Le Bistrot de la section Mazda

[Invité §cg6270rN]

Ben c'est bien le tuning! Justement je ne sais par quel modèle remplacer mes échappements!

 

[Invité §cg6270rN]

FA section Mazda m'appartient!

 

[Invité §elv563vE]

Et tu en es fier ?

 

Autrement, j'ai été voir cette semaine le 3008, 5008, ainsi que le nouveau Sharan (son cousin Alhembra était là aussi).

 

Conclusion : je garde mon Carnival !

 

[Invité §cg6270rN]

Et tu en es fier ?

 

Autrement, j'ai été voir cette semaine le 3008, 5008, ainsi que le nouveau Sharan (son cousin Alhembra était là aussi).

 

Conclusion : je garde mon Carnival !

 

 

C'est vrai qu'il est mieux en tous points le Carnival!

 

A part l'espace à bord je ne vois pas où il est dominateur...

[Invité §elv563vE]

Hé ! Hé ! piqué au vif

 

Je n'ai jamais dis que le Carnival était meilleur que le Sharan

Effectivement, pour l'espace à Bord, il n'y a pas photo : le Carnival fait mieux. De même pour le prix. Un Carnival neuf est actuellement moins cher (même comparé à un 3008 je pense).

 

Pour le reste Peugeot et VW font mieux. Je dirais même qu'à ce niveau, Peugeot fait très fort : le conducteur est même particulièrement gâté !

 

Niveau modularité, le Sharan est pas mal, même si le volume intérieur me semble un peu décevant pour un véhicule de ce gabarit.

A l'inverse le 5008 m'a surpris. Je m'attendais à voir un volume de chargement moins généreux. Mais sans l'avoir mesuré, le coffre me semble plus que convenable pour la catégorie.

Pour le 3008, le système de double ouverture/plancher est sympathique.

 

Petit point qui ne m'a pas plus sur le 5008, c'est la console de bord qui déborde jusque sur l'accoudoir central : il prend la place du sac à main de maman !

 

Je n'ai pas fait d'essai sur route, mais l'agrément de conduite doit très certainement en retrait sur le Carnival, comparé au 3008, 5008 et Sharan.

 

Pour en revenir sur ma conclusion, je garde effectivement mon Carnival, tout d'abord parce que le 5008 (et donc le 3008) ne correspondent pas à l'attente que j'ai d'un grand monospace (du volume, encore et toujours du volume). Ensuite, le prix : je n'ai pas acutellement le budget pour remettre 20000€ (au moins) pour l'achat d'un Sharan. J'ai actuellement d'autres priorités... on verra après !

[Astina GT]

Au boulot on a un Toyota Sienna :

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/2011_Toyota_Sienna_SE_--_06-16-2010.jpg/800px-2011_Toyota_Sienna_SE_--_06-16-2010.jpg

 

Ce truc est déjà pas mal gros : 5m de long, 2m de large. Il est super bien équipé et surtout le moteur (j'ai eu l'occasion de le prendre plusieurs fois) est un régal : V6 3.5L de 266ch...

 

Maintenant niveau prix, je crois que ça explose : Le limited qu'on a tourne autour des 39.000$...

 

[Invité §elv563vE]

Le rêve

Mais bon, pas dispo par ici...

[Astina GT]

Oui, je sais, j'ai été agréablement surprit de découvrir ce monospace. La clim se règle différemment pour les 3 rangées de sièges, les portes coulissantes sont a ouverture électrique commandées depuis la place du conducteur, camera de recul, etc...

L’intérieur est tout cuir et malgré les plastiques "cheap" le tout présente bien.

Le seul monospace pour lequel je ne dirais pas non.

[Invité §cg6270rN]

Le seul monospace pour lequel je ne dirais pas non.

 

 

Ah bon, pourtant il ne ressemble à rien!

 

J'préfère un S-max.

[Invité §cg6270rN]

Hé ! Hé ! piqué au vif

 

Je n'ai jamais dis que le Carnival était meilleur que le Sharan

Effectivement, pour l'espace à Bord, il n'y a pas photo : le Carnival fait mieux. De même pour le prix. Un Carnival neuf est actuellement moins cher (même comparé à un 3008 je pense).

