Reprise du message précédent :

 
Non, il ne faut pas aller les "charger"... au risque de tous les voir débarquer ici    
Certes ils partent au quart de tour mais ce n'est pas une raison pour aller les provoquer.

Il y a tout de même 4s d'écart sur un 0-100 km/h et 3,5s sur un 1000m DA. Ca commence à faire !
Quand on a l'habitude de rouler dans une voiture avec de telles performances, ça ne peut être que de la provocation de dire que le moteur de la new6 est poussif    

D'accord avec cg66, gardons le forum de la 5 calme et paisible.
 
HS on
 
Tiens j'ai des infos pour toi cg66, je suis allé voir l'Eos hier juste pour le plaisir (t'es content de toi? tu as éveillé ma curiosité suite à tes posts ).
 
Déjà les vendeurs de chez VW sont ... nuls (il n'y a pas de terme aussi proche de la réalité), ils ne donnent pas envie de leur laisser une com'.
L'EOS avec le TSI s'affiche donc à 23.990 euros auquels il faut rajouter 470 euros de peinture métal (aïe aïe) et 310 euros de frais de mise à la route, on arrive à près de 25.000 euros pour le modèle concept line.
Je la trouve un peu chère et surtout elle n'est pas plus jolie qu'une 307CC même si elle fait plus cossue et costaud.
L'intérieur est germanique, rationnel et sobre ... trop sobre, ça respire la morosité ...
 
Dernier point, 2 mois de délais, si tu la commandes tout de suite, tu l'as à la fin de l'été (si jamais on a un vrai été).
 
HS off

 
Tu sors ça de ton imagination?  
 
J'ai les docs constructeur sous les yeux.
 
new6 mzrcd 140  0 à 100 en 10.7 sec
m5 mzrcd 110   en 12.9 sec
m5 mzrcd 143   en 10.4 sec   (whaouh elle bat la new6   )
 
Je n'ai pas les chiffres du 1000 mDA mais je vais les trouver dans la journée.  
 
Edit  1000m DA en 32.3 pour la 5 mzrcd 143 contre 31.4 pour la new6    
 
Perso je ne fais jamais de 0 à 100 ou de 1000 mDA mais bon si c'est un critère de comparaison...  

Je tire ça des mesures effectuées par le moniteur automobile :
1000 m DA : Mazda6 140ch : 31,4s ; Mazda5 110ch : 35s  
0-100km/h : Mazda6 140ch : 9,9s ; Mazda5 110ch : 13,4s
Et la new6 a même été mesuré à 9,7s pour un 0-100 km/h par l'automobile magazine    
 
Pour la mazda5 110ch les perfs constructeurs ont l'air au contraire d'être très optimiste.
 
Bon peu importe les perfs brutes c'est l'écart entre les 2 véhicules qui est important et qui me fait douter de l'objectivité des propos de Delapalud1.

 
C'est vrai que les valeurs du moniteur auto sont excellentes pour la new6 (meilleures que les données constructeur)
 
Delapalud a certainement voulu dire qu'il s'attendait à mieux en essayant la new6.
C'est vrai que le terme "poussif" n'est pas adéquat.  

 
C'est vrai que ça fait pas une grande différence    
Elle était facile    certes...

 
C'est sympa, ça prouve qu'il y en a au moins un qui suit!    

 
On devrait l'acheter à 2 et partager son usage (octobre à mars pour toi- avril à septembre pour moi)    
Alors le coffre, il est assez grand? Je n'ose pas aller en concession, j'ai peur de signer sur le champ.    
J'irai la toucher au Salon de l'Auto début octobre  

Salut à tous,
 
Alors que j'installais les enfants à l'arrière de ma Mazda 5, je viens de me rendre compte du fait que la bande noire située en haut de la porte, au-dessus de la vitre, s'écaillait! Elle part en petit morceaux (il faut avoir l'oeil affûté comme le mien, mais à terme cela va devenir horrible.... Avez-vous connu un tel problème ? Ma Mazda 5 est de janvier 2007.
 
Pensez-vous que cela soit pris en charge par la concession. Mon véhicule est garanti 5 ans, et je crois que la peinture est garantie 12 ans si je ne m'abuse.
 

Delapalud, tu parles du joint de ta vitre?
Une photo s'impose    
QQsoit le pb ta garantie couvre ce genre d'incident.

Mazda maintient ses objectifs aux USA malgré la conjoncture  
 
TOKYO (Reuters) - Mazda Motors reste optimiste quant à ses objectifs de croissance à deux chiffres des ventes aux Etats-Unis en dépit du retournement actuel du marché automobile américain, déclare un responsable du constructeur japonais.
 
Le groupe vise 290.000 véhicules vendus sur le territoire américain pour l'exercice à fin mars 2009, à la faveur d'une hausse de la demande pour les automobiles moins gourmandes en énergie, très prisées dans un contexte de hausse des prix des carburants.
 
Ce chiffre représente toutefois un recul de 2% comparé aux ventes du groupe lors de l'exercice 2007-2008.
 
L'objectif de 290.000 modèles vendus "tient compte d'un déclin du secteur que nous avions anticipé" a déclaré à Reuters Daniel Morris, directeur des ventes. "Nous restons néanmoins confiants", a-t-il poursuivi.
 
"Nous sommes bien positionnés grâce aux ventes des Mazda3 qui grimpent sensiblement, et les ventes de la Mazda5 sont en hausse de 44% sur l'année calendaire."
 
Mazda, détenu pour un tiers par Ford Motors, va bientôt lancer une nouvelle version de la Mazda6 aux Etats-Unis.
 
Le constructeur japonais a clôturé la séance de mardi en hausse de 3,04%, surperformant la plupart de ses concurrents et surtout l'indice Nikkei, qui a fini en baisse de 2,45%.
 
