Reprise du message précédent :

 
Salut tout le monde me revoilà aprés pas mal de mois, les news ma 5 a 85 000 kms et juste des soucis de bruit de suspension que la concession ne cerne pas pour eux RIEN, mais dernièrement nouveau chef d'atelier donc le mec assure sa place et fait son taff il essaie inspecte réessaie réinspecte et verdict le fameux "poc-poc" est en fait les cache poussière des amortos arrière qui sont cassés et se balade à chaque bosse .Demande de prise en charge auprés de MAZDA france mais réponse négative car les amortos sont plus garantie (50 000 maxi) alors que je signale ces bruits depuis bien avant donc un recommandé vient de partir chez MAZDA cette semaine et j'attends donc une réponse.

Salut à toi , moi les " pocs " à l'arriere ça a éte changement des silents blocs d'abord  et puis les amortos j'avais pas 30000 km et ils me les ont changés .

 
Chez Mazda, modèle avec rabat, 60€ en décembre.
Bonne qualité, même un peu trop beau pour un tapis de coffre, le rabat je m'en suis jamais servi en fait.
Aussi modulable que le couvre bagages, c'est à dire que c'est 5 places avec tapis et couvre bagages ou 7 places avec rien, quoique le tapis roulé rentre dans ce qui reste de coffre en 7 places alors que le couvre bagages même pas.
Il y a 3 modèles il me semble chez Mazda : tapis avec rabat plastique, plastic souple (je sais pas s'il y a un rabat) et bac de coffre en plastic dur.

Salut, ça y est un courrier mazda ce matin,  "Nous avons bien pris connaissance de votre correspondance reçue ce jour. Nous réunissons actuellement les élèments nécessaires de vous apporter une réponse circonstanciée dans les meilleurs delais."
 
Il ont dû réagir au recommandé que je leur aie adressé en y joignant un courrier reçu quelques jours avant où ils mettaient en avant la satisfaction et l'écoute de leurs clients qui sont mis aux premiers rangs, ligne que j'ai pris le soins de surligner en fluo      
Affaire à suivre....

Merci pour ces détails.
Donc dès qu'on est en 6 places, plus de tapis ...
Moyennement pratique donc !

ben si, tu peux replier ton tapis pour qu'il reste en place en mode 7 places, oui par contre, en 6 places, donc un siege qui reste replié, ça risque de coincer un peu

Il me semble que le bac de coffre (rigide) est modulable (plat en 5 places / rabats rigides en 6 ou 7 places), quelqu'un l'a-t-il déjà vu ?
 
Thanks

bonsoir tout le monde.Votre topic est SUPER continuez ainsi. Je voudrais savoir ce que vous pensez de cette Mazda 5 que j ai l intention d acheter :
Mazda 5 du 12/2005,90000km, diesel 110cv, avec : ABS, air bag conducteur ,passager et lateraux,anti demarrage,anti patinage, climatisation, ESP...
pour 8300€
merci pour votre reponse !

A ce prix là, fonce... ou donne moi les coordonnées du vendeur

ESP ? Pas certain qu'un modèle 2005 (élégance) en soit équipé... je ne sais plus s'il était déjà disponible en option à l'époque.

Je me suis dit la même chose  
Sinon, c'est un point de vue tout personnel, j'ai toujours considéré la formule 6 places comme 2+2+2 (et non 2+3+1) mais c'est qu'une façon de voir  

Beaucoup de nouveau en ce moment sur ce forum  
Ma MZ5 a deux ans et vraiment, je ne regrette pas une seconde de l'avoir choisie    et de ne pas en avoir changé au moment des promos de nouvelle année. En plus je préfère l'ancienne bouille, plus sobre et lisse, la nouvelle un peu chargée fait plus japonaise (dans le mauvais sens du terme) à mon goût.