 

Pour le reste Peugeot et VW font mieux. Je dirais même qu'à ce niveau, Peugeot fait très fort : le conducteur est même particulièrement gâté !

 

Niveau modularité, le Sharan est pas mal, même si le volume intérieur me semble un peu décevant pour un véhicule de ce gabarit.

A l'inverse le 5008 m'a surpris. Je m'attendais à voir un volume de chargement moins généreux. Mais sans l'avoir mesuré, le coffre me semble plus que convenable pour la catégorie.

Pour le 3008, le système de double ouverture/plancher est sympathique.

 

Petit point qui ne m'a pas plus sur le 5008, c'est la console de bord qui déborde jusque sur l'accoudoir central : il prend la place du sac à main de maman !

 

Je n'ai pas fait d'essai sur route, mais l'agrément de conduite doit très certainement en retrait sur le Carnival, comparé au 3008, 5008 et Sharan.

 

Pour en revenir sur ma conclusion, je garde effectivement mon Carnival, tout d'abord parce que le 5008 (et donc le 3008) ne correspondent pas à l'attente que j'ai d'un grand monospace (du volume, encore et toujours du volume). Ensuite, le prix : je n'ai pas acutellement le budget pour remettre 20000€ (au moins) pour l'achat d'un Sharan. J'ai actuellement d'autres priorités... on verra après !

 

 

Piqué au vif moi?

 

Non j'suis vacciné!

 

Le Carnival de mon cousin est un vrai gouffre à essence (je me suis renseigné il a un moteur essence). Perpignan-Orléans avec 1 plein 1/2 (150€) pour seulement 750 kms.

 

Par contre c'est fiable... Je me demande si le moteur n'a pas 6 cylindres?

 

Ses gamines vomissent dedans, c'est vraiment un bateau sur la route?

[Invité §elv563vE]

C'est l'ancien Carnival que possède ton cousin ?

Il me semble que le Carnival 2 n'est sorti qu'en version Diesel (mais je peux me tromper).

 

Un plein doit me faire dans les 750 à 800km si je ne fais pas de porte-à-porte ou de ville. Mais je n'ai jamais réussi à mettre plus d'une soixantaine de litres, alors que le réservoir est censé en contenir 80...

 

Autrement Pas de problème de vomis dans mon paquebot... même mon filleul (qui est amatteur de la chose) n'a faillit vomir qu'une fois l'année dernière sur un trajet de 80km...

 

 

[Invité §cg6270rN]

C'est l'ancien Carnival que possède ton cousin ?

Il me semble que le Carnival 2 n'est sorti qu'en version Diesel (mais je peux me tromper).

 

 

 

Oui l'ancien car il doit avoir 4 ans au moins.

Il l'a touché à 15000€ alors qu'il avait 1 an et 20.000 kms.

Presque la moitié du prix en neuf. Il connaissait le commercial Kia d'où cette excellente affaire.

Il est couleur sable foncé, un genre de marron métallisé.

[Astina GT]

 

Ah bon, pourtant il ne ressemble à rien!

 

J'préfère un S-max.

 

 

 

Comparer du Ford diesel a du Toyota V6 3.5L essence, vraiment...

 

Je garde le Sienna 5 ans, dans le même temps tu te seras acheté 3 S-Max. Et je ne préfère pas parler de l’agrément ou des perfs...

 

PS : Tu sais ce qu'ils disent en Asie ? Qu'il faut éviter les 3 F : "Fiat, Ford et Françaises"...

 

[Invité §elv563vE]

A ce point ?

[Invité §tip717LY]

PS : Tu sais ce qu'ils disent en Asie ? Qu'il faut éviter les 3 F : "Fiat, Ford et Françaises"...

 

 

:ptdr: :ptdr:

 

L'est bien bonne celle-là Sylvain

[Invité §cg6270rN]

 

 

Comparer du Ford diesel a du Toyota V6 3.5L essence, vraiment...

 

Je garde le Sienna 5 ans, dans le même temps tu te seras acheté 3 S-Max. Et je ne préfère pas parler de l’agrément ou des perfs...

 

PS : Tu sais ce qu'ils disent en Asie ? Qu'il faut éviter les 3 F : "Fiat, Ford et Françaises"...

 

 

Je compare les lignes seulement. Et là y'a pas photo!

