Bonjour a tous,voila mon probleme je possede un mazda 5 2.0d ELEGANCE depuis le 04/08/2008,19500KM.Lors de mon retour de vacance avec ma femme et mon enfant de 10 mois alors que nous etions sur lautauroute A31 a hauteur de bulgneville (88) 150km environ de la maison mon pneu arriere toyo a eclate.jusque la sa peut arriver mais en demontant pour le remplacer je vois que le pneu est use meme plus que l'armature sur un cote du pneu,je verifie par prudence lautre pneu meme etat!Un garagistre est venu verifier ma vendu 2 pneu michelin 300 euros.lundi 17/08/09 je vais aller chez le concessionnaire comme le service sav MAZDA MA OFFERT AUCUNE SOLUTION,pour avoir un remboursement deja des pneus et jaimerais savoir si quelquun a deja eu recours juridique ou autre ?
 
Bonne soiree a tous!
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Bonsoir,
 
As-tu conservé le pneu qui a éclaté ?

Oui biensure j'ai les deux pneus jai pris aussi plusieur photos des pneus et du cadran kilometrique. en tous cas merci de ta reponse

Même si les pneus sont des pièces d'usure ca n'est pas normal qu'ils soient dans cet état après 19500KM.
En plus, je n'ose même pas imaginer les 2 pneus qui éclatent en même temps.
Il faut faire bouger Mazda.
 
Tu as vérifié les pneus à l'avant ?

Oui les pneus avant sont uses normalement je pense faire encore 3000km!Heuresement que jetait concentre et pas beaucoup de circulation sinon j ose meme pas imaginer le drame.....j attends demain pour voir ce q uils me disent!j'espere qu ils prendrons en charge le remplacement des pneus plus le controle de geometrie ou suspention...je ne suis pas garagistre mais vu pas mal de meme cas.

Bonsoir,la a mon avis,ya pas besoin d'expertise pour voir que le pneu a eu un probleme,a mon avis a la fabrication .

les deux pneus arrière son dans cet état la! c'est comme même bizarre?!non?

Oui,très bizarre,même avec un train mal réglé,je doute que l'on arrive a ce résultat la,surtout a l'arrière.
Vérifiez bien les avants,mais je crois que cela a déjà été fait  

Oui déjà fait j'espère que mazda le verra aussi bien que moi!

Bonjour,alors des nouvelles?

Ah ah ah...le concessionnaire va faire des photos des pneus puis ils vont les envoyés pour faire une expertise pour savoir si c'est un probleme des pneus!Le 20/08/09 ils vont faire vérification du train avant et arriere....Mais ils veulent rien savoir concernant le remboursement des pneus et voir même si il y a des travaux ma femme a demandée si elle devrai payer quelque chose pour les réparation ils nous on reponduens ont verra ca a la fin!Surprenant!

J'ai eu moi aussi ce problème et il semble beaucoup plus fréquent que Mazda veut bien le laisser croire. Moi, mes pneus n'ont jamais résisté aussi longtemps que toi, ils s'usaient au bout de 2500km ou 5000 quand j'avais de la chance. J'ai tenté plusieurs fois de faire ajuster le parallélisme mais le carrossage arrière n'a jamais pu être ajusté correctement à cause d'un défaut du train arrière. Après 2 ans de plaintes chez Mazda et de nombreux rendez-vous chez le concessionnaire pour remplacer les pneus à mes frais 5 reprises et les amortisseurs arrières 4 fois sous garantie. La conclusion est que la mazda 5 doit être toujours chargée avec le même poids que lors du parallélisme pour éviter une usure accélérée des pneus mais qu'il est normal qu'avec les gommes actuelles, les pneus doivent être remplacés aux alentours de 7000km (Conclusion de Mazda Canada et même avis à hiroshima à l'usine). Mais bon. J'ai eu la chance de recevoir un dédommagement pour les frais encourus. J'ai eu un bon d'achât de 3 Dollars à l'achat de beignets et d'un café dans un chaine bien connue ici. (En plus, le bon de réduction était expiré lors de la réception.) Ne te fatigue pas trop pour le remboursement des pneus, j'ai perdu beaucoup de temps pour rien. Si tu a besoin de témoignage ou de document apportant des preuves du problème pour aider à ta cause, pas de problème.  

