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[Topic Officiel] Mazda 3 MPS

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Mazda 3 MPS

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Profil : Routard
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tomcat2903
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/07/2007 à 11:09:53  
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A tous les possesseurs, futurs possesseurs, amateurs, curieux de cette voiture... Les photos suivront.
Quelques caractéristiques du véhicule.

MAZDA 3 MPS

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

Type mine :
  • BK14L6
Puissance administrative (cv) :
  • 17


MOTEUR :

Distribution :
  • 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Disposition :
  • AV, transversale
Cylindrée (cm3) :
  • 2261
Alésage x course (mm) :
  • 87.5 x 94.0
Taux de compression :
  • 9.5 : 1
Bloc/culasse :
  • alliage / alliage
Soupapes par cylindre :
  • 4
Arbres à cames :
  • double (calage variable à l’admission)
Entraînement :
  • chaîne
Alimentation/allumage :
  • gestion intégrale (injection directe d’essence)
Suralimentation :
  • turbo Hitachi Borg Warner, échangeur air-air
Pression maxi (bar) :
  • 1.07
Lubrification :
  • carter humide
Puissance maxi (ch/kW) :
  • 260 / 191 à 5500 tr/min
Couple maxi (Nm) :
  • 380 à 3000 tr/min (limité à 320Nm sur les deux premiers rapports)
Alimentation :
  • turbo injection multipoint
Régime maxi (tr/min) :
  • 6500
Carburant :
  • SP 98


FACTEURS DE PERFORMANCES :

Puissance spécifique (ch/l) :
  • 115
Poids/puissance (kg/ch) :
  • 5.7
Aérodynamique (Cx/SCx) :
  • 0.31 / 0.70


TRANSMISSION :

Type :
  • traction
Boîte de vitesse :
  • manuelle à 6 rapports
Vitesse à 1000 tr/min en :
  • 1ère 8.4 8.7
  • 2e 13.5 13.7
  • 3e 19.7 20.2
  • 4e 25.8 26.2
  • 5e 32.8 33.2
  • 6e 41.7 42.3
Rapport de pont :
  • 3.941 (1ère, 2e, 3e, 4e)
  • 3.350 (5e, 6e)
Antipatinage :
  • TCS déconnectable
Autobloquant (tarage) :
  • GKN mécanique (33%)


SUSPENSION / FREINAGE :

Suspension AV :
  • Mc Pherson, bras inférieurs triangulés, berceau en alu, barre antiroulis
Suspension AR :
  • à 4 bras, ressorts / amortisseurs séparés, berceau en alu, barre antiroulis
Freins AV :
  • disques ventilés 320mm
Freins AR :
  • disques pleins 280mm
Assistance au freinage :
  • ABS , EBD, BAS


DIRECTION :

Type :
  • à crémaillère avec assistance asservie à la vitesse
Assistance :
  • électrique
Tours de volant :
  • 2.9
Diamètre de braquage (m) :
  • 11.5


POIDS ET DIMENSIONS :

Longueur hors-tout (mm) :
  • 4435
Largeur hors-tout (mm) :
  • 1765
Hauteur hors-tout (mm) :
  • 1465
Empattement (mm) :
  • 2640
Voies AV/AR (mm) :
  • 1535 / 1525
Porte-à-faux AV/AR (mm) :
  • 945 / 850
Garde au sol (mm) :
  • 160
Nombre de places :
  • 5
Poids à vide en ordre de marche :
  • 1483 kg
Poids total en charge :
  • 1910 kg
Volume du coffre (l) :
  • de 290 à 619


ROUES :

Pneus :
  • Bridgestone Re050
Dimensions AV/AR :
  • 215 / 45 R 18 Y
Jantes AV/AR :
  • 7 J 18 alliage


EQUIPEMENTS ET OPTIONS :

ABS/ aide au freinage d’urgence : série / série

Aide au stationnement : accessoire

Airbags frontaux/latéraux/tête: série / série / série

Air conditionné automatique : série

Antipatinage/ESP : série

Capteur de pluie : série

Contrôle de pression des pneus : N. D.