Je comprends qu'un V6 soit plus performant qu'un S-max mais chez nous ça passe au second plan. On ne roule plus comme avant, on cherche l'économie avant le plaisir. Et puis les nbreux controles de vitesse ne nous permettent plus de rouler des mécaniques.

 

Ils pensent cela de nos autos les Asiatiques!

 

Tu leur diras que nos autos ont évolué en 2 décennies (par contre les leurs... ), que maintenant le diésel est roi chez nous et que Fiat Ford et les Françaises proposent des autos fiables.

 

PS1 Ma femme est asiatique, elle aime bien critiquer les autoroutes Françaises (surtout les péages). Bon sur ce point on peut la comprendre.

On part pour le Luxembourg un W-E et elle me sort 'pfff... en France il faut toujours payer'. Elle n'a pas tout à fait tort.

Arrivés en Belgique elle demande un arrêt sur une aire d'autoroute pour la pause pipi.

'Pfff... y'a pas de toilettes sur les autoroutes Belges'

'Ben non c'est gratuit!!!!!!!!' 'Fallait pisser en France'

 

PS2 Cet été j'ai eu la chance de conduire la S6 du frangin. C'est vrai que la V10 a un son mélodieux, c'est vrai que l'on prend plaisir à presser l'accélérateur.

Ce fut très dur de reconduire mon 1.6 hdi ensuite.

[Invité §Ant703AP]

 

 

 

Je compare les lignes seulement. Et là y'a pas photo!

Je comprends qu'un V6 soit plus performant qu'un S-max mais chez nous ça passe au second plan. On ne roule plus comme avant, on cherche l'économie avant le plaisir. Et puis les nbreux controles de vitesse ne nous permettent plus de rouler des mécaniques.

 

Ils pensent cela de nos autos les Asiatiques!

 

Tu leur diras que nos autos ont évolué en 2 décennies (par contre les leurs... ), que maintenant le diésel est roi chez nous et que Fiat Ford et les Françaises proposent des autos fiables.

 

PS1 Ma femme est asiatique, elle aime bien critiquer les autoroutes Françaises (surtout les péages). Bon sur ce point on peut la comprendre.

On part pour le Luxembourg un W-E et elle me sort 'pfff... en France il faut toujours payer'. Elle n'a pas tout à fait tort.

Arrivés en Belgique elle demande un arrêt sur une aire d'autoroute pour la pause pipi.

'Pfff... y'a pas de toilettes sur les autoroutes Belges'

'Ben non c'est gratuit!!!!!!!!' 'Fallait pisser en France'

 

PS2 Cet été j'ai eu la chance de conduire la S6 du frangin. C'est vrai que la V10 a un son mélodieux, c'est vrai que l'on prend plaisir à presser l'accélérateur.

Ce fut très dur de reconduire mon 1.6 hdi ensuite.

 

 

V10 Lamborghini, normal que ça chante

 

[Invité §cg6270rN]

 

 

 

V10 Lamborghini, normal que ça chante

 

 

Tiens puisque je t'ai sous la main, c'est l'Audi qui a un moteur Lamborghini ou l'inverse?

 

Je crois que le Lamborghini a un turbo de plus.

 

[Invité §zoz718dF]

 

Tiens puisque je t'ai sous la main, c'est l'Audi qui a un moteur Lamborghini ou l'inverse?

 

Je crois que le Lamborghini a un turbo de plus.

 

 

Trés belle voiture

Non la lamborghini n'a pas de turbo seul la rs6 a le V10 biturbo.(seulement le millésime comme ton frère possède car je crois qu'il ont supprimer le V10 sur les nouveaux modèles pour une question de coût)

 

Par contre moins sur pour l'histoire du moteur mais je crois bien que c'est l'audi qui a le moteur lambo.

[Invité §Ant703AP]

 

Tiens puisque je t'ai sous la main, c'est l'Audi qui a un moteur Lamborghini ou l'inverse?

 

Je crois que le Lamborghini a un turbo de plus.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89679/100_6315.JPG2..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89679/LGIM0002.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/89679/LGIM0004.jpg1..jpg

 

Audi qui a un moteur lamborghini.

Nan, c'est l'Audi RS6 qui a le V10 bi turbo, les lambo sont athmo. (la noblesse )

[Astina GT]

 

Je compare les lignes seulement. Et là y'a pas photo!

