Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Déjà que tu as une conso très basse, je pense que ton essai sera significatif. Vu les prix des carburants , quitte à casquer autant avoir l'impression que ma mazda 5 a une autonomie correcte

 
Merci pour ton aide logsyc    
 

 
En réalité j'avais essayé de réduire mes photos avec le logiciel VSO Image Resizer, mais comme tu l'as dit, les images transformées par ce logiciel sont mal interprêtées. J'ai bien essayé de réduire le format avec le logiciel de logsyc, mais je les avais un peu trop réduites en créant des petites icônes ridicules. Bon le prochain coup c'est promis, je prendrais les photos en basse résolution, c'est beaucoup moins galère à faire passer sur le forum.
Merci pour votre aide et bon week-ends à vous deux    
 
PS : Au fait Elvico, tu dois bientôt approcher des 30 000 km ? Ta consommation a t'elle diminuée où tournes-tu toujours au dessus des 7 litres au 100 ?

Bonjour,
 

 
Stecat> Imageshack est en fait une zone de stockage et ils offrent en plus des options pour re-dimensionner automatiquement, ce qui est bien pratique (pas de manip à faire sur son PC, bien que le logiciel Paint studio Lite soit top pour ça, très simple d'utilisation et avec prévisualisation - on peut réduite la taille de l'image mais aussi sa qualité à souhait !).
 
Attention, les petites icônes ridicules sont peut-être tout simplement les vignettes comme je l'ai montré dans mon exemple, dans ce cas, tu l'insères dans ton message et la personne qui veut voir la photo en plein écran n'a qu'à cliquer sur ladite vignette pour la charger en taille réelle. Comme ça, ça prend peu de place sur le forum et en plus tu peux mettre une photo en définition élevée ce qui est pratique pour pouvoir regarder des détails une fois que l'on a cliqué dessus (le 640x400 ce n'est pas toujours suffisant).
 
Bon WE à tous
 
PS: au fait, j'ai regardé, ma prise d''attelage est en 7 broches, comme toi

 
Je suis toujours au alentours des 7 litres au cent, mais pas beaucoup de grande route en ce moment...

Salut à tous j'ai déposé ma 5 ce matin comme convenu ,pour cette p****n de boite de plus en plus accrocheuse et la remontée de marche arrière qui reste systématiquement coincée.De plus ils me font la campagne de rappel ,le fameux boulon qui n'a rien à voir ,d'aprés eux, avec mon soucis de boite .On verra vendredi ,je vous tiens au jus

 
J'ai pris rdv pour le rappel mazda5 (vis boite de vitesse).
Rdv mardi 20 mai à 15h. La fille m'annonce une immobilisation de la voiture jusqu'à la fin de l'après-midi...    
Je croyais que ça se faisait en 25 minutes?  

Bonsoir cg66,
 
Je confirme que cela a été fait en 20-25min pour moi, mais j'étais sur place à attendre le commercial.
Je suppose que quand tu prends un RdV, ils ne veulent pas prendre de risque et préfèrent te dire qu'il faut la laisser l'après-midi.
ça leur laisse largement le temps.

 
Merci    
 
J'en profiterai pour essayer la nouvelle 6

Salut à tous,
De retour d'Espagne.
Pour la petite histoire, j'ai rencontré une Zoum-Zoum d'un joli bleu métal au péage de Grenoble Voreppe imatriculée dans le 74 (elle était accompagnée par un scénic immatriculé également dans le 74) et on s'est suivie sur l'autoroute avec le régulateur à 130 km/h jusqu'au alentour de Montpellier (arrêt dans une aire d'autoroute) la mienne est imatriculée dans le 38 et elle est noire. Peut-être quelqu'un du Forum !!!
 
j'ai effectué pour ce séjour 1700 km avec une consommation de 7.1 à 7.5 litres (110 diesel) et aucun soucis.
 
