Reprise du message précédent :
Pour info, il existe un topic seat ibiza ecomotive sur ce forum.
Je regarde un peu les avis des conducteurs, et on est quand meme loin des 3.2L en extra urbain... (ils tournent a 4.8L/5.4L en mixte)
 
Sur la fiesta avec 1.4tdci (fiesta de 1T1 hein !) je tourne a 4.5L on va dire (4.3L à 5.2L selon la maniere de conduire.. puis elle n'a que 5000kms)...donc sur la mazda 2 ce sera certainement pareil, largement de quoi concurencer la conso annoncée par seat.

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Hier matin je suis allé chercher ma voiture de remplacement( mon concessionaire me fat un geste commerciale jusque la livraison de ma M2)
 
Et la, il m'aprrend une mauvaise nouvelle en me disant que ma M2 n'arriverait que vers le 29 juillet!!!(commande passé le 12 février) Donc,plus de 5 mois...
 
Pas super ravis,j'en discute un peu avec lui et il me trouve une solution relativement sympa. Il regarde dans son stock mensuelle et voit que la meme voiture que j'ai commandé est prévue pour le 10 mai(elle devait en faite figurer en vitrine) Et me propose de faire l'échange.
 
Au final je recevrais ma M2 le 10 mai au lieu du 20 juin par un coup de chance monumentale car le modele et la couleur était les meme.
 
Le garage ne devrait donc plus que m'installer mon kit Bluetooth et le tour sera jouer.
 
Donc pour ceux qui ont le meme probleme que moi,n'hésitez pas a demander le stock prévu,vous aurez peut etre la meme chance que moi!!!

Voici comme promis avec déja 1400 km parcourus avec ma 2 diesel en quinze jours, je tourne entre 4.5 et 5 l au 100 km avec de la conduite en route nationale, autoroute et très de peu de ville. Je trouve ça très bien !!!

angelheart tu pourrais nous faire une photo capot ouvert du moteur diesel de ta MZ2?

je penses que j'avais deja posté des photos du moteur diesel.
 
les revoilas
 
http://www.mazdafrenchclub.com/php [...] ge_id=2013
 
http://www.mazdafrenchclub.com/php [...] ge_id=2014
 

Photo du 1.4tdci :
 

 
Photo de la mz2 (ci dessus) :  
 

 
Petite ressemblance...

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
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Hello.
 
grostony36  -> En parlant de valeur de revente plus favorable à la Seat, c'est rapport à sa "côte d'amour" auprès des jeunes conducteurs qui est relativement élevée.  
Beaucoup de jeunes avec lesquels j'ai pu parler de leur 1ère voiture espérée (s'ils en avaient les sous) étaient portés sur la Seat Ibiza (la génération actuelle et celle d'avant). D'autres préfèrant des modèles tels que Peugeot 106/206, Citroën C2, Polo et autres compactes (souvent répertoriées dans la catégorie "voitures des copains" ).
L'autre rapport concerne le fait que la plupart des acheteurs potentiels d'Ibiza partent du principe qu'il s'agit d'une VW Polo recarrossée et rebadgée (l'image de marque de VW étant déjà assez forte à la base).
 
L'ancienne Mazda 2 ne semblant pas avoir déchaîné les foules dans le coin, je craignais dans un 1er temps que ce "demi-flop" retentisse sur l'image de la nouvelle Mazda 2.  
Mais comme cette nouvelle mouture me semble bien mieux accueillie que l'ancienne et que la fiabilité de la marque est encore montée d'un cran, ma vision des choses pourrait bien changer.
 
julien64 -> Si les consommations de l'Ibiza EcoMotive se rapprochent de celles de la Mazda 2 CDVi, mon avis pourrait bien pencher pour la Mazda 2 qui, même si elle me coûterait plus chère à l'achat se rattraperait dans les années suivantes sur sa fiabilité (garantie 3 ans et non 2 comme l'Ibiza, donc marque de confiance dans la marque sur ses modèles ?) et son équipement de meilleure facture (entendre par là qu'elle est mieux équipée que l'Ibiza).
Le seul hic du moment serait alors les délais de livraison de 4 à...6 mois (c'est long).
 
C'est la 1ère fois que j'hésite autant pour l'achat d'une auto. Mais dans un cas comme dans l'autre, le choix devrait être bon (du moins je l'espère à long terme).

Merci les gars pour les photos du moteur..
je vois qu'il n'y a pas grands changements sur le 1400..
simplement un cache pour la mazda 2 en plus..  
le reste, comme toujours facile d'emploi pour l'entretien de la voiture..
que du bon donc...

