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témoin DPF clignote

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n°90818
larocca08   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-05-2009 à 12:06:21  answer
 
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Bonjour,
J'ai acheter une mazda 5 110ch en diesel hier à une concession Renault.
Hier en repartant sur l'autoroute j'ai constaté un manque de puissance et puis quelques minutes plus tard le témoine DPF s'est allumé sur le tableau de bord.
J'ai essayé de poussé un peu de le moteur pour brulé les gaz mais rien n'y a fait.
J'ai l'impression de conduire un veau.
Sur l'autoroute en montée je ne dépassait pas les 110.
 
J'ai peur qu'il faille changer le FAP.
La voiture bénéficie d'un garantie or renault mais je suis pas sûr que pour ce typ de cas ce soit pris en charge par la garantie.
 
Si vous avez déjà eu ce genre de pb , qu'avez vous fait pour le solutionner.
 
Merci d'avance pour votre aide.
 

n°90819
Damfear   profil
Renault forever!!
Profil : Pilote assidu
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Posté le 31-05-2009 à 12:13:39  answer
 

Ayant déjà acheté une voiture chez Renault, mais ne connaissant rien à Mazda, je peux te dire que ça doit passer sous garantie. J'avais eu un problème d'échappement qui a été pris sous garantie (voiture sans FAP).
 
Il me semble aussi, en tout cas j'ai pu le faire avec ma Mégane, que tu puisses aller dans n'importe quel garage Renault.
 
:jap:


---------------
Laguna III 2.0 dCi 150Ch FAP Dynamique de 01/2008 30.322km
Mégane II 1.9 dCi 120Ch Confort Authentique de 07/2004 89.924km
Maj 10/11/09
VEND Focus 1.6 2001 => MP
n°90824
larocca08   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-05-2009 à 14:05:59  answer
 

Avis à tous ceux qui font changer le filtre à air de leur MAZDA 5 (diesel)
Vérifiez après avoir récupéré la voiture chez le garagiste que les 2 petits tuyaux qui sont reliés au filtres le sont bien.
Ce matin j'ai ouvert le capot et j'ai remarqué qu'un des deux pendait devant le filtre.
Je l'ai refixé.
Je suis allé essayer la voiture et à ma surprise la voiture fournissait toute la puissance escomptée.
En plus le voyant DFP ne s'allume plus.
J'espère juste ne pas trop avoir endommagé le FAP en roulant comme ça.
 
Voilà, je croise les doigts pour que ce ne soit uniquement ce petit tuyau qui est à l'origine de tous ces ennuis.
 
Merci encore pour votre aide.
 
@+++++

mood
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Posté le 31-05-2009 à 14:05:59  profilanswer
 

n°90825
Toto 974   profil
La réunion
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-05-2009 à 14:08:49  answer
 

Bonjour
 
C'est en effet un problème de FAP.
Une vidange peut résoudre le pb.
En effet, l'écologie à des contraintes, mais c'est nécessaire.
Soit, avec le FAP, il faut tous les 1000 kms faire un trajet de 20 minutes à plus de 2000 tours au compte tours.
Ton véhicule a peut-être stationné trop longtemps.
Quoi qu'il en soit, le problème doit être pris en charge car il est survenu le lendemain de l'achat et en tant que professionnel, le vendeur n'a pas fait le nécessaire pour te donner un véhicule en parfait état.
Il faut que tu signales cet incident le plus vite possible.
Bon courage
Merci de nous informer des suites, cela pourra aider les possesseurs de 5 surtout que le FAP semble être son maillon faible
@ +
ZOOM ZOOM


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Toto 974
n°90827
pierre_vro​om   profil
Mazda : The Power of Reality
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 31-05-2009 à 15:40:03  answer
 

Bonjour,

Le 31-05-2009 à 14:08:49, Toto 974 a écrit :

cela pourra aider les possesseurs de 5 surtout que le FAP semble être son maillon faible


Ici le maillon faible ressemble à une erreur de mécano  :o  

n°90829
lorent eri​c   profil
mazda-tiste convincu
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 31-05-2009 à 17:35:38  answer
 

il y a un systeme qui fait fonctioner le vehicule en mode "dégrader", il faut imperativement aller en conssecion pour faire remettre les 'compteur d'huile a zero .


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mazda 3 2006 cdvi 90pk tous les jour +
mazda mx5 1992 le dimanche ¨quand il fait beau¨
mood
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Posté le 31-05-2009 à 17:35:38  profilanswer
 

n°90958
larocca08   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-06-2009 à 23:20:37  answer
 

en remettant le toyau tout fonctionne correctement depuis 4 jours.

n°91167
papybob94   profil
bricoltout
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-06-2009 à 11:21:05  answer
 

Bonjour,
Je ne connais le kilomètrage de la voiture en question, lorsque l'on roule beaucoup en ville le voyant peut s'allumer, le remède à été indiqué par Toto 974; si cela ne suffit pas il faut certainement changer le FAP, et là le garage vendeur doit le prendre encharge; mais il faut des fois bagarrer pour l'obtenir; ne lâche pas.
J'ai une Mazda 5 110 ch et je peux te dire qu'elle a du punch, même chargée.
Bon courage et tiens bon.
Bone journée.  
 
 
 

Le 31-05-2009 à 12:06:21, larocca08 a écrit :

Bonjour,
J'ai acheter une mazda 5 110ch en diesel hier à une concession Renault.
Hier en repartant sur l'autoroute j'ai constaté un manque de puissance et puis quelques minutes plus tard le témoine DPF s'est allumé sur le tableau de bord.
J'ai essayé de poussé un peu de le moteur pour brulé les gaz mais rien n'y a fait.
J'ai l'impression de conduire un veau.
Sur l'autoroute en montée je ne dépassait pas les 110.
 
J'ai peur qu'il faille changer le FAP.
La voiture bénéficie d'un garantie or renault mais je suis pas sûr que pour ce typ de cas ce soit pris en charge par la garantie.
 
Si vous avez déjà eu ce genre de pb , qu'avez vous fait pour le solutionner.
 
Merci d'avance pour votre aide.
 



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papybob94
n°94380
invitkarin​eto   profil
Invité
Posté le 01-08-2009 à 12:31:53  answer
 

Bonjour, il y a 1 mois et demi, nous avons acheté une mazda 5 d'occasion( 73000 km) .Depuis une semaine le voyant dpf clignote.Je fais uniquement de la ville et le vendeur ne m'avait rien dit concernant le dpf. J'ai fait un centaine de km sur autoroute mais le voyant clignote toujours. J'ai pris rdv mais dans une semaine . Quel sont les risques?  
Elle est encore sous garantie mais cela en fait il partie et quel le cout pour changer le filtre.  
Merci de me répondre car cela est un peu inquiétant.

n°99660
belgium-gr​avure   profil
Profil : Membre
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Posté le 27-10-2009 à 19:55:45  answer
 

bonsoir  
 
j'ai eu le témoin qui c'est allumé sur autoroute (italie) et c'ets jamais etéint  
 
j'ai fini part rentré en belgique comme ça , du au service thecnique super en italie .... :non:  qui on reçu un beau courier du service allemagne (j'ai reçu la copie de la lettre)
 
mon garagistre a remis la voiture sur ordinateur et  netoyage du filtre (sosu garantie sans problème)
 
et plsua ucun soucis depuis
 
pour mazda allemagne je susi tombé sur une pompe d'essence qui bidouille dans la qualité du carburant (j'ai d'ailleur du donné l'adresse , heureusement j'avait garder les tickets)


---------------
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http://forum.opel-online.fr
Mazda 5 platinium 2.0 crdvi 61.732KM (pneu d'origine)
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