Pour revenir à la vis de la boite de vitesse, j'avais pris rendez-vous avant mon départ pour le 13 mai car il fallait que le concessionnaire commande la vis avec mon N° de série....  
Hier je me rends à mon rendez-vous. Comme je me trouvais dans le hall, je voyais ma voiture de l'arrière. Elle était au sol, capot ouvert et je voyais le mécano. De temps en temps il y en avais 2 puis 3 !!! Au bout d'un moment, le mécano à soulevé la voiture coté conducteur avec le cric. Bref au bout de 50 minutes le chef d'atelier me rends la clef. Dans l'habitacle je retrouve au sol le papier pour ne pas salir le tapis et c'est moi qui enlève également la housse sur le siège et je m'apercois qu'il y a une petite tache de graisse sur le montant de la porte et des traces de doigts sur l'extérieur de la portière!!! bravo pour le service... Je commence à démarrer. Je fais à peine 100 mètres et dès que j'accélère je sens comme une résistance et à chaque coup d'accélérateur j'entends comme une tôle qui vibre !!!! Demi tour et je fais part de ce problème au chef d'atelier qui fais un essai et retour à l'atelier. Le mécano avait tout simplement oublier de rebrancher une durite !!!! tout est rentré dans l'ordre. dès que ma garantie sera passé, j'irais voir mon petit garagiste qui m'a vendu la voiture (un agent Ford) mais il faut savoir que l'agent Ford ne peux pas toucher à une Mazda tant qu'elle est sous garantie!!! surprenant quand même.
Bonne semaine à tous
Fredo38

Toujours pas de nouvelles de la concession de Tours sud pour le remplacement de ce fameux boulon. Cette histoire de rupture de stock me parait un peu fumeuse...

Véridique !
Les quelques concessions Ford que j'ai pratiqué (et qui prennent accessoirement les mazda sous garantie) me l'ont confirmé.

 
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Pour moi le rendez-vous est pris pour le 21 mai dans ma concession à CAHORS. Je dois la laisser la journée complète, car le pare-brise doit être changé suite à un éclat survenu ce week-end en région Toulousaine. Merci au chauffeur de cette opel Corsa blanche qui m'a aimablement projeter un caillou contre le pare-brise en se serrant sur le bas côté, tout en omettant de réduire sa vitesse sur une petite route communale, où deux véhicules ne se croisent que difficilement.  

En ce qui me concerne, la fameuse vis a été changée à l'occasion de la première révision (231 euros).
La jauge d'huile a également été changée (campagne de rappel).Il semblerait qu'ils aient prévu de mettre trop d'huile initialement dans le moteur sur nos véhicules.

Je n'ai pas reçu de courrier pour changer cette vis.
 
D'autres sont dans mon cas?
C'est le concessionnaire qui envoie le courrier ou Mazda France?

J'ai également demandé la mise à jour de l'odb, eu égard aux chiffres de la conso.
Le chef d'atelier a eu l'air surpris, ils ont tout réinstallé, mais, au bout de 200km, j'ai l'impression que cela n'améliore pas la justesse du calcul de l'odb..... (5,4l conso moyenne affichés)

 
Voilà une info intéressante.    
A la livraison mon niveau d'huile était déjà au X (soit une graduation au-dessus du Full).
Je pense que mon pb de Fap initial (à 8300 kms) vient de mon niveau d'huile anormalement élevé. Mon voynat n'a jamais flashé mais était resté allumé fixe, ce qui avait induit une vidange.    
 

 
Peut-être que ce rappel ne touche que les mazouteux...   (boite différente)

 
Mon chef d'atelier (habillé dune belle blouse ford) m'a affirmé que l'odb n'était pas reprogrammable.  

Bonsoir

Pour ma part, ça venait de Mazda.
 

J'ai en effet un moteur à mazout    
 

 
Un ordinateur non programmable... j'aurais tout vu !
C'est pas compliqué : si conso = X litres au 100 alors afficher X-1 Litres au 100
 

 
Ca fait 3 ans que la mazda5 est commercialisée... les ingénieurs n'ont tjs pas modifié le programme de l'odb depuis le temps?    
Je pense qu'ils sont au courant de ce bug dans le calcul de la conso, peut être que l'info affichée est plus réaliste sur les 5 restylées.  

