[Topic Officiel] Mazda 5

[Invité §cg6270rN]

 

Ah oui, désolé, il s'agit en fait de cg66 !

 

 

 

Oui c'est moi mais je ne peux pas le vendre ainsi... par la poste les frais seront tels qu'il serait plus envisageable pour toi de le commander en concession.

Je te laisse imaginer la taille de la chose....

[Invité §ste763wX]

 

Ah oui, désolé, il s'agit en fait de cg66 !

 

Bon, ça y est, je suis Mazda5ien depuis tout à l'heure.

50 kms, premières impressions très positives.

 

Une petite question dont je n'ai pas trouvé de réponse dans le mazdabook : est-ce que la descente des vitres peuvent êtres 'automatiques' ? Je n'ai pas trouvé comment faire! (c'est un 1.8 elegance de 2006)

 

Merci d'avance

 

 

Oui, il faut les programmer. Pour cela, il faut mettre le contact, puis descendre la vitre conducteur à fond en laissant le doigt appuyé deux secondes puis renfoncer à nouveau la touche pendant deux secondes. Ensuite il faut remonter la vitre en maintenant le bouton levé pendant 2 sec, une fois la vitre fermée, puis tirer le bouton une nouvelle fois pendant 2 sec. Faire la même manip pour l'ensemble des vitres.

[Invité §Tot700QF]

 

Si tu veux parler de Michelin Energy, ceux-ci n'existent évidemment pas dans la taille voulue.

Ce sont des pneus plutôt "bas de gamme", ils économisent l'énergie mais c'est bien là leur seule qualité.

 

 

 

 

Il faut aussi mettre le régime moteur auquel ce couple est disponible, sinon l'information est sans intérêt .

 

 

Bonjour Gnogno

 

Merci pour les pneus, je ne savais pas qu'ils n'existaient pas en 205 50 17.

En fait, ayant une conduite coolé, je cherche des pneus au compromis plutôt économique, au lieu des DUNLOP SPORT que j'ai peut-être très bon en tenue de route mais à la gomme trop tendre et qui s'use prématurément.

merci à chacun pour leur expérience.

 

Concernant le couple maxi, celui de la MAZDA est obtenu à 2000 tr comme pour la plupart.

Je pense qu'utiliser un moteur en dessous, ne lui fait pas du bien.

Je vais refaire une étude et je reviendrai poster les résultats

 

Petite info pour ceux qui cherche un tapis de coffre en 5 places : Chez NORAUTO, tapis de coffre aux bords légèrement relevés, à la dimension presque idéale, pour un coût autour des 10 €

 

 

Bonne fête à tous les papas.

 

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[Invité §gno165Mk]

Merci pour les pneus, je ne savais pas qu'ils n'existaient pas en 205 50 17.

En fait, ayant une conduite coolé, je cherche des pneus au compromis plutôt économique, au lieu des DUNLOP SPORT que j'ai peut-être très bon en tenue de route mais à la gomme trop tendre et qui s'use prématurément.

 

Alors fallait prendre le modèle 110cv

Je plaisante ... mais c'est probablement le raisonnement des marketeux de chez Bibendum ...

 

Concernant le couple maxi, celui de la MAZDA est obtenu à 2000 tr comme pour la plupart.

Je pense qu'utiliser un moteur en dessous, ne lui fait pas du bien. Je vais refaire une étude et je reviendrai poster les résultats

 

Le couple maxi est un paramètre mais pour l'agrément (au sens, "je suis un fainéant du levier de vitesse" ) la valeur du couple aux alentours de 1200-1400 tr est importante : c'est l'impression de "patate" que va donner le véhicule en sortie du régime de ralenti. Dans ce même esprit, faut croire que les moteurs ont de moins en moins d'agrément vu l'augmentation du nombre de rapports de boite ...

 

De ce point de vue, ma petite MZ2 (ancien modèle) me bluffe complètement : elle reprend en 3ème à 1250 tr comme pour rigoler (30 km/h) et monte sur ce même rapport jusqu'à un bon 100 km/h. C'est pas le même gabarit et le 1.6L 105cv essence consomme quand même 1L de plus que le MZ5 143cv.

 

 

 

[Invité §Jos000Vp]

Ça y est, ça y est, ça y est !!!

