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Mazda 5

Acheter Mazda 5 143CH


Invité §tat603UZ

Messages recommandés

Invité §tat603UZ

Bonjour, je voudriez acheter une Mazda 5 143CH. Alors si vous connaissez quelq'un qui veut vendre la sienne merci de me le faire savoir.

Cordialement,

Dias

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  • Réponses 35
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §oli641gb

As tu étévoir dans les concéssionnaires ???

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Invité §tat603UZ

Oui seulement mon budget est assez serre et celles que j'ai vu sont assez cheres pour moi. Tu connais pas quelqu'un par hasard?

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Invité §doh150Mz

J'en aurais bien un à vendre (Mazda 5 143cv performance gris anthracite), mais tu ne ferrais pas forcement une bonne affaire (voir mon post :FàP et/ou 4 injecteurs HS !)http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet2135.htm

 

Sinon cela reste un bon véhicule, tant qu'il n'est pas en panne.

 

Bon courage pour tes recherches !

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Invité §inv417eN

Bonjour,

 

Tout d'abord, je me présente, je suis une mère de famille qui a flashé sur la mazda 5.

Alors, voila, après de nombreuses recherches sur le net et des heures de lectures aussi, mon choix s'est porté sur une mazda 5.

Je roule actuellement en citroen berlingo phase I et je souhaiterais changer de véhicule pour une voiture avec 7 places et différentes des gros monospaces et abordables.

Nous sommes une famille avec 2 enfants et un gros chien type dogue du Tibet.

Je pense que le mazda 5 nous conviendra parfaitement, seulement je souhaiterais savoir les madza 5 de quelles années faut-il privilégier ?

Niveau moteur, je pense opté pour un 2.0 MZR-CD 110.

Je suis allée chez un concessionnaire la semaine dernière mais il n'avait pas de mazda 5 en concession, le vendeur attendait de recevoir le nouveau mazda 5 d'ici la fin de l'année, et je n'ai pas pu avoir non plus de docs.....

Tant pis de toute façon, j'acheterais d'occas car neuf impossible !!!!!

Bon voila, si vous avez des conseils, n'hésitez pas, j'espère pouvoir vous lire très prochainement.

A +

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Invité §ste763wX

Bonjour,

 

Tout d'abord, je me présente, je suis une mère de famille qui a flashé sur la mazda 5.

Alors, voila, après de nombreuses recherches sur le net et des heures de lectures aussi, mon choix s'est porté sur une mazda 5.

Je roule actuellement en citroen berlingo phase I et je souhaiterais changer de véhicule pour une voiture avec 7 places et différentes des gros monospaces et abordables.

Nous sommes une famille avec 2 enfants et un gros chien type dogue du Tibet.

Je pense que le mazda 5 nous conviendra parfaitement, seulement je souhaiterais savoir les madza 5 de quelles années faut-il privilégier ?

Niveau moteur, je pense opté pour un 2.0 MZR-CD 110.

Je suis allée chez un concessionnaire la semaine dernière mais il n'avait pas de mazda 5 en concession, le vendeur attendait de recevoir le nouveau mazda 5 d'ici la fin de l'année, et je n'ai pas pu avoir non plus de docs.....

Tant pis de toute façon, j'acheterais d'occas car neuf impossible !!!!!

Bon voila, si vous avez des conseils, n'hésitez pas, j'espère pouvoir vous lire très prochainement.

A +

 

 

Bonjour et bienvenu à toi sur FA.

 

J'en suis à mon deuxième MAZDA 5.

Je te conseille le phase II, c'est dire les modèles de 2008, 2009 et 2010 qui ne semblent pas touchés par les petits soucis de fiabilité qui touchait les premières série.

Ensuite question motorisation, le 110 ch est suffisant, mais le 143 ch est bien plus plaisant pour une consommation moindre et des prix proche du 110 ch. Je te conseille donc un modèle ELEGANCE ou PERFORMANCE en 143 ch. :jap:

 

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Invité §inv417eN

Bonjour Stecat,

 

Merci pour l'accueil ainsi que pour tes conseils !!!!!

Ce qui me plait chez mazda 5, c'est déjà, que l'on n'en voit pas beaucoup et puis c'est tellement différent du berlingo, surtout le tableau de bord que j'adore ainsi que la modularité de la banquette, tout est tellement différent :love: !!!!!!!

Depuis que j'ai eu mon permis de conduire, je n'ai eu que 2 voitures francaise (306 et Citroen) et je n'ai jamais eu du problème important avec. Sur la 306 XAD rien, sur le berlingo 2.0 HDI j'ai juste été obligé de changer la poulie damper et les ampoules des feux arrières c'est tout.

