[Topic Officiel] Mazda 6 [GJ] (2012-2022)

[Invité §maz375Ra]

DS est synonyme pour moi de "m'a tu vu", de superficiel, de gadgets, de fiabilité désastreuse à la Citroen.

 

Ca sera de toute façon une berline ou un coupé pour rester propre de la route, pas ce genre de "monospace".

[fox371]

Ah ! Tu avais tellement aimé ton cx-5

Remarque en "m'as tu vu" et "Je pète plus haut que mon cul", le trio allemand est plutôt très bien placé

[Invité §maz375Ra]

Il reste un coté authentique chez BM.

Ce n'est pas comme chez les françaises avec des chromes à profusion, un cockpit rempli de gadget rien efficace et/ou ergonomique, des profils de conduite qui font illusion, des sonorités truqués jusqu'à les amplifier dans les HP, ... On est dans l'apparence et le superficiel, beaucoup plus qu'avec le trio allemand.

[Invité §Ant703AP]

Il reste un coté authentique chez BM.

Ce n'est pas comme chez les françaises avec des chromes à profusion, un cockpit rempli de gadget rien efficace et/ou ergonomique, des profils de conduite qui font illusion, des sonorités truqués jusqu'à les amplifier dans les HP, ... On est dans l'apparence et le superficiel, beaucoup plus qu'avec le trio allemand.

Les allemandes aussi truquent les sons moteurs dans les HP, même sur les M5

[Invité §Ant703AP]

Moi je pense aussi changer mais hors de question que je roule en française tant que la finition sera aussi mauvaise.

Comme je risque de faire moins de km, j'envisage une essence, genre un grand coupé BMW 428i qui me plairait bien.

IS 300H ? T'aimes pas ? Je trouves que ça change,

[Invité §maz375Ra]

IS 300H ? T'aimes pas ? Je trouves que ça change,

Bof bof, je ne suis pas du tout fan de l'avant.

[Invité §Hel136Ls]

Franchement, ler dernières peugeot, niveau finition, elles sont pas mal du tout

[bricem6]

C'est clair. On s'approche de la qualité allemande. Et puis, pas de rossignol comme sur mes Toyota pourtant neuves elles-aussi. Les Japonais aiment les petits oiseaux...

[Invité §Yar380xl]

C'est clair. On s'approche de la qualité allemande. Et puis, pas de rossignol comme sur mes Toyota pourtant neuves elles-aussi. Les Japonais aiment les petits oiseaux...

Jamais eu de rossignols sur les Toyota perso, clairement les plastiques étaient assez bas de gamme, mais pour moi l'assemblage était au top. Et 15 ans après dans la Yaris, rien n'a bougé, pas un bruit...

[bricem6]

Tu as eu de la chance car sur mes 2 Mazda et mes 2 Toyota, j'avais des rossignols, surtout par temps froid d'ailleurs (qui s'atténuaient vraiment avec la chaleur).

[Invité §Yar380xl]

Tu as eu de la chance car sur mes 2 Mazda et mes 2 Toyota, j'avais des rossignols, surtout par temps froid d'ailleurs (qui s'atténuaient vraiment avec la chaleur).

De la chance je ne sais pas, 6 Toyota différentes à la maison quand même, et pas mal d'autres dans mon entourage, jamais vraiment eu de rossignols

[Invité §Gno471Ri]

 

C'est bien là tout le problème. Le coup porté n'avait rien d'extraordinaire. A la limite, je pourrais m'angoisser à chaque fois que j'orienterais le rétroviseur, à l'idée que je puisse l'arracher. Je ne trouve pas ça normal du tout.

 

Pour info, la voiture a été montrée au concessionnaire Lundi, mais le pare brise ne sera pas disponible avant la semaine prochaine. C'est un peu long, non ?

Pour info, le pare brise, n'est toujours pas disponible. Il devrait arriver la semaine prochaine en Belgique avant d'être rapatrié à la concession en région parisienne.

[bricem6]

C'est tout de même long ! Vraiment bizarre... Est-ce vraiment la faute de Mazda?!

[Invité §Gno471Ri]

C'est tout de même long ! Vraiment bizarre... Est-ce vraiment la faute de Mazda?!

J'ai l'impression que oui. C'est un pare-brise Mazda, à faire changer dans une concession Mazda. A eux d'avoir du stock.

[Karakuri]

J'ai l'impression que oui. C'est un pare-brise Mazda, à faire changer dans une concession Mazda. A eux d'avoir du stock.

 

 

Ce serait pas plutôt un problème de garagiste ?

Quand j'ai changé le mien, j'ai pris rdv uniquement pour la voiture de remplacement, la pièce était en stock... (d'autant plus que les pare-brise Mazda sont fragiles et donc le changement n'est pas exceptionnel.....)

[Brusval]

Salut à tous, voilà un an que j'ai ma 6, j'en suis très content par contre j'ai le soucis du vernis qui s'écaille sur les jantes. Bientôt la révision, on verra à ce moment là. par contre juste une petite question, les jantes sont classées comme accessoires ? La garantie n'est elle pas de 1 an ? merci

[CyberShadow]

Salut à tous, voilà un an que j'ai ma 6, j'en suis très content par contre j'ai le soucis du vernis qui s'écaille sur les jantes. Bientôt la révision, on verra à ce moment là. par contre juste une petite question, les jantes sont classées comme accessoires ? La garantie n'est elle pas de 1 an ? merci

 

 

Bonjour,

 

Est-il possible de poster des photos?

J'ai le même soucis, g un petit morceau de vernis qui est parti sur une jante et le vernis "bulle" sur cette partie de plus en plus.

J'ai aussi sur une autre roue plein de petits piquets a l'extrémité interne de certaines branches de la jante comme sur les carreaux des vitres a la maison...

 

Du coup j'arrive bientôt a la révision des 2 ans et pense aussi les faire changer si possible.

 

Dernier soucis, a l'ouverture des portières conducteur ou passager avant, la centralisation de manière aléatoire essaye de s'enclencher incessamment des fois pendant 6 sec des fois c'est normal.

 

Qqun a t-il eu le soucis?

[Brusval]

 

Bonjour,

 

Est-il possible de poster des photos?

J'ai le même soucis, g un petit morceau de vernis qui est parti sur une jante et le vernis "bulle" sur cette partie de plus en plus.

J'ai aussi sur une autre roue plein de petits piquets a l'extrémité interne de certaines branches de la jante comme sur les carreaux des vitres a la maison...

 

Du coup j'arrive bientôt a la révision des 2 ans et pense aussi les faire changer si possible.

 

Dernier soucis, a l'ouverture des portières conducteur ou passager avant, la centralisation de manière aléatoire essaye de s'enclencher incessamment des fois pendant 6 sec des fois c'est normal.

 

Qqun a t-il eu le soucis?

J'essaierai de poster ça ce soir

[fox371]

Problème connu pour les jantes. La garantie fonctionne

[Karakuri]

Salut à tous,

 

Petite question à 2 balles:

Cela faisait 6 mois que je prenais de 95-E10 à la pompe, sans souci.

En été je consomme moins, aux alentours de 6,5 l/100km, sauf que depuis qu'il fait chaud, ma conso ne diminuait pas et restait à 7l et des bananes.

J'ai repris du 98 et du coup la conso est à la baisse...

Bien entendue je fais les mêmes trajets et je n'ai pas changé de style de conduite.

 

Vous y comprenez quelque-chose ? D'autant plus qu'en hiver je n'ai pas observé de différence de consommation entre les 2 types d'essence...

[subaruforever]

Je vois une explication :

 

le E85 existe en version été - hiver, moins d'éthanol en hiver pour faciliter les démarages.

 

Peut-être le même cas sur le E95-E10 ?

[jaif72]

Pas E95 mais SP95 et E10.

 

La réglementation est assez stricte sur le E10, il ne doit pas dépasser les 10% d'éthanol. 5% pour le SP95.

[Brusval]

 

Bonjour,

 

Est-il possible de poster des photos?

J'ai le même soucis, g un petit morceau de vernis qui est parti sur une jante et le vernis "bulle" sur cette partie de plus en plus.

J'ai aussi sur une autre roue plein de petits piquets a l'extrémité interne de certaines branches de la jante comme sur les carreaux des vitres a la maison...

 

Du coup j'arrive bientôt a la révision des 2 ans et pense aussi les faire changer si possible.

 

Dernier soucis, a l'ouverture des portières conducteur ou passager avant, la centralisation de manière aléatoire essaye de s'enclencher incessamment des fois pendant 6 sec des fois c'est normal.

 

Qqun a t-il eu le soucis?