J'ai reçu ma M5 ce jeudi 18 juin, après 5 mois 1/2 d'attente.

 

Mais cela valait la peine; un véritable plaisir de conduite, en plus d'une sacrée évolution technologique par rapport à ma vieille Escort .

Comme je ne l'ai pas encore bien en main, je ne l'ai pas poussée, mais il me semble que le moteur soit bien souple à partir de 1900/2000 tours, pour de venir carrément diabolique au delà des 2600-2700... (j'ai une 143 CV).

 

Je suis aussi séduit par la modularité (Les enfants adorent le karakuri et en abusent déjà ), l'aide au parking AV/AR, le 'cruise' qui permet d'accélérer/décélérer via le volant, l'airco automatique (je n'en avais pas du tout auparavant), et les futilités du style éclairage et essuie-glace automatiques .

 

Je posterai des photos à l'occasion (je sais que vous connaissez cette voiture par coeur, mais j'ai envie de ME faire plaisir )

[Invité §cg6270rN]

Ça y est, ça y est, ça y est !!!

J'ai reçu ma M5 ce jeudi 18 juin, après 5 mois 1/2 d'attente.

 

 

Je suis aussi séduit par la modularité (Les enfants adorent le karakuri et en abusent déjà ), l'aide au parking AV/AR, le 'cruise' qui permet d'accélérer/décélérer via le volant, l'airco automatique (je n'en avais pas du tout auparavant), et les futilités du style éclairage et essuie-glace automatiques .

 

 

 

Enfin!!!

 

Content pour toi, tu vas pouvoir goûter aux joies de la clim, du régulateur de vitesse et autres gadgets qqfois utiles.

 

Bonne et longue route à toi

[lamori]

Quand je pense qu'on m'a charrié quand j'ai attendu mon Eos pendant 3 mois et que j'ai eu une rallonge de 2 semaines.

J'étais encore loin de 5 mois et 1/2 ...

[Invité §Tot700QF]

Ça y est, ça y est, ça y est !!!

J'ai reçu ma M5 ce jeudi 18 juin, après 5 mois 1/2 d'attente.

 

Mais cela valait la peine; un véritable plaisir de conduite, en plus d'une sacrée évolution technologique par rapport à ma vieille Escort .

Comme je ne l'ai pas encore bien en main, je ne l'ai pas poussée, mais il me semble que le moteur soit bien souple à partir de 1900/2000 tours, pour de venir carrément diabolique au delà des 2600-2700... (j'ai une 143 CV).

 

Je suis aussi séduit par la modularité (Les enfants adorent le karakuri et en abusent déjà ), l'aide au parking AV/AR, le 'cruise' qui permet d'accélérer/décélérer via le volant, l'airco automatique (je n'en avais pas du tout auparavant), et les futilités du style éclairage et essuie-glace automatiques .

 

Je posterai des photos à l'occasion (je sais que vous connaissez cette voiture par coeur, mais j'ai envie de ME faire plaisir )

 

 

 

Bonjour

 

Je partage totalement ton avis sur le moteur.

 

Certes, je n'ai jamais eu de voiture trop puissante, avant je me grisais en moto, on ne peut pas comparer.

 

j'ai quand même eu une 206 2.0 16 S 138 CV aucune comparaison possible tant la 5 semble pousser plus et être plus agréable à conduire;

 

Il y a 15 ans j'ai même eu une ZX TD 92 CV non catalysée, c'était un peu une référence à l'époque, j'ai l'impression qu'un monde sépare ces deux voitures.

 

J'espère qu'on te verra souvent sur le forum

 

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[Invité §Tot700QF]

Alors fallait prendre le modèle 110cv

Je plaisante ... mais c'est probablement le raisonnement des marketeux de chez Bibendum ...

 

 

 

Le couple maxi est un paramètre mais pour l'agrément (au sens, "je suis un fainéant du levier de vitesse" ) la valeur du couple aux alentours de 1200-1400 tr est importante : c'est l'impression de "patate" que va donner le véhicule en sortie du régime de ralenti. Dans ce même esprit, faut croire que les moteurs ont de moins en moins d'agrément vu l'augmentation du nombre de rapports de boite ...

