

[jaif72]

L'inversion des trains AV/AR tous les 10000km était une préconisation Mazda pour éviter l'usure en facettes des pneus AR. Le bruit devait sinon vite insupportable (testé sur la 1ère gen de Mazda 3).

[wormlord]

L'inversion des trains AV/AR tous les 10000km était une préconisation Mazda pour éviter l'usure en facettes des pneus AR. Le bruit devait sinon vite insupportable (testé sur la 1ère gen de Mazda 3).

 

Idem sur la Mazda 2

[fox371]

L'inversion des trains AV/AR tous les 10000km était une préconisation Mazda pour éviter l'usure en facettes des pneus AR. Le bruit devait sinon vite insupportable (testé sur la 1ère gen de Mazda 3).

Et sur la 6 2003. Des Bridgestone dont j'ai oublié la référence (ils n'existent plus de toute façon). Une cata ! on avait l'impression d'avoir les roulements totalement HS.

[Invité §psy122KC]

Attention suite au changement du bouclier, il ne faut pas oublier de reprogrammer le RVM ( il y a que le CC qui peut le faire ) j ai connu ce problème !!

 

Merci beaucoup pour l'info!

[cygoris]

L'inversion des trains AV/AR tous les 10000km était une préconisation Mazda pour éviter l'usure en facettes des pneus AR. Le bruit devait sinon vite insupportable (testé sur la 1ère gen de Mazda 3).

 

 

 

pour éviter l'usure en facettes des pneus AR, il suffit de déconnecter l'antipatinnage (DSC) par temps sec

 

Et sur la 6 2003. Des Bridgestone dont j'ai oublié la référence (ils n'existent plus de toute façon). Une cata ! on avait l'impression d'avoir les roulements totalement HS.

 

J'ai eu ces Bridgestone (ER 300)

 

Puis des ER 30 (ils existent tjs )

 

jamais de pb en sup le DSC à chaque démarrage

[fox371]

Voilà ! des er300 bien connus pour ce problème. Heureusement ils n'existent plus.

Remplacés par les er30 avec qui je n'ai jamais rencontré cette usure.

[jaif72]

 

 

pour éviter l'usure en facettes des pneus AR, il suffit de déconnecter l'antipatinnage (DSC) par temps sec

 

 

Alors là je veux bien que tu m'expliques ton raisonnement et le rapport entre l'antipatinage et les pneus ar. Antipatinage que n'avait pas mon véhicule je précise .

[Invité §Hel136Ls]

Pour éviter les facettes, il suffit de choisir des pneus a structure asymétrique: çà évite que des "paquets" de gomme se déplacent en s'échauffant.

[cygoris]

Alors là je veux bien que tu m'expliques ton raisonnement et le rapport entre l'antipatinage et les pneus ar. Antipatinage que n'avait pas mon véhicule je précise .

j'explique :

 

dans les années 2004 bcp se plaignaient de l'apparences de facettes sur les pneus des 6

 

jusqu'au jour où, au cours de grands prix de F1, Jacques Lafitte expliqua à l'antenne que le dispositif d'Antipatinnage (récent à l'époque) créait ces fameuses facettes, car actif en permanence.

Nous en parlâmes sur les forums dédiés et aux 6

certains, dont bibi, avaient décidé de le déconnecter SYSTEMATIQUEMENT par temps sec

résultats : au bout de # 6 mois, plus aucun retour désagréable du phénomène

Perso, par ce biais, je n'ai JAMAIS eu ce phénomène de facettes

que ce soit sur les ER300 ou 30

 

 

déduction, déconnecter le DSC évite leurs apparitions

et franchement ça ne coûte rien de le faire

[fox371]

Ma 6 de 2003 n'avait pas d'antipatinage et les e300 ronronnaient généreusement dès 15 000 kms (arrière uniquement). Ma 6 de 2006 avec e30 et celle de 2010 (avec dunlop) n'ont jamais eu ce souci malgré un antipatinage (rudimentaire sur nos 6 puisqu'il se contente de reduire la puissance) toujours connecté.

[jaif72]

Sauf que là on a des tractions et que forcément le dsc agit sur les roues av. Aucun lien dans le train arrière .

 

PS : Laffite est un spécialiste des conneries balancées en live .

[pierre_vroom]

PS : Laffitte est un spécialiste des conneries balancées en live .

Je m'en doutais qu'il y aurait cette conclusion

[jaif72]

Il est clairement plus doué derrière un volant que derrière un micro, c'est déjà pas si mal...

Mes connaissances en mécanique sont limitées mais je suis tombé plusieurs fois de mon canapé en l'écoutant commenter la F1.

Il en dit encore de belles sur Eurosport....

[cygoris]

Sauf que là on a des tractions et que forcément le dsc agit sur les roues av. Aucun lien dans le train arrière .

..........

 

 

Peut-être

mais les faits sont là

[jaif72]

Bah moi j'avais mal à la tête alors j'ai fait mon ménage et maintenant je n'ai plus mal à tête.

Conclusion évident : faire le ménage guéri du mal de tête.

 

Imparable....

[fox371]

C'est exactement ça !

[fox371]

Vu ce jour une fw blue mica. Avant magnifique comme le profil. Arrière "moche"... je n'arrive pas à m'y faire. Mazda a quand même baclé ce postérieur, dommage !

[pierre_vroom]

Mazda a quand même baclé ce postérieur

Gros vicieux

[Invité §goo115bX]

franchement si tu préfères le design de la gen 2 ,alors là je ne comprends plus...

[jaif72]

Vu ce jour une fw blue mica. Avant magnifique comme le profil. Arrière "moche"... je n'arrive pas à m'y faire. Mazda a quand même baclé ce postérieur, dommage !

Tout l'inverse de moi, je préfère de loin la FW justement pour l'arrière.

[Invité §chr166UZ]

Tout l'inverse de moi, je préfère de loin la FW justement pour l'arrière.

 

 

 

 

+1 elle a un beau c--

 

 

[fox371]

Je ne parle pas du profil mais de l'arrière vu de l'arrière. IL y a un fort déséquilibre comme pour la berline.

Bref

[Invité §goo115bX]

Moche mon c..?

[Invité §Duk651XY]

gros et cubique, certains aiment ça..

[jaif72]

On m'appelle !