[Topic Officiel] Mazda 6 [GJ] (2012-2022)

[wiper_fluid]

Mazda Motor a annoncé jeudi le rappel de 460.000 voitures dans le monde entier pour réparer de multiples éléments défectueux de leurs moteurs diesel.

Les voitures en question, des CX-5, Mazda 3 et Mazda 6, ont été construites du 13 février 2012 au 2 février 2017.

Ces incidents n'ont pas provoqué de blessures ou d'incendies, a précisé le constructeur automobile japonais.

Sur ce total, 170.000 véhicules ont été vendus au Japon et le reste ailleurs.

Mon concessionnaire n'est pas au courant et Mazda France ne répondait plus au téléphone hier! Si quelqu'un a des infos qu'il n'hésite pas à partager.

[Invité §Hel136Ls]

pas terrible çà

[Calmiri]

Mazda Motor a annoncé jeudi le rappel de 460.000 voitures dans le monde entier pour réparer de multiples éléments défectueux de leurs moteurs diesel.

Les voitures en question, des CX-5, Mazda 3 et Mazda 6, ont été construites du 13 février 2012 au 2 février 2017.

 

 

Ben voilà une info qui va bien relancer le forum....

 

"du 13/02/2012 au 02/02/2017" => Donc ça concerne tous les moteurs Skyactive D depuis son installation sous un capot... bon courage Mazda !

[Erixu]

pas terrible çà

 

Il y a toujours deux manières d'envisager les rappels. Beaucoup de rappels est-ce que cela signifie beaucoup de défauts sur un modèle, ou bien cela veut-il dire que la marque est sérieuse dans sa politique de fiabilité/sécurité ?

Personnellement, je ne vois pas forcément ce rappel d'un mauvais œil, mais je serais curieux d'en savoir plus !

[Invité §aut801vt]

Bon a priori, Mazda va me changer mes 2 jantes dont la peinture se barre.....a confirmer

[pierre_vroom]

Ils en profiteront pour changer ton moteur en même temps

[Invité §aut801vt]

Ils en profiteront pour changer ton moteur en même temps

va savoir

[Invité §Zma618bO]

Je viens d'envoyé un mail à mon commercial concernant le rappel. Et comme souvent, ils ne sont pas au courant de la campagne. Du coup, un Screenshots de plusieurs articles.

[pierre_vroom]

Pas la peine d'être impatient, en cas de rappel officiel le courrier ne tardera pas à arriver chez les personnes concernées.

Il y aura probablement des délais d'interventions en fonction des pièces à changer et à commander.

[Invité §Sté532fW]

Mazda Motor a annoncé jeudi le rappel de 460.000 voitures dans le monde entier pour réparer de multiples éléments défectueux de leurs moteurs diesel.

Les voitures en question, des CX-5, Mazda 3 et Mazda 6, ont été construites du 13 février 2012 au 2 février 2017.

Ces incidents n'ont pas provoqué de blessures ou d'incendies, a précisé le constructeur automobile japonais.

Sur ce total, 170.000 véhicules ont été vendus au Japon et le reste ailleurs.

Mon concessionnaire n'est pas au courant et Mazda France ne répondait plus au téléphone hier! Si quelqu'un a des infos qu'il n'hésite pas à partager.

 

 

C'est quand même inquiétant cette histoire de rappel.

Mon moteur 2.2d a 43000km et pour l'instant, il fonctionne bien.

Pour ceux qui auront leur lettre de rappel, un petit scan du courrier serait sympa.

[fox371]

Au contraire je trouve cela très rassurant. Mazda va effectuer les corrections là où il le faut. Que demander de + ?

[Invité §Hel136Ls]

Il y a toujours deux manières d'envisager les rappels. Beaucoup de rappels est-ce que cela signifie beaucoup de défauts sur un modèle, ou bien cela veut-il dire que la marque est sérieuse dans sa politique de fiabilité/sécurité ?

Personnellement, je ne vois pas forcément ce rappel d'un mauvais œil, mais je serais curieux d'en savoir plus !

 

Le rappel en soit est une très bonne politique en SAV. Par contre, çà dénote d'un défaut dans la conception ou la réalisation du diesel. Suivant ce qu'ils vont remplacer, il y a peut être eu des dommages qui se verront que sur le long terme chez certains proprios. Je pense par ex à s'il y a de la limaille qui a circulé dans le bloc sans que rien n'ai cassé. Je ne pense pas qu'ils changent tout le moteur mais seulement quelques organes. En tout cas, c'est bien que Mazda le fasse, çà évitera à ceux dont le bloc n'a rien d'avoir des dommages importants plus tard sans doute.

