Reprise du message précédent :

 
http://www.spritmonitor.de/   très facile même si ton anglais n'est pas top.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

 
Bonne fête Titi  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009
 
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Je viens de voir que carrefour propose également un service de tapis sur mesure à 35 euros le pack.
 
Pour les glaces teintées, le vehicule que j'achete est une occasion, je n'ai donc pas eu le choix. Je vais voir si je trouve des rideaux à enrouleur chez feu vert ou norauto
 
 
 

 
Avec un peu de retard, merci      
 
MA mère et ma belle-mère + une connaissance internet, c'est trop pour une fête !!!!

Moi j'ai eu des nouvelles récentes du Mazda5 diesel 110ch que j'ai conseillé à me soeur il y a plus de 2 ans.
 
RAS sauf une mauvaise manip du garage sur la clim' qui leur a valu une immobilisation de 2 jours, tous frais pris en charge.
J'ai pas eu trop de détails sur l'incident mais Mazda a fait ce qu'il fallait (prêt de voiture et 0 euros dépensés en dehors de la révision).
 
Elle me remercie à chaque fois de lui avoir conseillé ce monospace et je vous remercie donc vous aussi pour vos avis à l'époque (cg66 et Stecat en particulier).

Bonjour à tous,quelqu'un a déjà branché un mp3 sur la prise jack  auxiliaire?Quel appareil et Quel cable choisir?

 
Merci pour cet honneur Lamori et content de savoir que ta soeur est satisfaite de son achat.    
Pour ma part, je suis toujours aussi heureux de rouler en MAZDA 5 et attend avec impatience les premières photos du prochain MAZDA 5, certainement ma prochaine acquisition.
 
 

 
 
Pas mal effectivement. Bon, il faut que je m'habitue un peu au fonctionnement.
 En tout cas ce site permet une chose, c'est de se rendre compte que les moteurs downsizing comme celui de Lamori, ne consomme plus que 1.4 litres au 100 de plus que le diesel. C'est vraiment intéressant car il y a quelques temps, il fallait encore compter en plus de 2 à 3 litres au 100.

 
Un cable normal avec une prise mini jack suffit. J'ai essayé sur la mienne au début, en branchant un lecteur MP4 avec le cable d'origine du lecteur et ça a fonctionné niquel. Il faut ensuite sélectionner la source avec la touche média (Aux).

 
 
Je me permets tout de même de revenir sur ton message.
Il faut aussi tenir compte des véhicules que l'on compare: le TSI 122 par exemple sera plus économe dans une Golf ou une Polo que dans une EOS qui dépasse le poids d'une Mazda6.
 
Sur nationale par exemple, je fais entre 5.5 et 6.0L/100 soit exactement la consommation que j'avais avec ma Mazda6 136ch diesel. Dans ce cas de figure, conso essence = conso diesel.
C'est en ville que la différence de consommation se creuse.  
 
Je répertorie mes pleins sur le site Zagaz et j'avais une conso moyenne à 6.42 pour la Mazda6.
Là, j'en suis à 7.12 et ça baisse légèrement (le moteur vient de dépasser les 10.000km).
Cela ne fait donc plus que 0.7 L/100 de différence sur des parcours équivalents et cela pour 45.000km en Mazda et 10.000km en EOS.
JE trouve cela vraiment pas mal.
Le plus gros problème est la fiscalité française qui assomme les essencistes au passage à la pompe mais je ne reviendrai pas sur ce débat.

De nouveau moteurs essence sont en développement et son bien plus économes (et plus puissant et plus coupleux que les diésels actuels à cylindrée égale). Le principe se base sur un taux de compression variable ...

 
J'attends de voir ...    
 
A cylindrée égale?    
 
Principe déjà employé sur le vtec Honda me semble t-il  

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C'est comme le Diesotto http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] ssence.php
                                              http://www.xelopolis.com/Xdossiers [...] iesel.html
            ou ca http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] iable-mce/

Salut tout le monde,
 
Quoi de neuf par ici ? Tout le monde est toujours content de son acquisition ?
 

