Sur la doc Mazda MX-5, y a marqué au paragraphe "Roue de secours" : Kit de réparation d'urgence !!!
 
C'est quoi ? Une bombe ?
 
Un forumiste m'a dit que sur un ancien modéle, il y avait des galettes ...mais plus maintenant ?
 
Qu'est ce qu'on fait si on créve ou pire si on éclate un pneu ?
 
 

[quote]
 
Comme sur beaucoup de véhicules, depuis 1 an sont apparus les kits de crevaison sur les MX-5. Ce kit est une trousse de 20 X 12 X 5 cm dans laquelle tu trouves une bombe aérosol contenant un gaz qui regonfle, un peu, et vulcanise, pas beaucoup, l’intérieur du Tubless. Ne rêves pas, ça te dépanne pour faire 100 Km, pas plus. Mais dans tous les cas c’est moins dangereux que la galette avec laquelle beaucoup d’automobilistes se sont envoyés en l’air...mais pas dans le sens escompté !!!    

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec cette affirmation.
Le "kit de réparation", que ce soit bombe ou compresseur (comme celà se fait sur la mx actuelle) ça ne marche pas toujours !
Quand tu as juste un petit trou, ça peut le boucher; si tu as une déchirure sur le flanc, tu dors dans la voiture, pour peu que ton portable soit batterie vide....
alors que si tu as une galette, tu rentres chez toi....
bon, une galette c'est "une roue de vélo" et il faut en avoir conscience, et ne pas dépasser les 80 km/h, mais tu peux faire mille bornes s'il le faut !
donc pour moi, c'est galette + bombe !

La galette me parait être le meilleur compromis entre qualité de dépannage et "je prends pas trop de place dans le coffre".
Je préfère gagner quelques dm3 dans le coffre tout le temps et devoir juste rouler à 80km.h lorsque je crève un pneu.
J'imagine à peine la place prise par une roue de 16 17 ou 18 pouces dans le fond d'un coffre.
 
A noter que le mieux serait encore la glatte dans un panier sous la voiture, on gagne alors sur tous les tableaux.

De toute façon, on en est plus du temps où on crevait un pneu tout les ans, la qualité des pneus à très fort augmenter.
Je fais 30à35000km/an et en 19ans de conduite j'ai en tout eu 2 crevaisons... et comme tout le monde ou presque à un abonnent style Europassistance, il n'y a plus de problème.
 
J'ai de l'expérience avec des taps et des bombes sur mes motos et ça marche très très bien.
Sur une moto on a jamais de roue de secours et on s'en passe très bien.

 
Pas sur une MX-5, mettre ça encore en dessous la ferait frotter toute les 2 secondes    
Et de plus personnelement j'ai horreur des roues de secours en dessous des voitrues, c'est toujours dégeulasse et cela n'apporte rien en plus... la place utilisé par celle-ci en dehors de la voiture est prise au coffre.

La réponse à toutes vos questions, sur la route j'ai déchiré de 2cm mon pneu sur une pierre. Je peux vous dire qu'on ce trouve dans la merde, c'était un dimanche en soirée tous les garages du coin étaient fermés, heureusement je n'étais plus qu'a 1km de ma maison j'ai donc roulé sur la jente. Le concessionnaire MAZDA ma confirmé qu'il n'existe pas de galette pour les nouvelles MX5. J'engoisse de prendre la route.....
Je vais me renseigné si une roue de MX5 équipée d'un pneu ordinaire pour gagné du volume peux rentrer dans le coffre.
Pour info: ça faisait au moins 20 ans que je n'avais pas crevé sur la route, il m'a suffit d'avoir une voiture non équipé de roue de secours et c'est l'incident.
J'espère qu'un jour MAZDA fabriquera une galette pour ses nouvelles MX5.

La loi de Murphy a pris le dessus ...  

bonsoir , je ne suis pas pour le kit de reparation non plus pour plusieur raison , si vous déchirer le pneus ou un trous un peut trop gros ca marche pas, le produit a une date de pérenption comme la nouriture, quand vous avez mis le produit dans le pneus crever vous ne pouver plus le réparer ,donc achat en général d'un nouveau pneus donc souvent 2 , c'est un peut comme des chaussure , ca vas par paire et le produit est une solution de dépanage. pour une mx5 , une roue gallette de mazda 5 16pouce vas dessus même sur la 2litre sport plus mais il faut du 16 car plus petit ça cale dans les frein .  

Est ce qu'une jante 16 pouce va bien sur la nouvelle MX5 . Les anciens modèles MX5, la jante est de 4 trous et les nouvelles 5 trous.

oui tout a fait je parlais pour la nouvelle mx5, la mazda 5 et la nouvelle mx5 sont en 5 trous . il faut juste veillier a avoir en 16 pouce . surtout pour la 2 litre car les frein sont plus gros que la 1.8l ; une roue qui vas aussis , c'est une roue de honda.pour ce qui est de l'anciene mx5 en 4 trous, il faut veillier si c'est une 1.8l a trouver en 15 pouce , mai la a l'epoque elle etait livrée avec une roue de secour 'gallette' .

Merci pour l'info, j'ai la 1,8 MX5 année 2009.Il me reste plus qu'a acheter une jante d'une MAZDA 5 et j'espère que ça va le faire. Merci

si je peut vous conseillier encore , essayer de trouver en piece d'occasion  car le prix neuf n'est pas piquer des verres, comme vous avez une 1.8litre , vous pourriez essayer une roue de mazda3 en 15 ,mai je ne peut pas vous garantir qu'elle passe , mais peut être un peut plus facile a trouver,bonne route.

Encore merci pour l'info.