Reprise du message précédent :
Je viens de le lire et je n'arrive pas du tout aux même conclusions que toi, tu dois avoir une lecture séléctive qui ne voit que les points négatifs :

Cette conclusion résume bien l'article, en gros c'est pas comme tu le dis "tout est nul sauf le design extérieur" mais plutôt l'inverse : "tout est bien sauf le design intérieur".

Je suis d'accord avec eux sur l'intérieur très "plastoque sombre" qui ne flatte pas les yeux. Par contre le coffre est dans la moyenne de la catégorie, tout comme la place à l'arrière je pense.

 
Stricte 2 places    
 
On y est monté à 5 pas plus tard qu'il y a une semaine, dans une 3 portes et mes passagers arrières ont été étonné par la place qu'ils avaient...
 
Comparé à mon ex punto 1, l'espace à l'arrière est identique (et pour l'époque, la Punto était une référence à ce niveau)...

 
 
Sinon OK l'intérieur est quelconque mais pratique et bien assemblée... Comparé à celui d'une Fiesta, il n'y a aucune honte à avoir !

Sur la Ford Fiesta, il y a le 1.6l 120 cv essence qui a l'air très bien, consommant en cycle mixte à peu près la même chose que le 1.5l 103 cv Mazda mais avec plus de pêche...mis à part ça et peut-être un volume de coffre plus important (sans roue de secours ni galette...); je préfère ma Mazda !!    
 
Mais c'est vrai que la Fiesta est jolie, dans son genre "elle est pas mal mais je préfère sa soeur"   !!
 
Et puis, la fiabilité des moteurs essences Japonais est quand même meilleure que ceux de Ford....

Pourquoi vous comparez à une fiesta? Magic_dragon a une Corsa, c'est donc ce modèle qu'il faut critiquer là, pas notre "cousine"
 

 
 
Alors la Corsa, pour l'avoir essayé en 1.3 cdti, c'est très mou en bas du compte tour, après c'est mieux mais c'est pas une foudre non plus. On sent que le poids de l'auto est très élevé pour une citadine. La direction électrique est horrible (pire qu'une Clio 2), mais elle est habitable, elle a un jolie habitacle et elle a un look sympa en 3 portes !
 
Cependant rien que pour la légéreté et la consistance de la direction, je préfère ma Mazda 2 !!

mdr

mais je dois confirmer vos propos, lorsque j'ai fait un essai, j'ai aussi senti le poids de la Corsa. Mais par contre la direction, ca je comprend pas. Elle est ajustée à la vitesse. A faible vitesse très souple et à haute vitesse c'est plus "résistant".
Enfin bref.
Et en échange de bon procédé, je dirai quand dans une mazda2, on doit avoir le mal de l'air tellement on est haut ! faudrait rabaissé la voiture les gars

Sans rancune paix & amitié sur terre
edit : j'oubliais : un peu de sexe aussi

Comme mes photos de ma M2 était de qualité portable, je reposte ici en qualité APN. La voila apres 1 lavage mais pas encore séchée  

Jolie
 
C'est quoi l'inscription en rouge? On peut voir de plus prêt?

 
Merci, l'inscription en rouge, c'est le garage qui me l'a proposé pour personnalisé et donner 1 look plus ( agressif )
...
c'est écrit Mazda Courtois Fleurus + num de tel.
 
ps: je ferai 1 photo de plus pres prochaine fois.... puis aujourd'hui ,je devais avoir mes vitres teintées, pas de bol,le fournisseur s'est trompé de teinte grrrrr le garage va me rappeller

 
On aura tout lu ...    
Va donc acheter une Opel en faillite ...
 
EDIT : sans rancune ma couille

Merci pour les photos mituso. Elle sera nickel avec les vitres teintées mais elle est déjà très belle comme ça.
j'ai vraiment hâte d'avoir la mienne.

 
 
oui elle es très belle, tu nous montrera des photos d'elle avec ses vitres teinté  

yes, dès que c'est fait

 
C'est au point milieu qu'elle est très désagréable la boite, j'ai été obligé de faire sans arrêt des petites corrections pour garder une trajectoire. Essai une Mazda 2 et tu verras ce qu'est une direction électrique agréable  

 
C'est plausible car ce n'est pas la première fois que je lis ce dont tu me parles mais sur la mienne, je n'ai pas cet inconvénient du fait que j'ai des jantes 17". La voiture est tjrs bien collée à la route & je n'ai pas besoin sans cette d'ajuster ma trajectoire.  
 
Je reviens un instant sur cette http://images.forum-auto.com/mesimages/705838/3.jpg
 
Regardez la roue arrière, on voit la bande de roulement du pneus. Pour une voiture avec finition sport, je trouve que c'est pas assez bas. D'où ma remarque précédente, elle est haute. Visiblement celui qui m'a répondu à cru que je m'attaquais aux Mazda 2, ce n'est pas le cas. Je n'ai rien contre personne mais je vois quand même que sur la mienne, une sport également, les choses son différentes.  
 
