[Présentation] Mazda 3 2.0 Performance 150ch 9CV

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Dans la MAZDA une bonne dose de E85

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Nouveau matos encore :

 

 

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Bientôt peut-être la remplaçante de choc :

http://www.bra83.com/detail_au [...] om=galerie

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 63599.html

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

http://annonces.autoscout24.fr [...] -249470564

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http://www.largus.fr/guide-ach [...] 21366.html

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Ah-Ah enfin j'ai trouvé elle arrive ma MAZDA 3 2.0 150ch 9cv , et un modèle 2008 en plus au lieu de 2004 pour le même prix.

Avec en plus donc la boite 6 vitesses au lieu de 5, les clés sont des cartes électroniques , et le régulateur de vitesse. Plus que quelques jours et elle est là.

Pour 4400€ alors qu'elle cote près de 6000€.

Quelques infos en plus , dernière vidange de 6000km, 4 pneus Michelin récents (3 mois et 6mois)...

 

 

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Des liens utiles pour la MAZDA 3

 

http://www.csproweb.com/Mazda/

 

http://www.mazda3quebec.com/fo [...] .php?t=646

 

http://www.ehow.com/how_586441 [...] d-key.html

 

 

http://icommentfaire.com/elect [...] zda-6.html

 

http://www.mazdafrenchclub.com [...] amp;t=8170

 

http://www.uniquecarsandparts. [...] _mazda.htm

 

http://www.mazda.ca/MciWeb/dis [...] ;locale=fr

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Les toutes dernières photos 1 heure avant la vente et le départ.

119465km , 01/1999 , pour seulement 1450€ (en liquide)

 

 

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Et une recharge de clim pas chère à 40€ avec GROUPON dans un nouveau garage tout près de chez moi.

Bon test du lieu, appareil BOSCH , j'ai eu le ticket de résumé et j'ai bien assisté à toute les opérations sur la machine.

Bilan 345gr de gaz au départ (pourtant rechargée il y a 2 ans NORAUTO 500gr) , pression finale 500gr.

 

 

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Emplacement position de la prise diagnostic ODBII de la Mazda 3

 

 

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Le samedi 23 août 2014 à 138623km , au bout de 31978km , changement des deux pneus avant pour les mêmes : Michelin Primacy 3 en 205 50 17 93V

 

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Pour connaitre la polarité d'un haut-parleur :

 

http://www.astuces-pratiques.f [...] ut-parleur

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Changement des HP speaker haut-parleurs , haut parleur d'origine de la MAZDA 3 2.0 Performance 12/2007

 

Je propose la création de ce sujet pourtant simple (en théorie) du changement des haut-parleurs HP d'origine sur une mazda 3 2.0 PERFORMANCE de fin 2007.

Je commence , j'ai juste fait et fini aujourd'hui par les deux haut parleur avant. Viendra bientôt les arrières et tweeters.

- Pensez à acheter des agrafes de panneau de portière , car cela casse finalement au démontage. J'en ai cassés 5 pour les deux portes. Norauto le paquet de 8 pièces vaut 3,90€. Je vais retourner en acheter un autre paquet pour ne pas en manquer pour les portes arrière.

- Pour monter des speakers rond de 165mn , il faut des entretoises, car les HP d'origine sont elliptiques en 6"x8" (15x20cm). 19,90€ à Norauto la paire pour FORD.

- Pas envie de couper les fils et mettre des coses , donc des adaptateurs de prise FORD toujours , 12-13€ sur Priceminister , 10€ sur SEBASTO AUDIO.

- Le démontage du panneau de porte ; Il ne tient que par deux vis , après il y a 9 agrafes, commencer par tirer le dessous juste sous le haut-parleur en suivant le bas puis remonter. Après il faut tirer un peu vers le haut (soulever) , au niveau de la vitre pour libérer des "crochets" d'appuis.

- Le haut parleur d'origine à un cache à l'arrière , pour l'écoulement de l'eau dans la portière visiblement (traces dessus), donc j'ai fait aussi un protection à base d'un sac poubelle non déplié (4 épaisseurs) , coupé pour entourer 3/4 du hp arrière et bien scotché.

- Pour monter complétement le hp bien contre l'entretoise au fond , il éliminer la partie qui gène du panneau d'origine pour avoir l'espace libre tout à l'intérieur du rond de l'entretoise.Rien ne doit dépasser ou presque...

- Pour la visserie il faut se débrouiller et mixer avec celle d'origine et les vis fournies avec le speaker , et aussi mieux d'en avoir d'autres....car les l'entretoise sur 4 vis , seule deux vis rentrent vraiment.(tête vis trop large).

- Avant le remontage du panneau de porte , enlever tout les clips qui sont restés sur la porte , et installer les 9 agrafes sur le panneau de porte à remonter, il faut qu'il soit équipé lui.et pas la porte.

Après voir les photos , et bientôt la même chose en photo pour les haut-parleurs arrières et les tweeters.

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Aujourd'hui samedi 30 août 2014 , j'ai reçu les tweeters FOCAL TIS 1.5 , 39€ chez SEBASTO AUDIO par le net ports compris. http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/images/smilies/icon_mrgreen.gif

 

Bon montage facile , j'ai enlevé la grille et tout les accessoire pour n'installer le tweeter seul nu ,comme celui d'origine. Le diamètre nu au final est identique à un poil prés. Donc il rentre dans le support d'origine , un coup de colle cyanoacrylate sur tout le pourtour pour qu'il reste en place et voilà.(Sinon il force un peu et part en travers). http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/images/smilies/icon_rolleyes.gif

 

- Pour la polarité des fils , j'ai bien celle du tweeter (trait rouge le +), mais les fils d'origine que l'on soude aucune idée , un gris , un blanc. Ohmmètre et voltmètre n'apportent pas de réponse ,c'est pareil à chaque fois.

Donc j'ai fais à l'oreille , sans plus me casse la tête avec les couleurs , et je me retrouve alors finalement avec un déphasage , car j'ai branché différemment le tweeter de gauche par rapport au droit sur les fils d'origine. Au moins je suis sûr qu'un est dans sa bonne polarité. Oui bizarre , mais à chaque fois j'ai choisi uniquement par rapport au son qui me semblait le mieux. Le déphasage obtenu sur des tweeters n'est pas forcément mauvais semble-t-il d'après me recherche rapide... http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/images/smilies/icon_blackeye.gif

Aussi il faut lover correctement le câblage dans le cache ,qui devient bien trop long avec toute la longueur inutile livrée dans notre cas.

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Des liens utiles pour cette opération : :arrow:

 

 

http://www.mazda3quebec.com/fo [...] .php?t=161

 

 

 

http://www.mazdafrenchclub.com [...] ur#p566587

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Cette url n'existe plus

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Et les HP arrières sont arrivés, et installés maintenant:

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Le samedi 11 octobre 2014.

Vidange Mazda 3 2.0 à 140110km pour la première fois avec moi.

Huile 5w40 Extralub, filtre à huile BOSCH ainsi que le filtre à air. Pas de difficulté; tout cela assez facile, tranquille.

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