Reprise du message précédent :
pourtant je suis a 4CF, et assurance a 4CF.
il y a pas de doute.

tu a quel version?

vous payez cher l'assurance?
moi plus ou moins 1600€ par an tout risques.
En france, c'est beaucoup moins cher je crois.
Ca change beaucoup qu'on soit en 4 ou 5 ?

La harmonie comme l'elegance sont des 75 chevaux donc normalement 5 CF s'est même noté sur la brochure qu'il m'avait donné en fevrier. Les 4 CF sont des diesels dans ces deux modèles.
J'y comprends plus rien.
J'ai l'élégance.

mon devis en 5 CF, est à 580 euros tous risques et remboursement à la valeur d'achat pendant 4 ans en cas de vol et sinistre (mais pas tous les sinistres je crois) car petit crédit chez eux.

Ah j'oubliai aussi je ne suis pas à 50 % de bonus j'ai moins car mon permis date de 99.

moi je sais pas, ici on calcule en KW. Sinon la puissance fiscale,moi j'ai 8

Si tu as 8 s'est un peu normal que tu payes cher en assurance.

je n'ai que la 1.4 cdvi 68cv....
Mais en belgique, faut pas chercher à comprendre lol.
Par exemple, mon père a un 1.9 tdi 105cv , lui c'est 11.
Mon pote à un 1.6 crdi 115cv, lui c'est 9.
lol

en effet c'est pas très clair

Je viens de faire une simulation de devis d'assurance et je viens de voir que les modèles 2009 sont en 4cv et que les 5cv sont pour les modèles 2008. Mais alors ont-ils toujours 75 chevaux. je ne veux pas un motorisation en dessous,et s'etait pas prévu.
De toute manière j'ai pas le choix, va falloir attendre mercredi pour mettre tout ceci au clair.

ben y a la 1.3 75cv et 1.3 86 cv. tu penses que c'est ca?

 
Oui c'est bien cela, je suis preneur de sa localisation dans la voiture, alors à demain pour la fin de cet insoutenable suspens.

Ben j'ai la 1.3 75 cv mais théoriquement celle-ci à une puissance fiscale de 5 et non 4 d'ou mon souci.

alors il te restera plus qu'à aller ennuyer ton garagiste chéri lol

ouais

ne sois pas triste hein :-)
j'espère que ca te trotte pas trop dans la tête et que tu arriveras a faire dodo

 
T'inquiète pas j'ai passé une bonne nuit mis a part les assauts répétés de mon chat    

 
hihi    

 
 
Bonjour à tous ;
 Et bien furioso , je viens de chercher sur le livret , le suspens n'est pas résolu   , je n'ai pas trouvé ;
 Il y est question du filtre à air d'habitacle -est-ce bien celui de la clim?- mais rien en ce qui concerne l'endroit où il se trouve ....ou alors peut-être que cela m'a échappé...Qu'en penses-tu toi?
 
Ceci dit , je me demande toujours pourquoi il m'ont remis du liquide de refroidissement  

Même avis  

Les nouveaux phares ne sont normalement que pour la version sport. Par contre en ce qui concerne les autres modifs (tissu dans les portes et compteurs) j'avoue que je n'en sais rien    

Sur ma facture de révision ils parlent de filtre clim. Dans le manuel ils parlent de filtre d'habitacle (sans indiquer où il se trouve). Comme toi je pense que c'est la même chose ... et qu'il existe bien s'ils ont réussi à me le changer!

La motorisation n'a pas changée! Par contre la formule utilisée par l'administration pour calculer ce chiffre fiscal (qui n'est pas uniquement lié au moteur) peut varier un peu, elle. C'est pas hyper courant mais je l'ai déjà vu (pour une laguna identique achetée à 2 ans d'intervalle). Et evidemment il est impossible de comparer avec les chiffres de la Belgique... (où il ne fait pas bon être automobiliste on dirait...   )

 
Oh my god !    
1600€ ?  