Voili, voila, vous en savez un peu plus si moi.

Au plaisir de continuer à vous lire. :)

 

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Invité §ste763wX

Bonjour Stecat,

 

Merci pour l'accueil ainsi que pour tes conseils !!!!!

Ce qui me plait chez mazda 5, c'est déjà, que l'on n'en voit pas beaucoup et puis c'est tellement différent du berlingo, surtout le tableau de bord que j'adore ainsi que la modularité de la banquette, tout est tellement différent :love: !!!!!!!

Depuis que j'ai eu mon permis de conduire, je n'ai eu que 2 voitures francaise (306 et Citroen) et je n'ai jamais eu du problème important avec. Sur la 306 XAD rien, sur le berlingo 2.0 HDI j'ai juste été obligé de changer la poulie damper et les ampoules des feux arrières c'est tout.

Voili, voila, vous en savez un peu plus si moi.

Au plaisir de continuer à vous lire. :)

 

 

L'avantage du MAZDA 5 par rapport aux autres, c'est sa modularité particulièrement poussée. En effet tous les sièges sont réglables et inclinables dans tous les sens, avec des angles d'inclinaison plus importantes que chez les autres constructeurs. Ensuite les portes coulissantes arrières n'existent que sur le MAZDA 5 et maintenant le grand C.MAX. Donc un bon véhicule très peu courant sur les routes, avec sur le phase II,toi qui aime le tableau de bord du MAZDA 5, un rétro-éclairage supervision du plus bel effet.

DSC00791.jpg.5a1d9a5ba8decd3d7fb6634ebd4f3baf.jpg

:jap:

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Invité §inv417eN

Merci pour la photo, j'adore :love:

De toute façon, je vous tiendrais au courant, quant à l'avancer de mes recherches et de l'acquisition de ce véhicule coup de coeur.

J'ai regardé les prix des véhicules phase II, mais pour l'instant, il reste encore peu abordable du moins pour mon budget, donc je vais continuer à prospecter et attendre un peu.

 

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Invité §ste763wX

Merci pour la photo, j'adore :love:

De toute façon, je vous tiendrais au courant, quant à l'avancer de mes recherches et de l'acquisition de ce véhicule coup de coeur.

J'ai regardé les prix des véhicules phase II, mais pour l'instant, il reste encore peu abordable du moins pour mon budget, donc je vais continuer à prospecter et attendre un peu.

 

 

Pour info, le miens, un Performance 143 ch phase II de mars 2009, équipé du pack DVD MULTIMEDIA, sera en vente dans 15 mois pour 14900 €, avec une garantie constructeur de 2 ans et 45 000 km au compteur. :jap:

1781617020_mazda5.JPG1..jpg.f42a9acb09f3f74ab3e2dcb3591172aa.jpg

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Invité §inv417eN

Merci pour l'info, j'aime bien la couleur de la voiture. Tu as toujours de super photos stecat ;)

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Invité §ste763wX

Merci pour l'info, j'aime bien la couleur de la voiture. Tu as toujours de super photos stecat ;)

 

 

Merci :jap:

white pearl métal s'appelle cette couleur chez MAZDA, c'est un blanc nacré perlé metalisé.

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Invité §inv417eN

Salut stecat,

 

Ta voiture est magnifique mais pourquoi la vends tu ?

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Invité §ste763wX

Salut stecat,

 

Ta voiture est magnifique mais pourquoi la vends tu ?

 

 

Je change de voiture tous les trois ans, voilà pourquoi mon MAZDA 5 sera en vente bientôt. :jap:

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Invité §inv417eN

Ok, tu as bien raison, si tu le peux c'est bien et j'imagine que tu reprendras une mazda n'est ce pas si c'est la cas, je suis trop forte ;)

Soit dit en passant, tu en prend bien soin. Malheureusement pour moi ce n'est pas dans mon budget et puis je ne suis pas pressée non plus mais si tu as d'autres photos n'hésites pas.

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Invité §ste763wX

Ok, tu as bien raison, si tu le peux c'est bien et j'imagine que tu reprendras une mazda n'est ce pas si c'est la cas, je suis trop forte ;)

Soit dit en passant, tu en prend bien soin. Malheureusement pour moi ce n'est pas dans mon budget et puis je ne suis pas pressée non plus mais si tu as d'autres photos n'hésites pas.

 

 

Certainement le new MAZDA 5 effectivement, mais rien est sur, j'ai encore 15 mois pour me décider. Le problème c'est qu'actuellement MAZDA ne propose qu'une seule motorisation diesel. J'attends donc la sortie du 2.2 en 150 ou 180 ch pour voir. Sinon je passe à l'essence avec le nouveau moteur 2.0 DISI 150 ch, mais il n'est dispo qu'en finition ELEGANCE, alors que je vise la finition DYNAMIQUE équipée du pack sport.

