Salut à tous,
 
J'ai lu quelques messages sur la fiabilité de cette voiture. Elle paraît être assez bien noté mais je m'attendais à mieux...
 
Je suis en train de m'interresser à un modèle de 2002, 1.8 essence affichant 100000 km. Généralement, ce kilométrage-la n'est pas le meilleur car c'est à partir de maintenant que les soucis arrivent; est-ce aussi le cas pour cette voiture ?
 
Merci.

Salut, je te deconseille honnetement une voiture avec 100000km (et plus ou moins 10 000km). Sur Mazda comme sur tout autre vehicule, tu tombes pile poil dans la phase entretien, avec plus ou moiins de gros frais dessus, après il faut voir combien il en est demandé... Attention aussi aux vendeurs qui vendent a 110 000km car il arrive très souvent que les personnes n'ont pas fait l'entretien et attendent la derniere minute; risquant donc de gros soucis en perspective.
Elle est vendue combien par curiosité

n'importe quoi une mazda 6 a 100mkm sort juste de son rodage , bon c'est vrai qu'il y a l'entretient mais c'est une broutille ....
et puis vaut mieux une mazda qui a 100mkm q'une rino qui a 80mkm ( et qui te couteras beaucoup plus chere a l'entretient , lol )

Bonsoir,il faut savoir aussi que le 1.8l n'a pas de courroie de distribution  
A 100 000kms,c'est un entretien classique,vidanges,filtres,verification  
Par contre a 120 000kms y'aura les 4bougies a changer en plus de l'entretien

Et même là , 4 bougies et l'entretien, ça ne va pas aller chercher bien loin.
Effecytivement à ce kilométrage, le seul entretien cher à prévoir est la courroie donc pas de soucis dans ton cas.

Clair, RAS fonce, a 100 000 rien de particulier (puis bougies vidange filtres, c'est un simple entretient hein !)
 
Pour les bougies par contre, 120 000 je trouve optimiste ... (notre 6 1.8 a 50 000kms, et depuis deja quelque temps je trouve qu'elle broute facilement proche du régime du ralenti comparé a avant... vais peut etre les changer, moi meme, à voir ...)

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !