j'ai une mazda 6 de 4 ans 80 000km environ
les revisions sont faites regulierement , la derniere fin decembre 2006
 a cette derniere revision j'ai signale un assez importante consommation d'huile , reponse du mecano "c'est un signe de longevite du moteur "
aujourd'hui mon voyant d'huile s'est allume , je suis alle voir le meme mecano qui m'annonce que le turbo est fichu .
Que dois en penser ?
defaut? erreur de diagnostic ? ou autre ......
si vous pouviez me donner votre avis j'en serais ravie

Si la conso d'huile est si importante, il paraît vraisemblable que ce soit le turbo qui ait rendu l'âme.
A 80000 bornes, ce n'est pas normal. Maintenant, faut se dire que tout dépend de ta conduite.
Quoiqu'il en soit, je te conseillerais de prendre contact avec Mazda France pour leur demander une participation financière à la réparation (parce que ça va faire mal !!).

Tu peux peut-être demander sur le forum Mazda6 qui est très actif. J'y ai fait un lien sur ton cas.

A mon avis ,il y as une erreur du mécano,et il faut aussi demander une participation a MAZDA

Le problème c'est que tout est resté verbal alors ....
A moins que le mécano affirme lui-même qu'il a dit ça et qu'il trouve la casse du turbo anormale à ce kilométrage.

 
Dommage, de ne pas connaître la suite.....

Si le carnet d'entretien témoigne du suivi du plan d'entretien préconisé par Mazda, je pense qu"il faut faire valoir vos droits auprès du SAV. Après tout dépend de la volonté du constructeur...

Et puis s'agissant d'une grosse réparation, je me demande si un expert de la la Chambre Syndicale des Experts en Automobile (CSNEAF) ne pourrait pas vous aider.

Je pense aussi qu'une expertise libre de toute contrainte serait préférable.
Faire appel à un expert indépendant qui n'aura pas de partie prix ni pour l'un ou l'autre ...

Petite question  sûrement très bête,
Juste pour me rassurer,    
 
Normale le sifflement du turbo à la décélération ?elle le fait depuis le début !

J'ai jamais trop fait attention, mais je pense qu'il siffle aussi même à la décélération, c'est un problème drégime moteur.
En-dessous d'un certain régime, il ne siffle plus.

Pour ma part, j'entends le sifflement de l'engin à l'accélération (toute vitre ouverte) mais je n'entands rien en décélération. Peut-être l'appareil est-il équipé d'une soupape de décharge. Les spécifications moteur où le garagiste pourrait-sans doute en dire davantage.