Reprise du message précédent :
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas.
C'est toi qui l'a conduit, le principal c'est qu'elle te plaise à toi !
 
 

Attention c'est un tableau trouvé sur un site belge...
La fiscalité belge est liée à la cylindrée de l'auto, ce n'est pas le cas en France    
 

 
- Puissance fiscale en France
 
En fait, il y a pas eu de modification de la puissance, mais le niveau de CO2 a baissé .
 
Donc au final comme la puissance fiscale est calculé avec une formule qui prend en compte  
les rejets CO2 et la puissance (75 ch) pour le cas posé dans les pages précedentes,
on se retrouve avec un chiffre inférieur à 4.5 !
 
3.5 à 4.5 c'est une 4 chevaux    
 
Le tableau comprend 2 parties (En haut chiffres au lancement mazda II en fin 2007)
et les chiffres actuels de 2009 (Mazda IPM)  
IPM ... je ne sais pas ce que ça veut dire, alors  
 
On a du retoucher quelque chose pour arriver à ces résultats !
 
 
Allez ici : http://www.auto-innovations.com/si [...] ette.html#
 
et choisir  
Puissance administrative/fiscale (France)  

 
Merci pour ta réponse ! et les photos aussi... enfait ça aurait été exactement la même que la tienne (à l'extérieur en tout cas)
Mais j'ai eu quelques soucis perso ces derniers temps, et je suis obligée de laisser tomber mon envie de changer de voiture...  Bref je vais continuer à suivre le forum au cas où, et vous dis à la prochaine !

Quelqu'un est-il abonnée à "Quechoisir" en ligne ?
 
Je serais intéressé pour avoir le "test" de la Mazda 2 1.5l perf
 
---> http://test-comparatif.quechoisir. [...] ance_mazda
 
Merci beaucoup !!  

Salut zoom zoom zen, tu peux aller sur Evreux faire ta vidange, ils vont y arriver !!  
 
Tant que tu y es, prend rendez-vous pour moi ( 3ème vidange, 62 000 kms !)
 
-> Mitsuo, je n'ai pas vu (à moins d'avoir rater la page) la teinte de vitres. peux-tu transmettre s'il te plaît ? j'ai la même voiture, mais un peu plus vieille, et ça me tente bien, sur les 5 vitres par compte.

Salut peredodu !
 
Je comptais plutôt aller à la concession d' Hérouville Saint Clair, j'avais lu qu'il faisait parti des concessions / garages recommandés sur un autre forum spécial Mazda...
 
Evreux...pourquoi pas ? Tu m'avais déjà recommandé cette concession pour un de leur commercial qui semblait sympa...mais quid de leurs mécanos ?? Et surtout de leur compétence ??
 
Le temps de trajet est a peu près le même...Je verrais ça en octobre...et je leurs demanderai par téléphone le coût de cette révision...on verra qui sera le moins cher (et le plus aimable... ).
 
Et je demanderais à ces 2 concessions qu'ils regardent (dans le cadre de la garantie, donc sans frais supplémentaire   ) mon petit problème de "bruit qui vibre ( )" qui provient de la banquette arrière (ou de l'enrouleur de ceinture...??), qu'ils vérifient les grilles d'aération pour éviter le même problème de "bruit d'hélico" en mettant la ventilation en route qu'on rencontré certains, et qu'ils règlent ce bruit de "clong" au niveau du coffre lorsqu'on passe sur une 1ère bosse...
 
Quitte à ne pas y aller souvent, autant que tout soit réglé...    
 
Si ça se trouve, on se retrouvera en même temps pour la révision de nos 2 mazdas !!    
 
P.S: pourrais tu me dire le montant et les travaux effectués lors de ta première révision à Evreux stp ? Merci !!
 
Si quelqu'un d'autre connais ces 2 concessions (Evreux / Hérouville St Clair), je serais intéressé par leur avis et expériences !

Je viens de lire un article intéressant:
 
http://fiches-auto.fr/articles-aut [...] iables.php
 
Ils indiquent que les voitures Japonaises sont parmi les plus fiables car elles n'utilisent pas le "multiplexage"....mais sur la nouvelle Mazda 2, les ingénieurs n'ont pas eu recours à ce multiplexage pour alléger la voiture ?? J'ai lu que les ingénieurs de chez Mazda avaient chercher dans les moindre détails pour faire maigrir la voiture, dont sur les câblages électriques (et électroniques ??)...
 
Qu'en pensez vous ?

 
 
zoom zoom zen ; personnellement  , je suis ignare en électronique , mais sur l'article , c'est assez rigolo de voir que les voitures qui ont utilisé les premières fois le multiplexage sont celles qui sont le plus souvent en panne ...et pas des bas de gamme.
Maintenant question bête : j'ai pas en tête le poids de l'élégance -sans ordi de bord- avec la performance par exemple ; il y a une grosse différence de poids?

sa me parrait bizarre tout de même que mazda n'utilise pas de multiplexage. Je m'explique :
Sans multiplexage, la longueur totale des câbles (en cuivre) dépasse allègrement les 2km ce qui pèse lourd et coûte extrêmement cher.
De plus avec l'équipement grandissant (clim et phares auto, détection de ceinture non bouclée tous les retours d'erreurs) la filerie augmente encore plus.
Ce site explique assez bien ce multiplexage, ses intérêts et ses inconvénients.
 
Ayant moi même étudié le réseau CAN j'aurais du mal a comprendre un non multiplexage sur une voiture moderne.
 