 
Salut  
 
Oui il existe bien, et c'est bien le même. La plupart des constructeurs l'appel filtre d'habitacle.
Pour la mazda 2, il se trouve sous l'auto-radio avec l'accés par une trappe coté passager. Attention en fait se sont 2 petits filtres placés l'un au dessus de l'autre. Ils tiennent verticalement en les mettant dans des glissières moulées dans le plastique.
Perso suite à la 1ère révision de ma 2 MZ-CD, j'ai voulu savoir ou il était. J'ai chercher, démonter la trappe et me suis aperçu que les filtres avaient été mal montés et que celui du dessus était tombé devant celui du dessous. En clair il ne filtrait rien du tout. Le système de fixation est trés mal pensé.
 
Si cela peut aider quelqu'un.
 
A +
 
Alain

 
Oh la vache !!  
Moi en tout risques, je paye à peine plus de la moitié de toi.
 
 

oui 1600 car tous risques. Si j'avais prix seulement l'assurance de base, c'etait 600....

 
Tu as une photo de l'accès aux filtres ?

 
Ben non mais en cherchant un peu sur FA j'ai trouvé ceci. Ce sont des photos d'un autre topic.
 
Coté passager retirer la plaque situé au bas de la console

 
Retirer la dite plaque

 
La trappe d'accés aux filtres et celle située à droite du fil rose (sur la photo). Elle est fixé par 4 vis couleur gris clair (2 en bas + 2 en haut)

 
+1000€ pour un tout risques ?    
 
Perso, comme zoomzoom57 : 850€, avec "seulement" 10% de bonus (jeune conducteur)

 
oui on a 3 style de prix en belgique. il y a la Responsabilité civile ( R.C) = assurance de base , la c'était 600€  
on a la mini omnium = R.C + couverture de quelques dégats. ( +- 1000€)
On a la full omnium= Tous risques. ( 1600€)
Pourquoi si cher? on est en belgique    ca dépend de l'age et depuis combien de temps du permis, age de la voiture etc.....
 
ex: Ma cousine a 1 Audi A4 1.9 tdi, elle paie 2700 tous risques    

C'est cool, le calcul pour retrouver l'équivalent français est assez simple, il suffit toujours d'enlever le 1er chiffre

 
   vous avez de la chance en France, vous pouvez vous permettre d'avoir de grosses cylindrées    
Nous, si on dépasse le 1.900cc, tu paies... puis les taxes sont plus cher etc....
Par exemple, 1 civic type R, c'est un 2000cc donc déjà tu es dans la Merdxxx puis pour la mettre en circulation , tu dois payer 5000€ de taxe de mise en circulation    
A part les voitures de leasing, on voit rarement quelqu'un rouler avec 1 moteur au dessus de 1900cc sauf les riches      

 
Merci l'ami ce week end je vais regarder ça de plus près.

Bon ben voilà le jour J arrive. Je vais chercher ma M2 demain matin.
Pour les CV fiscaux j'ai vu avec mon assurance que la nouvelle version 2009 à la même motorisation mais plus que 4 Cv je leur demanderais pourquoi demain.

sa y est, je l'ai.
Je suis contente de pouvoir écouter la radio sans mettre le volume à fond en roulant et fenetre ouverte, lol.
Deonc effectivement la nouvelle version 2009 est en 4 chevaux fiscaux.
Par contre (mais je vais m'y faire) je trouve qu'il manque l'affichage de l'heure, m'enfin. et je trouve qu'il manque un peu de puissance s'est limite pour doubler en un temps réguit a moins d'être déjà en pleine vitesse. Ma 106 avait un peu plus de repondant. Mais je vais doucement, je ne veux pas trop la pousser.

l'heure s'affiche sur l'autoradio d'origine.
 
Si tu as l'autoradio d'origine evidement.

j'ai pas fait attention, je regarderais demain, merci.