Reprise du message précédent :

 
Beau volume et ... c'est tout  

 
Salut    
 
J'aime aussi les sièges et les tons clairs de l'habitacle ... et puis c'est tout!
 
Et dire qu'Elvico en rêvait secrètement.  

Je trouve que cela ressemble a un monospace coréen,laid, mais ils disent que cela est réservé au JAPON

Hum... on parle de moi là ? J'ai quelques posts en retard... je reviens de suite

Ah ouais... huit places quand même... j'ai encore de la marge alors !
Bon autrement le style est assez particulier, et pour le moment je n'accroche pas trop... mais bon si jamais mazda le sort à côté de chez moi, j'irais le voir... peut-être qu'avec un look un peu plus "occidental" cela pourrait le faire
 
PS : pour le nom "Biante", je n'aime pas trop... Mazda Elvico ce serait plus accrocheur non ?

Avez-vous essayer de mettre de l'E85 en "complément" dans votre plein (je parle des possesseurs de SP95 biensûr)?
Je serais bien tenter mais j'ai pas envie de faire une bêtise...
J'ai lu que certains moteurs acceptaient une proportion de 50/50 sans broncher (et sans avoir besoin de rajouter un kit).
 
Bref si certains ont des infos, je suis preneur.

bonsoir,
quelqu'un a t'il essayé de mettre un filet à bagages ?
Mazda m'a indiqué le prix "concession" à savoir 340 euros !!!!
 
Existe t'il un système un peu moins cher (sinon autant acheter le coffre de toit)

 
C'était le prix annoncé il y a 2 ans lors de mon acquisition.
A toi de voir, moi j'ai trouvé ça cher.  

 
Bon, je n'ai rien dit. La concession vient de m'appeler. Rendez-vous pris pour dans 15 jours... Autrement, il m'ont dit qu'ils devront aussi vérifier le support moteur, pour voir s'il n'est pas aussi à changer... je ne comprends pas bien l'effet de causalité entre le boulon n°4 et le support moteur ?
 

Bonjour,

Il me semble que c'est un boulon de support moteur non ? Ca paraît logique de jeter un coup d'oeil au support moteur.
Maintenant, avant que le support soit endommagé, il faut surement pas mal rouler sans le boulon ...

Ou une vis de fixation de la boite    
 
J'ai annulé mon rdv pour demain, j'ai repoussé au lundi 02 juin.

Sur mon courrier il était indiqué "vis du support n°4 du groupe motopropulseur".
Je ne savais pas que le support moteur en faisait parti. Désolé...

 
Bonjour,
 
340€ pour un filet à bagage? En regardant sur internet, voilà ce que j´ai trouvé:
 

 
Mais aussi:

 
Es tu certain que 340€ est pour le premier? Si oui je me demande combien coute le second.
 

Dommage je n'ai plus la photo du filet.
C'est un filet "charge haute" qui part du haut de la seconde rangée de sièges et qui monte jusqu'au pavillon.
Il permet le chargement du coffre jusqu'au toit.
Structure métallique sur les côtés et filet résistant au milieu.

Qui a le lien pour installer un adaptateur MP3 (X-CARLINK me semble t-il)?    
 
J'y ai goûté dans la fiat 500 et ça me manque dans la 5.    

Bonjour cg66,
 
C'est ça que tu cherches ?

Pas très visible le ça. Possibilité de le surligner ?
 
ça
 
C'est mieux comme ça

www.carnlink.com
C'est une boite parisienne qui fait la vente, plus pratique en cas de SAV qu'un achat sur eBay direct en Chine.
 

Bonjour Elvico,

Tu as raison, sur le forum FA, le fait de lier un URL ne souligne pas automatiquement du coup je ne l'ai pas fait et le bleu clair n'est pas franchement visible.    
 
Mais cg66 est un membre averti de FA, donc je suis sûr qu'il avait compris qu'il y avait un lien url    

Si avec tout ça cg66 ne trouve pas son bonheur...

Quelle rapidité de réaction!
Un grand merci les gars, merci pour tous les liens    
J'étudierai ça dans la semaine.
Qui a fait un reprotage sur l'installiaion du x-carlink?
Je me souviens de krapull (mais aussi d'elvico???)...

il y a un topic très bien fait sur l'installation mais dans un autre forum ...

 
Tu n'aurais pas le lien Lamori?  
 
C'est le bon produit (je n'y connais pas grand chose)    
http://www.carnlink.com/boutique/f [...] ag=2&num=1
 
Si j'ai bien compris je branche mun carlink sur le connecteur Chargeur Cd au cul de mon poste et ma clé USB sur le carlink...    
Est-ce que la lecture des chansons se fait dans l'ordre alphabétique des titres ou dans l'ordre d'enregistrement des chansons.