Filtre à polen : série

Feu arrière, technologie à LED : série

Ordinateur de bord :série

Peinture métalisée : 420

Projecteurs à allumage automatique :série

Projecteurs au xénon : N. D.

Radio CD Bose, 6HP, commandes au volant : série

Régulateur de vitesse : série

Rétroviseur intérieur photosensible : N. D.

Roue de secours (temporaire) : série

Sellerie demi cuir : série

Sièges AV chauffants : N. D.

Sièges avant réglable en hauteur : série

Système d’ancrage des sièges Isofix : série

Système de navigation : accessoire

Système d’ouverture et de démarrage à carte : série

Toit ouvrant électrique : N. D.

Volant réglable en hauteur/profondeur : série



COLORIS ET GARNISSAGE :

Garnissage :
  • demi cuir
Coloris habitacle :
  • noir
Peintures disponibles :
  • Brillantes : True Red
  • Mica métallisées : Black Mica, Cosmic Blue Mica et Sunlight Silver Metallic


sources Echappement n°471, Le Moniteur Automobile n°1385, brochure Mazda.
Message édité par mike29b le 19/12/2015 à 16:02:50

---------------
Ma Porsche 996 turbo :
http://www.forum-auto.com/marq [...] et4493.htm
Ma Mazda 3 MPS :
http://www.forum-auto.com/marq [...] jet502.htm
Sujets relatif
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tomcat2903
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  1. Posté le 26/07/2007 à 17:06:03  
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Et puis quelques photos, en différentes couleurs :


  • Sunlight Silver Metallic :
11
12
13



  • True Red
14
15



  • Black Mica
16
122
Message édité par tomcat2903 le 26/07/2007 à 17:25:47

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tomcat2903
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  1. Posté le 26/07/2007 à 17:19:08  
  2. answer
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A vous de présenter vos photos. La mienne ne viendra qu'en novembre...


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tomcat2903
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  1. Posté le 26/07/2007 à 17:40:15  
  2. answer
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J'oubliais la partie essentielle de l'auto, les performances :


PERFORMANCES :

Vitesse Maxi en km/h :

  - 250 (brochure Mazda, Echappement, Le Moniteur Automobile)

0-100 km/h (secondes) :

  - 6.1 (brochure mazda)
  - 7.2 (Le Moniteur Automobile n°1485)
  - 6.9 (Echappement n°476)
  - 6.6 (L'Automobile magazine Hors série été 2007)

400m DA (secondes) :

  - 15.0
 
1000m DA (secondes) :

  - 26.8 (Le Moniteur Automobile)
  - 26.3 (Echappement)
 
Reprises 80-120 km/h :

  - 4.2 en 4e
  - 5.8*6.2 en 5e
  - 8.5*8.8 en 6e
Message édité par tomcat2903 le 26/07/2007 à 17:44:06

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Ma Porsche 996 turbo :
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oli40000
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  1. Posté le 26/07/2007 à 17:42:14  
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Par contre la garde au sol de 16cm, je pensais que c'était moins, c'est la garde au sol d'une 3 "normale".
Sinon sympa les infos et les photos, moi j'ai pas encore eu l'occasion d'en voir une en vrai.
Pas trop impatient jusqu'en novembre ?
Message cité 1 fois

---------------
Mazda rx8 => BMW M135i => Mustang GT + Swift Sport
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Profil : Routard confirmé
oli40000
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 26/07/2007 à 17:45:43  
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quelques données auto-plus :

1000m D.A. :  26s4
reprises : 80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 4s/5s1/7s8


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Mazda rx8 => BMW M135i => Mustang GT + Swift Sport
Profil : Routard
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tomcat2903
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/07/2007 à 17:47:56  
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oli40000 a écrit :
Par contre la garde au sol de 16cm, je pensais que c'était moins, c'est la garde au sol d'une 3 "normale".
Sinon sympa les infos et les photos, moi j'ai pas encore eu l'occasion d'en voir une en vrai.
Pas trop impatient jusqu'en novembre ?
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Un petit peu, mais d'ici là, j'aurais potassé toutes les critiques de tous les journaux. Peut être même que je saurais tout par coeur :) Encore une voiture que je commande sans l'avoir essayée. Les critiques de la presse et des possesseurs de cette auto donnent une très bonne idée. Tout comme pour la MRS, mais la je suis hors sujet.


