Reprise du message précédent :

 
Mais alors pour la vente ... zéro pointé ... j'ai été cherché ma MZ5 à Laval  

 
Le vendeur de l'époque était super sympa. Même si j'étais déjà très motivé pour acheter, je pense que c'est grâce au vendeur que je me suis décidé :
 - il m'a laissé une 6 pour l'essayer pendant une bonne demi-heure, et sans m'accompagner
 - à mon retour, il m'a proposé de me laisser la voiture d'essai le reste de la journée et de la ramener que le lendemain (je n'ai pas osé la garder mais j'ai trouvé ça très commercial)

   
Eh oui cher voisin (nous partageons le même CP), c'est ce que j'ai fait il y a huit ans et des poussières avec la Scénic. Mais voila, on vieillit, on s'embourgeoise, on se dit que les faisceaux électriques multiplexés c'est ohlala... Alors que le branchement du faisceau de la prise attelage Mazda, je l'ai vu, c'est du bête "en parallèle", sauf pour l'AB où pour je ne sais quelle drôle de raison izon mis un relais qui commute le courant AB soit vers celui de la voiture soit vers la prise.
 
J'ai p'tet aussi cru naïvement que mes 5 ans de garantie (ou de chaînes?) risquaient d'en prendre un coup si je commençais à "bricoler la voiture". Mais ici pas de problème, le bricolage est professionnel    
 
Tiens, hier soir j'ai rafistolé la Scénic... Madame a "mangé" un lièvre (même pas récupéré   ) à l'aube, ce qui a pété un projecteur AB et dégrafé un bout du bouclier. Un peu de fil de fer en attendant de mieux le remettre, et pour l'AB, faudra que j'en rachète un. Je n'ai rien à dire, j'ai aussi attrappé un lièvre avec cette voiture quand elle était toute neuve. Mais celui-là, il était fameux dans sa marinade au vin rouge et aux multiples herbes et épices  ). Euh, ya prescription, hein?
 
Et puis il y a une semaine la M5 a vu passer en "gros plan" un chevreuil   . Décidément les départementales ne sont pas peuplées par la même faune que les villes    
 
hub

 
 
Le système utilisé est bête comme choux, dans la prise femelle que tu as sur la voiture, il y a un interrupteur mécanique sur lequel tu appuis avec la prise male de la remorque. L’interrupteur enfoncé, tu coupes l’alimentation électrique de l’antibrouillard voiture   quand tu débranches la prise remorque, le contacte se referme et l’AB VL s’allume  

 
Pareil pour l'essai de la MZ5 ... Y'a rien à redire sur l'accueil etc ...
 
C'est seulement sur le tarif que ça a coincé : AUCUNE remise commerciale. Zéro. Bref, pour à peine plus cher que le 1.8L essence expo à Rennes j'ai eu un Perf neuf 143cv à Laval avec option mp3, garantie 5 ans, tapis et attelage. Certes la famille a un long antécédent Mazda à Laval de l'époque où Mazda n'était pas présent à Rennes, mais quand même.

Bonjour,
 
J'ai aussi un mazda 5. Peux-tu me dire combien tu as payé pour les bavettes et les housses. merci
 
et par ailleurs, je suouhaitte monter des roues neiges entières, que la concession me vend 278 euros pièces !!! soit près de 1200 les 4 ! Monter en dayton. Ce sont des jantes alu, mais les jantes tôles valent 20 euros de moins. ne trouve tu pas qu'ils abusent ?
 
 
 
 
 

Quelqu'un conaît-il la concession Cochet de Chambéry ?

 
Salut,
 
De mémoire, le prix tarif est de 112€ les 4 bavettes et 318€ (?) les housses 5 places. La dessus j'ai eu une ptite remise de 10 ou 15%. Ce sont des prix "posé" avec prêt d'un véhicule le jour où il font le travail. Je n'ai pas de commentaire sur la pose des bavettes (un peu courtes mais utiles quand même lorsqu'on roule comme moi parfois sur des chemins "agricoles" ) et des housses (j'ai quand même déjà raccomodé une couture qui a laché sur un appuie-tête).
 
Couleur des housses: beige clair, pas d'autre choix possible. Cela change du noir... Après c'est histoire de goût. Certains diront que çà va bien avec le platinum grey, d'autres trouverons cela horrible. Moi perso je m'en fiche un peu. Tant que c'est propre y a pas de problème! Remarque: les housses ne couvrent pas les accoudoirs.
 
hub

 
Il y a de l'abus oui mais c'est une pratique malheureusement répandue chez la plupart des constructeurs. Par contre, tu aurais pu demander une taille de jantes moindre, montées avec des pneus neiges aux flancs plus haut et à la bande moins larges : C'est plus confortable (dans tout les sens du terme) en hiver et surtout cela fait baisser les prix.  

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

 
N'importe quoi

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• Tipiat : 6.71L/100km •
Viendez, je vous attend  

Bonjour!
 
Désolé je ne peux répondre à ta question. Mais depuis, es-tu allé à ce garage? Ils viennent juste de réceptionner ma mazda mx-3 v6 et me facture déjà 1089 euros pour le changement de l'éléctronique d'allumage+reprogamation.... et je n'ai aucune idée de leur qualité de travail. Qu'est-ce que tu en as pensé?(si tu es passé chez eux).

Hah ah a plier le garage,les fautes de débutant,si le topic etait moin vieux tu aurais pus te fair dédomager,rien que parce qu'il ont meme pas demander le code de l'auto radio en débranchant la batterie.
 
Change de garage quite a faire 50km comme moi(aller retour) alors que j'ai 1 garage à 10km,c'est vraiment 1 bon conseil!