Reprise du message précédent :
Kikoo les gens  
 
Alors moi lors de l'achat du vehicule il n'a jamais été question de vidange de rodage si je puis dire par contre j'ai verifié le niveau dernierement (vers 10 000km) elle n'a n'avait pas consommée une goutte d'huile.
De toute façon je l'ai faite faire hier et ils m'ont mis de la Castrol 10W40 de la bonne huile donc pour un tarif correct j'ai trouvé je m'attendais à plus chere mais tant mieux!

 
 
Tu as fait ton entretien chez MAZDA ?

Intéressant ça, ça revient à combien un entretien mazda2?
De plus, comment connais-tu la marque de l'huile? Indiqué sur la facture?

Oui entretien chez Mazda de toute façon ya pas trop le choix si tu ne veux pas faire "sauter" la garantie... et donc comme dit precedement, l'huile est de la Castrol 10W40 (je sais plus la reference exacte mais si vous la voulez je la mettrais plus tard) je connais la marque car le garage m'a donné le reste du bidon et j'ai une etiquette de coller dans le moteur et j'en ai eu pour... 109€ et des bananes avec changement filtre à huile et remise à niveau du liquide lave glace (1€ 68 je crois).
Faites vos niveaux avant si vous ne voulez pas qu'ils vous taxent la-dessus...
 
Par contre vous savez peut etre vous, nous n'avons pas de carnet d'entretien; ce que je veux dire c'est que la vidange n'est marquée nulle part... à part peut etre dans le livret electronique mais je ne sais pas comment ce la fonctionne.

 
 
Je ne sais pas non plus mais d'ici quelques jours je vous donnerai une réponse

 
OK merci bien car j'aimerais vraiment savoir comment cela fonctionne et comme un con (oui oui on peut le dire  ) je n'ai pas demandé hier

 
Ca c'est ce tout concessionnaire essaiera de te faire croire, mais légalement, tant que tu as des factures qui prouvent que l'entretien a bien été fait, ils ne peuvent rien te reprocher.

A réclamer à l'achat de votre Mazda, le kit sécurité
 

 
Des scratch pour éviter que ça se ballade dans le coffre :

 
Gilet / Triangle / Pharmacie

 
 
Ne pas oublier de sortir le gilet si le reste est dans le coffre

En vente chez mazda, 16€ et qque, avec 15% dessus... 14€ environ
Je l'ai vu, mais pas acheté :x

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Me semble que c'est d'office dans les nouvelles mazda.

Dans quels pays ?   Pas en France en tout cas. 2 mazda achetées récemment en France, dans 2 concessions différentes, et pas de kit.

Il me semblait que c'était le cas en France, depuis que la loi les rendant obligatoire est passée, je me trompe peut-être, je te dirais mercredi si je reçois le kit.
 
Tes achats datent de quand?

Ils datent d'avant le passage de la loi. Donc peut être que depuis il est fournit.
Cela dit s'il existe en concession cela vaut le coup de le demander. Je doute que le vendeur cherche à négocier pour 15 €.

salut,
 
j'ai obtenu ce kit à l'achat, et sans probleme,
 
je viens de récuperer la mienne au carossier, pour réparation de 13 bosses dues à des grelons, je suis tres content, on y vois absolument rien, de plus ils n'ont pas touché à la peinture pour débosser,  
d'apres le carossier, la plus difficile était celle dans le montant de pare brise.
 
Nico

voila enfin trouver par ou passer  le cable d'alimentation pour une sono il sufit de retirer le capitonage d'un contour de roue et vous trouverer un endroit par ou passer , je ne l'ai pas encor fait j'ai ete demander directement a un specilaliste en audi car qui ma afirmer que c'etai pareil sur toute les mazda. des que j'ai le budget j'ataquerai sa et je ferai des fotos.

109 € pour une vidange et des niveau Oo mais il se brossent mazda et pas avec le dos de la cuillere. y'a vraiment que les "riches" pour faire leur entretien a la concession.
 
moi une vidange ca me coute 40 € et 1/2 heure dans le garage...a mais oui ca doit etre ca la main d'oeuvre du mec qui devise le bouchon vid eet remplit ton moteur d'huile a 60 € de l'heure ...et comme le mec il lui faut une heure (le temps de bien laisser couler l'huile je presume) ca fait 60 € de plus.  
 
La mecanique en garage c'est vraiment de l'arnaque y'a pas a dire.

