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Mazda 3

Mazda 3 pour une famille à 5 ?


Invité §l.f274AT

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Invité §l.f274AT

Bonjour,

 

Je possède une C5 2,2 HDi 173cv de 2006-50.000km, beaucoup de soucis avec, raz le bol, j'envisage de changer d'auto pour une Mazda 3 2,2 MRZ CD 185cv :jap:

 

Mes questions aux connaisseurs avant d'aller "embêter" un concessionnaire ;

 

- Que vaut ce moteur, au moins aussi, voir + performant que ma c5 ? (logiquement oui, à savoir que j'ai un boitier PowerSystem sur ma C5)

 

- Habitabilité arrière ? (j'ai 3 enfants; 13ans + 10 ans + 7 ans donc avec 1 réhausseur)

 

- Fiabilité Mazda ?

 

- Finition correcte ?

 

Merci de vos lumières

 

Frédéric

 

 

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Bonjour,

 

Je n'ai pas ce véhicule, mais je connais des gens qui l'ont. Ce que je peux en dire :

-moteur très performant

-fiabilité MAZDA reconnue. Cependant, ce moteur est récent donc il est difficile de juger de sa fiabilité à long terme, mais pour le moment je n'ai eu aucun retour négatif.

-la finition est dans la moyenne de la catégorie

-pour l'habilité arrière, je laisse parler les proprios

 

Maintenant, tu ne vas jamais embêter un concessionnaire ;) Tu vas te renseigner une voiture (avec possibilité de lui lâcher plus de 20.000 euros). Si il fait mine que tu l'embêtes, change tout de suite de concession!!

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Invité §Kil802oK

Une Mazda 3 pour une famille de 5 personnes ? Clairement, non !

Le coffre, sans être petit sera vite rempli pour les vacances. Déjà qu'à 3, on le remplit à raz-bord, à 5 il faut prévoir la remorque ou un "cercueil" sur le toit.

 

Pour 5, je me tournerai plutôt vers la Mazda 6 ou 5.

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Invité §l.f274AT

Ah le coffre je m'en moque, surtout important à mes yeux, habitabilité arrière et performance du moulin :)

 

(d'où mon choix, 185cv / 1400kg) :jap:

 

Mazda 6, non, + chère, + lourde...

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Invité §Kil802oK

A 3 derrière, ils vont être un poil serrés mais ça passe quand même.

Quant au moteur, le 185 ch, sans être le plus efficace, n'en reste pas moins volontaire et performant.

Nul doute qu'il te fera oublier la C5 !

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J'ajouterai une chose concernant le moteur. Celui-ci utilise la technologie DPF pour filtrer les particules. Cette techno nécessite de faire beaucoup de route pour se régénérer. Une utilisation quasi urbaine est fortement déconseillée car la régénération ne pourra pas se faire.

 

D'ailleurs (et ça m'étonnes que personne n'en ai encore parlé), as tu vérifié la rentabilité avant de partir sur un diesel par rapport à une essence?

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