Je suis maintenant toujours à 6.5 L/100 (5.5 à l'ODB) ... il n'y a pas de raison qu'elle fasse pas les 8 ans (200000kms) prévus au moment de l'achat  

Bonjour,
 
Moi aussi toujours content de mon acquisition, qui date de mai 2007 (Mz5 de janvier 2007, acheté à 1000 km). Mon véhicule est garantie jusqu'en mai 2012. Pour l'instant rien de grave au niveau retour en concession. Seulement un bruit l'hiver lorsque je passe à froid sur les dos d'anes (silentbloc de bras de suspension changés, mais toujours le bruit lorsqu'il fait trrès froid, le plastique se durcit...), et le FAP qui n'apprécie pas du tout l'essence haut de gamme vendu pour les stations du genre total. Ma Mz 5 préfère et roule très bien au gasoil de supermarché. Depuis que je roule uniquement avec ce gasoil, elle ne donne plus du tout d'accoups moteurs à froid et n'a plus de trou à l'accélération. En plus de faire des économies, je n'engraisse plus les bénéfices faramineux de Total, c'est très bien ainsi !!
 
Sinon, véhicule très confortable, pratique, pas trop volumineux à conduire. J'ai prévu de le garder jusqu'en mars avril 2011, piour le revendre alors qu'il lui restera une garantie d'encore 1 an (AVIS AUX AMATEURS ! VEHICULE SUPER BIEN ENTRETENU). Elle devrait avoir entre 75 et 80000 km. Je pense que je reprendrais une mazda (soit la nouvelle 5, soit une 6 en break). J'ai aussi repéré la Honda Accord Tourer qui n'est pas mal du tout !
 
Je recommande cette auto.....

Désolé de faire le rabat-joie, mais via les nombreuses filiales de TOTAL (forage, acheminement, stokage, transport, distri ...), dès qu'on achète de l'essence, on engraisse TOTAL !!!

 
  Peut-être, mais dans une moindre mesure... car si je ne m'abuse, le prix du gasoil n'est tout de même pas aussi élevé en supermarché qu'en grande distribution, il y a au bas mot 15 à 20 cents de différence, sans compter la marge du distributeur, donc il va beaucoup moins d'argent à Total, en prenant SON GASOIL en supermarché    
 
Maintenant, il faudrait que je sois bargeot pour acheter un gasoil qui me coûte plus cher, et qui abîme le moteur de mon auto !!!  
 

merci pour votre reponse. Pour l esp l annonce stipule qu il est decu !!
Le moteur 110cv diesel c´est bien un moteur du groupe PSA et la boite aussi ?
Car je sais que chez Citron ils avait des problemes de passages de vitesses sur le picasso Hdi !!
Pour resoudre ce probleme il fallait changer le selecteur de vitesse (sur la boite) et c ete bon  
Si vous me dite de foncer je vais voir pour l acheter !!
Vous aurez bientot un nouveau sur le forum avec une MAZDA 5  

 
 
Je déterre ce (très) vieux message. Dommage que ggcremo ne poste plus.  
A bien regarder cette Performance, j'ai l'impression que ce véhicule est présent sur le parking de mon travail...
 
 

Bonjour à tous,
 
Voila j'ai une petite question à poser...  
 
Comment s'est passé l'éssai de votre mazda 5 chez votre concessionnaire?
Je veux dire par cela que est ce que l'éssai s'est fait sur des petites routes autour de la concession pendant près d'une demi heure ou est ce que vous avez eut la liberté de choisir le trajet?
 
En fait, moi j'aimerais que mon concessionnaire me loue un mazda 5 pendant 2 semaines cet été histoire de vraiment voir le potentiel du véhicule en charge, avec 7 personnes ou seulement 4 mais avec le coffre plein etc... parce que c'est vrai que lors d'un éssai en concession c'est un peu difficile de se donner une idée concrete vu qu'on vient en général avec sa femme (donc 3 dans la voiture avec le vendeur) et le coffre vide ni siege bébé donc forcément ca donne pas une trop grande idée du potentiel de la voiture...
 
Et bien évidement j'aurais pu me tourner vers des chaines de location type europcar et autre mais 2000 euros la location pour 2 semaines je l'ai un peu en travers... J'éssai de trouver justement une concession sympa qui me laisserai l'éssayer avec a la clé a mon retour un contrat signé pour un mazda 5 neuf en crystal white pearl performance...  