 

De ce point de vue, ma petite MZ2 (ancien modèle) me bluffe complètement : elle reprend en 3ème à 1250 tr comme pour rigoler (30 km/h) et monte sur ce même rapport jusqu'à un bon 100 km/h. C'est pas le même gabarit et le 1.6L 105cv essence consomme quand même 1L de plus que le MZ5 143cv.

 

 

 

 

 

Bonjour

 

Je vois que j'ai affaire à un connaisseur

 

En fait tu as totalement raison si on veut être jusqu'au boutiste. Il faut étudier la courbe et plus elle plate et le couple maxi est atteint à bas régime, meilleur est l'agrément.

Je voulais juste donner un élément de comparaison.

 

Par contre, je persiste : compte tenu du poids de la 5, je ne pense pas que reprendre en dessous de 1500 tours sur les rapports finaux soit conseiller.

 

Soit, les moteurs sont plus coupleux aujourd'hui, mais comme tu le dis si bien, l'augmentation du nombre de rapport oblige à jouer du levier a moins que tu aimes faire gueuler ton moteur et consommer. Dans l'absolu, la 5 143 CV pousse très bien de 50 à 160 en 4è.

 

bonne soirée

 

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[Invité §Jul730TM]

Salut à tous,

 

Ca y est, j'ai reçu ma Mazda 5 hier, seulement 20 kms parcouru, mais déjà conquis !

Je reviens sur les portes coulissantes électriques : je sent que ça va être vraiment plus qu'un gadgert ! J'ai récupéré tout le monde hier soir (Madame, le petit, le moyen et la grande) et bien les possibilités offertes par cette option (ouverture par simple action sur les poignées de porte, ouverture/fermeture au tableau de bord, ouverture/fermeture avec la télécommande de la clef de contact !!!) me semble tout simplement super adaptées et conviviales. J'ai juste oublié de refermer après avoir récupérer le n°2 !!

 

Seul bémol, il concerne certains accessoires : le tapis de coffre avec rabat n'est plus modulable (pas de découpe pour mettre en 6 ou 7 places), la poignée de hayon chromé est une vrai daube pour 144 € !!!

 

Photos bientôt.

 

Voilou.

[lamori]

Bonne route en Mazda5 !!!

Que du bonheur à venir ...

[Invité §cg6270rN]

Bonne route et, si tu as le temps, tu remettras ta signature à jour!

[Invité §Jul730TM]

Bien vu axurit !

[Invité §inv088NX]

cg66 -> je n'avais pas pensé aux frais de ports .... Je viens de tél à Mazda Lyon, 96 euros le bac de coffre, tout de même !

 

stecat -> merci pour la manip des vitres, ça a fonctionné !

 

Toto 974 -> tu connais la réf de ce tapis de coffre, parce que 10 euros au lieu de 96 euros, même si pas tout à fait le même, ça peut être intéressant !

 

Merci d'avance.

[Invité §Tot700QF]

cg66 -> je n'avais pas pensé aux frais de ports .... Je viens de tél à Mazda Lyon, 96 euros le bac de coffre, tout de même !

 

stecat -> merci pour la manip des vitres, ça a fonctionné !

 

Toto 974 -> tu connais la réf de ce tapis de coffre, parce que 10 euros au lieu de 96 euros, même si pas tout à fait le même, ça peut être intéressant !

 

Merci d'avance.

 

 

Bonjour

 

Coup de bol j'ai retrouvé le ticket de caisse

Code 747773 tapis de coffre T4 90*100 D2SOL2? LE PRIX EXACT 12,90 €

 

Je suis passé à Norauto, j'ai trouvé un vendeur sympa qui m'a permis de l'essayé.

 

Il couvre la quasi totalité de la surface, avec des bords légèrement relevé, en PVC don facile à entretenir.

 

la moquette de mon coffre est nickel.

 

j'ai prix des tapis d'origine pour l'intérieur, 85€ le jeu, et celui du chauffeur est déjà HS, je suis déçu pour le prix

 

les prochains seront pris en grande surface et ce d'autant plus que j'ai vu à CORA il es font sur mesure, juste un petit délai pour la commande

 

Bonne route en mazda 5

[Invité §gno165Mk]

Par contre, je persiste : compte tenu du poids de la 5, je ne pense pas que reprendre en dessous de 1500 tours sur les rapports finaux soit conseiller.

