Reprise du message précédent :
Il ne faut pas oublier que Fiat revient de très loin et que de nombreuses personnes les voyaient déjà mort il n'y a pas si longtemps.  

 
Ouais vraiment dommage de bacler la version 7 places, le c-max classique étant très dynamique.
L'arrière aurait été mieux avec un petit côté s-max.    
La future Opel Meriva aura les portes coulissantes également!

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
Quand la roue pète, c'est la mort sûre
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

oui je suis d'accord avec stecat et cg66,dans quelques temps,je ne serai pas surpris de voir tous les monospaces compacts offrir les portes arrières coullissantes....

 

 

 
 
Voici quelques clichés trouvés sur le net du futur Opel Mériva, et on voit sur les photos que les portes arrières ne seront aparemment pas coulissantes mais souvriront dans l'autre sens.
Pas très sur que se soit pratique sur un parking de supermarché par éxemple.

Originale l'ouverture des portes antagonistes. Enfin un peu d'originalité    Maintenant je ne sais pas si c'est réellement plus pratique que le système d'ouverture classique. A voir.
En tout cas merci pour ces photos Olivier. Si jamais tu trouves des photos du nouveau MAZDA 5, n'hésites-pas    
Bonne journée à tous
 
PS : cg66, c'est vrai que je ne comprends pas que FORD ne soit pas resté sur le style dynamique du SMAX.

Surprenant le Meriva avec les portes antagonistes ! Apparement, je viens de lire un article sur un site auto et beaucoup de futur mono et minispaces auront des portes antagonistes... sauf le futur C Max qui prend des portes coulissantes...
 
J'aimerais bien trouver des photos du futur mazda 5 pour se faire une idée    
 
Actuellement sur auto moto, l'éssai de la nouvelle mazda MX 5 et de son concept car sans pare brise style mercedes SLR Stirling Moss

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Mazda 3 1.6 mz cd 110 Performance icy blue 12/2006 64 350km
6,2l/100km http://www.deficonso.com/V1222
Fiat punto II 1.2 60 137 604km (en panne...)

 
Il me fait toujours la même impression lorsque je le vois ce grand C-Max : un jumeau du Mazda 5 !
A se demander si lors du divorce Ford/Mazda, le premier n'aurait pas pris certains brevets du second !
 

 
Si celui-ci n'est pas trop petit, je pourrais bien m'y intéresser ! En attendant, je trouve que les premières photos se font attendre...
En tout cas, dans la catégorie monospace, mes futurs lauréats sont : le futur Carnival, le futur Carens, le S-Max et enfin le futur Mazda 5 !
 
Je sens que l'année 2010 sera riche en sensations

 
Les photos viendront, mais pas ici ! Je vous laisserai un lien dans ma signature, dès que j'aurai nettoyé la voiture, et publiée quelques photos.
Il est clair que ces problèmes ont pas mal entâché la réputation de Renault. Du coup, cela offre de bonnes opportunités en occasion...
 
J'ai fait un peu de route avec hier. C'est confortable, silencieux, bien équipé et cela ma change niveau consommation !

J'aime bien la gueule de la laguna II, ça m'aurait bien interessé à la place de ma 3 mais de par chez moi on en voit tellement et dans de si mauvais etats ...  En fait en y réflechissant bien, je me demande si il m'est déja arrivé d'en voire une en état quasi neuf par ici (sauf en concession heureusement)   ... Faut dire j'habite dans la banlieue c'est peut etre pour ca !    
 
Concernant le futur C-Max j'accroche bien avec le design, on dirait qu'il reprend l'avant du kuga. Par contre j'ai pas trouvé de photos de l'arriere ni en 5 ni en 7 places ... Et Ford, j'ai toujours pas vraiment confiance... Pour le moment, pour le renouvellement de ma 3 c'est toujours CX-7 en vue pour moi  

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Voila une photo 3/4 arrière .

 
Et celui la c'est le 5 ou 7 places? J'aime pas trop l'arrière moi...

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Le divorce n'est pas encore consumé (cf les points de vente TJS communs), la 3 et la 5 profitant encore des chassis ou moteurs de Ford.  

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Ben la 7 places, pas réveillé Anto'?  

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Autant pour moi, antagonistes et non coulissantes!  

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oui c'est ça (Antagonistes) je n'arrivai plus à retrouver le mot..

 
Ah j'avais pas vu que c'était marqué Granc C MAX    Bon on m'excusera on est dimanche, jour de repos de la conscience lol !  
 
Et le cul du 5 places ça donne quoi??

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Au passage j'ai gagné ma 2nde étoile y'a quelques jours ! Attention Cyril j'arrive !!!

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Si tu veux, on s'insulte comme ça je retombe à 3 et toi au stade 'bleu bite'  

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Ok mais je te laisse commencer  

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Anthony, t'es qu'un gros naze.... à toi!!!      

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Oh la la !! Tout de suite j'alerte les modos !!    
 
Et toi un couillon      

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[b]Vu le temp qu'on a chez nous aujourhui( gris et pluie en vallée et neige en montagne) cela me laisse le temp de naviguer sur la toile et la encore une découverte concernant l'opel zafira 3èm du nom....
 
Et la surprise pour moi est positive , je trouve qu'elle en jette tous simplement, j'adore ces optique avant. Reste maintenant à attendre encore un peut car il ne s'agit encore que d'un proto.  Sortie prévue en 2012 donc patience....  
 
vOICI L'ARTICLE QUE J'AI TROUVE DANS L'AUTOMOBILE MAGAZINE : ...............................
 