Voyez plutot cette photo que j'ai éclairci juste pour vous.  

 
edit : j'ai une autre photo mais c'est de la triche, je suis en appuie. Bien à vous.  

 
Pour avoir déjà regardé, je glisse 2 doigts entre le flan du pneu & l'aile arrière. Qu'en est il sur les mazda 2 sport?
 
 
 
 

lol c'est la photo de la mienne que tu as pris    oui elle est 1 peu haute car ressort d'origine. je ne la rabaisserais pas pour 2 raisons. je n'aime pas le confort d'une voiture surbaissée meme si c'est plus beau a voir et j'habite 1 village ou il y a plein de dos d'anes    j'ai pas envie de calculer pour voir si je vais toucher ou pas    
Sinon j'ai pas suivi avec le roulement arriere.... explique.
Bien a toi

oui, je me suis permis de t'emprunter ta photo pour expliquer en image pourquoi je trouvais la mazda sport trop haute. Je te rassure aussi, ma voiture n'est pas surbaissé enfin, c'est la suspension sport d'origine donc rabaissé par rapport au modèle "normaux" ou moyen de gamme mais pas surbaissé comme le font ceux qui pratiquent le tuning.  
 
Pour les dos d'anes je connais & même l'état des routes en Belgique. puff  
Sinon un chassi sport ne dégrade pas grand chose par rapport au chassi normal des voitures, sauf si tu avais en option un chassi super confort comme le proposent des marques allemande pour des voitures type Grande berline de luxe ou limousine comme Classe S ou A8. Mais par rapport à ma précédente voiture, je ne trouve pas le confort moins bon.

 
je vois que tu es liegeois    je connais. j'ai passé 1 peu de temps a jemeppe lol
Suis de Namur et je sais pas si y a pire comme région pour les routes....
Ok avec toi pour dire qu'elle est 1 peu haute. Mais comme je dirais a ma compagne,il manque 1 truc a l'arriere,ca fait vide. j'aime bien l'effet des rabaissements tuning mais tellement inconfortable....

 
Waw une opel corsa GSI mon chéri a également celle la, et il es très content a part pour le fap.
mais elle tien bien la route j'ai eu la chance de pouvoir la conduire, que du bonheur.

Oui, mais la Mazda2 Sport n'a de sport que le nom, elle n'a pas de châssis spécifique  

Le monsieur a dit qu'il a une "sport", c'est pas pareil  

exact, merci d'avoir corrigé. C'est bien une sport mais en Belgique, nous avons en option, les mêmes jantes que celles du modèle GSi (mais en 4 trous & non en 5). L'erreur était facile à commettre.

Un essai du 1.6 mzr-cd 90ch    
http://www.321auto.com/Info/Essais [...] 90-624.asp
 
Quelle désillusion.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
Quand la roue pète, c'est la mort sûre
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

je l'ai essayé avec le garagiste. c'est vrai,on entend le moteur. c'est normal, c'est 1 mazout lol    
Sur la foto, la voiture est superbe mais il faut quoi pour etre originale? Ca m'énerve, chaque fois que les journalistes parlent d'une jap ou coreenne, c'est jamais originale... ( je me souviens qu'on avait meme dit que la civic n'était pas originale) Par contre 1 207, c3 et clio c'est original    
C'était mon off topic. Pour le moteur, on l'entend et alors? La 207 on l'entend aussi. La 1.6 diesel s'entend moins que le 1.4. je trouve qu'elle a des reprises très honnete, 1 jeu d'enfant pour se lancer sur l'autoroute.    

Wahou, j'ai jamais vu un essai aussi "cassant" pour la mazda2.

Je ne sais pas ce qu'il en est pour le bruit et l'agrément, n'ayant pas testé cette version, mais je pense qu'il exagère beaucoup. Par contre je dois être super résistant, je parcours bien plus de 15 000 km/an et mes lombaires se portent très bien.

Et dire que je regrettait amérement l'absence de ce moteur au moment de mon achat... J'attends quand même d'autres essai avant de me dire que j'ai définitivement bien fait de ne pas attendre un an.

 
Honnetement ca tire bien. On se retrouve très ou trop vite à des vitesses illégales quand on est pas habitué. A l'accéleration, tu as 1 bon coup de pied au derriere. Pour dépasser, hyper facile.... en 5ème a 80, tu appuies 1 peu ,tu es vite a 120    
Moi mes lombaires sont bons, j'ai pas de problèmes avec ca    
Je suis d'accord avec eux que le confort des sieges ne vaut pas 1 Francaise... Mais ce sont des références aussi,tout le monde le sait. C'est meme trop confortabe, j'ai peur de m'endormir sur long chemin. Pour les plastiques moussées, on s'en fou un peu non?    je dors pas dans la voiture et je me caresse encore moins la tete sur le tableau de bord    
Sinon j'ai eu 1 clio en leasing du boulot, y a du moussé    mais les plastiques autour ca fait cheap et brillant. Je sais pas comment ils en ont fait 1 référence. La m2 n'a rien a envier. Concernant le 1.5 dci 70 ( qui fait beaucoup de bruit d'ailleurs), je préfère le 1.4 de la M2 qui est plus volontaire et plus agréable.    

