bonjours a tous ,
je suis sur le point d'acheter une xedos 6 , c'est le 2.0i v6 bvm de fin'94 de 191000km  
je voulais savoir si c'est possible de l'equiper gpl ? ( borel ne l'indique pas )
est ce compatible avec un atache caravane car je compte en installer , quel tarif faut il compter ? che zqui nortoto ou mazda ?  
merci.
pour info elle sera chez moi samedi prochain.

Salut Pat.
 
Pour le GPL : Apparemment non.  
 
Pour l'attache caravane, c'est bien sur possible.
 

 
Nototo/feu rouge suffira pour se genre de truc, je pense.
 
Petite question : La distrib' a été faite ? Si oui, tu peux donner le tarif ? Je suis en train de voir par chez moi mais ça peux me donner une idée.

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

pour le gpl , je me tate .... je reflechi si cela vaut la peine ou pas , vu que de toute facon meme si je le fait installer , je n'aurais pas droit as une prime .... a voir si c'est rentable ( vu que je fait une fois sur 2 le plein en belgique a moins de 0,4€/L , hier c'etait 0,364€ ).
pour ce qui est de l'atelage , j'ai trouver un concess. en bel. qui me le fait pour 458€ ttc . je ne pense pas trouver moins chere sauf peut etre en occaze ... mais    
nortoto , ne fait pas le montage sur la xedos , nont pas l'atel. qui va bien .
pour ce qui est de la distri. , je ne peut le dire pour l'instant car , c'est l'ancien proprio qui l'as fait lui meme ( c'est un garagiste ) mais je lui demanderais ce samedi .
je vais la chercher demain , je vous tien au jus  

 
D'autant que le V6 n'est pas très soiffard si on ne tape pas trop dedans (mais c'est dur   ).
 

 
Ok. Bonne attente d'ici là.  

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

je vient de regarder le site de borel pour le gpl et la xedos n'est pas sitee , donc n'est pas gplisable ( meme avec une culasse renforcee ).  
en fait aucun v6 mazda n'est bon pour le gpl .... ( d'apres eux , les autres je en sait pas ....).
la 626 2.0i16v jusque 2002 accepte le gpl , apres c'est trerminer !  
donc j'abandonne cette idee , domage car il m'aurait fallu parcourir entre 50/60mkm pour rentabiliser.
 
 
vivement demain , j'ai hate d'y etre ...
ps , c'est la meme teinte que astina gt , juste les jante alu qui different  car je me tate a installer un bequet arr. ( copion )
a+

voici en attendant la xedos ma 626
bon depuis , j'ai remis les jantes alu d'origine.
 

 
Quel moteur sur ta 626 ?
 
PS: J'ai appris une nouvelle expression en regardant le nom de tes photos.   Le "brol" c'est de quelle origine ?  

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

c'est le 1.8i equiper gpl d'origine ( necam koltec ) , vehicule acheter il y a 1 an ( fin juin ) a 174000km , aujourdhui ellle depasse les 195mkm , elle roule tjrs nikel .
 
"broll" ca vient de bruxellles , = a desordre , bordel .... ( me suis tromper de fichier quand j'ai mis les photos dans l'ordi. , lol ).
 
a ce soir avec la xedos  

 
En tout cas elle est vraiment nickel.   Je ne savais pas que ce moteur pouvait avoir cette finition top classe.  
 
Oui à ce soir pour une présentation en règle de la belle.  
 
Merci pour l'explication détaillée.  

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

elle roule super bien la xedos    
 
pour la distri , il avait payer environ 920e chez un ami a lui mais c'est un prix professionel car lui ausi est mecano ( land rover ).
le tarif normal serait environ 1100/1200e et il parait que c'est pas evident car pas beaucoup de place pour travailler autour ....
 
je recherche un atelage (ocasion) pour ma xedos , si quelqu'un a cela a bon prix , je suis preneur    
 
voici quelques photos :


je vais refaire l'interieur bois ( j'ai le kit )

Superbe. Mais je la croyais Sparkle Green... Enfin ce Passion Rose lui va aussi bien.
 
Un plaisir ce petit V6 n'est ce pas ?    
 
 
 

 
Merci pour le retour.
 
Sur la 323, la place est aussi comptée :
 

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

ellle est teinte bordeau, pas rose lol

eske vous avez la jauge a esence qui descend vite des qu'il est en dessous de la moitier ? presuq 400km pour arriver a la 1/2 et ensuite environ 170/180km plus tard il ne reste plus que 1/4 !
quel est votre conso ?

 
Tu ne consommes pas des masses. Ma jauge descend effectivement plus vite passé la moitié de sa course.
Je tourne à 11L/100km en profitant pleinement des montées en régimes.
La 323 pèse quasiment le même poids que la Xedos6.
Pour une vue d'ensemble : c'est ici.

---------------
Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

faut dire aussi que ce n'est que sur route et autoroute ( au limitation , voir un peu plus de temps a autres ...) traversee de village a 50km/h etc ... et a peine 2% de ville sans grand ambouteillage .
je ferais le plein ce week end , je vous tien t au jus de la conso.

je suis a 7,493L de moyenne , plutot des long parcours, pas de clim , le plus souvent seul ou tres peu charger.