Ben je te remercie de ton aide d'avance .....ce matin je suis dégouté.....

C'est vrai que c'est plus prudent de changer ses pneus tous les 7000km
Elle est où la caméra cachée ?

Je viens de voir les photos de tes pneus. L'usure était identique sur les miens (Côté intérieur des pneus arriéeres droit et gauche). En fait, tu as 19500 au compteur mais il étaient morts bien avant ça.... Pour les 3 premiers jeux de pneus, j'avais en plus effectué la rotation à 1500km comme recommandé par Mazda par téléphone et du coup, j'avais des vibrations dans le train avant. Pour le dernier jeu de pneus, je n'ai jamais fait la rotation et il ne s'usaient pas sur le train avant. J'ai essayé 4 Marques de pneus du moins cher 100$ pièce au plus cher 240$ piéce et toujours le même résultat. J`ai envoyé les photos des pneus chez mazda et chez les fabricants et les fabricants assurent que c'est un problème de carrossage (Vérifié lors du parallélisme) et chez Mazda, on m'avait alors dit que mes pneus étaient usés à 2500km car la rotation n'avait pas été effectuée à 8000km (Cherchez l'erreur.)

Bonjour
Le problème est quand même inquiétant mais ce qui est encore plus dramatique,c'est la réaction de mazda.  C'est une très bonne voiture mais le SAV est totalement absent. C'est facile de faire des garanties de 3 ou 5 ans dans ces conditions.
Il est certain que pour avoir des pneus arrières dans cet état, il y a un pb quelque part.
S'agit il du premier modèle ou d'un modèle restylé?
La pression était elle correcte?
Avais tu remarqué une usure précoce, irrégulière?
Les roues de la 5 en charge pourraient-elles toucher la carrosserie?
Pour ma part, j'essaie toujours de rouler légèrement surgonflé.
28 000 kms avec mes DUNLOP d'origine sans aucune permutation et aucune usure anormale.
J'ai prévu le remplacement des pneus avant et j'ai acheté des AVON ZV5 en promo à 88 € (prix exorbitant pour les pneus de marque en 17).
J'ai pas encore compris l'intérêt des 17 sinon d'enrichir les manufacturiers de pneu.
J'invite tout le monde à vérifier régulièrement l'usure des pneus et sur toute la surface car usure irrégulière signifie défaut de réglage ou de carrossage, voire du train complet
Bon courage et merci de nou tenir informer
Bonne soirée à tous

Suite au rdv de jeudi au garage alors pour info c'est un silenbloc de la suspension arrière qui as sauté et qui a tordu la barre en dessous c'est pour ces raison que mes pneu sont usées ainsi....Donc depuis jeudi ma voiture est au garage car il est impossible que je roule comme ça (ce n'est pas ce qui me disait lundi)en attendant le remplacement des pieces pour avoir une voiture de pret j'ai du encore batailler et concernant le remboursement des pneus ils prennent en charges 50 pour cent voila voila

Ca parait un peu plus rassurant d'avoir une cause  

Oui c'est sure.....mais bon je ne comprend pas leurs réaction....

Ils ont peut-être eu d'autres infos entre temps mais n'osent pas te l'avouer pour ne pas passer pour des cons  

c'est clair se sont des cons dans ce garage....Je crois bien qu'on va changer de crèmerie.

Ils ne font que Mazda ?

oui que mazda

Bonjour
 
Malgré tous les désagréments, le mal est identifié.
 
Cette usure était bien trop anormale pour qu'elle ne provienne pas d'une cause quelconque.
 
Il faudra peut-être s'attendre à une campagne de rappel.
 
Ce que l'on peut vivement regretter, c'est toujours le manque de considération de MAZDA et ses concessionnaires pour leurs clients.
 
Bon courage pour la suite  

c'est vrai que certaines concessions sont pas très sympas après la vente du vehicule, c'est comme dire maintenant demerde toi!

Malheureusement c'est de plus en plus fréquent et pas que chez Mazda  

Attention, j'ai eu ce problème de suspension à 3 ou 4 reprises. En alternance gauche droite car à chaque fois, il ne remplaçaient qu'un seul côté. J'ai un ami qui à fait faire cette réparation bien plus de fois mais d'après Mazda, nous sommes toujours des cas uniques.