Voilà la peinture qui s’écaille sur les jantes et 3 sur les 4

 

[wiper_fluid]

Voilà la peinture qui s’écaille sur les jantes et 3 sur les 4

 

 

Comme la mienne. Changées sous garantie

[CyberShadow]

Merci!

 

Effectivement c a peux près la même, sauf que moi ca bulle.

 

 

[Karakuri]

Pas E95 mais SP95 et E10.

 

La réglementation est assez stricte sur le E10, il ne doit pas dépasser les 10% d'éthanol. 5% pour le SP95.

 

 

C'est peut-être lié à des additifs dont on est rarement tenu au courant en tant qu'utilisateur..

[Relaps]

Cette histoire de jantes me fait penser à quelque chose, dans le même ordre d'idée. Je n'ai pas encore de souci avec mes jantes, par contre, le moindre gravillon provoque un petit éclat dans la peinture. Le patron du car-wash à la main où je vais, qui en voit donc défiler et s'y connaît en carrosseries, m'a dit que ce n'est pas comme ça avec les allemandes, que la peinture des Mazda est fragile. A vrai dire, je ne sais plus s'il a dit des japonaises ou des Mazda.

[Invité §Sop226OK]

Bonjour,

je suis nouvelle sur le forum et j'aurais besoin de vos retours sur la mazda 6 diesel en boite automatique.

J'ai actuellement une honda civic 2.2 cdti 140 ch virtuose 2009.

Nous allons passer la ford focus de mon mari en véhicule de secours(presque 300.000km) et c'est monsieur qui va conduire la civic.

Suite à des soucis de santé, je dois utiliser une voiture avec boîte automatique, siège chauffant (pour reussir à sortir de la voiture après 1h de route) et Gps.

Je fais minimum 30.000km/an, (1 aller/retour =120km) très peu de ville, essentiellement route et autoroute.

Aimant énormément ma civic, et sa fiabilité, mazda m'a été recommandée. (Test avec les françaises non concluant)

Pourriez-vous me donner votre avis sur la Mazda 6 2L en boîte automatique?

Pensez-vous vous qu'elle vieillisse bien? ( je garde mes voitures habituellement jusqu'à leur 400.000km minimum)

Je fais actuellement des révisions toutes les 15.000km

(200euros la "petite" et une grande avec tous les filtres et fluide à 450euros)

Pourriez-vous me dire les conditions de révision et leur prix?

Question bête: Est-ce qu'elle a un coffre ou un hayon?

J'ai regardé les annonces sur internet mais je n'arrive pas à bien voir...

 

Désolée c'etait long...

Je vous remercie par avance de votre aide

[Karakuri]

Bonjour,

je suis nouvelle sur le forum et j'aurais besoin de vos retours sur la mazda 6 diesel en boite automatique.

J'ai actuellement une honda civic 2.2 cdti 140 ch virtuose 2009.

Nous allons passer la ford focus de mon mari en véhicule de secours(presque 300.000km) et c'est monsieur qui va conduire la civic.

Suite à des soucis de santé, je dois utiliser une voiture avec boîte automatique, siège chauffant (pour reussir à sortir de la voiture après 1h de route) et Gps.

Je fais minimum 30.000km/an, (1 aller/retour =120km) très peu de ville, essentiellement route et autoroute.

Aimant énormément ma civic, et sa fiabilité, mazda m'a été recommandée. (Test avec les françaises non concluant)

Pourriez-vous me donner votre avis sur la Mazda 6 2L en boîte automatique?

Pensez-vous vous qu'elle vieillisse bien? ( je garde mes voitures habituellement jusqu'à leur 400.000km minimum)

Je fais actuellement des révisions toutes les 15.000km

(200euros la "petite" et une grande avec tous les filtres et fluide à 450euros)

Pourriez-vous me dire les conditions de révision et leur prix?

Question bête: Est-ce qu'elle a un coffre ou un hayon?

J'ai regardé les annonces sur internet mais je n'arrive pas à bien voir...

 

Désolée c'etait long...

Je vous remercie par avance de votre aide

 

 

 

Bonjour Sophora,

 

Pour ce qui est du choix du moteur diesel, la 6 n'existe qu'en 2,2 litres turbo D.

Ton kilométrage annuel et tes trajets sont juste ce qu'il faut pour un moteur diesel récent. La boîte auto est une pure merveille, cf les récits des possesseurs...

