Reprise du message précédent :
Je viens d'avoir un appel de la concession pour me dire que Mazda est en rupture de stock pour ce qui concerne ce fameux boulon... Ils me recontacteront dès que l'approvisionnement sera rétabli...
 
J'ai quand même l'impression d'être pris pour un c** sur ce coup là. J'appelle dans la matinée ma concession favorite pour me faire confirmer cette "rupture de stock"...

Kilométrage modifié.
10 000 km en un an, cela peut paraître peu, mais nous avons fait notre achat sur du long terme (au moins 10- 13 ans). J'amortirai donc le diesel sur la durée.
Pour l'odb, il me semble qu'il existe une mise à jour du logiciel ?
Je compte la demander dans ce cas au moment de la révision (vu le prix de l'entretien, je ne pense pas que cela soit excessif de ma part)

L'ODB sur la 6 est presque bon. En fait il est pessimiste de 0.2L/100 environ pour la consommation moyenne.
 
Bon record sur le plein de ce matin: 5.94L/100 (presque 900km avec 600km de nationale, 150km d'autoroute et le reste en trajets péri-urbains)
 

 
J'avais 0.5l en moyenne sur feue ma mazda6.
Avec la mazda5 c'est carrément 1 litre.
 
Pour ce qui est de la vitesse: à 117 compteur le gps est à 110 km/h.
A titre de comparaison avec ma fiat 500 affichait 114 (tjs pour 110 gps)
 
Le chef d'atelier m'avait dit qu'il n'y avait pas de programme pour modifier les calculs de l'odb.
Mais bon, vous connaissez la qualité du SAV Mazda....  

 
La durée a intérêt a être courte car le diesel va certainement couter plus cher que le SP95 bien avant 10 ans  

 
Bah ... le bon plan c'est p'têt d'attendre que la boîte tombe par terre ... mais non j'l'ai pas dit (que la boite accroche   )
D'ailleurs p'têt que les boîtes qui n'accrochent plus sont celles qui se dévissent ... ce qui voudrait dire que la mienne est pas près de tomber    
 
Je déconne ... je suis très satisfait de ma MZ5 qui consomme de moins en moins au fil des kilomètres : 6,9L/100km (mais pµ#@&%§ cette boite)

Il n'y a pas beaucoup de reproche à faire à cette Mazda5 mais la boite en est un tout comme sur la Mazda6.
Dommage ...

Question : vu que j'ai l'impression que je vais rouler encore quelques semaines avant de pouvoir changer ce fameux boulon n°4, quel est le risque, d'un point de vue accidentogène, si cet écrou lâche par exemple à 90 km/h sur nationale ?
 

Pour ma Mazda 5 2.0l essence, la consommation calculée est fort proche de celle de l´ODB (qui n´a été remis à zéro qu´une seule fois sur 15 000 km...)
 
ODB = 9,5 l/100km
Calculée en moyenne sur les 4 derniers plein = 9,51 l/100 km (min 9,43 - max 9,60).
 
 

 
Pareil pour moi sur un M5 MZ-CD 143 (modele 2008).... (pas de remise à zero de l'ODB, mais consommation indiquée quasiment identique a celle calculée). Le vendeur m'avait d'ailleurs dit qu'après une remise a zero de l'odb, il fallait un peu de temps avant que l'affichage soit précis.
 

 
Pour quel type d'utilisation en général? Route, ville, autoroute?

Pas de problème d'ODB pour moi...

 
Ce qui veut dire :
ODB : conso calculée depuis la remise à zéro
Calculée : conso calculée sur les 4 derniers pleins
 
Les calculs ne sont pas faits sur la même base kilométrique ... Du coup, je sais pas ce qu'on compare    
C'est vrai qu'en général, plus la distance parcourue est grande, plus la consommation moyenne descend ...
 
J'ai remarqué aussi que le type d'utilisation et même simplement le parcours fait varier la consommation de manière significative.
Une semaine plus chargée en circulation (bouchons etc...) fait monter la consommation facilement d'un demi à un litre sans problème.
Pas la peine d'être "jaloux" des ténors de la faible consommation (coucou cg66), cette consommation est très liée au parcours (sauf enragé du pied droit évidemment).
 

 
Je fais toujours le même genre de parcours:
J´habite à 15 km de mon lieu de travail: route hors ville.
J´habite à 15km de la ville et j´y vais 1 à 2 fois par semaine plus le weekend.
Je fais 600km aller retour un weekend par mois sur autoroutes (Allemandes pour la plupart et Belges).
 
En gros c´est toujours le même type de parcours. Je fais plus ou moins 530km par plein et je tiens à peu près 10 jours avec un plein.
Le calcul de consommation moyen que j´ai fais est sur 4 pleins en 6 semaines:
 
 
Date          Prix/litre (€)    Km (depuis le plein précedent)     Litres        Consommation (L/100km)
10/03/2008       1,439         516                                      48,64       9,43
20/03/2008       1,419         534                                      51,26       9,60
6/04/2008        1,385          533                                      50,52       9,48
22/04/2008       1,479         519                                      49,42       9,52
 
Les écarts ne sont pas grands donc je pense que c´est assez représentatif

 
9,5 litres au 100 de moyenne c'est un essence j'espère ? Car en ce qui me concerne je tourne autours des 6,5 litres au 100 avec mon diesel de 143 ch.