 

Tout à fait le moteur est bien plus à l'aise aux environs de 2000tr ...

 

Soit, les moteurs sont plus coupleux aujourd'hui, mais comme tu le dis si bien, l'augmentation du nombre de rapport oblige à jouer du levier a moins que tu aimes faire gueuler ton moteur et consommer.

 

C'est plutôt le contraire : les moteurs sont plus pointus (courbes non plates) qui fait que le moteur n'a rapidement plus rien dans le bide donc => rapport supérieur. Ces moteurs rappellent les moteurs "de course" qu'on accouple à des boites de vitesses dites "1000 tr". C'est à dire qu'entre deux rapports, il y a une différence de régime moteur de 1000 tr, parce que le moulin n'est exploitable que sur une plage de 1000tr.

 

Dans l'absolu, la 5 143 CV pousse très bien de 50 à 160 en 4è.

 

Oh que oui, et qu'on soit seul ou 7 à bord

[Invité §gno165Mk]

j'ai quand même eu une 206 2.0 16 S 138 CV aucune comparaison possible tant la 5 semble pousser plus et être plus agréable à conduire

 

La MZ5 ne pousse sûrement pas plus : regarde simplement les chronos

Ma MZ5 est géniale et je suis pas près de la changer mais ma Saxo VTS de 120cv (la 206 était pas loin derrière la Sax') lui mettait (je l'ai revendue) bien 150m dans la vue sur un 1000m départ arrêté (7.7s de 0 à 100km/h à comparer aux 11s du MZ5 143cv).

[Invité §Tot700QF]

Tout à fait le moteur est bien plus à l'aise aux environs de 2000tr ...

 

 

 

C'est plutôt le contraire : les moteurs sont plus pointus (courbes non plates)

Bonjour

 

Il me semble que c'est ce que j'ai dit.

Plus la courbe est plate et plus le moteur est agréable à utiliser.

 

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qui fait que le moteur n'a rapidement plus rien dans le bide donc => rapport supérieur. Ces moteurs rappellent les moteurs "de course" qu'on accouple à des boites de vitesses dites "1000 tr". C'est à dire qu'entre deux rapports, il y a une différence de régime moteur de 1000 tr, parce que le moulin n'est exploitable que sur une plage de 1000tr.

 

 

 

Oh que oui, et qu'on soit seul ou 7 à bord

 

 

[Invité §waw570ZC]

 

Code 747773 tapis de coffre T4 90*100 D2SOL2? LE PRIX EXACT 12,90 €

 

Je suis passé à Norauto, j'ai trouvé un vendeur sympa qui m'a permis de l'essayé.

 

Il couvre la quasi totalité de la surface, avec des bords légèrement relevé, en PVC don facile à entretenir.

 

 

 

Merci ! Je confirme !

Je suis passé à Norauto tt à l'heure et je l'ai pris !

En effet, ça couvre presque tout.

Pour le prix, faut pas hésiter !

[Invité §zam102tC]

J'aurais du recevoir mon Mazda 5 le 19, et bien toujours rien ! J'ai l'impression que le concessionaire me mênne en bateau. A chaque fois que je l'appele, il a toujours une nouvelle explication.

Si je ne l'ai pas d'ici mercredi, j'annule la commande, ca commence à bien faire.

[Invité §cg6270rN]

J'aurais du recevoir mon Mazda 5 le 19, et bien toujours rien ! J'ai l'impression que le concessionaire me mênne en bateau. A chaque fois que je l'appele, il a toujours une nouvelle explication.

Si je ne l'ai pas d'ici mercredi, j'annule la commande, ca commence à bien faire.

 

 

La mazda5 arrive à Barcelone, ensuite il faut trouver une place de disponible sur un camion.

Entre le moment où elle arrive à Barcelone et la livraison, 3 semaines s'écoulent en général.

 

Va voir ton cc et dis-lui que tu a besoin de l'auto pour partir en vacances dans 10 jours.

S'il ne réagit pas tu annules tout simplement (mais bon je pense qu'il sera réactif cette fois).

Bon courage.