Bonjour,  
 
j'ai eu mon permis il y'a un peu moins d'une semaine, et cela fait déjà quelques mois que je me dis "si j'ai mon permis, j'acheterai une mazda2 !!" J'étais également tenté par FIAT 500 (mais surement trop petite et un peu tape cul sur l'autoroute) ou Lancia ypsilon (design trop feminin).
 
Alors voila. J'étudie en Angleterre pour deux années supplementaires. Les assurances, avec mon permis etranger, et étant un jeune conducteur, sont incroyablement chères (alentours de 400 livres par mois)
 
Donc je pensais à acheter une mazda 2 en France, avec une assurance francaise, et la rapporter la bas...  
 
Plusieurs questions donc :
 
1) Risquant de faire pas mal d'allers retour PARIS-LONDRES, quelle serait la motorisation qui conviendrait le + pour être à l'aise sur l'autoroute?
2) A combien s'eleverait environ le prix de l assurance, sachant que je viens d'avoir mon permis (conduite accompagnée) ?  
3) Le volant/siège conducteur a gauche serait il vraiment handicapant pour conduire en angleterre? (Je demande temoignage a ceux qui ont deja conduit leurs voitures la bas...)
4) La voiture sera t'elle assurée quand je conduirai la bas? A priori il me semble qu'une voiture assurée en france, est assurée partout dans le monde... (d'apres ce que j ai lu rapidement)
5) Certains d'entre vous disent qu'ils ont eu des remises pour leur Mazda 2. Comment s'obtiennent elles?
 
Je vous remercie d'avance de repondre à mes questions, ca m'aiderait serieusement.

 
euh ben, disons que ça dépend si ton concessionnaire a déjà dépassé son quota. Ils ne pouvaient garantir le délai de 3 mois que pour un nombre limité de Mazda 2... Donc ça dépend vraiment d'un concessionnaire à l'autre je suppose...

 
 
Je suis assez fière de ma remise en effet    J'ai adopté la technique du "je ne la prendrai qu'en dessous de tel prix" et il s'est aligné sur mon prix (enfin, mon prix + 80 euros)
 
Je visais la Fiesta Coolores 1,4 tdci, c'est une série spéciale en Belgique, avec clim manuelle, allumage des phares automatique, détecteur de pluie et deux trois autres bricoles.
 
j'ai essayé la mazda 2 mais pas la fiesta, donc j'peux pas comparer. Moi je cherche plus le confort de conduite que les performances, et la Mazda m'a semblé bien plus que suffisante.  
 
voilou    
 
j-75  

 
 
Il ne faut pas oublier qu'on parle de commerciaux là, il ne faut jamais prendre ce qu'ils disent pour argent comptant. L'argument "dépéchez vous, il n'y en aura pas pour tout le monde!" est vieux comme le monde   .
 

salut,
 
est-ce qu'un possesseur de diesel pourais me dire comment démonter le cache plastique sur le dessus du moteur, car j'aimerai tester mes bougies de préchauffage parce que le matin à froid je trouve qu'elle ne prend pas tres bien, je dois parfois m'y reprendre a deux fois.
 
Merci.

Alors sur 1.4 tdci (= hdi) le préchauffage n'a lieu que par grand froid...pour preuve le voyant ne s'allume pas ! (du moins sur 206 hdi et fiesta tdci)
 
Moi aussi, quand il fait autour de 0, je trouve qu'elle en chie un peu, mais ça demarre quand meme, c'est normal

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
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Allez j'essaie sans garantie quant à la qualité mais ça permet de voir à quoi ça ressemble.

 
 
Ah c'est vraiment gentil à toi pour les photo Furioso. Mille merci.
 
Là en fait tu épargnes les autres voitures    
 
Je sais que tu n'as pas testé, mais en fait j'ai surtout besoin de savoir si les protections latérales ne sont pas trop basses pour recevoir les coups de portes des autres véhicules.
En effet, j'ai un peu peur que les portes des autres véhicules ne tapent dans les parties non protégées et donc que les protections latérales ne servent pas à autre chose qu'à décorer.
 
C'est difficile de se faire un avis sans voir car par défaut les protections n'y sont pas.
Il faudrait que tu regardes ta voiture d'arrière en avant et voir si les protections ne sont pas en retrait (intérieur) par rapport à la carrosserie (J'espère que tu comprendras ce que je veux dire).
 
En tout cas, c'est très gentil à toi pour les photos (Je sais je me répète, mais bon   ).
 