 

 

Tout est subjectif... Je trouve que le Ford n'a pas la classe du Toyota. Un peu comme si je compare une Velsatis a une serie 5.

 

Je comprends qu'un V6 soit plus performant qu'un S-max mais chez nous ça passe au second plan. On ne roule plus comme avant, on cherche l'économie avant le plaisir. Et puis les nbreux controles de vitesse ne nous permettent plus de rouler des mécaniques.

 

Ils pensent cela de nos autos les Asiatiques!

 

Tu leur diras que nos autos ont évolué en 2 décennies (par contre les leurs... ), que maintenant le diésel est roi chez nous et que Fiat Ford et les Françaises proposent des autos fiables.

 

 

Ils te répondraient que eux, ils ont choisit l'hybride.

 

20 ans tu y vas un peu fort : ma clio de 1993, elle n’était pas vraiment fiable, hein.

 

Et puis, en France, il reste le réseau secondaire pour se faire plaisir (pas au volant d'un mastodonte comme nos deux rivaux, je te l'accorde ).

Je reprends ta phrase : "On ne roule plus comme avant, on cherche l'économie avant le plaisir." C'est vrai qu'en France, on n'aime plus l'auto. On aime les deplacoirs. Des lors, pas étonnant de voir la prod' française.

Le cahier des charges fait que l'on se retrouve avec des salons roulants qui font la part belle aux passagers au détriment du conducteur. Résultat : si tu as le malheur de la ramener et de parler de plaisir de conduite on te traite d’égoïste qui ne pense pas a sa famille ou a sa planète, voir même d'irresponsable.

A ce rythme la, dans 15 ans la bagnole en France ce sera un salon roulant piloté par GPS a la façon d'un train privé. Impossible de dépasser les limitations, de doubler, etc... Et pour le coup, le conducteur sera vraiment irresponsable vu qu'il n'aura plus rien a faire (a part regarder la VOD - téléchargement illégal punit de 10 ans fermes - qui passera sur le pare-brise).

 

 

 

 

PS2 Cet été j'ai eu la chance de conduire la S6 du frangin. C'est vrai que la V10 a un son mélodieux, c'est vrai que l'on prend plaisir à presser l'accélérateur.

Ce fut très dur de reconduire mon 1.6 hdi ensuite.

 

 

Sans parler des perfs, l’agrément de conduite d'un gros moteur essence est réel : élasticité, son (comme tu le remarques), reprises tout y est. Je suis ok avec toi, après faut le budget carburant qui va bien. Mais la faute a qui ? TIPP mon cher, TIPP.

[Invité §cg6270rN]

 

Tout est subjectif... Je trouve que le Ford n'a pas la classe du Toyota. Un peu comme si je compare une Velsatis a une serie 5.

 

 

 

Ils te répondraient que eux, ils ont choisit l'hybride.

 

20 ans tu y vas un peu fort : ma clio de 1993, elle n’était pas vraiment fiable, hein.

 

Et puis, en France, il reste le réseau secondaire pour se faire plaisir (pas au volant d'un mastodonte comme nos deux rivaux, je te l'accorde ).

Je reprends ta phrase : "On ne roule plus comme avant, on cherche l'économie avant le plaisir." C'est vrai qu'en France, on n'aime plus l'auto. On aime les deplacoirs. Des lors, pas étonnant de voir la prod' française.

Le cahier des charges fait que l'on se retrouve avec des salons roulants qui font la part belle aux passagers au détriment du conducteur. Résultat : si tu as le malheur de la ramener et de parler de plaisir de conduite on te traite d’égoïste qui ne pense pas a sa famille ou a sa planète, voir même d'irresponsable.

A ce rythme la, dans 15 ans la bagnole en France ce sera un salon roulant piloté par GPS a la façon d'un train privé. Impossible de dépasser les limitations, de doubler, etc... Et pour le coup, le conducteur sera vraiment irresponsable vu qu'il n'aura plus rien a faire (a part regarder la VOD - téléchargement illégal punit de 10 ans fermes - qui passera sur le pare-brise).

 

 

 

 

 

Sans parler des perfs, l’agrément de conduite d'un gros moteur essence est réel : élasticité, son (comme tu le remarques), reprises tout y est. Je suis ok avec toi, après faut le budget carburant qui va bien. Mais la faute a qui ? TIPP mon cher, TIPP.