Commande passée à l'instant   Merci  

 
Je viens d'en commander une paire.    

 
Je n'ai pas encore acheté le Xcarlink (si cela ne tenais qu'à moi, je l'aurais fait depuis longtemps), mais tu trouveras le photoreportage de krapull ici :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 8-1330.htm
 

Merci elvico      je vais étudier la chose demain

A mon avis cela fonctionne sans problème avec ce type de moteur mais tu vas avoir un voyant "gestion moteur" qui va s'allumer au tableau de bord car la richesse du mélange ne sera pas en phase avec la cartographie d'origine. Il faut savoir que ce voyant une fois allumé ne peut être éteint que par une personne du réseau Mazda et que celle ci constatera l'anomalie et n'aura aucun doute sur son origine ... Il en sera de même avec un kit manuel ou automatique puisque ces kits ne font qu'augmenter les temps de "d'étincelage" des bougies.
L'idéal serait que mazda propose des kits flexfuel (comme Ford d'ailleurs) avec modif de la carto.

Merci pour ta réponse crazy falcon.
Je n'avais pas du tout pensé à ce problème de voyant.
 
Et je suppose que cela fait sauter la garantie s'ils s'apercoivent que j'ai mis de l'E85.
 
Je vais tenter sur mon Astra dont la garantie est finie depuis un bout de temps.
 
En fait je me tater pour soit passer à l'E85, soit installer le GPL. Mais dans un cas comme dans l'autre, je pense que la garantie saute... Dommage car à 0,70 ou 0,80 ct/l, c'était très intéressant.

Pour revenir sur les problèmes de pneumatiques :
J'ai eu une usure intérieure des pneus (les 4 !) à 24000 km: pneus Dunlop (modèles Perf en 17').
Mazda a procédé au réglage du train (avant/arrière), c'est un réglage usine standard qui permet d'obtenir une meilleure adhèrence, mais le problème c'est l'usure....
Je suis chaussé en Michelin, et à 45000km, les pneus vont être bons à changer d'ici qqs mois (usure régulière maintenant) ! Un changement de train roulant tous les 20000km, je ne trouve pas ça normal, à coup de 500€ le changement !!!!
 
D'autres personnes ont-ils le même problème ?

 
Bonjour,
 
Quel type de Michelin ?
Tu veux donc dire que le réglage Mazda n'a rien changé à l'usure rapide des pneus (à part l'uniformité d'usure) ?
Je suis à 27000 sur les Dunlop d'origine, je dois pouvoir aller à 30000 avec les avant et je pensais mettre des Michelin Primacy d'où ma question sur le type de Michelin que tu as fait monter.

 
Michelin Primacy HP   (205  / 50  R17  89W  )
 
Je crois hélas que cela est du à nos voitures modernes....

 
Balais reçus ce midi, bizarre seul le gros est muni d'un déflecteur, pas le petit!  

 
Usure à l'intérieur sur mes Dunlop sport, changés à 38.000 kms (dommage le centre était nickel).
J'ai remis ds Michelin HP Primacy depuis 10.000 kms RAS.
Je ressens depuis peu une légère dérive à droite (mais mes pneus ne sont pas usés)
On fera le point à 20.000 mais j'ai l'impression que les réglages du train avant sont merdiques.
Si elle me bouffe 800 euros de pneus tous les 40.000 je change de bagnole.  

 
Salut CF
 
Un petit artcile dans toto+ de cette semaine.
 
A l'origine, le fameux acrburant E85 était séduisant.Renouvelable, car issu de l'agriculture de (betteraves, canne à sucre, tec...) et pas cher (0.85 e/l), grâce à une fiscalité réduite. Un an après son lancement, le produit peine à convaincre. D'abord parce que le réseau de distribution est ridicule (238 pompes, conte 500 anoncées) , ensuite parce que seuls une vingtaine de véhicules sont disponibles. Enfin la polémique sur la responsabilité des biocarburants dans l'envolée des prix des produits alimentaires n'arrange rien. Pour ceux qui chassent les économies à tout prix, des kits (entre 400 et 800 euros) permettent à des voitures essence de carburer à l'E85. Mais pour combien de temps? En effet, le superéhanol est plus corrosif que le super sans plomb et menace pompe et Durits.
Méfaince donc (nos tests dans un prochain dossier)
A suivre donc ......

 
117 € le train de pneus en ce qui me concerne (NANKANG NSII), ça me coute moins cher que de changer de voiture. En plus le treadwear est à 340 contre 220 pour les TOYO d'origines donc ils devraient durer plus longtemps.