Tu veux dire dessus ?
Dans ce cas, il doit y avoir un bouton de désactivation à gauche du volant sur le tableau de bord.
 

Y'a jamais eu de moulin PSA dans les MZ5 ... sinon j'aurais pas acheté    
 

 
Bonsoir,  
 
Deux semaines... pas sûr de trouver un concessionnaire prêt à te laisser un véhicule aussi longtemps à l'essai ...
 
Le dernier véhicule essayé (un rodius pour ne pas le nommer), j'ai du prendre en passager le commercial ... comme pour la concession mazda de Tours en fait.
Par contre, lorsque j'avais fait un autre essai de la 5 sur Nantes, j'ai pu faire l'essai seul pendant une petite demi-heure. (et encore, c'est que je connaissais bien le responsable du SAV )
Cela va dépendre au final de la concession. Pour l'instant, la concession m'ayant permis l'essai le plus long est Kia. Deux essai du Carnival de 1 et 2 heures de mémoire. Le commercial était même prêt à me laisser le véhicule pour le week-end
Depuis, j'ai même pu essayer pendant une journée une kia ceed sw 115cv (version sport de mémoire). C'est le genre de geste plutôt agréable.
 
Donc, si la concession te permet d'assayer la 5 pendant un week-end, ce sera déjà pas mal. Mais deux semaines, ce n'est pas gagné !
 
@+
 
elvico
 

Voilà !
 
La bete est en commande (quevrain namur, Belgique)....Arrivée prevue le 22 juillet.
 
Je passe de Nissan (devenu francais....beurk...) à Mazda.
 
J'espere que j'en serai aussi content !
 
Y'a juste une petite question qui me chipote.....les roues ne sont elles pas un peu petites pour ce type de char d'assaut?....
 

 
Salut, tu as pris quoi comme finition? Tu as 8 semaines de délais?

C'est une "active" (denomination belge) Galaxy Grey essence 1.8
 
En fait elle est commandée depuis avril mais je ne suis plus venu sur le forum depuis....

ok donc 3 mois pour la livraison. Donc meme si je commande la mienne ces jours ci je ne l'aurais pas avant de partir en vacances fin juillet.

A moins d'avoir une requête spécifique, ils doivent avoir quelques stocks non ?
En tout cas c'est LE motif de la crise automobile : le stock    
Il faut savoir aussi que pas mal d'options sont en fait des accessoires montés en concession.
 
Quand j'ai commandé la mienne j'ai pris la première Perf (mon seul critère) qui arrivait à la concession.
Un petit mois de délai    mais c'était il y a deux ans ...
 
Il y a aussi les véhicules présentés en concession si on est pressé ...

Ouais ou alors faut puiser dans les stocks comme tu dis.    
En fait j'aurais bien pris une occasion, avec la forte décote sur une année ca deviens fort interessant mais le seule problème c'est que je n'ai encore jamais trouvé de mazda 5 d'occasion en chrystal white pearl ! Je crois que je vais attendre celui de Stecat   Je crois qu'il a un performance en + et blanc donc tout ce dont je rêve !  
Sinon après des occaz sur leboncoin y'en a à la pelle a partir de 13 000euros avec 60 000km en 110 elegance mais toujours pas dans ma couleur favorite    

Bonjour a tous
Suivant vos conseilles je suis alle voir le garage qui vendez la Mazda 5, mercredi apres midi,mais malheureusement il l avait vendue dans la matinee !
Donc me voila reparti a la chasse d une Mazda 5 d occasion !

Je n'ai pas regardé à la couleur (une fois que c'est pas rose bonbon    ) c'était une Galaxy Grey.
Mais je t'avoue que déjà à l'époque, le crystal white pearl m'avait tapé dans l'oeil sur le nuancier de la concession ...

