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CX-5

Les pneus du Mazda CX-5


Invité §big043Pn
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Invité §Jor815Gq

Et voila, après quelques retards de livraison, j'ai enfin monté mes nouvelles roues en 17" pour l'hiver.

 

Voici ce que ça donne

 

roue-hiver.jpg

 

pneus hiver Nokian WR G2 SUV avec les jantes AC Wheels Xela White Face Black

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Invité §Ste385ZH

Normal le bouchon manquant dans le trou de remorquage et p-e la frigolite visible juste derrière? (cela fait partie de la préparation du véhicule normalement)

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Invité §Jor815Gq

Oui, c'est suite à l'accident (chevreuil), je vais voir mon cc demain pour finir les deux trois détails restants. C'est de la belle réparation!

 

Je vais faire quelques centaines de kilomètres avec ces nouvelles roues, on va voir les différences...

 

Chez mon petit garagiste du village : "ah, c'est une belle voiture, très bien montée, ils sont forts ces japonais" (on regardait la voiture par en dessous).

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Invité §Jor815Gq

C'est des AC Wheels Xela White Face Black

La photo ne leur rend pas justice, c'est beaucoup mieux en vrai.

Sur mon parcours d'autoroute sous la pluie, la voiture était d'une stabilité à toute épreuve avec ces pneus nokian. Du moins, j'en ai eu l'impression.

J'ai fait un petit freinage un peu plus brusque à un moment donné, je sentais la voiture scotchée au sol.

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Invité §r22400FY

 

Bon, je viens de les recevoir ce matin (commandé Mardi soir).

 

Voilà la roue:

20121011_125435.jpg

Je ne les ai pas encore installées, mais ça devrait donner ça:

20121011_125350.jpg

Pas mal non ?

 

 

Voilà ce que ça donne une fois montées...

20121028_150618.jpg

20121120_130612-small.jpg

... et en situation ...

_IGP7389-small.jpg

Je me suis habitué aux jantes noires, ça lui donne un petit air sportif...

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Invité §r22400FY

sur la neige avec 4 pneus neige et 4 roues motrices tu passes "presque" de partout. Après mieux vaut être prévoyant, j'ai qu'en même acheté une paire de chaussettes au cas où...

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Invité §ala760yw

Franchement avec des Nokian ca m'est arrivé de passer à des endroits où des mecs en Michelin Alpin + chaines passaient pas :o

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Invité §Tho415ZB

Salut

merci bigjump le seul problème pour trouver le pneu en france,d'après le cc il peut avoir la jante ??.

Je voudrai bien une photo correct avec la roue galette dans le coffre d'un cx5 suisse ou belge !!!

 

merci d'avance a+ :)

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Tout d'abord, je vous souhaite à tous et à vos familles une bonne et heureuse année 2013.

 

Je reviens de La Plagne, le temps était bon sauf jeudi ou la neige est tombée en quantité (+/- 60 cm sur la journée). C'est le seul jour ou j'ai eu besoin de rouler, et franchement je n'étais pas très rassuré au départ mais j'ai été rapidement mis en confiance. La voiture était tout simplement au top, j'ai les pneus Nokian et il n'y a rien à redire sur la neige et les parties verglacées c'était très facile. Beaucoup de gens devaient chaîner (en 2 roues motrices et 4 roues motrices avec pneu été), dans le garage de l'hôtel il y avait un Q3 avec chaînes et un BMW X1 avec chaînes. Moi elles sont restées dans mon coffre, bref 4 pneus neige et 4 roue motrices c'est tout simplement formidable.

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Citation (Me063) : J'ai des jantes pour l'hiver en 17''

Oui, j'ai bien compris ;) .

N'en demeure pas moins que je me pose la question : les 19" du CX-5 sont elles chainables (y a-t-il quelque chose à ce sujet dans le manel de la voiture) ?

Je viens d'apprendre que les 18" du CRV auquel je m'intéresse aussi ne le sont pas...(enfin...ne l'étaient pas sur le modèle qui vient d'achever sa carrière, je n'ai pas de certitude sur le nouveau)

Et comme l'investissement pour des pneus hiver sur jantes de taille réduite ne se justifie pas sur la région brestoise, le fait de ne pas pouvoir chaîner les jantes d'origine peut être un pb.