 
Achete une Audi ou Volkswagen et va en concession ça va etre autre chose que 109€ là... juste pour dire un ami qui a une golf 150€ la vidange hihihihi mais ils ont du lui faire une revision aussi c'est vrai.
 
Sinon j'ai regardé le tps qu'ils ont mis pour une vidange 30 min pille poils et qd j'avais ma saxo VTS que j'enmenais chez les nulle de Feu vert c'etait 1/2 heure aussi alors arretons les prejugés...
 
Pour moi 109€ c'est raisonnable pour une vidange en concession et je ne suis pas "riche"  
 
PS : Faudrait que je regarde le detail de la facture mais l'huile c'est deja plus de 40€ me semble t-il...
PS2 : Par contre c'est vrai que le prix de la main d'oeuvre c'est abusé!

Mais avec le jeu des garanties, tu as de moins en moins le choix.
Et un véhicule entretenu par son propriétaire est quasi-invendable ...

+1

3 choix, du plus cher au moins cher:
- Concession Mazda
- Centre Auto
- Soi-même, ami "qui s'y connait"

La dernière solution est clairement à éviter si véhicule toujours sous garantie, ou n'importe quand si on compte revendre un jour.
La deuxième solution, le concessionnaire fera tout pour vous faire croire que ça fera sauter la garantie. Une menace d'association de consommateur ou de votre part d'en venir au tribunal devrait faire entendre raison aux plus récalcitrants.
La première solution est la meilleur dans tous les cas, sauf niveau porte-monnaie évidemment...

Edit: Je dis ça, mais je dis aussi : si c'est pour gagner juste 20-30€, autant pas tenter le diable et Aller chez mazda
PS: remplissez votre lave-glace à raz-bord d'abord, si on vous en facture après ça (ce qui apparemment est possible) vous aurez une raison légitime de râler.

hum 30 € tout les 15000 km c'est pas rien sur la longue quand même.
 
Enfin bref comme le dit maaah le juste milieu c'est le centre auto mâma si je prefere la solution du fait soi même. D'ailleur je ne vois pas en quoi faire sa vidange sois même fait souter la garantie. Au pire si elle est mal faite et que tu noie ta vanne egr d'huile la je veut bien que mazda te facture le changement de celle ci mais pour le reste...on va pas me dire que si tu perd une roue et que tu va les voir il te recoivent en te disant "ba non monsieur faut payer parce que vous avez pas fait la vidange chez nous alors la garantie ca marche plus" ,)

Une petite remarque concernant ces histoires de garanties:

Vous vous focalisez sur la vidange pour la garantie, mais quand une voiture va en entretien dans un garage agréé par la marque, il n'y a pas que cette vidange, il y aussi un protocole concernant toutes les vérifications à effectuer (état des freins, de certains câbles, certaines pièces, etc), et là ça peut retomber sur le client qui aura tout fait lui-même en cas de demande de prise sous garantie.

Ce qui paraît logique, parce qu'est-ce qui prouvera au réparateur de la marque que vous le client a effectué toutes ces vérifications à temps, et que l'incident n'aurait pas pu être évité si le problème avait été détecté avant? Où même que la personne qui aurait fait les vérifications a les compétences requises? On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Quelques nouvelles photos de l'intérieur de la version élégance :
 

 

 

"Voilà j'ai craqué : j'ai passé commande d'une mazda 2 vert pomme (j'ai beaucoup hésité mais y pas trop de choix entre rouge, blanc, gris et noir...). C'est assez flashy comme couleur mais bon c'est mignon !  
 
J'ai pris la 1.3 L essence 86 CV Performance :  
 
14200 € + 400 € peinture + 400 € frais de mise en route - 200 € éco-pastille - 1000 € geste com = 13800 €  
 
livraison mi-septembre !"
 
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C'était le 23 juin, aujourd'hui coup de théâtre, la vendeuse m'a annoncé ce matin que Mazda ne fabriquerait plus la 1.3L essence, alors elle m'a proposé la 1.5 L au même prix (geste commercial ) pour passer la pilule.
 
D'après vous je prends ou pas ? avez-vous des nouvelles de vos concessionnaires ?

Hum, qu'ils ne le fabriquent plus, c'est faux selon moi ! (probleme de production, plutot oui)
 
Le 1.5l est bien, fonce

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Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Qu'est ce qui peut bien te faire hésiter? C'est inespéré, fonce!
 