 

 

 

J'approuve!

 

Mais la réalité nous rattrape bien souvent, et le fait est qu'un excès de vitesse de plus de 40 km/h est sévèrement puni ici. Si je me fais prendre pour alcoolémie excessive je peux même perdre mon badge aéroportuaire (donc mon boulot).

 

Il est à combien le litre chez vous?

Vous avez bcp de radars, le permis à point?

[Invité §cg6270rN]

Trés belle voiture

Non la lamborghini n'a pas de turbo seul la rs6 a le V10 biturbo.(seulement le millésime comme ton frère possède car je crois qu'il ont supprimer le V10 sur les nouveaux modèles pour une question de coût)

 

Par contre moins sur pour l'histoire du moteur mais je crois bien que c'est l'audi qui a le moteur lambo.

 

 

Audi qui a un moteur lamborghini.

Nan, c'est l'Audi RS6 qui a le V10 bi turbo, les lambo sont athmo. (la noblesse )

 

 

Merci à vous 2, ça m'évitera de demander à mon frangin (surtout qu'il me l'a déjà dit 10 fois)

[Invité §fre627Ps]

 

 

J'approuve!

 

Mais la réalité nous rattrape bien souvent, et le fait est qu'un excès de vitesse de plus de 40 km/h est sévèrement puni ici. Si je me fais prendre pour alcoolémie excessive je peux même perdre mon badge aéroportuaire (donc mon boulot).

 

 

 

Vive notre belle France, une justice à 2 vitesses, d'une part un excès de 40 Km/h pour Monsieur tout le monde, qui lui risque de finir en prison, et de l'autre des gens fortunés comme Mr W (indice: ministre du budget) qui détournent des millions voir milliards d'euros dont les crimes restent impunis.

 

Je suis français, et de moins en moins fier d'y être.

[Invité §cg6270rN]

Vous allez bien rigoler.

 

Demain je signe un mandat avec un mandataire Cardil (CC connaissance lointaine d'un collègue de travail).

 

Pour une laguna coupé dci 150 fap monaco GP et ses 36.3% de remise.

 

soit 24950€ au lieu de 39050€ prix Fr.

 

La voiture sera immatriculée une semaine avant que j'aille la chercher (semaine 42 ou 51 selon dispo de celle qui est présente physiquement sur le stock Renault Luxembourg).

Ce sera une auto certifiée 0 km mais immatriculée (très certainement pour gonfler le volume de renault LUX).

 

EQUIPEMENT ultra complet, blanc nacréexclusif et JA 18 noires (pas d'autres choix).

 

MONACO GP

 

En plus de la 4C

 

Peinture spécifique blanc nacré et toit peint en noir

Jantes alu 18" Interlagos dark metallic

Carminat TomTom : Navigation avec écran couleur et carte SD Bénélux (SD France offerte)

Badging Monaco GP

BOSE Sound System (10HP + 1 woofer + amplificateur)

Baguettes intérieures latérales et sur planche de bord en blanc nacré

Console centrale en blanc nacré

Aide au stationnement avant

Plug & Music (connection AUX + USB)

Sièges avant électriques et chauffants à mémoire

Rétroviseurs extérieurs à mémoire

Sellerie cuir carbone foncé avec marquage Monaco GP

Tableau de bord avec surpiqûresPeinture spécifique blanc nacré et toit peint en noir

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/2ccqvya.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/2yod9w7.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/03100168-photo-serie-limitee-renault-laguna-coupe-monaco-gp.jpg1..jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/100830085538435494.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/p1040598v.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/p1040599a.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/2cened2.jpg

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/03100164-photo-serie-limitee-renault-laguna-coupe-monaco-gp.jpg

[Invité §Kil802oK]

Ha ben oui, en effet, on rigole bien !

Plus sérieusement, à une telle bagnole, c'est autre chose que le dci 150 qu'il lui faut !

Par contre, ce choix m'étonne quand même quand on a 2 gamins...

[Invité §cg6270rN]

2 gamins de 7 et 10 ans qui prennent l'avion pour aller à Perpignan!

 

Le dci 150 marchera mieux que mon modeste hdi 110.

 

De toute façon elle n'existe qu'en dci dans cette finition...