[Bernie31]

Pour le moment personne n'a reçu la moindre courrier, personne ne sait s'il s'agit d'une rumeur malveillante ou pas alors je vous propose d'attendre d'en savoir plus avant de formuler des jugements de valeurs et satisfaire les trolls en embuscade :-)))

[pierre_vroom]

Il y a un lien (qui semble sérieux) qui donne le détail de la problématique ici Mazda 3 (2013-2019)

[Bernie31]

Oui, en son temps j'ai vu ce lien sur "CarComplaints.com" dont le fond de commerce est de "parler des problèmes" marque par marque ... S'il s'agit d'un vrai rappel les concessionnaires n'ont aucun intérêt à le dissimuler puisqu'il s'agit d'une question de garantie. Ce qui est troublant c'est que personne ne semble être au courant de la question mis à part le colistier qui a bien pris le soin de diffuser très largement sur de multiples posts cette information pouvant être considérée comme inquiétante par certains.

[fox371]

Il y a des personnes sur cette terre qui se nourissent de l'affolement des autres. Deux règles : ne pas s'en occuper et surtout ne jamais s'intéresser aux rumeurs.

[Calmiri]

Il y a un lien (qui semble sérieux) qui donne le détail de la problématique ici Info plus détaillée sur le rappel des moteurs

 

Ce paragraphe m'interpelle (lien):

 

"Mazda indique que la force de fixation de l'écrou de montage de l'injecteur est défectueuse et peut causer trop de pression sur le joint d'injecteur.

Si cette condition se produit, le gasoil coule à travers la culasse entraînant l'huile de moteur à carboniser et obstruer la crépine d'huile.

Le constructeur dit qu'un conducteur peut remarquer un témoin de pression d'huile allumé."

 

Je ne veux pas jouer mon parano de base mais il y a quelques similitudes avec ma "panne" d'il y a 15 jours (cf page précédente) :

- La qualité de mon huile moteur se dégrade anormalement tôt par rapport aux échéances préconisées par Mazda,

- Témoin d'huile rouge allumé pour défaut de pression (= intervention Mazda Assistance),

- Mazda me change les joints d'injecteur...

 

Je dois retourner chez Mazda dans env. 2 mois pour faire ma vrai révision des 40000km.

Je ferai le point avec eux à ce moment là.

[fox371]

Moteur "récent" : il y a encore des adaptations à faire. Ton constat est probablement dans le vrai.

[pierre_vroom]

Le moteur Skyactiv 2 corrigera les anomalies du Skyactiv 1 et le Skyactiv 3 les anomalies du 2 etc.

On ne peut que souhaiter que ce grand rappel clôturera tous les gros soucis des diésels Skyactiv 1.

[Invité §aut801vt]

Concernant mon probleme de peintures sur les jantes, mon CC m'a rappelé aujourd'hui.

Les 2 jantes neuves arrivent chez lui dans 2 semaines. Il fera la démonte des pneus puis la remonte.

 

Y'a plus qu'à

[pierre_vroom]

Bien, il faudra surveiller les 2 autres

[wiper_fluid]

Concernant mon probleme de peintures sur les jantes, mon CC m'a rappelé aujourd'hui.

Les 2 jantes neuves arrivent chez lui dans 2 semaines. Il fera la démonte des pneus puis la remonte.

 

Y'a plus qu'à

 

 

C'est une blague??? J'attends les 4 depuis fin Novembre!!!

[Invité §aut801vt]

elles vont peut etre arrivées aussi dans 2 semaines ... ??

[Difock788]

Ce sont les mêmes jantes?

[Invité §aut801vt]

aucun rapport avec la choucroute, je viens de voir sur le site de MAzda qu'ils vendaient (une fortune) un ensemble en Alcantara (casquette compteur, baguettes décor, accoudoir, soufflet levier de vitesse).

 

http://www.mazda.fr/services-e [...] GMK6V0490/

 

Perso, je trouve ca très moche.

Certains ont ils investi le prix d'une Kwid dans ces accessoires?

[Invité §sto277QN]

Bonjour

Aucun souci avec le bluetooh mais qd je recois un sms. Il me propose de le telecharger,essai,et n y arrive pas. Une idee ?

[Calmiri]

La concession Mazda qui m'a changé les joints injecteur (lire plus haut pour l'historique) m'a rappelé aujourd'hui.

Ils souhaitent vérifier la crépine d'huile suite au défaut des joints injecteur remplacé il y a 15 jours.

Ce contrôle est lié au récent rappel de Mazda.

 

J'ai rdv cette semaine... immobilisation de la voiture pour une journée... ils me prêtent une auto.

J'investigerai pour vous pour en savoir plus sur ce rappel !

[Invité §c_p322zm]

ah ca y est, je peux enfin profiter de Waze sur l'ecran de la 6. Ca fontionne nickel, avec une latence très raisonnable entre l'affichage du telephone et celui de la mazda (0.5 seconde à la louche).

