Reprise du message précédent :

 
La notion de "confort" ( suspentions, sièges.......) est subjective : c' est comme l' aspect esthétique.
Il ne devrait même pas y avoir de classement à ce niveau.
 
Par contre, le niveau de bruit peut se mesurer avec un sonomètre.
Mais là encore, au delà du classement, il faut considérer l' écart en % par rapport à la meilleure.

- En ce qui concerne le confort, compte tenu de la petite taille du véhicule donc de l'empattement réduit; des origines japonaises de la voiture avec un confort plus proche donc des allemandes donc que des françaises; la MAZDA2 offre un excellent compromis confort/comportement en tout cas pour mon modèle Elégance dont la monte pneumatique est 185/55/15. Cela doit forcément se dégrader un peu sur les versions Performance montées elles en 195/45/16.
- En ce qui concerne l'insonorisation je te confirme qu'Autoplus (une fois de plus) est complètement à côté de la plaque car l'insonorisation est justement l'un des points forts du véhicule et c'est d'ailleurs ce qu'écrivaient les mêmes essayeurs d'Autoplus lorsqu'ils ont essayé la voiture, c'est dire le crédit qu'on peut accorder à cette revue.
A l'arrêt on n'entend absolument pas le moteur et aux régimes d'utilisation habituels l'insonorisation est de toute première qualité.
Avis aux amateurs de MZR CD, le Moniteur Automobile (qui est par contre une excellente revue automobile) publiera dans son prochain numéro du Jeudi 15 Mai l'essai de la MAZDA2 DIESEL.

voiçi la première photo de ma 2
 

 
Pour info, mon IBIZA est notée :
 
7 / 20  pour les suspensions.            ( c' est la plus mauvaise note )
7 / 20 pour le bruit/vibration moteur.  ( c'est aussi la plus mauvaise note )
 
....et elle arrive 19 ème sur 23 !!!    
 
S' il n'y avait pas une note sur l' habitabilité aux places arrières ( 10 / 20 ), elle aurait terminé à la DERNIERE position !  
 
Je ne savais pas que j' utilise un véhicule aussi inconfortable !    
 
Maintenant je le sais.
 
Merci AUTO - PLUS !    
 

 
Tout à fait d' accord : elle est un modèle d' objectivité. ( et pas seulement pour les MAZDA..... )

Effectivement, les tests de auto-plus on a même pas besoin de les lire pou connaitre les résultats : Peugeot, Renault, Citroen aux 3 premières places avec un ordre différent suivant la saison. Les remarques pour les bonnes concurrentes étrangères étant : "La ***(insérer ici le nom du modèle étranger) offre de bonne prestations dans l'ensemble. Elle reste toutefois inférieure à la référence de la catégorie qui est la ***(insérer ici le modèle français placé en tête de classement) avec un(e) ***(finition OU habitabilité OU confort OU...) globalement inférieur.  

Pour défendre ( un peu ) la revue AUTO-PLUS ( il en existe d' autres largement plus chauvines ), je dois reconnaitre que mon véhicule est " tape - cul ".....donc la MAZDA 2 doit l' être - un peu - moins.
 
Cependant, il faut admettre que la voiture " parfaite " dans tous les domaines n' existe pas. Il s' agit de faire certaines concessions, c' est tout, et arrêter de "chipoter" sur le moindre paramètre (même dans l' excellence il y a une hiérarchie).

Bonjour,
 
Superbe ta Mazda!!!
Peux-tu me dire si le radar de recul était installé d'origine? Ou si c'est le garage qui l'a mis par la suite?
Merci

 
Je vois pas de radar de recul sur cette photo moi?  

non en effet je n'ai pas de radar de recul

 
Il a peut être confondu avec l'ouverture du coffre    
 
Par contre elle est de quelle couleur ta 2? gris clair ou bleu clair?

 
Je suis assez d'accord sur le confort, les suspensions sont très dures    C'est ce qui m'a marqué la première fois que je l'ai conduite.
Je ne suis pas d'accord pour l'insonorisation, je mettrais plutôt 13/20. C'est vraiment qu'à grande vitesse, il faut monter le volume du poste...

 
Sur ma 2 le volume du poste est asservie a la vitesse  

 
oui moi aussi  

Un test-comparatif intéressant dans le magasine "Auto-trends" de ce début mai (n°158), celui de la Suzuki Splash 1.3L DDis (75cv) contre la Mazda 2 1.4L CDVi (68cv).
 
En performances, c'est la Suzuki qui prend le dessus, ainsi qu'en habitabilité et en confort. Mais la Mazda 2 sait se défendre en proposant les meilleurs agrément et comportement routiers, le meilleur prix et de meilleures consommations. Les seuls points faibles sont "un manque de peps" et "une sensation de confinement à l'arriière".

elle est de couleur icy blue metalic

Hein qu'elle est sympa notre couleur et je pense qu'on ne s'en lassera pas de si tôt. Bon ça ne fait que 5 mois que j'ai ma 2 mais j'aime toujours autant cette couleur.....et cette voiture.

tout a fait d'accord, tres belle voiture et tres agréable, je viens de 3 citroen, et celle ci est ma première japonnaise, et j'en suis vraiment ravi.