Bonjour cg656,
 
Rien ne les empêche de rétablir un affichage réaliste pour nos "vieilles" 5.
J'ai mentionné ce point à mon vendeur la semaine dernière et il a d'abord dit qu'il était surpris, qu'en général l'ODB était plutôt fiable voire pessimiste, mais après lui avoir parlé de Forum Auto et du nombre de gens qui calculent réellement leur consommation et qui tombent comme moi, il n'a plus rien avancé comme argument...
Mais bon, un vendeur, c'est fait pour vendre donc les côtés "négatifs", il ne va pas vraiment s'appesantir dessus...

 
Salut (moi c'est cg66 et non cg656 ou 666   )
 
Pourquoi ne le font-ils pas alors?   Ca prend 2 minutes lors d'une révision (si c'est vraiment modifiable)
Ce n'est pas le commercial mais le chef d'atelier qui me l'a dit.

 
Il faut simplement qu'il y ait une mise à jour disponible.
Je doute fort que qui que ce soit travaille sur le sujet chez Mazda (et ses sous-traitants).
Si c'est comme partout, ils sont déjà débordés par les délais de livraisons insensés imposés par le marketing pour les futurs modèles.
 
Une mise à jour de l'affichage d'une consommation relève du confort et se trouve en queue de liste des priorités.
Il faut aussi savoir que ce genre de modif ne consiste pas à ajouter 1 à l'affichage    et que toute modification de code calculateur implique une campagne de tests de non-régressions de probablement plusieurs semaines.

 
Mazda se fout un peu de ses clients.
Le programme ne doit pas être trop difficile à modifier, je comprends que les commerciaux soient débordés mais pas les ingénieurs! Nos véhicules sont fiables, ils doivent être plus occupés chez Rino ou Pigeo...    
 
 
La phase2 vient d'arriver et l'odb est tjs aussi fantaisiste.
Et on continue de monter des Dunlop en 17' sur les Performance (pneus très tendres qui ne durent pas longtemps).

http://www.autodeclics.com/article [...] fit_.html#
 
Un nouveau monospace Mazda, de toute beauté   (jamais vu un truc aussi moche)
 





 
                               

 
Félicitation cg66, tu as trouvé le nouveau MPV d'Elvico qu'il attend avec impatience  

Salut Stecat,
 
Alors un petit commentaire sur la remplaçante de ta mazda5 ci-dessus  

Ben, je dirais surprenant ce nouveau véhicule, mais finalement ce n'est pas plus moche qu'une laguna III. Le gros défaut que je lui trouve ce sont ses petites roues, ils auraient pu lui mettre du 18 ou du 19 pouces. En tout cas j'éspère que les stylistes MAZDA ne vont pas s'en inspirer pour réaliser le nouveau MAZDA 5.
Voilà mes impressions, bonne journée à toi cg66.

 
C'est marrant, ça m'a sauté aux yeux aussi    
 
Bonne journée à toi aussi

Ca ressemble à un van ... bizarre comme design !

bah ... pas plus ni moins que d'autres hélas    
 

Ils sont surement aussi occupés ... mais moins nombreux. Productivité quand tu nous tiens.
 
Chez Rino et Pigeo, il y a des équipes qui bossent (comme des fous) à améliorer ce qui est sorti (parce que souvent, quand ça vient de sortir, ça roule vraiment pas très bien et encore si ça roule). Chez Toyota et autres, quand un modèle est sorti, on passe au suivant. Point barre.
C'est toute la différence entre une 107/C1 et une Aygo (eh oui, même sur le même modèle en apparence, la qualité Toyota fait une sacré différence sur le nombre de véhicule à reprendre en fin de chaîne).
 

Les marketeux sont aussi frileux ... si ça se vend c'est que ça doit être bien, alors on touche à rien malheureux    
Manquerait plus qu'ils se posent des questions ...

Petite dédicace à cg pour sa page personnalisée !
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