Tendance oblige, le Zafira 3 abandonnera son air inoffensif et paisible au profit d’une ligne beaucoup plus agressive. L’avant du futur monospace symbolise à lui seul cette nouvelle orientation des designers de la maison Opel. Avec ses phares étirés presque réduits à l’état de fentes et sa calandre minimaliste le Zafira troisième génération a l’air nettement moins sympathique que ses prédécesseurs mais son allure plus affirmée attirera sans doute une clientèle plus large.
 

 
Outre le design extérieur retravaillé, l’habitacle du monospace 7 places recevra également des modifications ; exit la convivialité de la banquette 1/3 2/3, place au confort des sièges individuels. Là encore, Opel cède à la mode actuelle et offre un espace à vivre plus modulable que les versions précédentes. Prudence ! Il ne s’agit que d’un croquis destiné à faire taire les impatients, la ligne du Zafira troisième du nom connaîtra d’autres évolutions avant sa sortie définitive.
 

 
Ce premier dessin officiel laisse toutefois entrevoir des évolutions intéressantes, juste assez pour patienter quelques mois avant de nouvelles informations sur l’Opel Zafira 3. Affaire à suivre, car le monospace ne sera pas sur les routes avant deux longues années.
 
Crédit photo : l’Automobile Magazine
 

Pas mal du tout !! Sur la 2eme image la calandre me fait un peu penser à une honda mais je me souviens pas laquelle

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Tu dois parler du modéle autotracté rouge avec le bac à gazon à l'arrière      

oui je crois voir de quoi tu parles. Mais on en voit peut en ce moment car ce n'est plus la saison de la tonte.... l'ol

J'ai continué ma petite ballade et je suis tombé sur le future Renault Scénic, voici les premiers clichés et je n'ai qu'un Mot :  BOF....  
 
 
 

 

 

 

Bah il est déja sorti depuis 2 mois je crois le nouveau scénic y'a même la pub tout les jours à la télé !!

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autant pour moi alors  
je regarde tellement la tele que je m'en suit pasapercu

Il est franchement laid !! Que ce soit en 5 ou 7 places c'est vraiment immonde...
Y'a qu'un monospace pour l'instant qui claque vraiment à mes yeux, le ford s max      Il fait vraiment vocation sportive
 
Tiens en parlant de bagnole, l'autre jour au travail j'ai un camion qui viens récuperer les voitures de location d'avis à l'aéroport... jusque la tout va bien, sauf que le mec parmis ses retours de loc il avait ça :
 

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+1 pour le S-Max. Je l'a iessayé il y a peu (en Tdci 140cv), et cela avance plutôt bien, bien que un peu mou sous 2000 tr/min.
Par contre, j'ai trouvé les plastiques des contre-portes un peu légers.
 
Il ne lui manque plus que des portes-coulissantes !

 
T'en as pas marre de dire des conneries aussi grosses que toi, gros blaireau va!
A toi --------->  

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en me promenant sur la toile cet apres midi, j'ai trouvé pas mal de choses sur les nouveaux modeles monospace compact qui doivent sortir bientot ou qui viennent de sortir ,mais je n'ai rien trouvé sur le future M5. A mon avis ils ne laissent absouement rien filter....

 
 
Bah écoute moi je lui trouvais un petit air de toyota avensis au niveau de la calandre autour du logo. T'as de la merde dans les yeux ou quoi?? Tu devrais te faire suivre abruti !!      
 
Au suivant !!!    

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VOICI CE QUE J'AI TROUVE SUR LE SITE CARADISIAC CET APRES MIDI:
 
 
 Un nouvel Espace pour 2010  
 
Dans cinq ans, la nouvelle génération de l’Espace fera son apparition. Le nouveau grand monospace du Losange pourrait nous réserver quelques surprises. Explications…  
 
 
 

 
 
Chez Renault, la cinquième génération du célèbre grand monospace Espace est à l’étude. Pour le moment, si l’on sait que la remplacement de ce modèle devrait avoir lieu dans le courant de l’année 2010, son architecture et son style ne sont pas encore figés. Les idées fusent au sein du bureau d’études et si l’Espace 5 n’est pas encore prioritaire (les hommes du Losange planchent en ce moment sur les futures Laguna, Kangoo, etc, qui arriveront bien avant), les ingénieurs y pensent souvent. Ainsi, selon des sources bien informées, il semblerait que le futur grand monospace du Losange pourrait progresser encore en termes d’habitabilité. Grâce à un empattement et un porte-à-faux arrière allongés sur les deux carrosseries (Espace et Grand Espace), il y aurait davantage d’espace pour les passagers des places arrière et le coffre bénéficierait d’un volume de chargement plus important. Renault chercherait également à améliorer le confort de son modèle en le dotant de nouveaux fauteuils plus enveloppants et de nouvelles suspensions. Grâce à l’utilisation d’une nouvelle plateforme*, la rigidité de la caisse devrait être renforcée et entraîner, par voie de conséquence, une amélioration des qualités routières du modèle. Désireux de faire de son Espace un modèle haut de gamme, l’équipement sera de plus en plus high-tech avec l’arrivée de phares directionnels, la généralisation de la carte de démarrage mains-libres à l’ensemble de la gamme…  
 
Même chose pour la climatisation automatique réglable depuis les places arrière qui sera disponible dès le premier niveau de finition. Encore plus modulaire que le modèle actuel, l’Espace 5 devrait être doté d’une architecture intérieure plus évolutive avec une multiplication des points d’ancrage pour les sièges amovibles.  
 
*Cette plate-forme équipera également chez Nissan le futur haut de gamme de la marque et chez Renault, l’Espace mais également la Vel Satis 2 et la Laguna 3