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Invité §mys705xu

Comment ça pas chainable ? Ça existe ça ? On peut pas parce qu'il n'y a pas de chaines à la taille ?

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A priori c'est écrit noir sur blanc dans le manuel du CRV (génération III).

Il semblerait que ce soit dû à un faible écartement de la jante par rapport au bras de suspension.

Voilà pourquoi je me pose la question pour le CX-5.

Ceci dit, c'est assez courant. Quand tu configures ton véhicule sur le site Audi, et que tu choisis des 19" ou 20", il est clairement indiqué pour certaines qu'elles ne sont pas chainables... (par exemple toutes 19" sur A4)

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Invité §mys705xu

tu verras mazix , viens à Paris avec une ptite voiture, le nombre de SUV/4x4 qu'il y a , et quand tu forces le passage, ba la ptite voiture laisse passer de peur que tu lui montes dessus :D

 

Et puis de toute façon, règle numéro 1 : tu forces le passage tout le temps, règle numéro 2 : tu forces pas, tu te fais klaxonner , donc tu suis toujours la règle numéro 1 :o

 

Le pire , ce sont les touristes qui savent pas qu'en rentrant sur le periphérique qu'ils sont prioritaires et que donc faut y aller à fond ... ils pilent devant toi t'a envie de descendre mettre une claque !!

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Invité §maz375Ra

A priori c'est écrit noir sur blanc dans le manuel du CRV (génération III).

Il semblerait que ce soit dû à un faible écartement de la jante par rapport au bras de suspension.

Voilà pourquoi je me pose la question pour le CX-5.

Ceci dit, c'est assez courant. Quand tu configures ton véhicule sur le site Audi, et que tu choisis des 19" ou 20", il est clairement indiqué pour certaines qu'elles ne sont pas chainables... (par exemple toutes 19" sur A4)

 

Oui c'était le cas avec les 17" de la mazda6. On en était réduit à mettre des 16" ou à mettre des chaussettes.

 

Sur le CX-5, de l'espace ce n'est pas ce manque. Le plus difficile reste de trouver des chaînes adaptées aux dimensions du pneu, même en 17".

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Invité §mys705xu

Ba ça peut créer des accidents c'est pas parce qu'il y a qqun sur la file de droite ( qui est censé s’arrêter quand t'arrive ) qu'il faut freiner en les voyant juste. C'est juste qu'en province quand c'est écrit bouchon c'est le périph parisien de nuit mais bon c'est pas une raison.

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Invité §maz375Ra

tu verras mazix , viens à Paris avec une ptite voiture, le nombre de SUV/4x4 qu'il y a , et quand tu forces le passage, ba la ptite voiture laisse passer de peur que tu lui montes dessus :D

 

Et puis de toute façon, règle numéro 1 : tu forces le passage tout le temps, règle numéro 2 : tu forces pas, tu te fais klaxonner , donc tu suis toujours la règle numéro 1 :o

 

Le pire , ce sont les touristes qui savent pas qu'en rentrant sur le periphérique qu'ils sont prioritaires et que donc faut y aller à fond ... ils pilent devant toi t'a envie de descendre mettre une claque !!

 

J'y monte assez souvent mais c'est pour ça que je prends le taxi :p comme ça je n'ai pas de complexe en roulant dans des grosses Mercedes.

Mais si c'est une question de taille, pas la peine de rouler en 4 roues motrices...

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c'est clair que celui qui n'est pas parisien n'est pas informé que lorsque tu rentres sur le périph, tu es prioritaire....en même temps c'est marqué nul part....donc il ne peut pas le deviner, mais c'est vrai que çà surprends toujours quand toi tu rentres direct et que devant toi le mec a les feux stops bien rouges.....

hier soir je suis allé sur paris faire un tour en famille voir les illuminations des champs, et le rond point de l'arc de triomphe était truffé de voitures immatriculées en province plantées en plein milieu....et là c'est le drame !!!!!....

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