Reprise du message précédent :

 
Je confirme, tres bien cette couleur, dans cette couleur, c'est la seule que j'ai vue et que je connaisse. Finalement, ca change du gris de l'Ibiza Cupra...

j'ai contacté autotuneheinz qui m'a dit que cette voiture n'est pas préparable

 
Tu vas vouloir virer la Rs....    
 
(c'est déjà mon cas...   )

 
Effectivement, avec le dynamo, je ne passe pas inaperçu...  

 
Oui, je lui avais aussi demandé à l'époque de la reprog à Nouf...

 
Salut , pour un essai , je ne pense pas que se sera dans la mienne , ou alors pas tout de suite car je ne suis pas souvent en RP , mais si je viens un jour aucun souci pour un essai  

Elle est reprogrammable chez Digiservices : 300 ch et +9 mkg, rupteur décalé et limiteur de vitesse supprimé.  
Pour le limiteur de couple sur les premiers rapports il faut leur demander directement.

Et fin de la garantie constructeur / assurance !!

C'est un autre débat.
Je répondais simplement que c'était maintenant possible car on me l'a proposé.  
 
Pour la garantie et l'assurance, pour l'instant, sur les milliers de moteurs reprogrammés en France, nous n'avons pas encore trouvés d'exemples d'experts qui étaient aller regarder les codes mémoires lors d'un accident mortel... mais rien n'est impossible.
 

 
Dans ce cas, il ne reste plus qu'a attendre qu'une personne aille faire reprogrammer sa voiture la bas et qu'il nous donne son avis avant/apres...

ba sa je peut te le dire deja sans sans meme y allé  
 
avant : c'etais pas mal  
ares : c'est une fusée , jai vu une cupra 240 reprog a  310cv ba sa avance suer fort  
Mais c'est sur le long terme que sa je ne peut pas te dire

 
La tienne a ete reprogrammee chez eux ?
Autant je ferais confiance a un preparateur allemand pour une Cupra (la maitrise de la langue allemande, ca aide) :
http://www.oettinger.de/index2.htm
Autant pour une MPS, je manque un peu de connaissances sur les preparateurs specialises et serieux.

Non non , la mienne na pas ete reprogrammé , mais c'etais juste pour te dire les sensations que tu as apres reprog 310cv  de toutes facon sa pousse c'est sur

 
La version 330cv doit etre sympa... Les reprises encore plus sympas... Les miennes sont deja bien suffisantes ! Mais comme pour tout, on s'habitue tres vite a la puissance, au point de ne plus s'en rendre compte apres. Ce n'est que quand on reprend des voitures bien moins puissantes qu'on se rend compte a quel point ca peut parfois etre dangereux et hasardeux de doubler...

bonjour moukete, belle voiture je veux la meme,  
moi je suis a la reunion et ici ils commandent direct avec mazda japon.
je voulais savoir CAI, race ou down pipe, exhaust, catback, turbosmart, kesako et qu'apportent ils vraiment (puissance perf), peut etre minischumi peut il me renseigner vu les quelques mods
Aussi quand arreteront ils d'en construire?

CAI: Cold Air Intake...admission d'air frais on va dire...
Down Pipe (C'est le truc à la sor, Exhaust (Echappement en lui même, si je me souviens bien), Catback (morceau de catalyseur), c'est tout ce qui traine à l'échappement...les changer, c'est illégal sauf si tu arrives à respecter les normes (pollution, bruit) qui ont fait homologuer la voiture...
Changer tout ça amène plus de chevaux (de pas beaucoup voire rien pour le CAI à parfois beaucoup pour le catalyseur selon les modèles de voiture).
Sur certains forums US, il parait que tu peux faire monter la MPS a 330ch sans forcer avec ce genre de modifs. Mais pour pouvoir gérer ces nouveaux chevaux, il faut d'abord penser à des modifs chassis car 260ch c'est déjà limite de série (sans "kit sport" )
 
Pour l'arrêt de prod de l'actuel MPS, il va falloir attendre la sortie de la nouvelle version de la 3 + le temps qu'ils fassent une version MPS...soit au moins 1 an (comme ca, totalement au pif )

raaaaaaaa merci humble.jok  
tu as raison je pense que le plus sage serait de rester au changement d'amorto einbach (je crois) minischumi en parlait; le concessionnaire chez lui le faisait et ça empecher la perte de 50 % de motricité si je me souviens bien pour la deuxieme.
ici à la reunion tout ce qui fait du bruit c'est controllé (lol y a tro de tuning).
le limiteur de couple c'est 280nm en premiere et 320nm en seconde si mes souvenirs sont exacts;
bon me reste un an pour avoir cette merveille que dis je cette exception......
viva mps

Salut à tous
 
  tout nouvea

Désolé,  je suis allé trop vite, comme ma 3 mps,  j' ai lu qu' on pouvait reprogrammer une mazda 3 mps
 
Y a t il quelqu' un de sympa pour m'indiquer un site, même en allemagne
 

Je recherche aussi des paupières de phares pour la 3 mps
 
Merci d' avance

Inutile d'aller bien loin : http://www.digiservices.fr/
Ils sont en France.
 
Va sur le topic reprogrammation sur essence si tu veux plus de détails par deurf.
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 

Un article que j'ai vu ce matin ( un peu en retard vu qu'il date de novembre 2007 ) mais ca en vaut le détour :
 
http://www.motorlegend.com/actuali [...] /1982.html

Oui voila pour la faire reprog tu peut allé chez digiservices pour 700€