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tomcat2903
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  1. Posté le 28/07/2007 à 18:13:34  
  2. answer
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Voici la dernière couleur Cosmic Blue Mica et True Red en un peu mieux :

  • Cosmic Blue Mica
19
20
24



  • True Red
25
26


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minischumi
  1. Posté le 28/07/2007 à 19:16:10  
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La mienne, Combiné Fileté KW V1, filtre à air KN, pince de frein peinte en rouge, vitre teintée à 70% arrière et 30% avant.

mpshr002zd​3
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Profil : Apprenti confirmé
minischumi
  1. Posté le 28/07/2007 à 19:18:25  
  2. answer
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Et un photoshop, une couleur que j'aimerais beaucoup :love:

mpsyellowm​smi0

Profil : Routard
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tomcat2903
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  1. Posté le 28/07/2007 à 20:56:03  
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Minischumi a écrit :
La mienne, Combiné Fileté KW V1, filtre à air KN, pince de frein peinte en rouge, vitre teintée à 70% arrière et 30% avant.
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Qu'apporte le filtre à air KN ? Ou se trouve se type d'article ? Sur commande ou dans un centre auto ? Une difference par rapport au filtre à air normal ?

Message édité par tomcat2903 le 28/07/2007 à 20:57:32

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minischumi
  1. Posté le 28/07/2007 à 22:16:51  
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Le moteur respire mieux, le gain n'est pas flagrant, il ne faut pas s'attendre à gagner 50cv..., mais le bruit est plus sympa.
Pour ma part, je l'ai commandé chez mon garagiste, mais sa doit pouvoir se commander chez des accèssoiristes sans problème, le prix est de 55€..

J'ai également mis des durites de freins aviations, meilleures feeling, meilleures tenus à chaud, du à la non dilatation de celle-ci, par contre, elles ont été fabriqué sur mesures, moins de 200€ les 4.

J'ai également remplaçé le liquide de frein par du HT de type Motul RBF 600, celà évite qu'il chauffe trop et garde sa tenue même lors d'utilisation sur circuit, on le trouve en centre auto, à peut prêt 13€ les 500ml, la capacité du circuti de ferinage est de 750ml.
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  1. Posté le 29/07/2007 à 10:40:05  
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Bonjour,

posseseur d'une MPS noire depuis le 30 juin, que du bonheur!

mais a priori un rappel concernant les MPS produite jusq'en mai 2007 pour support moteur defecteux et changement de cartographie moteur visant a diminuer la crasse noire a l'echappement a été lancé aux USA. savez vous si nous sommes concernés?

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Profil : Routard
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tomcat2903
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  1. Posté le 29/07/2007 à 18:15:11  
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Cela pourrait il confirmer ce que je pensais ? Lorsque j'etais alle voir le concessionnaire Mazda, j'ai trouve l'echappement de la MPS tres noir. Compare a ma MRS utilisee regulierement, je n'avais jamais des traces noires importantes...
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tomcat2903
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  1. Posté le 29/07/2007 à 18:18:36  
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Minischumi a écrit :
Le moteur respire mieux, le gain n'est pas flagrant, il ne faut pas s'attendre à gagner 50cv..., mais le bruit est plus sympa.
Pour ma part, je l'ai commandé chez mon garagiste, mais sa doit pouvoir se commander chez des accèssoiristes sans problème, le prix est de 55€..

J'ai également mis des durites de freins aviations, meilleures feeling, meilleures tenus à chaud, du à la non dilatation de celle-ci, par contre, elles ont été fabriqué sur mesures, moins de 200€ les 4.

J'ai également remplaçé le liquide de frein par du HT de type Motul RBF 600, celà évite qu'il chauffe trop et garde sa tenue même lors d'utilisation sur circuit, on le trouve en centre auto, à peut prêt 13€ les 500ml, la capacité du circuti de ferinage est de 750ml.
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Pour le filtre, je garde ton msg sous le coude, le jour ou je prendrais livraison de la mienne (si un jour elle arrive). Je suppose que tu as effectue ou fait faire une purge complete du circuit de frein pour le remplacer par l'autre. Question idiote puisque tu as remplace les durites de freinage... Effectue en garage ou soi meme ?