 
Je ne pense pas qu'il n'y ait que 0,7 litres de différence de conso entre un MAZDA 5 diesel 143 ch et un Ww TOURAN 1.4 TSI 140 ch, véhicule pourtant comparable. Sur l'ensemble des forum, j'ai pu constater une conso moyenne de 7,8 à 8 litres sur le TOURAN TSI, alors que mon MAZDA 5 tourne autour des 6.6 litres au 100. Le progrès est cependant assez spectaculaire car il fallait compter près de 10 litres au 100 pour un monospace compact essence.
Maintenant le point négatif à mon avis, c'est que les essences à la sauce downsizing ont de plus en plus recours aux technologies des diesels, vanne EGR, turbo a géométrie variable etc... Ils rencontreront donc à plus ou moins long terme les mêmes soucis mécaniques.
   

Bon anniversaire stecat.  

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Merci cg66, ça fait chaud au coeur.
Je trinquerais donc à ton bonheur ce midi
 

Bon anniv' ! Je vois que la quarantaine approche...

 
Merci Elvico    
Encore une petite année avant de passer dans le clan des séniors. Ah ! regrettée jeunesse  

A ouais, oû sont mes 39 ans   Happy birthday et... longue vie en M 5  

 
Merci Zamac
Santé et Bonheur

 
Sénior ? Ce n'est pas avant 35 ans cette appellation ? Après, il me semble que l'on parle de vétérans...

 
Tu veux ma peau ou quoi
 
Tiens au fait Elvico, comment tu fais pour afficher le lien de spritmonitor sur FA ?

Regarde dans ta boîte aux lettres, je t'ai envoyé un petit cadeau.
 
@+

 
Merci Elvico

Enlève les blancs dans "URL" (dans les deux, au début et à la fin du lien url). J'ai dû oublier de te le préciser.

C'est mieux

Oui, merci Elvico  

 
C'est celui-là ...
Honda est (et d'autres sont) coutumiers de la distribution variable, là c'est de la compression variable.

Bonjour à vous tous,
 
Voilà je voulai avoir votre avis sur la revente de mon mazda 5 cd 110 élégence.
Je dois pour des raisons financières me séparer de ce véhicule.
Il est de février 2009, il a donc 5 mois et environ 9500 km.
Je n'ai pris aucune option si ce n'est bien sur la peinture métalisée (gris clair)
et l'extension de garantie de 5 ans.
Je l'ai mis en vente au prix de 18900 € et je voulai savoir d'après votre
expérience si cela vous semblait correct.
Je souhaite pouvoir le vendre rapidement sans avoir à le brader.
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Xavier

A y est, la belle est "enfin dans mon box". Suis super content et impressionné par l'espace intérieur. Petit bémol, très peu de rangements. Je pars en Allemagne pour les vacances et vous donnerai mes impressions au retour.

Avec un peu de retard, bon anniv' Setcat et ne tient pas compte de mon message privé vu que je vois ta signature qui a évolué.
 
Pour revenir à ta comparaison avec un Touran, c'est d'abord le poids qu'il faut voir et je pense qu'un Touran n'est pas plus lourd qu'une EOS.

Bonjour à tous,j'aimerais installé le seuil de bouclier arrière vu sur la doc Mazda5 ou sur le site,est ce adhésif?Qui en connait le prix?Je le trouve assez protecteur pour le chargement.

Salut mazdaracing,
j'ai fait installer cet accessoire lors de l'achat du vehicule.
Cela coute environ 150 €
c'est de la bonne qualité (motifs plutôts travaillés)
et c'est adhésif (le mien se décolle un peu sur un côté, à vérifier régulièrement donc).

Salut à tous,
 
J'ai posté un nouveau sujet sur le forum MAZDA concernant l'installation d'un Bluetooth PARROT ck 3000 et le démontage de l'autoradio.
 
Le "topic des premiers essais de la Mazda 5" étant particulièrement dynamique, je me permet de mettre un lien direct ici : http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet1455.htm
 
Merci de vos contributions.

Autojournal du 18 juin comparatif 6 monospaces (dont la mazda5).
Classement final: 1/Scénic  2/Picasso  3/Toy Verso  4/Touran  5/c-max  6/Mazda5

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