 

http://www.lukasz-skalski.com/ [...] zd-player/

 

ok, c'est juste du visionnage ou tu peux interagir avec le touchscreen de l'écran mazda ?

[Invité §aut801vt]

ok, c'est juste du visionnage ou tu peux interagir avec le touchscreen de l'écran mazda ?

salut, c'est uniquement du visionnage (en fait, tu viens faire un mirror screen de ton téléphone sur l'ecran du MZD)

[laurent1708]

Salut,

 

J'ai remarqué ou plutôt entendu un petit problème.

Quand je ferme ma portière , on peut entendre un boonnnnggg vraiment fort.

Une de mes connaissance qui est expert automobile me dit qu'il doit y avoir un problème à l'intérieur de la portière.

Je ne lui avait rien dit mais il l'a de suite entendu. C'est flagrant ! Et quelle différence avec la portière passager.

Qui a déjà eu ce problème ou à votre avis de quoi s'agit-il ?

Merci

[powerpuff mookie]

Pour le savoir, il faut démonter le panneau de porte.

[Invité §CFA332kS]

Salut,

 

J'ai remarqué ou plutôt entendu un petit problème.

Quand je ferme ma portière , on peut entendre un boonnnnggg vraiment fort.

Une de mes connaissance qui est expert automobile me dit qu'il doit y avoir un problème à l'intérieur de la portière.

Je ne lui avait rien dit mais il l'a de suite entendu. C'est flagrant ! Et quelle différence avec la portière passager.

Qui a déjà eu ce problème ou à votre avis de quoi s'agit-il ?

Merci

 

Salut, non pour moi aucun problème, je pense qu'il doit y avoir quelque chose de dévisser dans la portière, comme dit powerpuff il faudrait démonter le panneau de porte et regarder.

[laurent1708]

ok j'ai entretien dans +- 1 mois; Je demanderai de regarder. Je vous dirai quoi.

[Calmiri]

Petit retour suite au contrôle de ma crépine par Mazda...

Bon tout d'abord, elle est comme neuve (tu m'étonnes, 3 vidanges moteur en 38000km, le moteur peut être propre).

 

Lors de la dépose de mon auto ce matin, il y avait avant moi une autre personne pour ce même contrôle.

Dans pour rappel, ce contrôle de crépine est lié au potentiel défaut au niveau des joints injecteur, qui s'ils sont défecteux, peuvent améner des impurtés endommageant ou bouchant la crépine.

 

Sinon, j'ai eu une discussion instructive avec l'un des mécanos au sujet de la dégradation précose de l'huile moteur.

Il m'a confirmé que cela venait des régénérations fréquentes de ce moteur.

Ils auraient fait remonter ce "problème" mais pas de retour de Mazda.

Ce choix technique serait pour préserver certains organes du moteur, au détriment de l'intervalle km entre chaque révision annoncé (20000km) qui d'après ses dires, est très rarement atteint......

[Invité §Sté532fW]

Petit retour suite au contrôle de ma crépine par Mazda...

Bon tout d'abord, elle est comme neuve (tu m'étonnes, 3 vidanges moteur en 38000km, le moteur peut être propre).

 

Lors de la dépose de mon auto ce matin, il y avait avant moi une autre personne pour ce même contrôle.

Dans pour rappel, ce contrôle de crépine est lié au potentiel défaut au niveau des joints injecteur, qui s'ils sont défecteux, peuvent améner des impurtés endommageant ou bouchant la crépine.

 

Sinon, j'ai eu une discussion instructive avec l'un des mécanos au sujet de la dégradation précose de l'huile moteur.

Il m'a confirmé que cela venait des régénérations fréquentes de ce moteur.

Ils auraient fait remonter ce "problème" mais pas de retour de Mazda.

Ce choix technique serait pour préserver certains organes du moteur, au détriment de l'intervalle km entre chaque révision annoncé (20000km) qui d'après ses dires, est très rarement atteint......

 

 

J'ai fait ma vidange des 40000km; le niveau à froid était quasi au maxi (5.1L d'huile).

Seulement 4000km plus tard, le niveau est au dessus du maxi (mais encore loin de la croix) ce qui prouve que le gasoil se dilue de manière assez importante dans l'huile.

Ce n'est en principe pas dangereux pour le moteur tant que le niveau reste au dessous de la croix (le manuel préconise une vidange immédiate dans ce cas).

Comme Mazda préconise les vidanges tous les 20000km ou tous les ans (au lieu de tous les 30000kms ou tous les 2ans chez la plupart des autres) et compte tenu du kilométrage annuel moyen (qui doit tourner autour des 15000km), le risque d'abimer le moteur est quasiment nul si on respecte bien les échéances du constructeur.

Mais si les joints d'injecteurs se dégradent (l'origine du problème et du rappel si j'ai bien compris) et laissent passer une quantité encore plus importante de gasoil dans l'huile, la donne est différente; à suivre.