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miketorcy
  1. Posté le 29/07/2007 à 18:21:48  
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J'en ai essayé une, ça pousse!


---------------
Mazda MX5 NBFL Green Passion
www.mx5france.com

Profil : Apprenti confirmé
minischumi
  1. Posté le 29/07/2007 à 20:48:22  
  2. answer
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tomcat2903 a écrit :
Cela pourrait il confirmer ce que je pensais ? Lorsque j'etais alle voir le concessionnaire Mazda, j'ai trouve l'echappement de la MPS tres noir. Compare a ma MRS utilisee regulierement, je n'avais jamais des traces noires importantes...
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Exact, le problème vient du réglage de carburation très gras, mais les rappels devrait inclure ce petit soucis...

Profil : Apprenti confirmé
minischumi
  1. Posté le 29/07/2007 à 20:49:15  
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tomcat2903 a écrit :
Pour le filtre, je garde ton msg sous le coude, le jour ou je prendrais livraison de la mienne (si un jour elle arrive). Je suppose que tu as effectue ou fait faire une purge complete du circuit de frein pour le remplacer par l'autre. Question idiote puisque tu as remplace les durites de freinage... Effectue en garage ou soi meme ?
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Oui, le circuit a été purgé entièrement, c'est mon mécano qui me la fait ;)

Profil : Apprenti confirmé
minischumi
  1. Posté le 29/07/2007 à 20:51:05  
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Petite vidéo de la première sortie sur circuti de ma voiture, elle est 100% stock sur cette vidéo:

http://fr.youtube.com/watch?v=rI_048byjuM

Prochaine sortie, le 1er Août sur le circuit de Bresse.

Mes mesures de temps perso:

80 - 120 kmh en 3 ème: 3.32s
80 - 120 kmh en 4 ème: 4.65s
80 - 120 kmh en 5 ème: 6.01s
80 - 120 kmh en 6 ème: 8.50s

80 - 150 kmh en 5 ème: 10.30s
80 - 150 kmh en 6 ème: 12.60s
Message cité 1 fois
Message édité par Minischumi le 29/07/2007 à 20:55:09
Profil : Routard
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tomcat2903
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  1. Posté le 29/07/2007 à 23:51:37  
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Minischumi a écrit :
Petite vidéo de la première sortie sur circuti de ma voiture, elle est 100% stock sur cette vidéo:

http://fr.youtube.com/watch?v=rI_048byjuM

Prochaine sortie, le 1er Août sur le circuit de Bresse.

Mes mesures de temps perso:

80 - 120 kmh en 3 ème: 3.32s
80 - 120 kmh en 4 ème: 4.65s
80 - 120 kmh en 5 ème: 6.01s
80 - 120 kmh en 6 ème: 8.50s

80 - 150 kmh en 5 ème: 10.30s
80 - 150 kmh en 6 ème: 12.60s
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Je vois que tu as deja pu chronometre certaines reprises. As tu des chiffres pour un 100-140kmh en 4/5/6 ? Ou carrement un 100-160kmh...
J'aurais bien voulu savoir parce qu'avec la MRS, je suivais une Aston Martin DB7 Vantage et je me suis dit qu'il fallait au moins partir en 4 (je devais etre a 120 km/h) pour peut etre esperer ne pas etre trop ridicule en reprise. Conclusion, pas trop ridicule, mais je le voyais partir (pas de maniere franche). Je me suis juste dit, avec la MPS, ca ne serait sans doute pas arrive... Voila une des raisons pour lesquelles je change.

Message édité par tomcat2903 le 29/07/2007 à 23:52:57

---------------
Ma Porsche 996 turbo :
http://www.forum-auto.com/marq [...] et4493.htm
Ma Mazda 3 MPS :
http://www.forum-auto.com/marq [...] jet502.htm
Profil : Apprenti confirmé
minischumi
  1. Posté le 30/07/2007 à 12:19:01  
  2. answer
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Pour les autres mesures, je ne les ais pas faite....