 

Le coffre fait 440l par contre c'est une stricte 4 places (ouais plus ma mère avec nous pour aller à la plage)

 

M'enfin j'attends la réception du mandat!

 

Assurance qui passe de 450 à 602€ Tous Risques.

 

Un collègue de travail est intéressé par ma 3008 pour fin décembre.

 

J'ai déjà vendu une Delta TD et une polo 1.9D à sa famille.

[Invité §elv563vE]

Vous allez bien rigoler.

 

Demain je signe un mandat avec un mandataire Cardil (CC connaissance lointaine d'un collègue de travail).

 

Pour une laguna coupé dci 150 fap monaco GP et ses 36.3% de remise.

 

 

Je regarde mon agenda... bien, nous ne sommes pas le 1er avril... donc, le cg il est sérieux

Félicitations alors !

 

C'est dans ce genre de situation que ma situation de père de "famille nombreuse" me donne parfois quelques frustrations...

 

 

[pierre_vroom]

oh la la mais qu'est-ce qu'on rigole

 

Très belle bagnole à part le coupe frite à l'avant mais dans ton cas ca ne te changera pas

[anthony74]

Euh ... Ouais c'est vraiment comique la ... La calandre est immonde, le contraste entre le blanc de la carrosserie et les vitres teintées affreux, quant au moteur dci la c'est vraiment le comble... Déjà que je trouve vraiment stupide de faire ce genre de bagnole avec un moteur diesel, qui plus ait avec seulement 150cv et avec la façade avant si fade... Ma foi, si elle te plait c'est l'essentiel, mais à choisir entre ton 3008 et ça j'aurais choisi le 3008... Finalement tu quittes Peugeot pour Renault, le pire de la fabrication Française...

[Invité §elv563vE]

Si les coupés sports se font avec des motorisations mazout, c'est que cela correspond à priori à une demande des consommateurs. Après pour l'agrément de conduite... je ne saurais quoi dire... entre un Dci 150 sur une laguna coupé, et une RX-8, je serais curieux de faire la comparaison (promis, en échange je vous fais essayer mon 2,9 Crdi de 185cv)

 

Pour le look et l'apparence, chacun est libre de se faire son opinion et dire "j'aime" ou "je n'aime pas". Mais il est évident que personne n'aura le même avis... sinon nous roulerions tous dans le même véhicule (genre dauphine )

 

Pour finir sur Renault... je dirais juste que les qualités de production sont généralement cycliques. C'est souvent lorsque la pensée commune admet qu'un fabriquant produit de la m*r*e que la réalité est tout autre (et l'inverse est vrai).

Autant je suis d'accord que ma laguna correspond à une génération de voiture à gros problèmes, autant je n'en dirais plus la même chose aujourd'hui (et à mon avis depuis 4-5 ans).

 

Allez @+

 

elvico.

 

PS : ce soir c'est cg qui paye sa tournée

 

[anthony74]

Si les coupés sports se font avec des motorisations mazout, c'est que cela correspond à priori à une demande des consommateurs. Après pour l'agrément de conduite... je ne saurais quoi dire... entre un Dci 150 sur une laguna coupé, et une RX-8, je serais curieux de faire la comparaison (promis, en échange je vous fais essayer mon 2,9 Crdi de 185cv)

 

Pour le look et l'apparence, chacun est libre de se faire son opinion et dire "j'aime" ou "je n'aime pas". Mais il est évident que personne n'aura le même avis... sinon nous roulerions tous dans le même véhicule (genre dauphine )

 

Pour finir sur Renault... je dirais juste que les qualités de production sont généralement cycliques. C'est souvent lorsque la pensée commune admet qu'un fabriquant produit de la m*r*e que la réalité est tout autre (et l'inverse est vrai).

Autant je suis d'accord que ma laguna correspond à une génération de voiture à gros problèmes, autant je n'en dirais plus la même chose aujourd'hui (et à mon avis depuis 4-5 ans).

 

Allez @+

 

elvico.

 

PS : ce soir c'est cg qui paye sa tournée

 

 

Pourquoi toujours tout reporter à ma RX8? Ai je une fois cité ma voiture? Je sais très bien que contre la plupart des diesels elle se fait battre, c'est pas pour autant qu'à chaque fois que je poste un commentaire c'est en rapport avec ma voiture ...