Pour info : Je devrais passer ma commande d'ici peu. Les protections n'étant qu'accessoires, au pire je ne les fait pas mettre et pi c'est tout ! Ce qui me fait peur c'est le délai car ca va être dur d'attendre autant de semaines voire autant de mois. Je vais contacter le mandataire pour connaitre le délai même si je n'aurai pas d'autre choix que d'attendre comme tout le monde.
Bah oui ! Quand on achète quelque chose, on aime bien l'avoir tout de suite. Je pense ne pas faire exception à la règle    

 
Argh, pour le coup ça je trouve que ça défigure vraiment la voiture.    
 
C'est sensé protéger de quoi?  
 
 
 

 
1) Pas mal d'aller-retours = pas mal de kms = diesel. (ça coute pas moins cher eurotunnel avec la voiture dans le train? j'ai jamais consulté les prix...) Par contre à l'aise sur l'autoroute = 103 ch = essence. Je sais, là t'es pas plus avancé   .
2) http://www.assurland.com/assurance-auto.html
3) aucune idée    
4) Aucun soucis pour conduire à l'étranger niveau assurance si tu es domicilié en France, ça c'est certain. Par contre si tu résides à l'étranger la plupart du temps j'ai un doute, il faudrait vérifier (comment ça t'aide toujours pas ce que je te dis là?   )
5) C'est pas des bons de réductions trouvées dans les boites de céréales   . Pure négociation, essayer la voiture mais ne pas se montrer trop enthousiaste, montrer qu'on hésite avec la concurrence, avec des détails pour que ça fasse vrai ("la qualité des plastiques et quand même mieux sur la 207   " ) et si t'as plusieurs concessions  à proximité, faire jouer la concurrence entre elles. Si le vendeur reste radin sur le prix de la voiture, négocier les accessoires à faible prix.
 
 

sur les 2 1.4 hdi que j'ai eu, le temoin de prechauffage ne s'allumait pour ainsi dire jamais, mais sur la mazda a froid il reste alumé a peut pres 5 sec,  
et quand elle prend on dirai qu'elle tourne comme sur 3 cylindre pendant quelques secondes, ce qui me fait penser a une bougie defectueuse,  
j'aimerai les tester, car en en parlant au garage ils m'ont demande de leur laisser la voiture une journée pour pouvoir attendre que le moteur refroidisse

Faut juste laisser le temps au moteur de se réchauffer un peu et à l'huile de circuler partout ...
 
Ca le fait aussi sur ma mazda6, les 30 premières secondes et puis ensuite elle tourne déjà mieux, l'huile fait mieux son travail de lubrification une fois qu'elle est remontée du carter ...  
 
Pour les protections de portières, je trouve aussi que c'est trop visible.
Il faudrait peut-être voir à les peindre pour les rendre moins visibles ...
Pour l'efficacité, je demande à voir aussi.

 
 
Oui j'suis tout à fait d'accord. Mais là quand j'ai été la première fois, la version 3 portes venait d'être présentée à Genève et tous les concessionnaires Mazda ont reçu un mail avec ces consignes de quotas (pour la 3 portes) au premier avril. J'en ai entendu parler chez l'un, et l'autre me l'a montré. Bon bien sûr, peut-être qu'ils l'ont fait eux mêmes et qu'il se le sont auto envoyé, mais ça me parait un peu trop tiré par les cheveux    
 
Le concessionnaire chez qui j'ai signé à la fin du mois de mars m'a dit que , pour sa concession, le quota n'était pas encore atteint. Donc il m'a pas poussé à l'achat, mais il aurait pu sans que je n'aie aucun moyen de vérification.
 
   

voila j'ai signer le bon de commande de ma premiére mazda.
 
J'ai pris une mazda 2 1.4 Mzcd performance en silver metal, un modéle en stock que je vien chercher quand je veut (max 1 moi) une foi que j'aurai vendu ma grande punto ( si il y a des intéréssé).
 
J'ai donc pu essayé ce moteur qui face à mon 1.3 multijet de 75cv me fait trés bonne figure, en effet le moteur répond tout de suite c'est un bonheur, sur ma fiat il y avait un creu. Cependant les rapports sont plus court.
 
j'ai pu obtenir un peu plus de 1000 € de réduc sur ce modéle clé en main(soi disant car le modéle était en stock),soi une mazda 2 performance à 14500€ clé en main avec carte grise, kit sécurité, le plein, la peinture metal et tout...
de plus en avril Mazda offre un gps pour toute commande.
 
zoom zoom

 
 
super protections....mais le noir est un peu trop visible!!!!! un petit coup de ICE cela le rendrait plus discret. est ce possible???