Par contre, j'ai un 80kmh à 160kmh, bon la vidéo a été faite avec un téléphone portable....pas terrible....

http://fr.youtube.com/watch?v=oN-CLiWgNfU

Pour l'Aston, je pense que la différence en reprise lançée ne se fait sentir qu'au delà de 160kmh...

Profil : Pilote pro
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rio
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  1. Posté le 30/07/2007 à 21:20:05  
  2. answer
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Pour les mesures moyennes de la presse :
http://www.zeperfs.com/fiche1388.htm
sinon niveau reprises y a rien à voir avec la MRS y compris point de vue sensations ;)


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ZePerfs.com : Le site des performances automobiles
'Il n'y a pas de chute sans gravité !'
Profil : Routard
  1. config
tomcat2903
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/07/2007 à 22:49:51  
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Effectivement, c'est impressionnant la difference. Je suis curieux de voir ce que ca donnera. Je ne manquerais pas de donner mes impressions...


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Ma Porsche 996 turbo :
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Ma Mazda 3 MPS :
http://www.forum-auto.com/marq [...] jet502.htm
Profil : Routard
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tomcat2903
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  1. Posté le 23/10/2007 à 19:15:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Encore 3 semaines avant de prendre possession de la mienne... Une MRS contre une MPS, finalement, il n'y a que la lettre entre qui change...


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Ma Porsche 996 turbo :
http://www.forum-auto.com/marq [...] et4493.htm
Ma Mazda 3 MPS :
http://www.forum-auto.com/marq [...] jet502.htm
Troll of Fame
Profil : Pilote pro
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polo_les_gazs
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  1. Posté le 24/10/2007 à 00:30:19  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah franchement en perfs pures y a que la STi qui soit au dessus de la MPS. En accel la S3 avec le 4x4 fait legerement mieux (au fait le 15s sur le 40mDA pour la 3 MPS c'est ridicule... ca tourne autour de 14.6)
Si elle avait existé au Quebec j'aurais ris un S3 pour le quattro la Sti ma femme voulait pas en entendre parler et donc je me suis rabattu sur la 3MPS au perfs nucleaire en reprises.

Super auto.


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Le pire type de ban :cubitus: ? [url=http://www.forum-auto.com/les-clubs/le-bistrot/sujet395748.htm[/url]
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tomcat2903
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  1. Posté le 24/10/2007 à 13:59:30  
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Remarque, la S3 (quattro) n'est pas une 4 roues motrices totalement comme son nom le fait croire. Le couple qui passe a l'arriere ne se fait que dans certaines occasions. Je trouve d'autre part que c'est trop cher pour ce que c'est. Au prix d'une S3 neuve, on peut trouver une Porsche 996 autrement plus interessante. Histoire de gout je pense.

Pour ma part, j'avoue que la Sti, il n'en etait pas question, d'une pour le look trop tuning, pas assez sobre. D'un autre cote, les reprises en 6eme sont vraiment nulles.

Apres c'est chacun qui voit ce qu'il cherche dans une voiture. Je fais sans doute partie de ces idiots qui aiment appuyer quand la route est droite (ce qui est d'ailleurs a la portee de tout le monde), mais je trouve que la route est trop piegeuse pour arsouiller tout le temps (radar, circulation, autrui, revetement, conditions climatiques...).

Mon quotidien, c'est l'autoroute, travail oblige. Je pense avoir trouve l'ideal (compromis entre plein de choses), ce que je me disais avec ma MRS. Maintenant, j'ai change d'avis !
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Ma Porsche 996 turbo :
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fabien9117
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  1. Posté le 20/11/2007 à 01:01:53  
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Le Sunlight Silver Metallic est disponible en France?
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tomcat2903
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  1. Posté le 20/11/2007 à 09:55:54  
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fabien9117 a écrit :
Le Sunlight Silver Metallic est disponible en France?
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D'apres la brochure Mazda officielle, les couleurs disponibles a la vente en France sont : True Red (peintures brillantes) et Black Mica, Cosmic Blue Mica, Sunlight Silver Metallise (peintures Mica et metallisees), garnissage interieur demi-cuir et coloris de l'habitacle noir.