Daniel Morris a déclaré que les promotions, qui entament le bénéfice, étaient étroitement surveillées: elles ont représenté 1.956 dollars par véhicule (1.250 euros environ) en juin alors que le plan annuel des ventes prévoit un chiffre moyen situé autour de 2.100 dollars.
 
En juin, les ventes de Mazda sont ressorties en hausse de 3,8% alors que le marché automobile américain a affiché une baisse de 8,5%.
 
Par ailleurs, Daniel Morris a déclaré que le groupe japonais était également en bonne voie pour atteindre l'objectif de 360.000 véhicules vendus en Europe en 2008-2009, soit une hausse de 10% comparé à l'exercice précédent.
 

 
 
Voici 2 photos (la qualité est mauvaise), sue la seconde on voit un peit point blanc, qui est une écaille de la bande noire au dessus de la vitre (juste à la limite du gris de la voiture).
 

 
Comme le dit Cg66, c'est en fait que je trouve qu'une fois au volant, je suis un peu déçu, je m'attendais à autre chose en terme de nervosité... mais franchement, elle m'irait très bien... tellement bien, que j'ai même fait faire une petite étude par le vendeur, avec qui nous avons conclu qu'il valait mieux que j'attende encore un an avant de faire cette opération commerciale. Ma Mazda 5 n'est que de janvier 2007, et la perte est aujourd'hui trop importante...elle le serait soit-disant moins dans un an (à proportion de la perte sur un an j'imagine).
Et puis je négocie toujours les véhicules de la concession qui les garde 3 mois et les vends en dessous de 2000 km, avec une rabais assez conséquent.
Donc, dans un an j'y retourne, et franchement, la 6 me tente bien, peut-être même en fast-wagon (à voir).
 

Salut,j'ai remarqué un claquement sourd à l'arrière gauche et sachant que certains ont déjà eu ce genre de soucis ,pourriez-vous m'indiquer de quoi il s'agissait(silent-blocs ou autres....).
merci d'avance

 
J'ai pris RDV avec mon concessionnaire. Je pense lui déposer ce soir.... le bruit se fait de plus en plus entendre. Ca provient également de l'arrière gauche.... je vous tiens au courant...

Ok cg66 mais octobre à mars en Sarthe, il fait pas super chaud  
 
Le coffre est assez grand, il doit faire 200 litre en détoité, largement suffisant. Elle est belle extérieurement mais l'intérieur est un peu triste.

 
Tiens nous au courant, parce que moi depuis hier, elle ne fait plus du tout de bruit      
Aurais-je perdu la pièce responsable ?????  

Finalement RDV jeudi prochain.... C'est étrange que le bruit se soit arrêté seul.... Moi j'ai des bruits de roulement ainsi que des claquements. En plus comme je ne mets pas ma plage arrière, ça fait caisse de résonance.....grrrrr.... j'espère qu'ils regleront le problème aux frais de MAZDA...

Bon anniversaire à ma mazda5, 2 ans ce jour (et 53.000 kms)  

Bon anniversaire à elle !!!!
Tu lui offre quoi? Un plein de supergazole Total avec additif "je garde mon moteur en forme" ?

 
Merci pour elle    
 
Je lui offre le droit de me conduire pendant une année supplémentaire... un record chez moi sachant que je garde mes voitures entre 1 et 2 ans  

La mienne à déjà souffler ces 2 bougies en juin et à ce jour fleurte avec les 61000kms et juste ce claquement qui m'aggace.Ils vont encore tous se sauver ,au garage ,en me voyant arriver....

 
T'es si moche que ça?      

Effectivement cg66, ta liste de véhicules est impressionnante et ... hétéroclite.
 
Moi je n'en suis qu'à ma 3e avec presque le même âge que toi  

 
Comment tu fais pour changer de voiture ts les 2 ans sachant que la voiture perd 20-30% de sa valeur en 2 ans ...

Ca doit être un sacré budget en effet ...

 
Et bien je peux te dire que ma 5 ne côte ,pour le garage que 12600 € pour 2 ans et 60000kms mais il veulent bien me la reprendre 15000 pour l'achat de une new 6 fw de 7000 kms à 24600€  

 
Personnellement je dirais plutôt "planqez-vous ,v'là le chiant"

 
Déjà je l'achète avec une grosse remise (merci Mazda   ) à savoir entre -10 et -14%    
J'ai tjs réussi à la revendre à un particulier (merci diesel   ) soit 1500 à 2000 euros de plus que la reprise du commercial.
Mes pires souvenirs une lancia delta (perte de 45.000 fr en 18 mois) et une rover 25 (perte de 30.000 fr en 7 mois).

 
Parfois j'avais jusqu'à 2 ou 3 voitures d'où certaines "poubelles" dans ma liste (r19, BX ou 106).
Maintenant j'attends d'avoir le cash avant de changer, je fais un tout petit crédit en règle générale.

 
Moi aussi il me la reprend 15.000e (13200 à l'argus) si achat d'une mazda6 sport avec une remise de 7% (10% si pas de reprise).
Mais la new6 m'a laissé indifférent.  
 
EDIT  J'ai mes 5 étoiles, 4 mois après les avoir perdues

Mes étoiles ne sont pas encore de retour, je ne critiquerai plus les autres marques et ne mettrai pas d'annonce dans mes posts ...
 
Mais ma 6 est toujous à vendre ...  

 
T'as déjà pris un ban?  

Oui quand je suis allé sur le forum Peugoet.
J'ai eu un ban de 4 jours mais je ne le savais même pas, je ne me suis pas connecté à ce moment-là.
 
J'avais perdu 2 étoiles je crois.