 

Cette laguna coupé est un fiasco, d'ailleurs le taux de réduction le prouve bien. Seul l'arrière est réussi, en l'occurence grace à un pompage chez Aston Martin. L'avant est en revanche un tolé, sans oublier cette calandre immonde... Rremarque, ça doit pas gener CG avec la calandre qu'il se traine déjà au quotidien Meme la laguna berline n'est pas spécialement bien vendue, et même avec Cantona y'a rien à faire ...

[Invité §cg6270rN]

Je pense que le jour où je roulerai en Mazda avec une calandre coupe-frites et motorisée par un modeste td de 115ch elle sera plus jolie que ses concurrentes.

 

Vos commentaires vous pouvez vous les gardez, cela reflette bien votre esprit critique permanent (certainement fruit de votre jalousie).

 

Merci Elvico de reconnaître qu'une auto ce n'est pas qu'une calandre ou un logo, que la réputation d'une marque n'évolue pas chez les simples d'esprit.

 

Laguna et scénic en tête fiabilité dans les revues spécialisées allemandes, excusez du peu! Facile de critiquer quand on est resté sur les autos produites en 2000. Garantie 3 ans ou 150000 kms.

 

Les voitures évoluent, les mentalités non!

 

PS Je n'ai pas encore signé, j'hésite au sujet des 4 places et de la longueur pour la garer dans le coffre.

 

Je me souviens qu'Anthx trouvait cette affaire excellente.

 

Et quant au look d'Aston martin, la référence est flatteuse!

[Astina GT]

Vous allez bien rigoler.

 

Demain je signe un mandat avec un mandataire Cardil (CC connaissance lointaine d'un collègue de travail).

 

Pour une laguna coupé dci 150 fap monaco GP et ses 36.3% de remise.

 

soit 24950€ au lieu de 39050€ prix Fr.

 

La voiture sera immatriculée une semaine avant que j'aille la chercher (semaine 42 ou 51 selon dispo de celle qui est présente physiquement sur le stock Renault Luxembourg).

Ce sera une auto certifiée 0 km mais immatriculée (très certainement pour gonfler le volume de renault LUX).

 

EQUIPEMENT ultra complet, blanc nacréexclusif et JA 18 noires (pas d'autres choix).

 

MONACO GP

 

En plus de la 4C

 

Peinture spécifique blanc nacré et toit peint en noir

Jantes alu 18" Interlagos dark metallic

Carminat TomTom : Navigation avec écran couleur et carte SD Bénélux (SD France offerte)

Badging Monaco GP

BOSE Sound System (10HP + 1 woofer + amplificateur)

Baguettes intérieures latérales et sur planche de bord en blanc nacré

Console centrale en blanc nacré

Aide au stationnement avant

Plug & Music (connection AUX + USB)

Sièges avant électriques et chauffants à mémoire

Rétroviseurs extérieurs à mémoire

Sellerie cuir carbone foncé avec marquage Monaco GP

Tableau de bord avec surpiqûresPeinture spécifique blanc nacré et toit peint en noir

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/36293/2ccqvya.jpg

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15.000E d’économie, c'est pas mal.

 

A ce prix la, rouler dans cette voiture tient de la sur-classe.

 

Ok, c'est une Renault, ok c'est un DCi150. Reste un coupé, habitable (4 personnes a l'aise + grand coffre) et bien équipé.

 

Ce ne serait pas mon premier choix (je ne prends jamais neuf de toutes façons) mais l'affaire est trop belle pour la laisser passer.

 

[Invité §cg6270rN]

 

15.000E d’économie, c'est pas mal.

 

A ce prix la, rouler dans cette voiture tient de la sur-classe.

 

Ok, c'est une Renault, ok c'est un DCi150. Reste un coupé, habitable (4 personnes a l'aise + grand coffre) et bien équipé.

 

Ce ne serait pas mon premier choix (je ne prends jamais neuf de toutes façons) mais l'affaire est trop belle pour la laisser passer.

 

 

Le dci 150 est monté sur de nbreuses Nissan.

Oui c'est une belle ristourne mais la revente me fait peur. Même si la série limitée monaco GP sera peu commune.

 

PS D'où vient cette passion pour mclaren Sylvain?