Reprise du message précédent :
Ca a été une longue discussion à la maison...
Les enfants préféraient le Mazda 5 (mais bon, on sort d'un Toyota verso...) puis ont flashé pour la berline !
 
maintenant c'est moi qui ai freiné car je me voyais mal passer d'un monospace (plutôt 2 monospace et 2 breaks) à une berline...
 
Et les vélo, et les blocs de plongée, et les caisses de matériel, j'avais peur que ça soit trop brutal...
 
Maintenant, tout à fait entre nous, la berline me plaisait autant, mais la raison l'a emporté...

Question de goût: je trouve le break superbe !

Les choses se précisent, je récupère la voiture mercredi soir.
 
Une question: sur ma corolla verso II de même sur mon ancienne 307 SW, j'avais une protection sur la partie horizontale du parchoc arrière pour le protéger lors des chargements.
Sur la Corolla, s'était un simple film plastique transparent mais costaud, sur la 307 un plastique noir rigide.
 
Est-ce que ça fait parti des accessoires montables par la concession ?
quand j'ai appelé hier soir il n'y avait plus que le responsable des ventes qui m'a avoué ne pas savoir.

Cela ne me dit rien...

Il me semble qu'il existe un seuil de coffre chromé. A vérifier auprès de la concession, je ne suis pas certain de mon coup ... Sur pour les seuils de portes !

Merci pour vos réponses.  Pour le seuil de coffre chromé, je ne pense pas que ce soit sur le par choc même .
En tout cas si ça n'existe pas, il faudrait l'inventer car, franchement, quand on rentre un vélo, un coup de pédale malheureux sur le parchoc laisse vite une trace. avec ce film thermocollable  et donc thermodecollable ! ça rassure vraiment ! (je parle en connaissance de cause, car des vélos dans le coffre, j'en mets !).

2 dernières questions:
- lorsqu'on a les radars de recul et que l'on met la boule d'attelage amovible (avec remorque ou non): le radar de recul se déconnecte bien ???
- le radar avant peut-il se monter après... coup  ? est il bien utile ?
 
(je précise que m'ont ancienne voiture était équipée de caméra avant , peut utile et de recul le top (pour moi !)
 

Non, le radar de recul voit ton crochet d'attelage quand il est en place. Mais du fait qu'il soit amovible, je l'enlève dès que possible (environ 30 sec), c'est plus esthetique pour la voiture et le radar n'est pas géné ...  
 
Pour l'avant je ne sais pas te répondre, j'ai le radar qu'à l'arrière et ça me suffit.

Quand tu dis, "vois ton crochet", ça veut dire que ça bip dans la voiture ???
et quand tu as une remorque ou caravane, dès que tu recules ça bip ????

oui c ça. Par contre, en relisant ton mail je me demande si tu as une nouvelle mazda 6 avec le radar de recul monté d'origine ?  
Car moi c'est une mazda6 1 ph2 et le radar a été monté en concession (en accessoire). Peut être que sur les new6 ça marche différement.

C'est la nouvelle 6 avec le radar monté en concession....  
 
Ca m'inquiète ça...
 
 

Eh bien ça y' est, je viens de  troquer une vénérable Toyota Corolla Verso II pleine de qualité et avec laquelle je n'ai jamais eu le moindre soucis en 100000 kms    pour une Mazda 6 FW  D élégance grise foncé (micas 32 ?)
 
Les premiers 80 kms ont été très agréables et je suis confiant pour les mois et les années à venir !  
 
dès que je trouve du temps je la photographie avant qu'elle ne soit trop sale !
 
Bonne journée à tous  

Toyota et Mazda, au niveau qualité et fiabilité, tu devrais t'y retrouver.

Voilà ma 6 FW vient de passer la révision des 100 000KM: RAS ! Bon, 254€ quand même...
 
C'est extraordinaire comme elle vieillit bien. D'ailleurs, j'avais en prêt une 323F avec 179 000km qui était comme neuve: sauf les VE (impulsionnelle côté conducteur !!) qui étaient un peu à la peine mais pas un bruit parasite, incroyable.

C'est rassurant !!!
je n'en suis qu'à 180 kms avec la voiture.
Je commence à comprendre le fonctionnement des différents boutons !
le problème c'est que certains ne s'utilisent qu'en fonctionnement du véhicule donc il faut rester vigilant !!!!
 
un  étonnement: quand on navigue sur les radios avec les commandes sur le volant, le nom ne s'affiche pas... c'est contrariant, mais bon, je vais m'y faire !
 
