j'ai un soucis depuis environs 30000 kilometres,mon regime n'est pas stable au ralenti,ni en 5 eme sur autoroute il y a comme des microcoupures d'allumages,en acceleration des fois on sent comme des accoups,ma voiture a 130000 kilometres,je fais tout l'entretiens regulierement,les bougies sont neuves,filtres,vidange moteur boite et reservoire essence fait,filtre essence remplacé...
seul jeu soupape pas fait,ma

 
 
bonjour'peut etre un probleme de bobine (2 bobine de style "crayon" ),une campagne de rappel a d'ailleurs ete faite pour ces bobines en cas de probleme,ou peut etre probleme d'anti parasit,les sortir et voir si il ni a pas de trace ou de trou a la base en quel cas isoler avec du "chaterton" pour resoudre le probleme(idem base des bobines)

bonjour
ca y est j'ai trouvé,en fait un papillon de l'admission d'air(y'en a un principale et 4 qui se ferment a haut regime)donc un des 4 s'est devissé et est passé dans les pistons 4 puis 3 le volet a etait broyé et evacué par mes soins par les trous de bougies,grace a une camera endoscopique et un aimant fixer sur une tige tres fien de fer;
j'ai pensé a regarder avec un endoscope car j'ai endomagé deux bougie(quand le morcaeu d'acier est entré en contact avec la bougie)...
 
maintenant que le volet est part,je le moulin tourne comme un horloge,c'est a rien y comprendre...
 
j'ai tout demonté,admission et allumage histoire de voir les degat et tout va bien,tout est neuf,trop impressionnat,voila,merci pour le coup de main et les avis d'utilisateur...
 
a bientot,et bon bricolage...
 
 
thierry.