 
Et pourtant...
Regardes la nouvelle documentation de Mazda, la finition performance est bien réservée au 1.5 à présent!
 

La finition performance a tjrs été réservée au 1.5 !!!
 
C'est bien ce qui a empêché mon achat, je voulais le régulateur de vitesse, dispo seulement sur performance... et je ne voulais pas 105cv pour une 1ere voiture
 
PS : je parle tout du moins pour la france
 

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Je viens effectivement de regarder la gamme disponible de la mazda 2 en France, le choix est effectivement très limité, en tout cas en comparaison à la Belgique.
Plus de  moteur 86ch. en 1300cc , version de base uniquement en 3 portes en essence et uniquement en 5 portes en diesel...bizarre !
En Belgique, toutes les versions dispo sont identiques en 3 ou 5 portes
Grille tarifaire France: www.mazda.fr/NR/rdonlyres/69BC7F64 [...] Prices.pdf
Grille tarifaire Belgique 3p : http://fr.mazda.be/Showroom/Mazda2/Mazda2-3Door/Specs/
                              5p : http://fr.mazda.be/Showroom/Mazda2/Mazda2-5Door/Specs/

Heu... le 1.3 86cv a en effet disparu !
Bizarre, c'etait le meme que le 75cv, avec une cartographie modifiée...
 
Il faut demander a mazda le pk du comment
 
edit : je pense que c'est une erreur de la fiche de prix, car la motorisation est encore proposée sur le site internet

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Je crois que c'est le site internet qui est pas a jour. mon concessionaire m'a dit pareil le 86 a ete aretter car pas assez de demande du fait que les gens qui prenait la finition performance au vue de la difference de prix trés faible se tournait vers le 103 ch plutot que le 86.
 
Mais jorai preferer qu'il arettent le 75 et mettent la cartographie du 86 sur les finition inferieure car apperement avec cette cartographie elle consome moins -_-

Donc en plus d'être jolie, ma voiture sera une "série limitée"!
Ahahahahah! J'adore!
Mais elle le sera qu'en France car en Belgique, pas de problème pour la commander.
Comme on le pensait, la M2 a donc effectivement plus de succès en Belgique qu'en France. C'était toi Maw non?
 

Oui cetait moi, d'ailleur a ce propos j'en ai croiser une pour la premiere fois dans ma ville en rentrant du boulot. une verte bien evidement.

Quand même, pour cette histoire du 86 ch, en France, votre taxe de roulage ou votre assurance ne dépendent pas des chevaux fiscaux et de la puissance en Kw?
La 1,5l fait 8 ch fiscaux et la 1,3l en fait 7. Ça fait quand même une différence, du simple au double (61,5/123 exactement) pour la mise en circulation et 194,44/157,21 pour la taxe de roulage.
Pour l'assurance, c'est la même chose...
En Belgique.
La 103 ch m'aurait pas dérangée mais je ne suis pas seul à la conduire. Par contre, la 75 ch, c'est personnel, mais je trouve qu'il lui manquait un petit quelque chose. Je serai peut-être déçu puisque je n'ai pas pu essayer un 86 ch mais bon, 11 ch, on doit bien les sentir à un moment ou un autre.

taxe de roulage et de mise en circulation a ma conaissance ca existe pas en france. et vous devez aps avoir les même cheveau fisquaux que nous parce que en france la 75 fait 5 cv fiscaux et la 103 en fait 7
 

Autres indiscrétions :  
 
Mazda Motor Corporation a annoncé qu'ils allaient apporter des modifications sur leur "identité visuelle". Des changements qui vont s'opérer autour de 3 axes :
 
1/ L'utilisation d'angles dynamiques qui donnent une impression de mouvement ;
 
2/ Une nouvelle police de caractère (genre arrondi qui s'approche un petit peu de la police "Verdana" ) ;
 
3/ Une nouvelle "aile dynamique" qui contient le logo du constructeur.
 
 
Pour les anglophones lire ici : http://www.nihoncar.com/fr/news-82 [...] uelle.html
 
Des essais ont déjà eu lieu en Australie.
 
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Bon j'ai recommandé la 1.5L Perfo au prix de la 1.3L mais elle m'a laissé entendre que maintenant c'est plutôt octobre la livraison (Mon Dieu elle est trop zolie pour être étrennée en hiver !).