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tomcat2903
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  1. Posté le 04/01/2008 à 22:14:24  
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Quelques chiffres de consommation :

Donnees de ce jour ci, d'apres l'ordinateur de bord :
- consommation moyenne : 9.3L/100km
- kilometrage effectue :     405 km
- autonomie jusqu'a vide :  100 km
(trajet essentiellement autouroutier/routes nationales/vitesse stabilisee souvent au regulateur)

Le reservoir a ete rempli au maximum avec 42 litres.

Finalement, c'est mieux que les 10.3L que j'ai d'habitude ou il faut penser a faire le plein aux alentours des 400 km.
Message édité par tomcat2903 le 04/01/2008 à 22:15:47

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polo_les_gazs
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  1. Posté le 07/01/2008 à 00:20:02  
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tomcat2903 a écrit :
Remarque, la S3 (quattro) n'est pas une 4 roues motrices totalement comme son nom le fait croire. Le couple qui passe a l'arriere ne se fait que dans certaines occasions. Je trouve d'autre part que c'est trop cher pour ce que c'est. Au prix d'une S3 neuve, on peut trouver une Porsche 996 autrement plus interessante. Histoire de gout je pense.

Pour ma part, j'avoue que la Sti, il n'en etait pas question, d'une pour le look trop tuning, pas assez sobre. D'un autre cote, les reprises en 6eme sont vraiment nulles.

Apres c'est chacun qui voit ce qu'il cherche dans une voiture. Je fais sans doute partie de ces idiots qui aiment appuyer quand la route est droite (ce qui est d'ailleurs a la portee de tout le monde), mais je trouve que la route est trop piegeuse pour arsouiller tout le temps (radar, circulation, autrui, revetement, conditions climatiques...).

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Deja das mon pays un  Sti ca fait 300hp.  [:moebius:3]  PAr ailleurs je peux te dire que tenir la cadence d'un Sti avec un MPS .. c est jouable sur autoroute mais alors des que ca tourne un chouia faut meme pas y penser. :nanana: Et un sti dans les tours c est demoniaque.


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Profil : Vétéran confirmé
mystwil
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  1. Posté le 10/04/2008 à 08:19:07  
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Un petit up pour le topic MPS qui s'était perdu dans la masse !


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2007 - 2012 : Mazda 3 2.0 150ch Performance Winning Blue
2012 - 2013 : Mazda CX-5 Skyactiv-G 160ch Selection Sky Blue Mica  AWD BVM
2013 - auj : Peugeot 208 1.6 THP 155ch Féline 3P
2015 en commande : Audi Q3 2.0 TDI 150 Quattro S tronic 7 Ambition Luxe
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lamori
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  1. Posté le 10/04/2008 à 09:49:03  
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Depuis début janvier ...
Pas trop de possesseurs de ce bijou !!!


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lamori

AUDI A4 Avant  6.35 litres/100km presque 100% autoroute
SUZUKI Bandit 600S  5.5 litres/100km
Adieu FA
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juliencar
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  1. Posté le 29/09/2008 à 12:59:48  
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Question pneumatiques, par quelle monte pneumatique peut-on remplacer la monte "bâtarde" d'origine (215/45/18). Sachant que les jantes de la MPS sont en 7 pouces de large, ça ne laisse pas beaucoup le choix :bah:

Que font les habitués ? Changement de jantes obligatoire ?

J'ai vu qu'il y avait un kit ressort sur la site de Mazda France en accessoire (Eibach), quelqu'un a-t-il essayé ?
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Message édité par Juliencar le 29/09/2008 à 13:07:48
Adieu FA
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juliencar
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  1. Posté le 02/10/2008 à 22:43:05  
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Quelqu'un aurait la courbe de puissance de la 3 MPS ? Merci.
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Profil : Routard
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tomcat2903
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  1. Posté le 02/10/2008 à 23:11:47  
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Bientot 1 an que j'ai cette voiture, que du bonheur !
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