 

Pour ce qui est de la fiabilité, d'autant plus que tu veux la garder jusqu'à 400.000 km au moins, je ne pourrai pas te répondre, la mienne tourne à l'essence.

 

Une question cependant: pourquoi tu ne prends pas une Civic d'occase avec siège chauffant et boîte auto, puisque tu aimes ta Civic et qu'il y avait des séries avec garantie moteur à 1.000.000. ( oui, un million !) de km ?

[Invité §Par385oi]

Bonjour les mazdaistes,

 

J'ai un soucis sur ma 6, j'ai 3 messages d'erreurs qui sont apparus simultanément

 

 

 

 

Et les voyants correspondants se sont allumés en même temps

 

 

 

Par contre je ne saisis pas le rapport entre ces "défaillances" (quelle raport entre le freinage d'urgence et une défaillance moteur??) et à la conduite, il n'y avait rien de différent à d'habitude. J'ai fait 30 km pour rentrer chez moi (Concession déjà fermée) et RAS niveau comportement.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce soucis?

[Invité §Sté532fW]

Bonjour les mazdaistes,

 

J'ai un soucis sur ma 6, j'ai 3 messages d'erreurs qui sont apparus simultanément

 

 

 

 

Et les voyants correspondants se sont allumés en même temps

 

 

 

Par contre je ne saisis pas le rapport entre ces "défaillances" (quelle raport entre le freinage d'urgence et une défaillance moteur??) et à la conduite, il n'y avait rien de différent à d'habitude. J'ai fait 30 km pour rentrer chez moi (Concession déjà fermée) et RAS niveau comportement.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce soucis?

 

 

Je possède une 3 2.2d de 2014 et j'ai eu le voyant moteur allumé pendant un an et comme toi le véhicule fonctionnait parfaitement.

Me suis rendu chez le concessionnaire qui m'a soumis un devis de plus de 3000€ pour changer le calculateur moteur.

N'ayant ni les moyens ni l'envie de dépenser une telle somme sans aucune garantie de résultat, j'ai laissé le voyant tel quel mais je ne sais par quel miracle il a disparu de lui même depuis quelques semaines.

Je précise que je fais mes vidanges moi même donc dans mon cas la garantie de 3ans ne s'appliquait pas d'où le devis astronomique.

Pour les deux autres voyants, je n'ai pas encore eu le cas.

[Grand-Khan]

Salut Parengon,

 

J'ai déjà eu l'alerte SCBS (freinage d'urgence en millieu urbain), mais elle était apparue en même temps qu'un message sur le SBS (freinage d'urgence au delà de 30 km/h).

 

Dans mon cas, tout était lié à mon radar défectueux tombé en rade lors d'une pluie battante (placé derrière la grille avant, au dessus de la plaque).

 

Mais que ce message apparaisse en même temps qu'un voyant moteur alors là ..

 

Va vite chez ton concessionnaire (à 60 000 kms, j'imagine que ta Mazda est toujours sous garantie ?)

[Invité §Sop226OK]

 

Pour ce qui est de la fiabilité, d'autant plus que tu veux la garder jusqu'à 400.000 km au moins, je ne pourrai pas te répondre, la mienne tourne à l'essence.

 

Une question cependant: pourquoi tu ne prends pas une Civic d'occase avec siège chauffant et boîte auto, puisque tu aimes ta Civic et qu'il y avait des séries avec garantie moteur à 1.000.000. ( oui, un million !) de km ?

 

Merci pour ta réponse! Il existe bien une honda civic civic9 2.2 150ch diesel finition exclusive navi qui correspond. Mais Honda n'a pa commercialisé de civic 9 diesel en boite automatique, seulement en essence. Cela existe sur certaines Accord, mais a tarif équivalent je trouve des mazda 6 (ou 3 j'hesite encore) moins chers, plus récentes et moins kilomètrées...

Et je ne parle même pas de la difference de finition...

[Invité §Sop226OK]

Auriez-vous les tarifs des révisions?

[Karakuri]

Je ne connais pas le tarif des revisions en diesel, et de toute façon ils changent selon les concessions et les pays (nos amis belges payent moins d'après ce que j'ai compris..)

Pour la différence entre 3 et 6, je prendrais la 6 pour le coffre et le niveau de finition en générale ( j'ai été déçu du confort au bord de la 3 de remplacement PDG la révision de ma 6...)