 
Le plus important ce n'est pas le kilométrage annuel, car même avec 10 000 km par an, l'investissement plus important d'un véhicule diesel sera rentabilisé dans le temps grâce aux consommations inférieures. La différence du prix à la pompe entre l'essence et le diesel a moins d'incidences sur la rentabilité du diesel.
Ce qui est le plus important c'est le type de trajets. Les diesels d'aujourd'hui fapés n'aiment pas du tout les petits parcours genre porte à porte. Ton choix, même s'il est surprenant pour certain est tout à fait viable économiquement.

 
oui.... le 2.0l essence 145ch.
 

 
C'est pas un 2.0l essence, c'est un 9.5l essence    
oui je sais elle est un peu lourde, comme la M5 dieselle, mais bon il est quasi minuit c'est la fatigue...
hub

 
Il ne faut pas oublier le côut plus important du diesel lors des entretiens et du risque plus élevé de panne ( vanne egr notamment ).

 
On en a déjà parlé 50.000 fois sur les différents topics Mazda.    
Entretenir une essence ou un diesel c'est le même coût (sauf pour le remplacement de la courroie de distribution à 120.000 pour le diesel)    
Quant aux vannes EGR personne ne l'a changée sur sa mazda5, et si je me souviens bien, ça a dû arriver 2 fois sur des mazda6 (4 ans que je fréquente FA).
 
Tu as oublié la casse du turbo, des bougies de préchauffage, du volant moteur, etc....  

 
 Le rêve un moteur de 9.5l de cylindrée qui ne consommerait que 2.0l/100 km.
 

bonjour a tous  
je vous felicite pour vos merveilleuse 5
j'aimerais avoir des avis sur la nouvelle 5 car depuis mon accident je suis amateur d'une nouvelle 5  
voici une photo
c'est une active en ice blue...
 
je vais retourner la voir demain mais je crois qu'elle sera mienne bientot

Salut à toi Caliber !
 
Active, c'est l'équivalent de l'élégance chez nous ? Toujours pas d'antibrouillard à l'avant ?
 
@+ et bon choix
 
elvico

Nouvel essai ce soir. Je vais peut être enfin pouvoir vous montrer mes nouveaux pneus NANKANG NS 2. J'en suis toujours aussi content. Reste plus que l'usure à tester. Avec un treadweare supérieur au TOYO, je devrais pouvoir faire plus de kilomètres, à suivre.    
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450361/DSC00301 [640x480].jpg[/img]
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450361/DSC00302 [640x480].jpg[/img]
 
Et pour ceux que ça intéresse l'attelage d'origine MAZDA, très bien intégré au véhicule avec la prise de courant dissimulée sous la voiture :
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450361/DSC00303 [640x480].jpg[/img]

Désolé ça marche toujours pas    
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450361/DSC00301 [640x480].JPG1..jpg[/img]

Je pense que ce sont les "[640x480]" qui te posent problème. Les crochets sont interprétés comme un début de balise, et du coup tes images ne sont pas interprétées comme telles...

Bonjour,
 
Ce matin je suis passé chez mon concessionnaire Mazda.
Comme j'attendais pour voir le vendeur afin de caler un rdv pour changer les films de surteinte de ma Mzd5, j'en ai profité pour aller leur présenter l'AR avec le rappel pour la 4eme d'attache de boite.En fait il me l'ont  prise quasiment tout de suite (cool, je n'aurais pas à revenir pour ça) et cela a été fait en 20-25min.
Reste donc à revenir pour les films sur les vitres AR et du coffre car elles ont plein de micro bulles, il a dû être mal posées...
 
Stecat> pour les photos , tu choisi 640x400 (par exemple) tu coches resize et tu choisis l'option 2 (thumbnail pour forum 1)
 
en cliquant sur la vignette, on a la photo en 640x400.
 

 
L'option Hotlink for forums (1), met la photo directement en 640x400 (cf ci dessous), mais les admin de forum aiment moins car ça prends plus de place et c'est pénible pour les gens avec des connections bas débit   )
 


 
à plus

Sans indiscrétions, ta concession mazda est dans quelle coin ? Parce que sur Tours, je ne sais même quand il auront la pièce pour faire le rappel sur ma 5...

Bonjour Elvico44,
 
Orléans nord (Fleury les Aubrais exactement), à 2 min de la sortie de l'autoroute quand tu viens de Tours.

Cool... il aurait été difficile de faire plus près !

J'ai mis du Total Excellium dans mon réservoir, je verrai d'ici 15 jrs si j'ai moins consommé...

normalement je fais le bon de commande la semaine prochaine pour 5 sport en stormy blue avec portes coulissante electrique et le sport appaerance group    
 
des que j'ai des nouvelle je vous tiens au courant
 

 
Salut et bienvenue
 
C'est quoi le sport appearance group?    
Elle doit être belle en Stormy Blue, vivement les photos!
Qu'est-il arrivé à ton Caliber?  
Pas trop déçu de la finition de ton ex-Caliber?
Je sais ce que ça vaut les américaines, j'ai eu un pt cruiser pendant 15 mois.    
Remarque tu ne seras pas trop dépaysé en mazda5, question finition c'est à peine meilleur.    
Je te rassure c'est le plus gros défaut de la mazda5, la fiabilité est excellente sur ce modèle.  

le sport pack c'est un pack de style sport comme la photo dans le message suivant ou comme image perso car j'arrive plus a mettre l'image
LA CALIBER EST DEVENUE EPAVE
j'ai ete fort decu des sieges en cuir qui ont craquer UNE semaine apres la livraison

LE SAP CONTIENS un spoilers de toit,pare-choc sport av et ar,jupes lateralepots d'echapement chrome

 
Déjà que tu as une conso très basse, je pense que ton essai sera significatif. Vu les prix des carburants , quitte à casquer autant avoir l'impression que ma mazda 5 a une autonomie correcte