[Invité §zam102tC]

Merci cg66, c'est bien ce que je compte faire. La balle est dans son camp. Ce que je ne comprend pas, c'est qu'il m'affirme pouvoir effectuer le suivi du transporteur et qu'elle aurais dù etre livrée hier.

[anthony74]

Bonsoir tout le monde !!

 

Je venais pour vous donner un peu de mes nouvelles, comme vous le saviez j'étais à la recherche active d'un mazda 5 d'occasion et comme les garages mazda sont assez rares par chez nous les occasions le sont aussi...

 

Ma femme et moi avons fait le tour de toutes les concessions, et nous avons remarqué que la plupart des 5 d'occasions que nous avons trouvé étaient dans des garages de marques concurente de mazda.

 

Or, nous avons craqué sur une seat leon 1.4 TSI 125 blanche neuve a 18 300 euros TTC vu qu'on trouvais pas ce que l'on cherchait.

 

Et la ce soir je tombe sur une annonce qui m'interesse fortement et je voudrais votre avis. Alors c'est un Mazda 5 d'avril 2008 de couleur coper red je crois et il a 23 000km. Finition 2.0 MZR CD elegance, bon c'est un modèle d'éssai et de démonstration a ce que j'ai pu remarqué et j'aimerais votre avis. Alors à votre avis est-ce une bonne affaire ou alors a fuir?? Personnellement je le trouve magnifique, la couleur avec les phares arriere blancs et comme j'aime bien me différencier des autres j'avais du mal à en trouver d'occasion dans d'autres couleurs que argenté gris ou noir.

 

Alors à votre avis? Qu'est ce que je dois vérifier le jour ou j'irais l'éssayer? Les points faibles ?

 

Et bonne nuit !

[anthony74]

Personne aujourd'hui???

[Invité §zam102tC]

Si, j'attend que le concessionaire daigne me livrer mon 5 automatique. Je vous farais part de mes premières impréssions

[Invité §cg6270rN]

 

Or, nous avons craqué sur une seat leon 1.4 TSI 125 blanche neuve a 18 300 euros TTC vu qu'on trouvais pas ce que l'on cherchait.

 

Et la ce soir je tombe sur une annonce qui m'interesse fortement et je voudrais votre avis. Alors c'est un Mazda 5 d'avril 2008 de couleur coper red je crois et il a 23 000km. Finition 2.0 MZR CD elegance, bon c'est un modèle d'éssai et de démonstration a ce que j'ai pu remarqué et j'aimerais votre avis.

 

 

Salut Anthony,

 

Alors ce sera la seat ou la 5

 

Je pense que ta 5 est une voiture de location, est-elle immatriculée 60 ou 76 (chez moi toutes les occas' sont immatriculées 60 donc loc')

Quel est le prix de cette 5?

[anthony74]

 

Salut Anthony,

 

Alors ce sera la seat ou la 5

 

Je pense que ta 5 est une voiture de location, est-elle immatriculée 60 ou 76 (chez moi toutes les occas' sont immatriculées 60 donc loc')

Quel est le prix de cette 5?

 

 

Alors en fait on a signé le bon de commande pour une seat leon mais on peut toujours l'annuler pour le moment. Etant tombé sur l'annonce de cette mazda 5 (et comme c'était la voiture que je recherchais en premier lieu) je compte annuler la commande de la léon et prendre une 5. Sur les photos, elle est en plaque mazda et apparement elle est dans un show room mazda donc je pense qu'il sagit d'un véhicule de démonstration et d'éssai. Et son prix est de 17 000 euros ferme.

[Invité §inv601xV]

Bonjour,

 

Je vais prochainement récupérer une mazda 5 achetée en concession, je cherche des solutions pour l'équiper à moindre cout :

 

> tapis de sol, rideaux aux vitre arrière, teintage de vitres.

 

Concernant le tapis de sol, j'ai noté la solution Norauto proposée par Toto.

 

Merci pour vos réponses.

 

Fred

[anthony74]

Bon bah finalement j'en ai trouvé un plus près de chez moi et l'affaire devrait se conclure ces jours ci. Donc il sagit d'un mazda 5 elegance de mai 2007 43000km il est noir et il est a 14990 euros. Entierement révisé et tout et tout et je suis censé l'avoir avant le 25 juillet (normalement vers le 10) donc voila je ferais bientot parti du club !