Je sais pas si on peu voir... Je vais mettre la tête sous le capot pour

 
Euh , bonjour lapince ! qu'est-ce " le réseau CAN?"

C'est pas le réseau créé par Obama ? (yes we CAN ??...ok, je sors...)

 
 
Zoom zoom zen ,attention ,  depuis que le bébé est là , ton manque de lucidité est flagrant  

....c'est le manque de sommeil.....      

 
Les moteurs essence (poids à vide avec conducteur de 75kg) :  
- 1.3l MZR : 1025kg (3p) et 1030kg (5p)
- 1.5l MZR : 1030kg (3p) et 1035kg (5p)
 
Les moteurs diesel (poids à vide avec conducteur de 75kg) :
- 1.4l MZ-CD : 1045kg (3p) et 1055kg (5p)
- 1.6l MZ-CD : 1095kg (3p) et 1105kg (5p)
 
source : mazda.fr
 
 

C'est marrant, ma voiture était donnée moins d'une tonne... J'avais peut être encore pris l'apéro avant... elle est de janvier 2008 pour info

Bah 1030kgs c'est avec un conducteur de 75kgs... donc oui, poids vide inférieur a 1tonne

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Aah ! au moins un qui suit      
 
 

Pas sur je reverifierais....

oups j'ai repondu un peu vite, oui, sans conducteur tu as donc raison !

 
 
 zoOm-zoOm57 ; donc , utilité du multiplexage ou pas sur la M2?
 
 
 
 
 

 
 
un petit up lapince ! le reseau "CAN"   ?

Convertisseur analogique/numérique, non ? (enfin dans ma branche, CAN veut dire cela)

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Très interessant !

 
Désolé du retard j'ai des horaires assez crevant en ce moment.
Can = Controller Area Network (merci wikipedia)
 
Pour moi y'as pas le choix du multiplexage sur une voiture moderne mais bon... Je ne peut pas vérifier sur la mienne (et puis d'abord j'ai pas envie na! lol). Je vais pas démonter tous les calculateurs pour vérifier non plus lol.

Bonjour, j'hesite entre une ford fiesta (nouvelle) et mazda 2. La ford fiesta 1.4 96 ch titanium avec demarrage sans clef, peinture metallisé, garantie 5ans, ecrous antivol. Il me l'a font à 14000 euros (reprise d'une voiture de 9ans en prime a la casse ) Il me font donc une remise d environ 3255 euros.  
Mazda 2 1.5 mzr 103 ch version sport acvec garantie 5ans 15000 euros environ. donc une remise de 1400 euros (me reprenne pas ma voiture de 9ans).  
Vous me conseillez quoi? La fiesta a quand meme bcp plus d option ...pour un moindre prix...mais j aime bcp la mazda

 
Un petit Up car je n'ai toujours pas trouvé de réponses... Merci

 
 
Merci lapince , désolée de t'avoir bousculé   J'aurai  pu moi aussi aller sur wikipedia ;

 
 
Tu es sur le forum mazda2 .......

Je ne sais pas... une deux par exemple !

 
Un truc, bidon : le rideau d'airbag est-il de série sur la titanium ? Si non : la mazda, elle a les aibags rideau sur la version sport .... ;-) (ce n'est qu'un exemple ... Compare ce qui est de série aussi ... La M2 est peut-être mieux équipée ? J'en sais rien ... )

 
Allez je suis sympa, je me suis abonné à "Que choiz" pour 1 mois pour voir un peu les résultats de la petite Mazda 2 (comme personne ne m'a répondu à mon post précédent... ...on n'est jamais mieux servi que par soi même   ).  
Du coup, je t'ai mis la comparaison entre la Mazda 2 1.5l perf et la nouvelle Fiesta 1.6 essence 120 CV. Sûr que le prix n'est pas le même que celui de la 1.4 96 CV mais le site n'a que les résultats pour ce modèle avec la nouvelle Fiesta... Donc les caractéristiques moteurs et indications sur les performances et dotations d'équipements ne te serviront sans doute pas mais pour les indications conforts et autre, ça, ça ne change pas...
 





 
C'est bluffant de voir qu'avec plusieurs dizaines de bourrins en plus, le moteur de la fiesta ne consomme pas bcp plus en ville et même moins sur autoroute...bon ça peut paraitre logique du fait que le moteur tourne moins vite à 130 km/h...
 
Pour note: j'ai fait un trajet de 160 km sur autoroute et la conso à augmenter de 0.7 l/100 !!! C'est vraiment dommage de ne pas avoir mis une 6e vitesse pour diminuer tout çà...

Et la Fiesta Titanium n'aurait pas de climatisation ??     ça m'étonnerait beaucoup !!!
 
et pas verrouillage centralisé non plus....      pas possible  !!  

Ha oui, c'est vrai, il y a quelques erreurs sur leurs descriptif, notamment au niveau du verrouillage centralisé des portes...la Mazda 2 a bien cette fonction...

 
Désolé de répondre seulement maintenant, j'ai quelques wagons de retard du coup    
Personnellement petit tacot, je n'en vois pas un grand intérêt...
 
 

 
 
C'est interessant de se rendre compte à quel point une revue comme citée ci dessus se fout de communiquer des informations erronées sur un travail dont ils se doivent d'être des professionnels.-
 
je laisse cette remarque à votre reflexion.
 

+1...
Faut dire, personne n'est parfait...