Je suis pas du même avis que toi, chacun ses critères après tout    
 
- quand tu dis "on entend le moteur et alors?", c'est évident qu'on ne peut pas avoir le silence complet, surtout en accélération, mais si y'a pas moyen d'être tranquille en vitesse stabilisée c'est un problème pour moi.
 
- Concernant les plastiques, je suis d'accord avec l'article. C'est sûrement pas l'intérieur qui m'a donné le coup de coeur. Et même si on ne caresse pas son tableau de bord tous les jours, c'est toujours plus agréable de rentrer dans un habitacle agréable à l'oeil. Je connais pas les plastiques moussés de la clio par contre, l'extérieur est tellement moche que ça m'a pas donné envie de découvrir l'intérieur
 
- Les française qui sont des références? C'est surtout dans les journaux français mais je suis pas sur que Auto-Bild par exemple soit du même avis...
 
 
 
 

ok avec ta réponse.

j'ai vu une mz2 sport rouge ce matin, a vendre, 9500€ !
Je l'ai vu chez ford, enfin sur leur parking ^^
Je l'ai deja vu auparavant, elle tourne "autour"
Je comprends pas que la nana veuille s'en débarrasser

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Peut être la famille qui s'agrandit

http://news.caradisiac.com/Future- [...] -sympa-639
 
Allez une future version pour alimenter les critiques.

 
Sondage : qui y croit ?
Quand on voit encore sous cet article un lien qui annonce "Mazda2 MPS dispo courant 2008"...    

Hello !
 
Je suis tenté par cette Mazda 2 en version Sport 1.5 L , alors je suis allé faire un tour chez un concessionnaire Mazda près de chez moi  pour avoir un devis et voir à quoi elle ressemble . Pour le look , rien à redire c'est nickel en blanc nacré et kit sport , est ce que les vitres arrières sont surteintées ?
 
Pour le devis , le vendeur me propose une réduction " zone franche " de 5% ( enfin c'est normal de la proposer et d'en faire profiter le client vu qu'ils récupèrent les taxes de leur côté ) . Je souhaite prendre également l'extension de garantie + peinture métallisée , je lui demande si il peut faire une remise constructeur quand même , et là le mec me répond : " La politique de Mazda c'est de ne pas faire de remises vu notre rapport qualité/prix déjà avantageux " , vous en pensez quoi ?
 
En clair quelqu'un qui n'habite pas en zone franche se retrouverait à payer une Mazda 2 Sport près de 17.000 euros avec les options ... bref je suis parti et j'attends quelques semaines pour voir si il change pas d'avis , surtout au vu des offres de la concurrence ... une Clio 3 GT toutes options avec remise 8 % me reviens à 16.000 euros soit moins cher au final que la Mazda 2 alors que le prix de base de la Mazda est de 15720 euros et celui de la Clio GT 17500 , y a quand même un léger problème , près de 1700 euros d'écarts au départ pour la Clio 3 et à l'arrivée un écart de 1000 euros pour la Mazda 2 , et que dire de la Seat Ibiza SC voir même de la Suzuki Swift !  
 
Avez vous eu aussi des difficultés pour négocier le prix de votre voiture ?
 
Merci  
 

Il se moque de toi : va voir ailleurs (en lui claquant la porte au nez si possible).  
 
Je ne sait pas exactement en quoi consiste cette zone franche, mais moi sans offre spéciale j'ai eu 8%, et je ne suis évidemment pas le seul.

si le concessionnaire n'as pas l'air de vouloir lacher quoi que ce soit pense bien (et n'oublie pas de lui signaler) que les mandataires font 11% sur l'actuelle. Au moment ou je lui ai dit il est passé de rien à "je peu vous faire 1100€".
Bon ce n'est pas suffisant pour moi et je vais surement passer par un mandataire mais ma mère a réussi à obtenir une remise sur une hyundai i10 en plus de la remise assez forte déjà consentie par le commercial.
 
Le seul truc qu'il m'a dit c'est "Les mandataires c'est la fin d'une relation commerciale et vous aurez pas de voiture de prêt gratuite pour les entretiens"
ma réponse? : "Pas besoin de voiture de prêt il y en a assez chez moi (voiture des parents)"
 
Bon de toute façon je ne peu pas supporter ce garage son patron est anti-commercial tant que vous n'achetez pas une 6 ou une RX8... Je vous explique pas la mentalité pour une 2.... "vous aurez 200€ si vous en prenez une en stock et diesel"... Je lui avait demandé peinture spéciale + essence...
 
Il y as toujours moyen de négocier un peut partout.
Actuellement en mandataires négociateurs bien placés :
club-auto (10.5%)
autoplanet (11%)

 
Tout à fait, faut l'envoyer sur les roses.  
J'ai eu 13.7% sur ma mazda6 et 10% sur ma mazda5.  
Et ces véhicules étaient sortis depuis à peine 1 an à l'époque.
 

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
Quand la roue pète, c'est la mort sûre
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km