Salut a tous  
 
Cette fois c'est bon je receptionne ma M2 (1.4 performance en noir) vendredi en fin d'aprem je posterai une photo dés que possible.

Te gênes pas pour mettre plusieurs photos, histoire que je puisse revoir à quoi va ressembler ma future voiture (noire elle aussi)  

bonjour a tous j'ai ete chercher ma new mazda 2 hier je peut vous dire que c'est une bonne voiture sur tout les point de vue, facil a conduire, legere, maniable, sportive,  c'est une vrfais plaisir on ne vois pas le temps passer quand on la conduit enfin bref elle est genial  
 
ps
pour info:
version: active (belgique )(millieu de gamme )  
moteur:1400 cdvi (diesel)
couleur: aurora blue

 
Qu'entends-tu par conduite sportive ?

appartir de 2000tour min elle est partie et  vu quelle est legere elle monte vite en vitesse ( ne pas oublier qu'il n'y as que 68ch ) et son disigne a un bon look de sportive

On veut des photos  

La Mazda 2 rencontre un véritable succès.J'en ai même vu une dans une gendarmerie, et devinez la couleur : bleu marine,évidemment!!

au sujet de la 1.5 il parait que le moteur fonctionne un peut comme un v-tec honda avec un systheme identique pour le fonctionnement des soupapes , une rhumeur ou une veritee ?

 
Verite , il s'enclenche a 4000Tr et la .Tu te retrouves propulse comme dans une Honda jusqu'a 6200Tr dans le bruit rageur du moteur   . Pour info, en 3eme a 6200Tr, tu es a 140Km/h

Pas "bruit rageur", mais "chant mélodieux"    
 
   
 
Prêt de 2 mois à attendre encore, c'est dur...

ok merci a vous je n'etais pas sur car trop d'info tue l'info , ha on va retrouver un bruit semblable au bonne vieille vrx , hum ligne inox complete oblige. J'espaire l'avoir d'ici 2 semaine comme promis par la consecion , on verra bien. en atendan je fait mumuse avec ma bonne vieille saxo ^^

A oui pour finir elle pése combien la 2 car une foi on annonce en dessou de la tonne et maintenant il annonce 1450 kilos ?  un piege ou une erreur de leur part ?

Entre 1030 et 1055 kg ( à vide ) d' après le site officiel.
 
http://www.mazda.fr/Showroom/Mazda2/Specs/

Bonjour à tous
 
je fait un petit HS, j'ai une sortie d'échappement chromée pour mazda 2 à vendre 50€ elle à trois mois même âge que ma 2 qui est visible la : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 2-1190.htm
 
merci.
 
P.S. Mon beau père vend sa sortie d'échappement de sa 6 pour 60€ vu qu'il a acheté la nouvelle 6.

 
Subtilité : Il faut enlever à ces masses 75kg (poids du chauffeur), donc on est sous la tonne dans tous les cas    
(Jamais vu 1450 n'empêche   )

voici le lien a vous de voir .
http://www.mazda.fr/NR/rdonlyres/4 [...] bre_07.pdf

Oui, je vois que tu confonds avec le PTAC (que tu es censé connaitre si tu as bien passé ton code   )

Bonjour à tous les Mazdatistes ! (je ne sais as si ce terme est correct ?)
 
Moi, ça y est, je me suis lancé :  
J'ai passée commande hier matin pour une prométeuse Metropolitan Grey / 1,5L MZR Performance avec Kit Sport / Jantes alliage titane / Aide au stationnement arrière / Accoudoir central et Tapis de sol luxe.    
 
Je suis tombé sous le charme après l'avoir découvert pour la première fois le 26 mars dans ma rue à Bergues (le nouveau centre du Monde   )    
Et voilà que moins de 7 semaines plus tard mon choix était fait : essai, couleur, options...
 
Je dois dire que la pub à la télé ne m'avait pas vraiment attirée l'attention mais après l'avoir vu en vrai, je ne pouvais plus l'ignorer.
Et voilà qu'elle hérite du prix de "World Car of The Year 2008" ! Rien que ça, pour une petite auto sans prétention !    
 
Pour répondre aux questions ci-dessus :
- Je confirme le silence du moteur essence. Moi aussi je pensais que le moteur était éteint à l'arrêt tellement il se fait discret, remarquable.
- La suspension est effectivement un peu raide mais l'amortissement très correct.    
 
A part Bergues, je n'ai encore vu aucune Mazda 2 dans les rues, ni à Paris, Rouen, Le Havre, Lille, Dunkerque...
Pouvez-vous nous dire où se cachent vos autos ?