Je souhaiterai connaitre la fiabilité du mazda premacy 2L ditd vtx 100cv

Fiable, très très fiable ! Je possède ce modèle depuis 4 ans et je n' ai strictement aucun problème ( rien !! ). Je ne peux pas en dire autant de ma deuxième voiture toute neuve ( francaise avec un losange devant ) qui passe son temps en réparation pour des problèmes electriques et autres ... incroyable !
Avec ma Premacy je consomme une moyenne de 5,6 l au 100km.
Testée, approuvée, adoptée ... je confirme la fiabilité de cette voiture.

Voilà un propriétaire Mazda très heureux !!!!!
Ca fait plaisir de lire ce genre de texte sur Mazda ...

 
je suis trés satisfait de cette voiture qui a aujourd'hui 40000 Km sans rien avoir a faire unquement les révisions tous les 15000 Km qui pour moi me semble beacoup, mais bon Mazda le conçoit de cette manière.
 
Salutations

 
 
Totalement d'accord. J'ajouterai que le coffre est déjà super, et "enlever "les siège est unes partie de plaisir. cELA DEVIENT PRESQUE UNE CAMIONNETTE.....

La premacy, c'est en gros la mazda5 sans les portes coulissantes, avec qques années d'ancienneté?
 
Et donc la conso sans FAP est de l'ordre de 5,6l/100 de mazout? Comme les véhicules similaires de la marque au losange (lorsqu'ils roulent   )
 
Maintenant on est avec nos M5 fappées plus près des 7litres.
 
Tu parles d'un progrès! Et tout ça pour respecter des normes d'émission? Consommer plus pour polluer moins? Mais où va donc le progrès? Dans le sens de la technocratie irresponsable où les % de CO et les § des lois remplacent le bon sens paysan?
 
HS: à partir du 1er octobre la SNCF va interdire les vélos dans ses TER. Je ne sais pas si c'est une décision nationale ou si cela ne concerne que l'Alsace. Raison: la formule train avec son propre vélo transporté gratuitement rencontre un tel succès qu'il n'y a pas assez de place dans les trains et que l'embarquement et le débarquement des vélos fait prendre du retard aux trains.
 
Moralité: la SNCF encourage ses clients à la fuir pour se réfugier avec leur voiture dans les embouteillages des heures de pointe. C'est UBU ROI au pays des scieurs de branches sur lesquelles ils sont assis.
 
Comme quoi, l'environnement, la pollution, l'effet de serre, l'épuisement des ressources, tout le monde s'en fout, mais alors vraiment! L'important n'est pas de faire des efforts pour réduire notre empreinte sur la planète. Ce qu'il faut c'est faire semblant, mais le crier fort!
 
hub

C'est triste de lire ça , ça fait de la peine.
Le plus triste, c'est que c'est la réalité d'aujourd'hui.
Pauvre planète, ses jours sont comptés et ça va aller en s'accélérant ...

 
Oui !
Serait-ce un cris de révolte ?! Là je suis vraiment d'accord avec toi !
Je reviens juste de chez mon concessionnaire Mazda. Il vient de réceptionner une CX7 magnifique certes, mais alors un vrai gouffre à carburant.Ce dernier né a été conçu pour le marché Américain, autant dire que chez-eux ce n' est pas vraiment un sujet ...Ce véhicule arrive maintenant chez-nous sans plus de normes, je ne comprends pas !  
 
Notre dernier refuge sera peut-être l' éco-musée d' Ungersheim !!

je dois certainement etre un des rares utilisateurs déçus par le premacy vtx .
Embrayage voilé d'origine, problèmes electriques, verins de hayon mort au bout d'un an.
Mon premacy a aujourd'hui 46 000 kms ( acheté neuf en novembre 2004.  
Le tout est couronné par un concessionnaire auxerrois laxiste, voire je "m'enfoutiste", et par un service client mazda qui ne prend meme pas la peine de répondre à ses clients.
MAZDA c'est terminé pour moi. Tant que le véhicule fonctionne, pas de problèmes. Mais le jour où vous vous déplacerez pour une réparation, ou meme un simple fusible , je ne vous souhaite que du bonheur ( tout au moins chez PLANET AUTO à Auxerre).    
 

Bonsoir
J'ai ma Prémacy depuis avril 2005 - idem aucun problème à signaler,
je tracte une caravane de 950 kgs, sans problème.
Si, un problème !  J'ai dû changer les pneus avant, usés rapidement je
trouve, c'était des Toyo d'origine.
Je suis MAZDA depuis 1979, aucune panne à ce jour avec des 323, 626.

Premacy DiTD 100 de Sept 2001 achetée d'occase il y a 2 ans, 122000 km, aucuns soucis et CT vierge, c'est très fiable.  
Le seul reproche, le bruit du moteur un peu trop présent dans l'habitacle mais on s'y habitue vite en fait.

Mes parents ont un Premacy de 2002 2.0 DITD de 104000 km acheté d'ocas a 70000km, et ça roule impec! Aucune tuile, les deux seuls inconvénients, c'est :  
-le bruit supérieur a un scénic
- les vidanges de 90000, 180000, 270000, etc : en effet, c'est 900€, car a ce moment la, tu changes ta courroie de distribution, tes filtres, et quelques autres pièces
 
A part çà, c'est de la balle!

je confirme la fiabilité de la Premacy Ditd 100cv. J ai gardé le mien pendant 7 ans. Aucun problemes ni aucun incident.  
J'en suis à ma 4e Mazda. (Mazda 5)
Je suis fidele à la marque surtout pur sa fiabilité. J'ai roulé avec ma 1ere mazda  durant 14 ans. 323 GT

proprietaire d'un premacy neuf depuis 01/2003.
Aucun problême , j'effectue le petit entretien moi-même ( vidange tous les 15000).
Bouffer les pneus d'origine en 30 000 Km , depuis j'ai monté des primacy de Michelin,, à 90 000 ils sont comme neufs.
Changer uniquement plaquettes av , par contre attention au prix de la distribution et pompe à eau ça fait trés mal 1100 €......
Passer déja un CT , le technicien me suis depuis 15 ans il m'a conseillé de surtout pas la vendre rien à dire.

Je suis propriétaire d'un Premacy Black Arrow (série spéciale réservée au marché belge) TD de 101cv acheté neuf en 2005 et totalisant 176000kms. Ce véhicule est très très fiable : aucun problème majeur constaté depuis son achat en 2005.
Seuls bémols : bruyant, trop bruyant
                    usure trop rapide des pneus
                    prix de l'entretien des 90.000 (distribution avec galet tendeur hydraulique éventuellement) : 850€
Super content de sa ligne en version Black Arrow car assez rare.
J'attends pour le CX-7 Diesel en 2009 pour changer.

Voici à quoi ressemble la version Black Arrow

Pas mal du tout !