 

Avant la phase II, j'avais une ELEGANCE 143 ch que j'ai vendu au bout de 3 ans et 45 000 km à 13500 €. Elle est partie en 48 heures.

 

DSC00668.jpg.5610b168ac5fffbc7a90056947491571.jpg

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Invité §Kil802oK

Il faut espérer qu'avec les nouvelles motorisations, Mazda décide de proposer un plus large choix en terme de finition.

Pourquoi priver les "essenssistes" (bon sang, combien de S dans ce mot ?!!) de la finition Dynamique ? C'est du carburantisme ! :lol:

 

Vendue en 48h, peut-être un signe que tu aurais pu la vendre plus cher, non ?

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Invité §inv417eN

J'aime bien aussi cette couleur !!!!!

Elle parte vite les mazda 5 d'après ce que tu dis.

J'ai vu des annonces de mazda 5 à vendre ou le kilométrage était elevé a peu prés 180 000 pour un diésel !!! Moi je trouve que cela fait beaucoup pour une occasion mais je me trompe peut être et que le moteur d'une mazda 5 est solide.

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Invité §ste763wX

Il faut espérer qu'avec les nouvelles motorisations, Mazda décide de proposer un plus large choix en terme de finition.

Pourquoi priver les "essenssistes" (bon sang, combien de S dans ce mot ?!!) de la finition Dynamique ? C'est du carburantisme ! :lol:

 

Vendue en 48h, peut-être un signe que tu aurais pu la vendre plus cher, non ?

 

 

Je suis persuadé que le choix sera plus large une fois passée la première année de commercialisation. C'est habituel chez MAZDA, la première année, il profite de l'effet nouveauté et ensuite pour maintenir les ventes, c'est l'augmentation des puissances et des équipements et finitions. (Exemple avec la MAZDA 5 phase I, dispo qu'en essence à sa sortie. Ensuite la new MAZDA 6, disponible avec le 2.0 140 ch à sa sortie et puis remplacé par le 2.2 un an plus tard. En conclusion, ne jamais acheter un nouveau modèle la première année de sa sortie. :D

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Invité §ste763wX

Vendue en 48h, peut-être un signe que tu aurais pu la vendre plus cher, non ?

 

 

Oui avec des délais de vente qui aurait été rallongés, avec au final une reprise par le concessionnaire à 11500 €, car trop tard pour la vendre par moi même. ;)

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Invité §ste763wX

J'aime bien aussi cette couleur !!!!!

Elle parte vite les mazda 5 d'après ce que tu dis.

J'ai vu des annonces de mazda 5 à vendre ou le kilométrage était elevé a peu prés 180 000 pour un diésel !!! Moi je trouve que cela fait beaucoup pour une occasion mais je me trompe peut être et que le moteur d'une mazda 5 est solide.

 

 

C'est un peu comme toutes les voitures, si le prix est bien placé par rapport à l'offre du marché, c'est gagné.

Pour ce qui est du kilométrage, c'est toujours relatif, car ça dépend de l'utilisation de son propriétaire et de son entretien. :jap:

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Invité §Kil802oK

 

Oui avec des délais de vente qui aurait été rallongés, avec au final une reprise par le concessionnaire à 11500 €, car trop tard pour la vendre par moi même. ;)

 

 

Je te taquinais mais je n'ai pas osé te traiter de "pigeon" ! :p

Une bonne vente est bien celle où l'acheteur et le vendeur sont satisfaits, peu importe le prix. ;)

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Invité §ROM380zh

J'aime bien aussi cette couleur !!!!!

Elle parte vite les mazda 5 d'après ce que tu dis.

J'ai vu des annonces de mazda 5 à vendre ou le kilométrage était elevé a peu prés 180 000 pour un diésel !!! Moi je trouve que cela fait beaucoup pour une occasion mais je me trompe peut être et que le moteur d'une mazda 5 est solide.

 

 

 

BONJOUR

JE VIENS DE ME CONNECTER SUR CE FORUM.

IL SE TROUVE QUE JE POSSEDE UN MAZDA 5 143CH PERFORMANCE DE SEPTEMBRE 2006 QUE JE DOIT METTRE EN VENTE AUJOURD'HUI SUR LE BON COIN.