[Invité §cg6270rN]

Bon bah finalement j'en ai trouvé un plus près de chez moi et l'affaire devrait se conclure ces jours ci. Donc il sagit d'un mazda 5 elegance de mai 2007 43000km il est noir et il est a 14990 euros. Entierement révisé et tout et tout et je suis censé l'avoir avant le 25 juillet (normalement vers le 10) donc voila je ferais bientot parti du club !

 

 

Tu es certain de pouvoir annuler la commande de ta léon?

Ce n'est pas en cas de refus de crédit que tu as un délai de rétractation de 7 jours...

[anthony74]

sur le bon de commande c'est marqué "bon valable sous réserve d'acceptation du crédit" or j'ai pas pu obtenir de crédit donc il me suffit de leur envoyé un petit recommandé avec AR et hop!

[anthony74]

Finalement que de rebondissement, celui que j'ai trouvé près de chez moi le vendeur s'est rendu compte qu'il sagissait d'un 5 places donc ca ne m'interesse plus vraiment.

Mais j'ai réussi a en dégoter un autre en galaxy grey aussi près de chez moi donc je vais essayer ce week end d'aller le voir. Mon impératif étant toujours de l'avoir avant le 24 juillet.

 

D'ailleurs au passage je fait un petit appel : si jamais quelqu'un connait quelqu'un qui vend un mazda 5 peu importe la couleur tant que c'est une version élégance ou performance avec le moteur 2.0 mzr cd 110cv en version 7 places dans les alentours de 15 000 euros et avec moins de 50 000 km faites moi signe c'est URGENT merci !

[Invité §Tot700QF]

Bonjour,

 

Je vais prochainement récupérer une mazda 5 achetée en concession, je cherche des solutions pour l'équiper à moindre cout :

 

> tapis de sol, rideaux aux vitre arrière, teintage de vitres.

 

Concernant le tapis de sol, j'ai noté la solution Norauto proposée par Toto.

 

Merci pour vos réponses.

 

Fred

 

 

Bonjour

 

Pour les tapis d'intérieur, CORA propose une solution sur mesure et commande aux alentours de 40 € soit moitié prix que celui en concession (entre 71 € et 85 €)

Pour le surteintage d'origine, il aurait peut-être fallu le commander d'origine (de série sur performance). Je n'ai que très peu confiance aux films et surtout à leur longévité.

Maintenant reste la solution des accessoires en centre auto (préférer ceux à enrouleur).

 

Bonne rout

[Invité §Kil802oK]

Finalement que de rebondissement, celui que j'ai trouvé près de chez moi le vendeur s'est rendu compte qu'il sagissait d'un 5 places donc ca ne m'interesse plus vraiment.

Mais j'ai réussi a en dégoter un autre en galaxy grey aussi près de chez moi donc je vais essayer ce week end d'aller le voir. Mon impératif étant toujours de l'avoir avant le 24 juillet.

 

D'ailleurs au passage je fait un petit appel : si jamais quelqu'un connait quelqu'un qui vend un mazda 5 peu importe la couleur tant que c'est une version élégance ou performance avec le moteur 2.0 mzr cd 110cv en version 7 places dans les alentours de 15 000 euros et avec moins de 50 000 km faites moi signe c'est URGENT merci !

 

Si j'ai le temps, j'irai ce soir, comme promis, voir celui en vente à Albi. Je sais qu'il est Galaxy Grey déjà. Pour le reste, plus d'infos demain.

[Invité §ste763wX]

 

Bonjour

 

Pour les tapis d'intérieur, CORA propose une solution sur mesure et commande aux alentours de 40 € soit moitié prix que celui en concession (entre 71 € et 85 €)

Pour le surteintage d'origine, il aurait peut-être fallu le commander d'origine (de série sur performance). Je n'ai que très peu confiance aux films et surtout à leur longévité.

Maintenant reste la solution des accessoires en centre auto (préférer ceux à enrouleur).

 

Bonne rout

 

 

Pour les tapis, tu peux les commander aussi sur : http://www.tapisautomobile.com/

Ce sont des tapis sur mesure pour nos MAZDA 5 jusqu'à 7 places, pour un prix défiant toute concurrence.

Bonne journée à tous