Sinon, Mazda, à ma demande a bien installé un film protecteur sur le bouclier arrière. ça me rassure  (facturé 60 €)
enfin, je vais me familiariser avec l'attelage vraiment invisible (ça c'est bien !) mais est-ce pratique ? j'ai l'impression qu'il faut vraiment se glisser sous la voiture....
je vais prendre quelques photos, mais comme je suis en Normandie, elle a déjà la couleur du pays !!!!! mais ça, c'est la vie !!!

Bravo ! Tu as le modèle 2.2 ?

 

 
Voilà, c'est la 140 Diesel ....
 
Je me sauve, les activités sportives des mômes n'attendent pas    

Encore 3 et c'est fini      
 

 

 

 
 
Une centaine de KM aujourd'hui !!! rien à redire !
 
Si, une question quand même, en mettant sur off les phares, c'est tjrs allumé ... est-ce normal ???
 
je n'ai pas regardé cette section du mode d'emploi ....

Bonjour,
ça lui fait quelle longueur au break ?

Çà fait 4785 mm soit 3 cm de  plus que la berline.
 
Avec le radar de recul ça ne se voit pas de trop pour les manoeuvres.  
Par contre je pense que pour se garer en ville en doit souvent pester...
J'ai la chance d'habiter une petite ville où se garer n'est pas un problème...
D'un autre côté ça m'entraîne pas  !

Rhaa elle est superbe ! Autre chose qu'un ersatz d'audi (cf C5)

Il est énorme quand même, presque les dimensions d'une 530d Touring !

Oui les phares c'est un peu triste: c'était pour le respect des normes 2011...

bsr,  
 
je viens de passer les 530 kms  !!!
 
Par contre il me semble qu'il me manque le plateau coulissant dans l'accoudoir central à l'avant.
Pour ceux qui ont une NM6 PIII ( New Mazda 6 Phase III  ) avez-vous ce plateau sur lequel on peut poser, entre autre, un Ipod comme sur le dessin de la documentation fournie avec la voiture ?

J'ai trouver ça
 

 

 
Sinon sur l'ancienne mazda, il y a 2 "poignées/crans" une pour mettre les cd et une autre avec le plateau.
 
Je sais que sur la nouvelle l'acoudoir coulisse, mais je sais pas si il y a un plateau (ça dépend peut etre des finitions )

J'ai la même  chose sans les pièces...
Par contre sur le mode d'emploi il est indiqué un plateau (dessin).
Il est noté qu'il coulisse vers l'avant ou l'arrière. Quand on regarde bien, il y a effectivement  une sorte de guide (rails) sur la partie horizontale du bac....
 
C'est peut-être en fonction des finitions. Ça serait dommage que le modèle de base ne l'ai pas,  car ça peut être utile (pour  ne pas avoir à aller chercher les pièces dans le fond par exemple !!!). mais bon de là à prendre le modèle haut de gamme pour ça...

Poses ta question sur le topic de la nouvelle mazda 6 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 2-3395.htm tu auras plus de réponses.

Merci, je le fais de suite !

Je viens de passer les 100 800km: Contrôle technique: un balai d'essuie glace à changer !

Merci Cg66 tu mériterais presque un 67
 
Bon en évoluant; la voiture reste fiable, vieillit vraiment bien au bout de 4 ans la conso est en moyenne de 6,5L et le moteur vaillant, l'habilité démentielle, la sono Bose toujours efficace, le freinage et la tenue de route au top. La meilleure voiture que j'ai possédé à ce jour (bon avant j'ai eu que des Opel et des Renault...)

 
Jolie voiture JCM50. Je préfère franchement la FW à la berline.

Cela a toujours été le cas, à mon goût.

 
C'est vrai que l'ancienne 6 FW était une belle réussite stylistique également.  

Je trouve toujours l'ancienne 6 aussi jolie, plus que la nouvelle en fait.
Ca me fait toujours quelque chose quand j'en croise une.
J'en ai cotoyé un bon paquet en Savoie d'ailleurs.

Disons que la nouvelle FW est très jolie aussi ! Elle a plus de cachet que la berline. Maintenant, au regard de l'intérêt global la différence de place par rapport à la berline ne justifie plus à mon avis son achat. Seul le critère esthétique serait donc en jeu.

bonjour à tous ... déjà pour la première version de la mazda 6 SW elle m'avait taper dans l'oeil, mais à l'époque trop grosse  (j'avais pris à la place une Opel ASTRA) ... par contre la j'ai craquer et en plus après 4 opel j'avais envie de changer ..... donc voilà quelque photos  
 

 

 

 

 
bon je sait, le noir c'est salissant ... mais c'est pas grave, parce que apres 3 voitures gris métalisée je n'en peu plus du gris métalisé