IL A 99500KM ?BLEU METALISE 7 PLACES EN PARFAIT ETAT?NON FUMEUR

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Invité §inv417eN

Salut stecat,

 

J'aimerais avoir ton avis, car je lis sur le forum que pas mal de propriétaire de mazda 5 diésel, rencontrent des problèmes avec le FAP, ne faudrait il pas mieux je me tourne vers une essence qui a moins de patate que le diesel mais moins de problème!!!!!

Pourrais tu me rassurer sur ce sujet sensible :non:

As tu rencontrer des problèmes de FAP avec tes mazdas 5 ?

J'attend avec impatience ta réponse.

A bientôt.

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Invité §ROM380zh

BONJOUR AVITALEX 28

 

NOUS NE SOMMES PLUS QUE DEUX ET ROULONS BEAUCOUP MOINS

 

NOUS VOUDRIONS NOUS FAIRE PLAISIR AVEC UN PETIT CABRIOLET.

 

 

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Invité §ste763wX

Salut stecat,

 

J'aimerais avoir ton avis, car je lis sur le forum que pas mal de propriétaire de mazda 5 diésel, rencontrent des problèmes avec le FAP, ne faudrait il pas mieux je me tourne vers une essence qui a moins de patate que le diesel mais moins de problème!!!!!

Pourrais tu me rassurer sur ce sujet sensible :non:

As tu rencontrer des problèmes de FAP avec tes mazdas 5 ?

J'attend avec impatience ta réponse.

A bientôt.

 

 

Salut,

 

Non je n'ai jamais rencontré le moindre soucis de fap sur mes deux MAZDA 5.

Le système de régénération du MAZDA 5 est très bien conçu, mais il faut le connaitre pour ne pas faire d'erreur d'utilisation qui pourrait effectivement entrainer de gros soucis.

Dans un premier temps, il faut éviter le plus possible les petits trajets en ville ou avec de faibles kilométrages, interdisant au moteur une montée en température adéquate pour le déclenchement du fap.

Dans le cas contraire, il faut impérativement réaliser au moins une fois par mois, un trajet autoroutier ou sur route dégagée à vitesse stabilisée, pour permettre au système de régénérer en totalité le fap.

En ce qui me concerne, j'utilise mon véhicule principalement sur route et autoroute, car je possède une petite voiture essence pour la ville.

Il m'arrive cependant quelques fois d'utiliser mon MAZDA 5 sur de cours trajets sans soucis. Dans ce cas, il faut privilégier le gasoil des compagnies pétrolières beaucoup moins encrassant que les gasoil de station de service.

Avec un peu d'entrainement, tu te rendras compte ensuite facilement du moment du déclenchement du système de régénération. De petits à-coups lors des réaccélérations et une consommation instantannées en hausse de 2 à 3 litres en stabilisées t'informerons que le filtre se régénère. A ce moment, rien de plus facile que de baisser ta vitesse sur un rapport te permettant de maintenir au moins 2500 tr/min pendant 10 minutes, le temps du nettoyage.

Petites astuces pour éviter l'encrassement précoce, rester le plus possible au dessus de 2000 tr/min, surtout en vitesse stabilisée. Surveille ton niveau d'huile à froid, si celui-ci monte rapidement vers la croix, c'est que tes cycles de régénérations sont trop souvent interrompus.

Si l'ensemble de ces conseils sont respectés, tu n'auras jamais de soucis avec ton fap, qui reste sans entretien contrairement aux systèmes Français. :jap:

 

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Invité §inv417eN

Bonjour Stecat,

 

Merci pour ta réponse que je trouve complète et bien expliquée, je vais d'ailleurs surement l'imprimer pour la garder dés que je serais la propriétaire d'une mazda 5.

En tout cas, tu en connais des choses sur le mazda 5, promis si j'ai d'autres questions je te les poses :)

Bonne journée.

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Invité §ale222xs

Salut Stecat

 

Vends tu ton MAZDA5 Maintenant ??

 

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Invité §lor143vZ

Salut à tous,Voila je voudrais des retours sur des mazda 5 diesel 143ch avec gros kilometrage,ayant un petit budget et un besoin de place urgent.Je m apprete à aller voir un mazda 5 année 2007 avec 174000 km.donc apres les verifications habituelle suivi entretien,pieces changés ,il y a t il des points particuliers a verifier sur ce véhicule. Merci

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Salut à tous,Voila je voudrais des retours sur des mazda 5 diesel 143ch avec gros kilometrage,ayant un petit budget et un besoin de place urgent.Je m apprete à aller voir un mazda 5 année 2007 avec 174000 km.donc apres les verifications habituelle suivi entretien,pieces changés ,il y a t il des points particuliers a verifier sur ce véhicule. Merci

 

re va voir crépine d'huile moi j'ai 110000km pas de probleme particulier

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