Je ne m'y risquerai pas car mes talents artistiques sont très mesurés, dans le domaine de la peinture en tout cas. Qui plus est je préfère pour ma part qu'une zone pare-choc soit noire comme ça quand on prend un "pain" on n'abime pas la peinture (CF PEUGEOT 206 et 207). Et puis je trouve ces protections particulièrement esthétique et même l'ami REINOS trouvait il y a quelques pages qu'elles ne dénaturaient pas le véhicule. Je suis de son avis. Quant aux petites protections de portières là vous les voyez car j'ai fait des gros plans sinon on n'y fait même pas attention.

Pas grave, elles ont la même couleur que les baguettes de protection latérale finalement.
Sinon pour les pointilleux il y a des protections souples et transparentes qui prennent la couleur de la carosserie.
Sympa la couleur de ta voiture, furioso.

Les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas comme on dit.
Mais je repose ma question car je m'interroge réelement : de quels types de chocs tu te prémunis avec ces protections verticales?

Quand tu ouvres la portière, il y a des chances qu'elle cogne la voiture garée à côté. La bande en plastique amortit le choc , quoiqu'elle serait plus efficace si elle est en caoutchouc.

C'est bien à ça que je pensais au début mais si tu regardes les photos, la protection ne se situe pas vraiment à l'extrémité de la porte. En d'autres mots : si un obstacle venait percuter la porte ouverte, je ne pense pas que ça puisse être à cet endroit.  

Les portières des voitures ont des courbures différentes ,il faut faire un essai à côté  d'une voiture garée pour placer les protections au bon endroit tout simplement.

effectivement, je pense que les protections devraient être placées un peu plus bas.

plus bas?  

On a pas la même logique...

Vu la forme de la portière, je pense que c'est la zone juste en-dessous des tes protections qui risque de toucher.
Essaye de voir ça en ouvrant doucement ta porte le long d'un mur ...

petit dessin d'illustration

En vert l'emplacement actuel des protection, à mon sens inutiles.
En rouge l'emplacement qui me semble plus approprié au vu du point d'impact probable avec un obstacle.

bonjour
 
je voudrais savoir votre avis j'ai craqué sur la mazda 2 vu leur disponibiité pour les couleurs (je voulais icy blue métallisé mais delai trop long pour moi ma 106 risque de ne pas tenir le coup) et donc j'ai la possibilité d'avoir donc la mazda 2 elegance couleur gris clair 1,3l 75ch essence (la seule option etant la couleur metallisé+les frais d'immatriculation)  pour 12 000 euros je voudrais savoir ce que vous pensez du prix?
 
je peux aussi avoir le meme modele avec les jantes allu pour 11600 euros mais avec 5000 km et les etiquettes mazda collés dessus (ms qui seront enlevé)
 
voila je voudrais avoir votre avis au niveau du prix????
 
merci  

Bonsoir,
 
Je suis content de voir que mon sujet sur les protections de portes fasse débat    
 
C'est vraiment gentil de s'inquiéter des portes des autres véhicules (qui vous remercient au passage   ) en les protégeant des coups de portes de votre Mazda 2, mais il faut parfois être un peu égoïste et penser à sa petite tuture.
 
L'important est aussi de savoir si les protections latérales de portes (cf. photo de la Mazda2 de Furioso page 22) servent à quelque chose ?! parce que ceux qui ont des taccos n'hésiteront pas à filer des coups de portes dans votre Mazda2. Bah oui tout le monde n'habite pas en rase campagne    
 
Je me pose toujours cette question, à savoir : est-ce que les protections latérales (qui à mon avis sont un peu basses) protègent réellement des coups de portes et donc sont-elles utiles ?
 
Qu'en pense l'ami Furioso qui possède ces fameuses protections latérales ?
Merci

Toujours la même chose en fait tant que je n'aurais pas eu à en vérifier l'efficacité je ne peux rien en dire.  
Par contre concernant les protections longitudinales l'idée m'en est venu ou par jour de mistral (à Toulon) le vent a ouvert brutalement la porte et s'en est suivi un choc avec un petit pèt' sans conséquence mais dont je voulais éviter qu'il se renouvelle trop souvent. Maintenant il est clair que vu la taille limitée desdites protections elles ne protègeront probablement pas de tous les chocs. Mais encore une fois pour 1,74€ la paire je ne prends pas beaucoup de risques.