Bonjour,
voici un test, qui prouve une fois de plus, la fiabilite de Mazda :
www.autoactualites.com/2008/09/15/ [...] auto-bild/ - 45k  
Desole je n arrive pas un inserer un lien direct

 
Mazda6 de 2004 à 2006
- blocs phares changés à 6 mois d'intervalle (réglage bloqué en position basse)
 
Mazda5 de 2006 à début 2009
- Fap à 8300 km et 143€ de ma poche
- rappel serrure porte coulissante
- rappel vis support moteur
- géométries inefficaces (elle bouffe du pneu en 17')
- amortisseur qui faisait cloc sur les dos d'âne (remplacé à 58000)
 
Sinon RAS  
 
Pour revenir à ton article, j'ai souligné les points suivants    
 
"Autres points positifs : son puissant moteur diesel de 143 ch, particulièrement dynamique, et son excellent confort de conduite. En outre, il a obtenu une excellente note au chapitre des coûts d’utilisation puisque sa décote relativement faible ainsi que sa consommation parfaitement maîtrisée, même à vitesse élevée, sont deux critères qui plaident largement en sa faveur."
 
Je ne suis pas d'accord sur ces 3 points, le confort y'a mieux chez les autres (notamment les françaises), la décôte (mdr - je viens d'en faire la triste expérience), la conso de certains ici tend à prouver le contraire (souvent plus de 7l).
Moi je faisais entre 6 et 7 mais en condute coolée.
 
Pour le reste ça reste un super monospace (je précise avant de voir tout le monde me tirer dessus)    

---------------
Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
Qu'est-ce KIA? t'as un pb?      

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

sa consommation parfaitement maîtrisée
 
ça, je maîtrise... enfin presque...

Bonjour les mazdaiens, plus particulièrement les possesseurs de la 5
Juste quelques mots pour vous parler de mon ZOOM ZOOM.
Je possède un 143 MZR CD PERFORMANCE depuis le 29 août 2008, en remplacement d'un ZADIRA 2.0 DTI élégance 100 CV.
Pour des raisons familiales, je souhaitais reprendre un monospace. J'ai été attiré par la fiabilité japonaise et j'ai longtemps hésité entre le corolla 2.2 D 136 CV et la 5. J'ai choisi uniquement sur dossier, sans essai dynamique.
2 critères ont fait la différence : les portes arrières coulissantes et l'habitabilité en 3è rangée.
Maintenant, pour ceux qui hésitent entre le 110 et le 143 CV, pour moi il n'y a pas photo (sauf le budget) tant les performances de la 143 sont bluffantes.
Le mien a maintenant 21000 kms. J'ai une conduite plutôt coolé, 7,09 de moyenne tous parcours confondus.
Depuis peu, je lui tire un peu de temps uniquement en accélération. Il pousse très fort, Aucun souci pour dépasser, même a 130 sur autoroute.
Au niveau équipement, il est plutôt complet.
J'ai fait installé les radars de parking avant et arrière. La caméra couplé au GPS était vraiment trop chère.
Si je devais lui donner une note, ce serait 8,5/10 même si je n'ai pas assez de recul pour noter la fiabilité.
Quelques petits bémols toutefois au niveau équipement qui l'empêchent d'avoir 9,9/10:
Absence d'accoudoir central et de réglage en hauteur du siège passager.
Les rétros extérieurs ne sont pas rabattables électriquement.
Pas de rétroviseur intérieur électrochromatique.
Pas de verrouillage automatique en roulant.
Pas de limiteur de vitesse
On doit choisir entre l'affichage de l'ODB ou de l'horloge.
Certes, il s'agit de détails.
J'ai appris par mon concessionnaire qu'une programmation pouvait faire bénéficier de fonctions supplémentaires :
Ex : possibilité d'avoir la fermeture automatique des portes lorsqu'on s'éloigne avec carte main libre, coût.
Peut-être que certains d'entre vous ont d'autres informations.
J'ai également un petit souci avec le bluetoof. Il ne veut pas rester en français, quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème?
Bonne lecture à tous
@+
ZOOM ZOOM
 

La programmation de la carte main-libre devrait  pouvoir se faire gratuitement. Puisque c'est tout de même l'intérêt de cette carte !

Connaissez-vous la série spéciale ''SPECIAL EDITION", 110 élégance avec vitres surteintées et sellerie spécifique ?